阿弥陀佛的相好光明究竟什么样？
缘
起
佛教传入中国后，自慧远大师至印光大师，代代相传，形成了我国净土宗十三祖谱系，其净土思想的形成皆以净土宗经典为依据。
《大势至菩萨念佛圆通章》与净土宗信愿念佛密切相关，故由印光大师增编为净土五经之一。末法一代高僧会性法师，他在《大势至菩萨念佛圆通章讲录》后还顺讲了《赞阿弥陀佛偈略说》和《小净土文略说》。
即日起，我们将陆续推出会性法师的《赞阿弥陀佛偈略说》，祈愿末法众生信愿念佛，同生极乐！
赞阿弥陀佛偈略说
会性法师著述
阿弥陀佛身金色
相好光明无等伦
白毫宛转五须弥
绀目澄清四大海
光中化佛无数亿
化菩萨众亦无边
四十八愿度众生
九品咸令登彼岸
顺此略释赞佛偈，偈由宋朝择瑛法师所作（瑛或写英），兄弟皆出家，师是弟弟。宋神宗熙宁间人，距今约一千多年。师专修净土，著有净土修证仪，赞佛偈出于此（惜净土修证仪已失传），据净土三经而作，文句字义佳美，故流传甚广。师寂于宋哲宗元符二年（西元一〇九九），春秋五十五。师五十五岁往生，比蕅祖年轻，高僧传里，壮年往生者不少，都属宿世修行，度生之愿未满的再来人，因缘成熟，不论年龄多寡，便撒手西归了。
能明偈义，唱念时依文起观，知阿弥陀佛因地四十八愿，果地之九品接引，也可助我等道心增长，净业早日成就。
阿弥陀佛身金色，相好光明无等伦，白毫宛转五须弥，绀目澄清四大海。
先总赞阿弥陀佛报身相好庄严，出自观无量寿经。观经云：“阿弥陀佛身相光明，如百千万亿夜摩天阎浮檀金色。”光明灿烂的缘故。相好光明无人能及，叫“无等伦”，没法相等，无可比伦。
佛佛道同，论证理，诸佛所证得的菩提涅槃都相同，无高下之分。论度生，则因每一尊佛因地所发愿，所行所修而有不同，如药师佛发十二大愿，令众生消灾延寿，地藏菩萨发“众生度尽方证菩提，地狱未空誓不成佛”的愿，本师释迦世尊发愿于五浊恶世成佛度生。阿弥陀佛愿以净土摄受十方念佛众生，净土之境界，报身之相好，都庄严至极，无与伦比，故说：“相好光明无等伦。”观经上说：“阿弥陀佛有八万四千相，一一相中，各有八万四千随形好；一一好中，复有八万四千光明；一一光明，遍照十方世界念佛众生，摄取不舍。”“相”较显著，“好”较微细，单是相就八万四千，非凡夫思议能及，一一光明都摄受护持十方念佛众生，使增长善根道业，不会暂时舍离。阿弥陀佛之护念、度生之善巧，并相好光明，最为第一，因以清净佛土接引众生，较为殊胜的缘故，若论法身，则诸佛平等不二，约报身应身，则有差别。
“白毫宛转五须弥，绀目澄清四大海”，在八万四千相中，举出两种，说明阿弥陀佛相好光明的情形。第一种是眉间白毫相，佛像双眉中间镶有宝珠，就是代表白毫相。释迦佛降生时，眉间白毫拉直有丈五长，成佛后有丈六长（因身高丈六故），缩之似一圆珠。所谓“白毫”，就是白色而透明的毫毛，能显现出佛从初发心，历三大阿僧祇劫，直到成佛，自行化他的一切情形，像放映电影一样，幕幕在前。阿弥陀佛出生净土，佛身高大，毫毛可绕须弥山五匝。“须弥”新译苏迷卢，此云妙高，古印度相信世界中心有须弥山，四宝所成，从海平面算起，高八万四千由旬。由旬是印度计里数的单位，分大、中、小三种，大由旬八十华里、中由旬六十华里、小由旬四十华里，白毫能绕五匝须弥山，其长度实在无法想像，显白毫相之殊胜。
为什么特别赞叹白毫相呢？因一、对面就看得见，二、能显示佛无量劫修行及度化众生事，三、表佛福德无穷无尽，观佛三昧经说：本师释迦牟尼佛，留一分白毫相功德，供末法出家弟子受用不尽。因此，身为佛子，尤其出家众，须深深感谢佛恩，若非佛的招牌，怎有今日的食衣住行？自古以来有饿死的皇帝，没饿死的出家人，除非本身修苦行，自饿没话说，佛教传来近两千年，没有僧尼饿死的记录，这都是蒙本师一分毫相的福德护荫，故当精进，以报佛恩。四、虽赞白毫相，但已含括赞一切相的功德，因八万四千的相好庄严，皆在白毫相中显现出来，一相具足无量相的缘故。
“绀目澄清四大海”，阿弥陀佛身有多高大呢？观经说：“六十万亿那由他恒河沙由旬。”凡夫不能想像，就如蚂蚁不能测思人一样。所以，用佛眼显佛身之高大。初祖慧远大师，一生三睹圣像，最后临往生前，亲见阿弥陀佛，周遍虚空，极高极大，无穷无尽。佛身巍巍，见眼便知。“绀目”，深青色。“澄清”，沉静清澈。这是指眼白部分，澄清如四大海水。眼睛闭起来，想想看：佛身有多么高大！
缘
起
佛教传入中国后，自慧远大师至印光大师，代代相传，形成了我国净土宗十三祖谱系，其净土思想的形成皆以净土宗经典为依据。
《大势至菩萨念佛圆通章》与净土宗信愿念佛密切相关，故由印光大师增编为净土五经之一。末法一代高僧会性法师，他在《大势至菩萨念佛圆通章讲录》后还顺讲了《赞阿弥陀佛偈略说》和《小净土文略说》。
即日起，我们将陆续推出会性法师的《赞阿弥陀佛偈略说》，祈愿末法众生信愿念佛，同生极乐！
赞阿弥陀佛偈略说
会性法师著述
阿弥陀佛身金色
相好光明无等伦
白毫宛转五须弥
绀目澄清四大海
光中化佛无数亿
化菩萨众亦无边
四十八愿度众生
九品咸令登彼岸
顺此略释赞佛偈，偈由宋朝择瑛法师所作（瑛或写英），兄弟皆出家，师是弟弟。宋神宗熙宁间人，距今约一千多年。师专修净土，著有净土修证仪，赞佛偈出于此（惜净土修证仪已失传），据净土三经而作，文句字义佳美，故流传甚广。师寂于宋哲宗元符二年（西元一〇九九），春秋五十五。师五十五岁往生，比蕅祖年轻，高僧传里，壮年往生者不少，都属宿世修行，度生之愿未满的再来人，因缘成熟，不论年龄多寡，便撒手西归了。
能明偈义，唱念时依文起观，知阿弥陀佛因地四十八愿，果地之九品接引，也可助我等道心增长，净业早日成就。
阿弥陀佛身金色，相好光明无等伦，白毫宛转五须弥，绀目澄清四大海。
