#中华民俗汇览# 【过春节为何被称为“过年”？】
春节的历史十分悠久，是我们中国人独有的节日，至少有四千多年的历史了。关于春节的来历，在民间流传着这样一个故事。
传说在许多许多年以前，有一座山叫作定阳山，那里风景秀丽，山清水秀。在山脚下有一个小村庄，生活着十几户人家，靠种田为生，日子过得十分平静。村庄里有一个年轻人，名叫万年，他从小就失去了父母，一个人生活在茅草屋里，靠上山采药、打柴为生，日子过得十分清贫。
不过，万年聪明机灵，为人正直热情，村子里的人都很喜欢他。万年也很喜欢帮助别人，村子里的人有什么困难，他都会积极地出主意、想办法。那个时候，没有人懂得时令节气，老百姓种田只能凭感觉，搞不清楚什么时候播种合适，什么时候收割合适，常常辛苦了一整年，收成却十分不好。
看到大家每年都白白辛苦劳作，万年心里很不是滋味。他想，如果能够搞懂大自然的规律，摸清楚耕种的合适时节，村里的人就不会那么辛劳烦恼了。有一天，万年上山去打柴，他背着柴下山时感觉有些累，便坐在一棵大树下歇息。这时，他留意到了树影随着太阳的移动，也在一点一点地移动。
这个发现让他惊喜不已，他立刻想到了可以通过树影移动的规律来测定一天时间的长短。万年想到了可能帮助到大家的办法，激动地跑回家，关起门来认真钻研，很快就做出了一件测定时间的工具——日晷。但是没过多久，万年又发现了新的问题：日晷虽然能够测定时间，但必须得有太阳，一旦遇到阴雨天气，日晷的作用便会大打折扣。
于是，万年又制作了一个五层漏壶，这是他上山采药时，看到泉水从山石上滴下，十分有规律，因而得到了启发。从此之后，万年每日观察树影和水滴，一丝不苟地进行记录，不断完善日晷和五层漏壶。日复一日，一年多的时间很快过去了。万年果真发现了大自然变幻莫测中的一些规律，他发现每隔三百六十多天，白昼的长短变化就会重复一遍，最长的一天是在夏至，而最短的一天是在冬至。
当时的皇帝叫作祖乙，一直以来，他也在为节令的事情而发愁。老百姓生活困苦，种下的庄稼总是不能获得丰收，祖乙命令文武百官想办法，但是大臣们都无计可施，一个个低着头不说话。祖乙十分生气，大发雷霆：“这么一点小事你们都办不到，我要把你们拖出去，统统砍头。”
这时，一个叫作阿衡的大臣上前一步，对祖乙建议道：“臣有一个办法，可以令百姓安居乐业、五谷丰登。”祖乙忙说道：“快讲，快讲，如果你真的有办法，我一定重重有赏。”阿衡说道：“之所以出现连年灾荒，是因为人们做事有差错，得罪了天上的神仙，神仙降罪于我们，才会如此。我们如果想要获得丰收，唯一的办法就是祭祀上天，祈求神仙的原谅和宽恕。”
祖乙想了想，也没有其他更好的办法了，便同意了阿衡的提议。选了一个黄道吉日之后，祖乙率领文武百官登上摆满了供品的祭台，虔诚地跪拜天上的神仙，希望神仙能够宽恕自己的百姓。祖乙祭祀之后，还命令全国的老百姓跪拜天上的神仙，祈求神仙的原谅。
老百姓本来就生活得很穷苦，还要修建祭台、准备供品，日子更是苦上加苦。祭天的活动不但没有起到丝毫的作用，反而劳民伤财，大家怨声载道，叫苦不迭。万年听说了这件事情之后，带着他制作的日晷和五层漏壶来找祖乙，对祖乙讲解了日晷和五层漏壶的用法。
听了万年的话之后，祖乙半信半疑，他看着面前这个其貌不扬的年轻人，不信任地问道：“你手里的这两个小玩意儿真的那么厉害吗？”万年将自己长期观察的日月运行周期的结论告诉祖乙，拍着胸脯保证，如果自己测算得不准，甘愿受罚。祖乙被万年说服了，立刻派人修建了日月阁，搭建了日晷台、漏壶亭，还派了十二个童子供万年差遣。
