【游戏史上的今日：不朽的经典《暗黑破坏神》25周年】1996年12月31日《暗黑破坏神》登录PC，今天是其25周年的日子。作为暴雪旗下最为知名的IP之一，《暗黑破坏神》可谓开创了一个时代的先河。不管是作为一款动作RPG游戏，还是被粉丝们称为“Hack and Slash”或者rouge类型，无论在哪一个领域都可算的上是当时的顶峰之作。因为还有着多人联机的社交属性，也为后来的MORPG打下了基础，甚至UI设计都成为不少游戏的典范。游戏由当时的暴雪北方（原秃鹫工作室同年3月被暴雪收购）打造，玩家可以从战士，弓箭手，法师三人中选择一人在随机生成的迷宫中开启冒险。地图大致有16层组成，分别是教堂、陵墓、洞穴和地狱。相信不少玩家当时是在包机房里玩到的本作，能和几名好友一起联机探险体验游戏的乐趣应该是一段最为难忘的童年回忆，不知是否还有人记得游戏中被广为流传的捡东西复制大法（游戏BUG），将物品仍在地上，在拾取的瞬间点击物品栏中的金币即可复制。游戏一经发售就收获了玩家们的一致好评，仅用了很短的时间就突破了百万销量，1997年资料片《地狱火》也随之上市，除了新增加了地图外还提供了另外三种职业可选。光阴荏苒《暗黑》这个经典的IP不知不觉已经度过了25年的岁月，不知大家是否也期待着系列最新作4的到来呢~
All in大众、All for大众 上汽大众广州元麦品牌展厅正式开业
11月19日，上汽大众品牌位于广州元麦的新展厅开业，作为上汽大众开启的广州首家新能源试点展厅，当天在新展厅内举办了上汽大众大众品牌媒体沟通会。
在燃油车的赛道上，大众品牌有着“始终被追随从未被超越”的美誉。而在新能源市场全新赛道上，上汽大众大众品牌如何找到一条属于自己的发展之道，努力成为新能源市场的NO.1。为此大众品牌ID.营销高级总监傅强、市场营销高级总监汤旭静分别做了以“AII in大众”、“All For大众”的主题分享。
All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。体现在两个方面：第一，上汽大众花170亿重金在上海建立了一个全新的MEB的工厂，俗称“关灯工厂”。第二，上汽大众今年一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的。
“自三款ID.车型上市，南北大众ID.车型从3月份上市以来，4月份销量首先实现1000辆的突破，到5月份销量实现1500辆，6月份销量达到3000辆，到7月份销量冲刺7000辆，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆的数据。在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下，销量仍在快速增长中。与所有新势力相比，上汽大众突破千辆的用时更短，实现突破万辆也可能用时最短。”
为了实现ID.系列卓越的产品力，上汽大众花170亿元在安亭建造了MEB的工厂。这个工厂号称“关灯工厂”，仅总装车间就拥有1444个机器人，“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。用料扎实，使其真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才能帮助整个ID.家族一步步腾飞。
除了产品以及生产建造以外，上汽大众在销售方式与品牌运营这两方面也发生了明显转变。上汽大众市场营销高级总监汤旭静表示：上汽大众成立了直销运营的服务中心，即上汽大众超级 APP，本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。为此，上汽大众成立了一个100人的专属团队，集市场、销售、管理、售后于一体。每一位员工也注册了服务超级APP，消费者注册后也可以找到一名叫“ID.强”的用户，这便是傅强本人，同样也会一对一为消费者进行服务。
营销上，ID.系列最大的改变就是坚决实现2C模式的转变，从以往2B业务模式进化为2C，直面每一位用户。傅强称：“这种感觉会非常棒，对每个用户的鼓励我都由衷感觉到喜悦，而且证明我们服务质量也更高了。”
2B到2C是上汽大众的一大步，但这并不意味着厂商完全将经销商抛弃。目前，ID.系列依旧采用代理制的营销模式，厂商可以用平台和工具给1000家经销商赋能，用数据做销售支持的同时，也能用数据去管理他们，更好地去服务用户。比如只要客户在超级APP下了大定，ID.伙伴会直接跟踪每一个销售顾问，确保其提供优质的服务。相信随着“All For大众”新理念的逐渐推进，厂家和消费者距离将越来越近，提供更加优质的服务。