先总赞阿弥陀佛报身相好庄严，出自观无量寿经。观经云：“阿弥陀佛身相光明，如百千万亿夜摩天阎浮檀金色。”光明灿烂的缘故。相好光明无人能及，叫“无等伦”，没法相等，无可比伦。
佛佛道同，论证理，诸佛所证得的菩提涅槃都相同，无高下之分。论度生，则因每一尊佛因地所发愿，所行所修而有不同，如药师佛发十二大愿，令众生消灾延寿，地藏菩萨发“众生度尽方证菩提，地狱未空誓不成佛”的愿，本师释迦世尊发愿于五浊恶世成佛度生。阿弥陀佛愿以净土摄受十方念佛众生，净土之境界，报身之相好，都庄严至极，无与伦比，故说：“相好光明无等伦。”观经上说：“阿弥陀佛有八万四千相，一一相中，各有八万四千随形好；一一好中，复有八万四千光明；一一光明，遍照十方世界念佛众生，摄取不舍。”“相”较显著，“好”较微细，单是相就八万四千，非凡夫思议能及，一一光明都摄受护持十方念佛众生，使增长善根道业，不会暂时舍离。阿弥陀佛之护念、度生之善巧，并相好光明，最为第一，因以清净佛土接引众生，较为殊胜的缘故，若论法身，则诸佛平等不二，约报身应身，则有差别。
“白毫宛转五须弥，绀目澄清四大海”，在八万四千相中，举出两种，说明阿弥陀佛相好光明的情形。第一种是眉间白毫相，佛像双眉中间镶有宝珠，就是代表白毫相。释迦佛降生时，眉间白毫拉直有丈五长，成佛后有丈六长（因身高丈六故），缩之似一圆珠。所谓“白毫”，就是白色而透明的毫毛，能显现出佛从初发心，历三大阿僧祇劫，直到成佛，自行化他的一切情形，像放映电影一样，幕幕在前。阿弥陀佛出生净土，佛身高大，毫毛可绕须弥山五匝。“须弥”新译苏迷卢，此云妙高，古印度相信世界中心有须弥山，四宝所成，从海平面算起，高八万四千由旬。由旬是印度计里数的单位，分大、中、小三种，大由旬八十华里、中由旬六十华里、小由旬四十华里，白毫能绕五匝须弥山，其长度实在无法想像，显白毫相之殊胜。
为什么特别赞叹白毫相呢？因一、对面就看得见，二、能显示佛无量劫修行及度化众生事，三、表佛福德无穷无尽，观佛三昧经说：本师释迦牟尼佛，留一分白毫相功德，供末法出家弟子受用不尽。因此，身为佛子，尤其出家众，须深深感谢佛恩，若非佛的招牌，怎有今日的食衣住行？自古以来有饿死的皇帝，没饿死的出家人，除非本身修苦行，自饿没话说，佛教传来近两千年，没有僧尼饿死的记录，这都是蒙本师一分毫相的福德护荫，故当精进，以报佛恩。四、虽赞白毫相，但已含括赞一切相的功德，因八万四千的相好庄严，皆在白毫相中显现出来，一相具足无量相的缘故。
“绀目澄清四大海”，阿弥陀佛身有多高大呢？观经说：“六十万亿那由他恒河沙由旬。”凡夫不能想像，就如蚂蚁不能测思人一样。所以，用佛眼显佛身之高大。初祖慧远大师，一生三睹圣像，最后临往生前，亲见阿弥陀佛，周遍虚空，极高极大，无穷无尽。佛身巍巍，见眼便知。“绀目”，深青色。“澄清”，沉静清澈。这是指眼白部分，澄清如四大海水。眼睛闭起来，想想看：佛身有多么高大！
关之琳是港圈数一数二的美人，当年的四大花旦之一，娱乐圈中的著名不老女神,很多人的青春里，都有关之琳的影子，年轻时候的关之琳，容貌惊为天人，甚至天王刘德华，都奉关之琳为女神。
(关之琳近照）
2004年关之琳宣布息影，功成名就的隐退了，但是在娱乐圈至今仍保持着很高的话题度。前几年，湖南卫视的真人秀节目《我们来了》，邀请到了关之琳，唤起了很多人的回忆。
关之琳在娱乐圈混得风生水起，在时尚圈也不落后，在香港有自己的时尚品牌，事业上顺风顺水，有颜更有钱。更是在香港豪掷1.5亿港元了一套海景房，还曾邀请记者进去参观。
虽然女神有钱又有颜，但是却两次婚姻都没有子女，感情之路一度不是很顺畅，今天我们就来聊一聊关之琳。
一、不幸福的童年和明星梦
不幸的童年，要用一生去治愈。关之琳的童年，不是很幸福。1962年关之琳出生在香港，关之琳的爸爸妈妈都是出色的演员，还有个弟弟关世华，原本是个幸福的一家四口，却因为父亲的出轨而结束。
幼年时的关之琳，每天面对的父母无尽的争吵，母亲的眼泪，父亲的暴戾，都随着父亲的离家出走而戛然而止。
从此，小小的关之琳不仅承担起了照顾弟弟的责任，更扛下了家庭的重担，她一边兼职补贴家用，一边悉心照料幼弟。关之琳遗传父母的长相，容貌尤为出色，这也是她顺利进入娱乐圈的门槛。
（幼年关之琳）
悲惨的童年经历，缺爱的家庭环境，惊人的美貌，为日后关之琳的“持靓行凶”埋下了伏笔，她的惊世美貌，成就了她，也束缚了她。
1981年，年仅19岁的关之琳正式出道，关之琳的起点非常高，她的第一部戏就是搭档张国荣，凭借着天赐的美貌，她的发展可谓是不可限量，一时风头无两。
之后的她更是出演了很多我们熟悉的电影，广受好评，之后，演艺事业一路顺畅，《整蛊专家》、《黄飞鸿》等等电影都有关之琳的身影。
最受欢迎的电影是《黄飞鸿》，关之琳饰演的“十三姨”十分的惊艳，据说当时关之琳是素颜出镜，但是依然惊艳了不少的观众。虽然从那以后有很多翻拍，但似乎没有一部能超过她的“十三姨”，凭借出老天爷赏饭吃的美貌和一双会说话的眼睛，关之琳在娱乐圈横行无阻。
当时的张学友、刘德华等人，纷纷拜倒在关之琳的石榴裙下，可见她的美貌威慑力之大。直至今日，娱乐圈也没出过关之琳那么美的人。
二、持靓行凶及坎坷的感情之路
与关之琳的事业相比，她的情感生活似乎更有谈资，相对她事业上的成就，八卦新闻也是对她的感情经历更感兴趣，关之琳有过两段婚姻和数不清的感情纠葛。
第一任丈夫王国旌比她大16岁左右，当时关之琳只有二十出头，可能因为童年父爱的缺失，关之琳对这种如父如兄的成功人士的关爱无法抗拒，很快掉入热恋旋窝，理所当然的进入了婚姻殿堂。可惜后来随着关之琳演艺事业的不断发展，以及各种不可调和的矛盾，两人最终还是以离婚收场。