万年一下子从一个穷小子变成了皇帝的贵宾，所有人都围着他转。不过万年并没有得意忘形，他让六个童子守着日晷，其余六个童子守着五层漏壶，每天精心记录数据，按时将记录汇报给祖乙。看到万年越来越受重用，阿衡心里十分不满，他担心万年的风头盖过自己，阻挡了自己的升官发财之路，便心生一计，想要暗中除掉万年。
阿衡找到一个刺客，让刺客深夜去刺杀万年，并许诺成功之后，给刺客一辈子都花不完的金银珠宝。刺客在夜色的掩护下，偷偷来到日月阁，拿起弓箭，瞄准万年的心脏射去。没想到正在此时，刺客被巡逻的守卫发现，惊慌失措之下，刺客失手射偏，箭只射中了万年的胳膊，刺客被守卫当场抓获。
第二天一早，祖乙听说万年遇刺，急匆匆赶到日月阁探望。万年的伤口已经被处理好，他对祖乙说道：“我只是受了点皮外伤，不碍事的。”祖乙十分生气，对万年说道：“竟然有人做出这种事情，我一定会命人查明真相，还你一个公道。”很快，刺客供出了阿衡。
祖乙将阿衡投入大牢，还没收了他的家产。阿衡在牢中悔恨不已，可是为时已晚。万年的伤好了之后，邀请祖乙登上日月阁观星。万年对祖乙说道：“今夜交子之时，旧岁结束，春日又始，新的一年马上就要开始了，您给这个日子赐个名字吧。”
祖乙沉吟片刻，抬头望着星空，说道：“春天是一年的开始，也是老百姓耕田种地的好时节，我看就叫作春节吧。”万年点点头，说道：“好，就叫春节。”
就这样，万年根据日晷和漏壶观察着自然界中的草木枯荣，推算出了一年的时令节气，并制成了历法。为了纪念万年的功劳，这历法便被命名为万年历，祖乙还将万年封为了日月寿星。所以，过春节也被称为过年。
春节的历史十分悠久，是我们中国人独有的节日，至少有四千多年的历史了。关于春节的来历，在民间流传着这样一个故事。
传说在许多许多年以前，有一座山叫作定阳山，那里风景秀丽，山清水秀。在山脚下有一个小村庄，生活着十几户人家，靠种田为生，日子过得十分平静。村庄里有一个年轻人，名叫万年，他从小就失去了父母，一个人生活在茅草屋里，靠上山采药、打柴为生，日子过得十分清贫。
不过，万年聪明机灵，为人正直热情，村子里的人都很喜欢他。万年也很喜欢帮助别人，村子里的人有什么困难，他都会积极地出主意、想办法。那个时候，没有人懂得时令节气，老百姓种田只能凭感觉，搞不清楚什么时候播种合适，什么时候收割合适，常常辛苦了一整年，收成却十分不好。
看到大家每年都白白辛苦劳作，万年心里很不是滋味。他想，如果能够搞懂大自然的规律，摸清楚耕种的合适时节，村里的人就不会那么辛劳烦恼了。有一天，万年上山去打柴，他背着柴下山时感觉有些累，便坐在一棵大树下歇息。这时，他留意到了树影随着太阳的移动，也在一点一点地移动。
这个发现让他惊喜不已，他立刻想到了可以通过树影移动的规律来测定一天时间的长短。万年想到了可能帮助到大家的办法，激动地跑回家，关起门来认真钻研，很快就做出了一件测定时间的工具——日晷。但是没过多久，万年又发现了新的问题：日晷虽然能够测定时间，但必须得有太阳，一旦遇到阴雨天气，日晷的作用便会大打折扣。