所谓All for 大众，其实就是以客户为中心，从了解、购买、使用ID.系列车型，再到向其他用户推介，这个过程被称为“客户旅程”和“用户价值”。目前上汽大众已经开始围绕“客户旅程”和“用户价值”从三个方向进行管理和维护，分别是新投放、新种草、新会员。
新投放就是关注更好的合作内容与合作方式，越来越少地投放纯粹的硬广，比如对各路网红大咖以及短视频平台进行投放，可以吸引更多年轻消费者。
新种草，就是通过直播和搜索平台，打造直播内容矩阵，带着经销商一起玩。目前来看，上汽大众已经组织过140场直播，超过1.1亿次观看，数据显示，经销商已经开始直播带货，目前甚至有经销商通过直播一个月卖出60台车。另外，预计明年上汽大众还将矩阵化推进全网大部分经销商，打造1万名车主KOC，一起做内容共创，成立专门的“众意院”。
最后的新会员，就是源自上汽大众超级APP。目前有500多家民间车友会入驻APP，大家都在里面分享自己的故事，就如同一个社区一样，不断地有新人加入。明年，上汽大众还会在50个重点城市设立官方车友会，不再只为新车潜客做活动，而是给车主做活动。让车主意识到，ID.家族带来的不仅仅是出行工具，更是一种生活方式。
从连接车主粉丝，到广告推送和线上搜索，到最后自建平台私域，一层层来沉淀：对三方平台和微信整体生态这样的半私域上汽大众进行全方位的运营。目前社交平台粉丝破1400万，但这只是开始，未来要发展的空间更加巨大。
与客户共创，努力打造爆款产品和服务，不断提升用户满意度。最终一切都是为了All in大众、All for大众。
11月19日，上汽大众品牌位于广州元麦的新展厅开业，作为上汽大众开启的广州首家新能源试点展厅，当天在新展厅内举办了上汽大众大众品牌媒体沟通会。
在燃油车的赛道上，大众品牌有着“始终被追随从未被超越”的美誉。而在新能源市场全新赛道上，上汽大众大众品牌如何找到一条属于自己的发展之道，努力成为新能源市场的NO.1。为此大众品牌ID.营销高级总监傅强、市场营销高级总监汤旭静分别做了以“AII in大众”、“All For大众”的主题分享。
All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。体现在两个方面：第一，上汽大众花170亿重金在上海建立了一个全新的MEB的工厂，俗称“关灯工厂”。第二，上汽大众今年一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的。
“自三款ID.车型上市，南北大众ID.车型从3月份上市以来，4月份销量首先实现1000辆的突破，到5月份销量实现1500辆，6月份销量达到3000辆，到7月份销量冲刺7000辆，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆的数据。在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下，销量仍在快速增长中。与所有新势力相比，上汽大众突破千辆的用时更短，实现突破万辆也可能用时最短。”
为了实现ID.系列卓越的产品力，上汽大众花170亿元在安亭建造了MEB的工厂。这个工厂号称“关灯工厂”，仅总装车间就拥有1444个机器人，“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。用料扎实，使其真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才能帮助整个ID.家族一步步腾飞。
除了产品以及生产建造以外，上汽大众在销售方式与品牌运营这两方面也发生了明显转变。上汽大众市场营销高级总监汤旭静表示：上汽大众成立了直销运营的服务中心，即上汽大众超级 APP，本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。为此，上汽大众成立了一个100人的专属团队，集市场、销售、管理、售后于一体。每一位员工也注册了服务超级APP，消费者注册后也可以找到一名叫“ID.强”的用户，这便是傅强本人，同样也会一对一为消费者进行服务。
营销上，ID.系列最大的改变就是坚决实现2C模式的转变，从以往2B业务模式进化为2C，直面每一位用户。傅强称：“这种感觉会非常棒，对每个用户的鼓励我都由衷感觉到喜悦，而且证明我们服务质量也更高了。”
2B到2C是上汽大众的一大步，但这并不意味着厂商完全将经销商抛弃。目前，ID.系列依旧采用代理制的营销模式，厂商可以用平台和工具给1000家经销商赋能，用数据做销售支持的同时，也能用数据去管理他们，更好地去服务用户。比如只要客户在超级APP下了大定，ID.伙伴会直接跟踪每一个销售顾问，确保其提供优质的服务。相信随着“All For大众”新理念的逐渐推进，厂家和消费者距离将越来越近，提供更加优质的服务。