明星配豪门，似乎是娱乐圈默认的定律了。关之琳的第二任丈夫，是富商陈泰铭，两人交往没多久关之琳就选择了息影隐退了，直至突然爆出关之琳与陈泰铭分手的消息。当记者向关之琳求证时，关之琳生气地说“我们不是分手，是离婚”！这时大众才后知后觉，原来关之琳与陈泰铭早已结婚。
经历过两次都以离婚收场的婚姻，如今的关之琳已经五十几岁了，依然孑然一人，让人唏嘘不已。关之琳除了有过两段婚姻，还有数不清的感情纠葛，年轻时，关之琳周旋于富商之间，感情史丰富。
关之琳的初恋是模特文彼得，还曾和地产大亨马清伟有过一段说不清楚的感情经历，当时两个人传出绯闻，还被媒体拍到很多照片，但是两人一直没有公开承认。
马清伟当时的老婆是陈美琪，陈美琪曾因出现《新白娘子》中的“小青”一角，而受到了广大粉丝的喜爱，孕期的陈美琪发现丈夫和关之琳有染，气的流产，导致终身不孕，从此，关之琳背上了狐狸精的骂名，名声一落千丈。
关之琳最为著名的一段感情纠葛应该是和富商刘銮雄，刘銮雄相信大家都非常的熟悉了，香港著名的富商，号称女星狙击手，跟很多女明星都有说不清道不明的暧昧关系，跟关之琳的关系也一度是香港八卦杂志的谈资，不过最终也没有修成正果。
关之琳还与比她小8岁的男模特黄家诺有过一段恋情，两人在2004年分手后，很长时间里，没有任何关于关之琳感情的报导。
二、上亿资产如何安排
早年，关之琳在娱乐圈摸滚打爬，赚得不少钱，退出娱乐圈后，关之琳还有房产投资、豪宅、商铺等等。关之琳的投资眼光极好，早年投资的楼盘商铺，都赚得盆满钵满，这些年来，保守估计至少有五亿港币的财产。
关之琳还有个弟弟关世华，两人的感情很好。如今的关之琳，已经年过五十，没有公开的感情对象，没有子女，似乎也看开了，不再强求有人能够陪伴她下半生，预计关之琳会将这五亿的财产都将留给自己的弟弟。
现在的关之琳，极少出现在大众面前，只是偶尔出来参加综艺，虽然略显老态，但是风韵犹存，能在五十岁的年纪选择离开，遵从自己的内心，不将就，不委屈，女神雷厉风行干脆果断的做事风格，赢得了很多人的好评。
现年已经58岁的年纪了，仍然孑然一身，没有孩子，很多网友都觉得关之琳是遭到了“报应”，年轻时候仗着自己的美貌，伤害了很多人，可关之琳还是很享受想在的生活的，觉得没有孩子也挺好。
纵观关之琳的前半生，可以说，美貌成就了她，也束缚了她，如今的关之琳风采不减，虽然单身一人，但她生活的很快乐潇洒。58岁的她健身、养狗、做慈善，整个人散发着自由潇洒的独特气质，除了没有子女，人生也没什么遗憾了。
虽然她的婚姻以及感情私生活给她带来了很多负面的影响，也让她的形象大打折扣，但是不可否认，她给我们带来了众多好的影视作品，“最美十三姨”至今无人能超越。
现在的关之琳已经58岁了，已经很少出现在公众面前了，58岁的关之琳风韵犹存，依然是个大美人。
其实从关之琳的身上我们可以学到很多的东西，辉煌的时候要时刻保持清醒的头脑，真正的美人美在灵魂，保持一颗善良的心。当然也不要因为经历一段失败的情感，就放弃爱别人的能力。关之琳的人生既伴着风雨也伴着幸福，希望女神越来越好。
(关之琳近照）
2004年关之琳宣布息影，功成名就的隐退了，但是在娱乐圈至今仍保持着很高的话题度。前几年，湖南卫视的真人秀节目《我们来了》，邀请到了关之琳，唤起了很多人的回忆。
关之琳在娱乐圈混得风生水起，在时尚圈也不落后，在香港有自己的时尚品牌，事业上顺风顺水，有颜更有钱。更是在香港豪掷1.5亿港元了一套海景房，还曾邀请记者进去参观。
虽然女神有钱又有颜，但是却两次婚姻都没有子女，感情之路一度不是很顺畅，今天我们就来聊一聊关之琳。
一、不幸福的童年和明星梦
不幸的童年，要用一生去治愈。关之琳的童年，不是很幸福。1962年关之琳出生在香港，关之琳的爸爸妈妈都是出色的演员，还有个弟弟关世华，原本是个幸福的一家四口，却因为父亲的出轨而结束。
幼年时的关之琳，每天面对的父母无尽的争吵，母亲的眼泪，父亲的暴戾，都随着父亲的离家出走而戛然而止。
从此，小小的关之琳不仅承担起了照顾弟弟的责任，更扛下了家庭的重担，她一边兼职补贴家用，一边悉心照料幼弟。关之琳遗传父母的长相，容貌尤为出色，这也是她顺利进入娱乐圈的门槛。
（幼年关之琳）
悲惨的童年经历，缺爱的家庭环境，惊人的美貌，为日后关之琳的“持靓行凶”埋下了伏笔，她的惊世美貌，成就了她，也束缚了她。
1981年，年仅19岁的关之琳正式出道，关之琳的起点非常高，她的第一部戏就是搭档张国荣，凭借着天赐的美貌，她的发展可谓是不可限量，一时风头无两。
之后的她更是出演了很多我们熟悉的电影，广受好评，之后，演艺事业一路顺畅，《整蛊专家》、《黄飞鸿》等等电影都有关之琳的身影。
最受欢迎的电影是《黄飞鸿》，关之琳饰演的“十三姨”十分的惊艳，据说当时关之琳是素颜出镜，但是依然惊艳了不少的观众。虽然从那以后有很多翻拍，但似乎没有一部能超过她的“十三姨”，凭借出老天爷赏饭吃的美貌和一双会说话的眼睛，关之琳在娱乐圈横行无阻。
当时的张学友、刘德华等人，纷纷拜倒在关之琳的石榴裙下，可见她的美貌威慑力之大。直至今日，娱乐圈也没出过关之琳那么美的人。
二、持靓行凶及坎坷的感情之路
与关之琳的事业相比，她的情感生活似乎更有谈资，相对她事业上的成就，八卦新闻也是对她的感情经历更感兴趣，关之琳有过两段婚姻和数不清的感情纠葛。
第一任丈夫王国旌比她大16岁左右，当时关之琳只有二十出头，可能因为童年父爱的缺失，关之琳对这种如父如兄的成功人士的关爱无法抗拒，很快掉入热恋旋窝，理所当然的进入了婚姻殿堂。可惜后来随着关之琳演艺事业的不断发展，以及各种不可调和的矛盾，两人最终还是以离婚收场。