于是，万年又制作了一个五层漏壶，这是他上山采药时，看到泉水从山石上滴下，十分有规律，因而得到了启发。从此之后，万年每日观察树影和水滴，一丝不苟地进行记录，不断完善日晷和五层漏壶。日复一日，一年多的时间很快过去了。万年果真发现了大自然变幻莫测中的一些规律，他发现每隔三百六十多天，白昼的长短变化就会重复一遍，最长的一天是在夏至，而最短的一天是在冬至。
当时的皇帝叫作祖乙，一直以来，他也在为节令的事情而发愁。老百姓生活困苦，种下的庄稼总是不能获得丰收，祖乙命令文武百官想办法，但是大臣们都无计可施，一个个低着头不说话。祖乙十分生气，大发雷霆：“这么一点小事你们都办不到，我要把你们拖出去，统统砍头。”
这时，一个叫作阿衡的大臣上前一步，对祖乙建议道：“臣有一个办法，可以令百姓安居乐业、五谷丰登。”祖乙忙说道：“快讲，快讲，如果你真的有办法，我一定重重有赏。”阿衡说道：“之所以出现连年灾荒，是因为人们做事有差错，得罪了天上的神仙，神仙降罪于我们，才会如此。我们如果想要获得丰收，唯一的办法就是祭祀上天，祈求神仙的原谅和宽恕。”
祖乙想了想，也没有其他更好的办法了，便同意了阿衡的提议。选了一个黄道吉日之后，祖乙率领文武百官登上摆满了供品的祭台，虔诚地跪拜天上的神仙，希望神仙能够宽恕自己的百姓。祖乙祭祀之后，还命令全国的老百姓跪拜天上的神仙，祈求神仙的原谅。
老百姓本来就生活得很穷苦，还要修建祭台、准备供品，日子更是苦上加苦。祭天的活动不但没有起到丝毫的作用，反而劳民伤财，大家怨声载道，叫苦不迭。万年听说了这件事情之后，带着他制作的日晷和五层漏壶来找祖乙，对祖乙讲解了日晷和五层漏壶的用法。
听了万年的话之后，祖乙半信半疑，他看着面前这个其貌不扬的年轻人，不信任地问道：“你手里的这两个小玩意儿真的那么厉害吗？”万年将自己长期观察的日月运行周期的结论告诉祖乙，拍着胸脯保证，如果自己测算得不准，甘愿受罚。祖乙被万年说服了，立刻派人修建了日月阁，搭建了日晷台、漏壶亭，还派了十二个童子供万年差遣。
万年一下子从一个穷小子变成了皇帝的贵宾，所有人都围着他转。不过万年并没有得意忘形，他让六个童子守着日晷，其余六个童子守着五层漏壶，每天精心记录数据，按时将记录汇报给祖乙。看到万年越来越受重用，阿衡心里十分不满，他担心万年的风头盖过自己，阻挡了自己的升官发财之路，便心生一计，想要暗中除掉万年。
阿衡找到一个刺客，让刺客深夜去刺杀万年，并许诺成功之后，给刺客一辈子都花不完的金银珠宝。刺客在夜色的掩护下，偷偷来到日月阁，拿起弓箭，瞄准万年的心脏射去。没想到正在此时，刺客被巡逻的守卫发现，惊慌失措之下，刺客失手射偏，箭只射中了万年的胳膊，刺客被守卫当场抓获。
第二天一早，祖乙听说万年遇刺，急匆匆赶到日月阁探望。万年的伤口已经被处理好，他对祖乙说道：“我只是受了点皮外伤，不碍事的。”祖乙十分生气，对万年说道：“竟然有人做出这种事情，我一定会命人查明真相，还你一个公道。”很快，刺客供出了阿衡。
祖乙将阿衡投入大牢，还没收了他的家产。阿衡在牢中悔恨不已，可是为时已晚。万年的伤好了之后，邀请祖乙登上日月阁观星。万年对祖乙说道：“今夜交子之时，旧岁结束，春日又始，新的一年马上就要开始了，您给这个日子赐个名字吧。”
祖乙沉吟片刻，抬头望着星空，说道：“春天是一年的开始，也是老百姓耕田种地的好时节，我看就叫作春节吧。”万年点点头，说道：“好，就叫春节。”