所谓All for 大众，其实就是以客户为中心，从了解、购买、使用ID.系列车型，再到向其他用户推介，这个过程被称为“客户旅程”和“用户价值”。目前上汽大众已经开始围绕“客户旅程”和“用户价值”从三个方向进行管理和维护，分别是新投放、新种草、新会员。
新投放就是关注更好的合作内容与合作方式，越来越少地投放纯粹的硬广，比如对各路网红大咖以及短视频平台进行投放，可以吸引更多年轻消费者。
新种草，就是通过直播和搜索平台，打造直播内容矩阵，带着经销商一起玩。目前来看，上汽大众已经组织过140场直播，超过1.1亿次观看，数据显示，经销商已经开始直播带货，目前甚至有经销商通过直播一个月卖出60台车。另外，预计明年上汽大众还将矩阵化推进全网大部分经销商，打造1万名车主KOC，一起做内容共创，成立专门的“众意院”。
最后的新会员，就是源自上汽大众超级APP。目前有500多家民间车友会入驻APP，大家都在里面分享自己的故事，就如同一个社区一样，不断地有新人加入。明年，上汽大众还会在50个重点城市设立官方车友会，不再只为新车潜客做活动，而是给车主做活动。让车主意识到，ID.家族带来的不仅仅是出行工具，更是一种生活方式。
从连接车主粉丝，到广告推送和线上搜索，到最后自建平台私域，一层层来沉淀：对三方平台和微信整体生态这样的半私域上汽大众进行全方位的运营。目前社交平台粉丝破1400万，但这只是开始，未来要发展的空间更加巨大。
与客户共创，努力打造爆款产品和服务，不断提升用户满意度。最终一切都是为了All in大众、All for大众。
#曼辛之星话沉香#
沉香：品香还需识香
宋代时期，用香文化被推到顶峰，进入明清以后，对香的品鉴从闻香逐渐转向收藏、把玩、品鉴方面，用沉香制成造像、文房器物、配饰等，使之成为另一重要的雅趣生活形式。而品鉴沉香，还需要识香。
对沉香的品鉴，其实自古有之。早期，虽然人们将沉香分成各种各样的类型，或是从形状，或是从结香成因，但对是否沉水的认识却非常统一。实际上，现代对沉香“一看、二摸、三闻”的品鉴方式，就是从传统经验中总结而来。
对沉香的品鉴最早出现在晋代植物学家嵇含所著的《南方草木状》，将沉香分为蜜香、沉香、鸡骨香、黄熟香、栈香、青桂香、马蹄香、鸡舌香，文中不仅附图各种香在香树的生成位置，也分别对各种香的味道做了品评。唐代的杜佑在《通典》一书中采用的也是以沉水与否来对沉香鉴别，并且点明了“沉香所出非一，形多异而名不一”。到了宋代，是香文化的额鼎盛时期，对沉香的鉴别方式也更加完善，成书于宋代的《本草衍义》在前人的基础上引入了色泽、气味、性状等诸多新的判断标准，如：鹧鸪斑燃后香气清烈、黄沉宜入药用等等。 明清时期，对沉香的认识更加成熟，沉香也有了“沉香”和“蜜香”之分。
不过，沉香造假也随着对品鉴、把玩的需求增多而出现，明代的《海外逸书》中就有提到：“匠人以鸡翅木、鸡骨香及速香、云头香之类，泽以伽之液屑伪充之”，算是现代沉香造假的鼻祖了。因此，品香还需识香，而识香也正是沉香收藏和品鉴的前提。
沉香：品香还需识香
宋代时期，用香文化被推到顶峰，进入明清以后，对香的品鉴从闻香逐渐转向收藏、把玩、品鉴方面，用沉香制成造像、文房器物、配饰等，使之成为另一重要的雅趣生活形式。而品鉴沉香，还需要识香。
对沉香的品鉴，其实自古有之。早期，虽然人们将沉香分成各种各样的类型，或是从形状，或是从结香成因，但对是否沉水的认识却非常统一。实际上，现代对沉香“一看、二摸、三闻”的品鉴方式，就是从传统经验中总结而来。
对沉香的品鉴最早出现在晋代植物学家嵇含所著的《南方草木状》，将沉香分为蜜香、沉香、鸡骨香、黄熟香、栈香、青桂香、马蹄香、鸡舌香，文中不仅附图各种香在香树的生成位置，也分别对各种香的味道做了品评。唐代的杜佑在《通典》一书中采用的也是以沉水与否来对沉香鉴别，并且点明了“沉香所出非一，形多异而名不一”。到了宋代，是香文化的额鼎盛时期，对沉香的鉴别方式也更加完善，成书于宋代的《本草衍义》在前人的基础上引入了色泽、气味、性状等诸多新的判断标准，如：鹧鸪斑燃后香气清烈、黄沉宜入药用等等。 明清时期，对沉香的认识更加成熟，沉香也有了“沉香”和“蜜香”之分。
不过，沉香造假也随着对品鉴、把玩的需求增多而出现，明代的《海外逸书》中就有提到：“匠人以鸡翅木、鸡骨香及速香、云头香之类，泽以伽之液屑伪充之”，算是现代沉香造假的鼻祖了。因此，品香还需识香，而识香也正是沉香收藏和品鉴的前提。
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