明星配豪门，似乎是娱乐圈默认的定律了。关之琳的第二任丈夫，是富商陈泰铭，两人交往没多久关之琳就选择了息影隐退了，直至突然爆出关之琳与陈泰铭分手的消息。当记者向关之琳求证时，关之琳生气地说“我们不是分手，是离婚”！这时大众才后知后觉，原来关之琳与陈泰铭早已结婚。
经历过两次都以离婚收场的婚姻，如今的关之琳已经五十几岁了，依然孑然一人，让人唏嘘不已。关之琳除了有过两段婚姻，还有数不清的感情纠葛，年轻时，关之琳周旋于富商之间，感情史丰富。
关之琳的初恋是模特文彼得，还曾和地产大亨马清伟有过一段说不清楚的感情经历，当时两个人传出绯闻，还被媒体拍到很多照片，但是两人一直没有公开承认。
马清伟当时的老婆是陈美琪，陈美琪曾因出现《新白娘子》中的“小青”一角，而受到了广大粉丝的喜爱，孕期的陈美琪发现丈夫和关之琳有染，气的流产，导致终身不孕，从此，关之琳背上了狐狸精的骂名，名声一落千丈。
关之琳最为著名的一段感情纠葛应该是和富商刘銮雄，刘銮雄相信大家都非常的熟悉了，香港著名的富商，号称女星狙击手，跟很多女明星都有说不清道不明的暧昧关系，跟关之琳的关系也一度是香港八卦杂志的谈资，不过最终也没有修成正果。
关之琳还与比她小8岁的男模特黄家诺有过一段恋情，两人在2004年分手后，很长时间里，没有任何关于关之琳感情的报导。
二、上亿资产如何安排
早年，关之琳在娱乐圈摸滚打爬，赚得不少钱，退出娱乐圈后，关之琳还有房产投资、豪宅、商铺等等。关之琳的投资眼光极好，早年投资的楼盘商铺，都赚得盆满钵满，这些年来，保守估计至少有五亿港币的财产。
关之琳还有个弟弟关世华，两人的感情很好。如今的关之琳，已经年过五十，没有公开的感情对象，没有子女，似乎也看开了，不再强求有人能够陪伴她下半生，预计关之琳会将这五亿的财产都将留给自己的弟弟。
现在的关之琳，极少出现在大众面前，只是偶尔出来参加综艺，虽然略显老态，但是风韵犹存，能在五十岁的年纪选择离开，遵从自己的内心，不将就，不委屈，女神雷厉风行干脆果断的做事风格，赢得了很多人的好评。
现年已经58岁的年纪了，仍然孑然一身，没有孩子，很多网友都觉得关之琳是遭到了“报应”，年轻时候仗着自己的美貌，伤害了很多人，可关之琳还是很享受想在的生活的，觉得没有孩子也挺好。
纵观关之琳的前半生，可以说，美貌成就了她，也束缚了她，如今的关之琳风采不减，虽然单身一人，但她生活的很快乐潇洒。58岁的她健身、养狗、做慈善，整个人散发着自由潇洒的独特气质，除了没有子女，人生也没什么遗憾了。
虽然她的婚姻以及感情私生活给她带来了很多负面的影响，也让她的形象大打折扣，但是不可否认，她给我们带来了众多好的影视作品，“最美十三姨”至今无人能超越。
现在的关之琳已经58岁了，已经很少出现在公众面前了，58岁的关之琳风韵犹存，依然是个大美人。
其实从关之琳的身上我们可以学到很多的东西，辉煌的时候要时刻保持清醒的头脑，真正的美人美在灵魂，保持一颗善良的心。当然也不要因为经历一段失败的情感，就放弃爱别人的能力。关之琳的人生既伴着风雨也伴着幸福，希望女神越来越好。
五菱凯捷缘何一击即中？10万级家用车，却有大四座豪华体验
#五菱凯捷#
抽文：对于家庭用户来说，五菱凯捷功能性强、性价比高，同时舒适性极佳，且整体上比较上档次，特别适合家庭用户的升级需求，所以一上市就成了新的“爆款”。
正文：
在中国，五菱被称为“神车”，以高性价比著称，几万块钱的五菱宏光即可走遍神州大地。一句“人民需要什么，五菱就造什么”，完美地诠释了这个企业的价值观。
五菱的“神”，最关键一点是能把高端的体验做出“白菜价”，比如去年11月1日上市的五菱凯捷，定位大四座家用车，第二排堪比飞机头等舱，但价格仍然控制在了10万左右。对自己是突破，对用户是越级。
这款车一上市，立即成了中国普通汽车用户消费升级的重要选项。根据乘联会数据，截至目前累计销量破5万，连续五个月蝉联中国自主品牌乘用MPV冠军。在市场竞争激烈的今天，五菱凯捷一击即中靠什么？
紧扣民生诉求，为普通人量身定制
要论对平民级市场的把握能力，五菱无人能出其右。这个品牌是从基层一步步成长起来的，微面时代的五菱之光等车型，成功卖到了中国的“田间地头”，接下来又靠五菱宏光这款入门级MPV，成功承接用户的第一阶段的升级需求。不夸张地说，五菱几乎是切着用户的脉推新车，出一款爆一款。
现在，随着中国经济的发展，人民生活水平也水涨船高，消费升级也再次成为重要诉求，不只是高端用户，也包括入门级用户。以数量庞大的五菱宏光用户为例，就有很大一部分进入到换车的周期，其中又有很大的比例有了更高端的享受型家用诉求，而五菱宏光PLUS这种普通升级版无法满足需求。
同时还有两个刚性群体。第一、日益增加的二胎家庭，对车子的功能性和舒适性有了更高的要求。第二、个体创业潮催生了大量入门级老板，他们要求车子不仅要实用，还要有一定的档次感，谈生意时可以提高签单率。
基于这个背景，五菱适时提升品牌形象，打造全球银标，并推出了首款新车凯捷，这款车主打大四座家用车，以4+x的形式，保证90%的应用场景更舒适，而当需要的时候，也可以变身6座，实现两全其美。
舒适和实用兼备，凯捷的魔术大四座
一直以来，五菱品牌旗下车型都是主打高性价比，以入门级价格为主，比如五菱宏光的顶配也在不超过6万，而五菱凯捷是换银标后首款车型，并且首次站上10万元级这个主流价位，如何让用户接受品牌的升级？方法仍是以性价比为基础的高价值感。
首先，凯捷充分考虑到核心用户群对大空间的需求，将车身尺寸做到了尽量大，长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，轴距为2800mm，在车内空间上保证了舒适性和实用性兼备。