就这样，万年根据日晷和漏壶观察着自然界中的草木枯荣，推算出了一年的时令节气，并制成了历法。为了纪念万年的功劳，这历法便被命名为万年历，祖乙还将万年封为了日月寿星。所以，过春节也被称为过年。
小时候听到了许多公主王子的故事，那些听着童话故事长大的孩子，长大之后最热衷的事情就是磕CP了。每天看到一些动态就说磕到了磕到了，但是大多在现实生活中还没有遇到爱情，不过要说全网都在磕，那就一定是周杰伦和昆凌了。
周杰伦昆凌结婚八年 迎来三胎
前段时间爆出昆凌已经怀了三胎，正在孕期好好休养。周杰伦发文表示，本来想孩子出生在向大家宣布，没想到好事这么快传了出去，那就和大家分享一下这个好消息，要迎来新成员周杰伦和昆凌都非常的高兴，对新生命充满了期待。
昆凌被说是拯救了银河系的女人，能够嫁给周杰伦这位天王级别的人是一件非常幸运的事。昆凌采访时也表示不介意被大家这样说，因为她确实非常幸福。
周杰伦和昆凌相识于一家潮牌店。当时昆凌只有16岁，但是她长相非常可爱，笑起来两个小酒窝，给周杰伦留下了印象。之后昆凌进入了娱乐圈，正好赶上周杰伦主题曲的MV选女主角，当时有许多人过来试镜，但是都不是很满意，周杰伦对拍摄之类的也是很细心很严格的。
周杰伦就是这个时候见到的昆凌，一见面周杰伦就被她独特甜美的气质吸引，选定昆凌成为新歌曲的女主，于是他们有了更多的接触和了解。
周杰伦了解到昆凌小小年纪就出来赚钱很不容易。昆凌心地很善良性格单纯没有那么多的社会经验，是一个很乖但同时又很懂礼貌的人，很真心待人的一个女孩，对于像周杰伦这样纯粹的音乐人，自然被同样特质的昆凌吸引，对朋友对家人都很用心真诚。
周杰伦开始没有承认恋情，因为之前的恋情被传得沸沸扬扬，还有一些绯闻之类的，周杰伦出于对昆凌的保护，对这段感情的保护，选择不公开。昆凌也是非常的善解人意，她明白周杰伦处于什么样的位置，出于整体考虑她选择默默跟在周杰伦身后。
昆凌的性格还有长相天生就会受到长辈的喜欢。她不是能言善道，她也不是投其所好，她甚至有一些笨笨的，但是她很温柔，脾气很好，遇到事情比较冷静不会情绪大起大落，对待长辈也很尊敬和用心。没有什么能送给长辈的贵重礼物，就用陪伴来代替，长辈心中陪伴也许比名牌包包什么的更加珍贵，所以周杰伦妈妈是很喜欢昆凌的。
童话般的婚礼
之后周杰伦就向媒体宣布，要结婚了对象是昆凌。当时全网都在羡慕昆凌，称她是上辈子拯救银河系的女人，周杰伦和昆凌的婚礼在英国的城堡中举行，仿佛童话中的故事场景成真了。
周杰伦亲自为婚礼谱曲，为昆凌挑选最美的公主婚纱，将双方的亲朋好友请到现场。在大家的见证之下举行婚礼仪式，整个过程梦幻的有些许的不真实，网友看到冰山一角的婚礼视频和照片都纷纷表示太羡慕了，太理想梦幻了。
不久后两人的大女儿海瑟薇出生了。当时昆凌只有21岁，也是非常爱周杰伦了才会这么年轻就生孩子，周杰伦非常疼爱这个小生命，还为了写了一首歌叫前世情人。在歌中周杰伦梦想着陪这个小家伙慢慢长大，转眼间小女孩长大了找到了自己心爱的人，告别父母开启她新的人生，歌曲视频的剪影就是用的周杰伦和昆凌结婚的剪影。
之后就是二人的儿子罗密欧的出生，从孩子的照片中可以看出，长得很像周杰伦，有一股拽拽的气质。从结婚开始周杰伦的重心从事业转移到了家庭，每天不是陪孩子就是陪老婆，还时常在社交媒体上秀恩爱。
粉丝们每天都在盼着周杰伦出新专辑，但是周杰伦每次都说在做了在做了，粉丝们也经过几次的放鸽子之后，开始躺平，纷纷自己开始原创周氏情歌，留下了很多经典好玩的视频和段子。