在此基础上，五菱凯捷充分考虑到了各种家庭用车场景，将车辆的布局以及空间设计发挥到了极致。五菱凯捷座椅布局的设计是最大的亮点，采用了4+x的理念，这个设计灵活机动，和本田的“魔术座椅”异曲同工，充分考虑到目标用户群的实际需求，绝不是噱头。
如果不超过四个人，可以将第三排放倒，形成4+0的“大四座”格局，不管是两口之家、三口之家，还是有二胎的四口之家，都足够满足需求。而此时，第三排可以隐形放倒，并完全收纳至与地板平齐，整体容积可以达1514L，出去玩的时候孩子的车子、帐篷，以及各种玩具都游刃有余。
而第二排是最大亮点，虽然只是10万元级的车型，但在这排座椅上却下了“猛料”，材质和做工都非常高档，拥有72度开角独立腿托，舒适度堪比飞机头等舱。并且，在第三排座椅收纳后，第二排可以前后左右移动，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，形成“大四座”的高级乘坐效果。这种“黄金第二排”的理念，可以参考丰田埃尔法等明星保姆车的风格，给人的感觉非常豪华、上档次。
如果乘坐人数多，第三排可以恢复正常，变成六座布局，并且第三排两个座椅是独立的，可以根据人数选择4+1或4+2的形式。这对于二胎家庭，又充分考虑到有老人在的应用场景，非常贴心、实用。
动力系统稳定舒适，安全和智能越级
当然，对于一款车，动力和安全这两个关键点也绝不能含糊。五菱凯捷延续了五菱品牌的良好口碑，并且是目前最高端的车型，自然在核心问题更加精益求精。
该车搭载1.5T+CVT的动力组合，发动机匹配的是美国霍尼韦尔最新一代的涡轮增压器，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，动力表现比肩主流2.4L自然吸气车型，但是百公里油耗才7.9L。虽然家用车以稳为主，但五菱凯捷的动力绝对够用，而且平顺性也非常不错，整体上是偏舒适的设计。
不仅如此，五菱凯捷底盘架构也是采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架，为车身提供了非常好的侧向支撑。再搭配荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，可以完美适应多种路况，有效过滤路面的细碎震动，行驶质感偏舒适性调校，完美匹配家用车定位。
配置方面一直是自主品牌的强项，一直以高性价比著称的五菱自然也不例外。在大家最关注的安全性方面，凯捷全系标配博世最新的ESP9.3车身稳定系统，ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、定速巡航等配置应有尽有，而顶配升级了全速自适应巡航、弯道巡航辅助等。
在被动安全方面，五菱凯捷车身刚性方面非常出色，采用了63%的高强度钢，拥有6个环抱式安全气囊+侧气帘，还有360°全景影像等，在同级车型配置算是非常良心的。
对于家庭用户来说，这款车功能性强、性价比高，同时舒适性极佳，且整体上突破了五菱品牌固有的入门级形象，档次感跃升了一个级别，特别适合家庭用户的升级需求，所以一上市就成了新的“爆款”。
总结
很多人认为，五菱上10万就卖不动，但凯捷上市就热销，当月订单就超过3万，可以说是“一炮打响”。在MPV细分市场，这款车一直稳居在第三，而前两名，第一是自家的五菱宏光，第二是别克GL8，凯捷算是起步即巅峰。
这背后，一是五菱对市场需求的精准把握，二是对供应链的把控能力，第三就是拥有2200万的庞大用户基数。虽然已经上市半年多了，但终端依然一车难求。目前价格没有优惠，但老用户有置换有补贴，五一期间是下手的良机。五菱凯捷缘何一击即中？10万级家用车，却有大四座豪华体验
抽文：对于家庭用户来说，五菱凯捷功能性强、性价比高，同时舒适性极佳，且整体上比较上档次，特别适合家庭用户的升级需求，所以一上市就成了新的“爆款”。
正文：
在中国，五菱被称为“神车”，以高性价比著称，几万块钱的五菱宏光即可走遍神州大地。一句“人民需要什么，五菱就造什么”，完美地诠释了这个企业的价值观。
五菱的“神”，最关键一点是能把高端的体验做出“白菜价”，比如去年11月1日上市的五菱凯捷，定位大四座家用车，第二排堪比飞机头等舱，但价格仍然控制在了10万左右。对自己是突破，对用户是越级。
这款车一上市，立即成了中国普通汽车用户消费升级的重要选项。根据乘联会数据，截至目前累计销量破5万，连续五个月蝉联中国自主品牌乘用MPV冠军。在市场竞争激烈的今天，五菱凯捷一击即中靠什么？
紧扣民生诉求，为普通人量身定制
要论对平民级市场的把握能力，五菱无人能出其右。这个品牌是从基层一步步成长起来的，微面时代的五菱之光等车型，成功卖到了中国的“田间地头”，接下来又靠五菱宏光这款入门级MPV，成功承接用户的第一阶段的升级需求。不夸张地说，五菱几乎是切着用户的脉推新车，出一款爆一款。
现在，随着中国经济的发展，人民生活水平也水涨船高，消费升级也再次成为重要诉求，不只是高端用户，也包括入门级用户。以数量庞大的五菱宏光用户为例，就有很大一部分进入到换车的周期，其中又有很大的比例有了更高端的享受型家用诉求，而五菱宏光PLUS这种普通升级版无法满足需求。
同时还有两个刚性群体。第一、日益增加的二胎家庭，对车子的功能性和舒适性有了更高的要求。第二、个体创业潮催生了大量入门级老板，他们要求车子不仅要实用，还要有一定的档次感，谈生意时可以提高签单率。
基于这个背景，五菱适时提升品牌形象，打造全球银标，并推出了首款新车凯捷，这款车主打大四座家用车，以4+x的形式，保证90%的应用场景更舒适，而当需要的时候，也可以变身6座，实现两全其美。
舒适和实用兼备，凯捷的魔术大四座
一直以来，五菱品牌旗下车型都是主打高性价比，以入门级价格为主，比如五菱宏光的顶配也在不超过6万，而五菱凯捷是换银标后首款车型，并且首次站上10万元级这个主流价位，如何让用户接受品牌的升级？方法仍是以性价比为基础的高价值感。
首先，凯捷充分考虑到核心用户群对大空间的需求，将车身尺寸做到了尽量大，长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，轴距为2800mm，在车内空间上保证了舒适性和实用性兼备。
在此基础上，五菱凯捷充分考虑到了各种家庭用车场景，将车辆的布局以及空间设计发挥到了极致。五菱凯捷座椅布局的设计是最大的亮点，采用了4+x的理念，这个设计灵活机动，和本田的“魔术座椅”异曲同工，充分考虑到目标用户群的实际需求，绝不是噱头。
如果不超过四个人，可以将第三排放倒，形成4+0的“大四座”格局，不管是两口之家、三口之家，还是有二胎的四口之家，都足够满足需求。而此时，第三排可以隐形放倒，并完全收纳至与地板平齐，整体容积可以达1514L，出去玩的时候孩子的车子、帐篷，以及各种玩具都游刃有余。
而第二排是最大亮点，虽然只是10万元级的车型，但在这排座椅上却下了“猛料”，材质和做工都非常高档，拥有72度开角独立腿托，舒适度堪比飞机头等舱。并且，在第三排座椅收纳后，第二排可以前后左右移动，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，形成“大四座”的高级乘坐效果。这种“黄金第二排”的理念，可以参考丰田埃尔法等明星保姆车的风格，给人的感觉非常豪华、上档次。
如果乘坐人数多，第三排可以恢复正常，变成六座布局，并且第三排两个座椅是独立的，可以根据人数选择4+1或4+2的形式。这对于二胎家庭，又充分考虑到有老人在的应用场景，非常贴心、实用。
动力系统稳定舒适，安全和智能越级
当然，对于一款车，动力和安全这两个关键点也绝不能含糊。五菱凯捷延续了五菱品牌的良好口碑，并且是目前最高端的车型，自然在核心问题更加精益求精。
该车搭载1.5T+CVT的动力组合，发动机匹配的是美国霍尼韦尔最新一代的涡轮增压器，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，动力表现比肩主流2.4L自然吸气车型，但是百公里油耗才7.9L。虽然家用车以稳为主，但五菱凯捷的动力绝对够用，而且平顺性也非常不错，整体上是偏舒适的设计。
不仅如此，五菱凯捷底盘架构也是采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架，为车身提供了非常好的侧向支撑。再搭配荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，可以完美适应多种路况，有效过滤路面的细碎震动，行驶质感偏舒适性调校，完美匹配家用车定位。
配置方面一直是自主品牌的强项，一直以高性价比著称的五菱自然也不例外。在大家最关注的安全性方面，凯捷全系标配博世最新的ESP9.3车身稳定系统，ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、定速巡航等配置应有尽有，而顶配升级了全速自适应巡航、弯道巡航辅助等。
在被动安全方面，五菱凯捷车身刚性方面非常出色，采用了63%的高强度钢，拥有6个环抱式安全气囊+侧气帘，还有360°全景影像等，在同级车型配置算是非常良心的。
对于家庭用户来说，这款车功能性强、性价比高，同时舒适性极佳，且整体上突破了五菱品牌固有的入门级形象，档次感跃升了一个级别，特别适合家庭用户的升级需求，所以一上市就成了新的“爆款”。
总结
很多人认为，五菱上10万就卖不动，但凯捷上市就热销，当月订单就超过3万，可以说是“一炮打响”。在MPV细分市场，这款车一直稳居在第三，而前两名，第一是自家的五菱宏光，第二是别克GL8，凯捷算是起步即巅峰。
这背后，一是五菱对市场需求的精准把握，二是对供应链的把控能力，第三就是拥有2200万的庞大用户基数。虽然已经上市半年多了，但终端依然一车难求。目前价格没有优惠，但老用户有置换有补贴，五一期间是下手的良机。
#五菱凯捷#
抽文：对于家庭用户来说，五菱凯捷功能性强、性价比高，同时舒适性极佳，且整体上比较上档次，特别适合家庭用户的升级需求，所以一上市就成了新的“爆款”。
正文：
在中国，五菱被称为“神车”，以高性价比著称，几万块钱的五菱宏光即可走遍神州大地。一句“人民需要什么，五菱就造什么”，完美地诠释了这个企业的价值观。
五菱的“神”，最关键一点是能把高端的体验做出“白菜价”，比如去年11月1日上市的五菱凯捷，定位大四座家用车，第二排堪比飞机头等舱，但价格仍然控制在了10万左右。对自己是突破，对用户是越级。
这款车一上市，立即成了中国普通汽车用户消费升级的重要选项。根据乘联会数据，截至目前累计销量破5万，连续五个月蝉联中国自主品牌乘用MPV冠军。在市场竞争激烈的今天，五菱凯捷一击即中靠什么？
紧扣民生诉求，为普通人量身定制
要论对平民级市场的把握能力，五菱无人能出其右。这个品牌是从基层一步步成长起来的，微面时代的五菱之光等车型，成功卖到了中国的“田间地头”，接下来又靠五菱宏光这款入门级MPV，成功承接用户的第一阶段的升级需求。不夸张地说，五菱几乎是切着用户的脉推新车，出一款爆一款。
现在，随着中国经济的发展，人民生活水平也水涨船高，消费升级也再次成为重要诉求，不只是高端用户，也包括入门级用户。以数量庞大的五菱宏光用户为例，就有很大一部分进入到换车的周期，其中又有很大的比例有了更高端的享受型家用诉求，而五菱宏光PLUS这种普通升级版无法满足需求。
同时还有两个刚性群体。第一、日益增加的二胎家庭，对车子的功能性和舒适性有了更高的要求。第二、个体创业潮催生了大量入门级老板，他们要求车子不仅要实用，还要有一定的档次感，谈生意时可以提高签单率。
基于这个背景，五菱适时提升品牌形象，打造全球银标，并推出了首款新车凯捷，这款车主打大四座家用车，以4+x的形式，保证90%的应用场景更舒适，而当需要的时候，也可以变身6座，实现两全其美。
舒适和实用兼备，凯捷的魔术大四座
一直以来，五菱品牌旗下车型都是主打高性价比，以入门级价格为主，比如五菱宏光的顶配也在不超过6万，而五菱凯捷是换银标后首款车型，并且首次站上10万元级这个主流价位，如何让用户接受品牌的升级？方法仍是以性价比为基础的高价值感。
首先，凯捷充分考虑到核心用户群对大空间的需求，将车身尺寸做到了尽量大，长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，轴距为2800mm，在车内空间上保证了舒适性和实用性兼备。
在此基础上，五菱凯捷充分考虑到了各种家庭用车场景，将车辆的布局以及空间设计发挥到了极致。五菱凯捷座椅布局的设计是最大的亮点，采用了4+x的理念，这个设计灵活机动，和本田的“魔术座椅”异曲同工，充分考虑到目标用户群的实际需求，绝不是噱头。
如果不超过四个人，可以将第三排放倒，形成4+0的“大四座”格局，不管是两口之家、三口之家，还是有二胎的四口之家，都足够满足需求。而此时，第三排可以隐形放倒，并完全收纳至与地板平齐，整体容积可以达1514L，出去玩的时候孩子的车子、帐篷，以及各种玩具都游刃有余。
而第二排是最大亮点，虽然只是10万元级的车型，但在这排座椅上却下了“猛料”，材质和做工都非常高档，拥有72度开角独立腿托，舒适度堪比飞机头等舱。并且，在第三排座椅收纳后，第二排可以前后左右移动，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，形成“大四座”的高级乘坐效果。这种“黄金第二排”的理念，可以参考丰田埃尔法等明星保姆车的风格，给人的感觉非常豪华、上档次。
如果乘坐人数多，第三排可以恢复正常，变成六座布局，并且第三排两个座椅是独立的，可以根据人数选择4+1或4+2的形式。这对于二胎家庭，又充分考虑到有老人在的应用场景，非常贴心、实用。
动力系统稳定舒适，安全和智能越级
当然，对于一款车，动力和安全这两个关键点也绝不能含糊。五菱凯捷延续了五菱品牌的良好口碑，并且是目前最高端的车型，自然在核心问题更加精益求精。
该车搭载1.5T+CVT的动力组合，发动机匹配的是美国霍尼韦尔最新一代的涡轮增压器，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，动力表现比肩主流2.4L自然吸气车型，但是百公里油耗才7.9L。虽然家用车以稳为主，但五菱凯捷的动力绝对够用，而且平顺性也非常不错，整体上是偏舒适的设计。
不仅如此，五菱凯捷底盘架构也是采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架，为车身提供了非常好的侧向支撑。再搭配荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，可以完美适应多种路况，有效过滤路面的细碎震动，行驶质感偏舒适性调校，完美匹配家用车定位。
配置方面一直是自主品牌的强项，一直以高性价比著称的五菱自然也不例外。在大家最关注的安全性方面，凯捷全系标配博世最新的ESP9.3车身稳定系统，ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、定速巡航等配置应有尽有，而顶配升级了全速自适应巡航、弯道巡航辅助等。
在被动安全方面，五菱凯捷车身刚性方面非常出色，采用了63%的高强度钢，拥有6个环抱式安全气囊+侧气帘，还有360°全景影像等，在同级车型配置算是非常良心的。
对于家庭用户来说，这款车功能性强、性价比高，同时舒适性极佳，且整体上突破了五菱品牌固有的入门级形象，档次感跃升了一个级别，特别适合家庭用户的升级需求，所以一上市就成了新的“爆款”。
总结
很多人认为，五菱上10万就卖不动，但凯捷上市就热销，当月订单就超过3万，可以说是“一炮打响”。在MPV细分市场，这款车一直稳居在第三，而前两名，第一是自家的五菱宏光，第二是别克GL8，凯捷算是起步即巅峰。
这背后，一是五菱对市场需求的精准把握，二是对供应链的把控能力，第三就是拥有2200万的庞大用户基数。虽然已经上市半年多了，但终端依然一车难求。目前价格没有优惠，但老用户有置换有补贴，五一期间是下手的良机。五菱凯捷缘何一击即中？10万级家用车，却有大四座豪华体验
抽文：对于家庭用户来说，五菱凯捷功能性强、性价比高，同时舒适性极佳，且整体上比较上档次，特别适合家庭用户的升级需求，所以一上市就成了新的“爆款”。
正文：
在中国，五菱被称为“神车”，以高性价比著称，几万块钱的五菱宏光即可走遍神州大地。一句“人民需要什么，五菱就造什么”，完美地诠释了这个企业的价值观。
五菱的“神”，最关键一点是能把高端的体验做出“白菜价”，比如去年11月1日上市的五菱凯捷，定位大四座家用车，第二排堪比飞机头等舱，但价格仍然控制在了10万左右。对自己是突破，对用户是越级。
这款车一上市，立即成了中国普通汽车用户消费升级的重要选项。根据乘联会数据，截至目前累计销量破5万，连续五个月蝉联中国自主品牌乘用MPV冠军。在市场竞争激烈的今天，五菱凯捷一击即中靠什么？
紧扣民生诉求，为普通人量身定制
要论对平民级市场的把握能力，五菱无人能出其右。这个品牌是从基层一步步成长起来的，微面时代的五菱之光等车型，成功卖到了中国的“田间地头”，接下来又靠五菱宏光这款入门级MPV，成功承接用户的第一阶段的升级需求。不夸张地说，五菱几乎是切着用户的脉推新车，出一款爆一款。
现在，随着中国经济的发展，人民生活水平也水涨船高，消费升级也再次成为重要诉求，不只是高端用户，也包括入门级用户。以数量庞大的五菱宏光用户为例，就有很大一部分进入到换车的周期，其中又有很大的比例有了更高端的享受型家用诉求，而五菱宏光PLUS这种普通升级版无法满足需求。
同时还有两个刚性群体。第一、日益增加的二胎家庭，对车子的功能性和舒适性有了更高的要求。第二、个体创业潮催生了大量入门级老板，他们要求车子不仅要实用，还要有一定的档次感，谈生意时可以提高签单率。
基于这个背景，五菱适时提升品牌形象，打造全球银标，并推出了首款新车凯捷，这款车主打大四座家用车，以4+x的形式，保证90%的应用场景更舒适，而当需要的时候，也可以变身6座，实现两全其美。
舒适和实用兼备，凯捷的魔术大四座
一直以来，五菱品牌旗下车型都是主打高性价比，以入门级价格为主，比如五菱宏光的顶配也在不超过6万，而五菱凯捷是换银标后首款车型，并且首次站上10万元级这个主流价位，如何让用户接受品牌的升级？方法仍是以性价比为基础的高价值感。
首先，凯捷充分考虑到核心用户群对大空间的需求，将车身尺寸做到了尽量大，长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，轴距为2800mm，在车内空间上保证了舒适性和实用性兼备。
在此基础上，五菱凯捷充分考虑到了各种家庭用车场景，将车辆的布局以及空间设计发挥到了极致。五菱凯捷座椅布局的设计是最大的亮点，采用了4+x的理念，这个设计灵活机动，和本田的“魔术座椅”异曲同工，充分考虑到目标用户群的实际需求，绝不是噱头。
如果不超过四个人，可以将第三排放倒，形成4+0的“大四座”格局，不管是两口之家、三口之家，还是有二胎的四口之家，都足够满足需求。而此时，第三排可以隐形放倒，并完全收纳至与地板平齐，整体容积可以达1514L，出去玩的时候孩子的车子、帐篷，以及各种玩具都游刃有余。
而第二排是最大亮点，虽然只是10万元级的车型，但在这排座椅上却下了“猛料”，材质和做工都非常高档，拥有72度开角独立腿托，舒适度堪比飞机头等舱。并且，在第三排座椅收纳后，第二排可以前后左右移动，配备磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，横向滑动距离长达160mm，形成“大四座”的高级乘坐效果。这种“黄金第二排”的理念，可以参考丰田埃尔法等明星保姆车的风格，给人的感觉非常豪华、上档次。
如果乘坐人数多，第三排可以恢复正常，变成六座布局，并且第三排两个座椅是独立的，可以根据人数选择4+1或4+2的形式。这对于二胎家庭，又充分考虑到有老人在的应用场景，非常贴心、实用。
动力系统稳定舒适，安全和智能越级
当然，对于一款车，动力和安全这两个关键点也绝不能含糊。五菱凯捷延续了五菱品牌的良好口碑，并且是目前最高端的车型，自然在核心问题更加精益求精。
该车搭载1.5T+CVT的动力组合，发动机匹配的是美国霍尼韦尔最新一代的涡轮增压器，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，动力表现比肩主流2.4L自然吸气车型，但是百公里油耗才7.9L。虽然家用车以稳为主，但五菱凯捷的动力绝对够用，而且平顺性也非常不错，整体上是偏舒适的设计。
不仅如此，五菱凯捷底盘架构也是采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架，为车身提供了非常好的侧向支撑。再搭配荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，可以完美适应多种路况，有效过滤路面的细碎震动，行驶质感偏舒适性调校，完美匹配家用车定位。
配置方面一直是自主品牌的强项，一直以高性价比著称的五菱自然也不例外。在大家最关注的安全性方面，凯捷全系标配博世最新的ESP9.3车身稳定系统，ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡辅助系统、定速巡航等配置应有尽有，而顶配升级了全速自适应巡航、弯道巡航辅助等。
在被动安全方面，五菱凯捷车身刚性方面非常出色，采用了63%的高强度钢，拥有6个环抱式安全气囊+侧气帘，还有360°全景影像等，在同级车型配置算是非常良心的。
对于家庭用户来说，这款车功能性强、性价比高，同时舒适性极佳，且整体上突破了五菱品牌固有的入门级形象，档次感跃升了一个级别，特别适合家庭用户的升级需求，所以一上市就成了新的“爆款”。
总结
很多人认为，五菱上10万就卖不动，但凯捷上市就热销，当月订单就超过3万，可以说是“一炮打响”。在MPV细分市场，这款车一直稳居在第三，而前两名，第一是自家的五菱宏光，第二是别克GL8，凯捷算是起步即巅峰。
这背后，一是五菱对市场需求的精准把握，二是对供应链的把控能力，第三就是拥有2200万的庞大用户基数。虽然已经上市半年多了，但终端依然一车难求。目前价格没有优惠，但老用户有置换有补贴，五一期间是下手的良机。
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