周杰伦希望昆凌找到自己喜欢做的事
周杰伦非常尊重昆凌的想法了，这次的三胎也是两人共同商量的。昆凌表示看到儿子和女儿的相亲相爱的相处方式，觉得再有一个孩子会更好，自己也非常喜欢小朋友，很羡慕有三个小孩的家庭。
确实，结婚八年来两人一如既往地恩爱，周杰伦会支持尊重昆凌的想法，之前周杰伦收到多次时装周的邀请都没有去，表示不感兴趣，但是听到昆凌喜欢时装周，就立马答应了下来，而且还陪同昆凌一起出席，可是在时装周上着实没有兴趣的周杰伦坐着睡着了，也算舍命陪妻子了。
昆凌参加跑男，周杰伦也是一同陪在周围，就当一边陪妻子工作，一边在另一个城市旅游。当时参加综艺的陈赫和郑凯表示周杰伦就在他们录影的周围一直陪着，不得不说周杰伦应该很依恋昆凌的，两人也一直是处于恋爱的状态，很难得。
昆凌也喜欢时尚时装的方面，接了许多代言，做着自己喜欢的事情，可以看到她的努力和认真，也接了一些影视角色，虽然演技方面有待进步，在慢慢的进步和成长。
虽然网上有一些对昆凌不好的言论，周杰伦也从来不理会，有时候还会帮昆凌说话。看来两人对彼此都非常的信任，感情基础也很深厚，不是一些外界的影响就会影响到两人的感情的。
因为特殊原因，这两年周杰伦在各地的演唱会都取消了，然后他年龄大了身体也有一些伤病，也许就不能再看到像以前一样的演唱会了，但是粉丝们的专辑催更脚步不会停止。
听到三胎消息的宣布粉丝们一半开心一半难过，因为这意味着专辑新歌又要无限期延长了，但是偶像的生活好同样是他们期望看到的。
周杰伦昆凌结婚八年 迎来三胎
前段时间爆出昆凌已经怀了三胎，正在孕期好好休养。周杰伦发文表示，本来想孩子出生在向大家宣布，没想到好事这么快传了出去，那就和大家分享一下这个好消息，要迎来新成员周杰伦和昆凌都非常的高兴，对新生命充满了期待。
昆凌被说是拯救了银河系的女人，能够嫁给周杰伦这位天王级别的人是一件非常幸运的事。昆凌采访时也表示不介意被大家这样说，因为她确实非常幸福。
周杰伦和昆凌相识于一家潮牌店。当时昆凌只有16岁，但是她长相非常可爱，笑起来两个小酒窝，给周杰伦留下了印象。之后昆凌进入了娱乐圈，正好赶上周杰伦主题曲的MV选女主角，当时有许多人过来试镜，但是都不是很满意，周杰伦对拍摄之类的也是很细心很严格的。
周杰伦就是这个时候见到的昆凌，一见面周杰伦就被她独特甜美的气质吸引，选定昆凌成为新歌曲的女主，于是他们有了更多的接触和了解。
周杰伦了解到昆凌小小年纪就出来赚钱很不容易。昆凌心地很善良性格单纯没有那么多的社会经验，是一个很乖但同时又很懂礼貌的人，很真心待人的一个女孩，对于像周杰伦这样纯粹的音乐人，自然被同样特质的昆凌吸引，对朋友对家人都很用心真诚。
周杰伦开始没有承认恋情，因为之前的恋情被传得沸沸扬扬，还有一些绯闻之类的，周杰伦出于对昆凌的保护，对这段感情的保护，选择不公开。昆凌也是非常的善解人意，她明白周杰伦处于什么样的位置，出于整体考虑她选择默默跟在周杰伦身后。
昆凌的性格还有长相天生就会受到长辈的喜欢。她不是能言善道，她也不是投其所好，她甚至有一些笨笨的，但是她很温柔，脾气很好，遇到事情比较冷静不会情绪大起大落，对待长辈也很尊敬和用心。没有什么能送给长辈的贵重礼物，就用陪伴来代替，长辈心中陪伴也许比名牌包包什么的更加珍贵，所以周杰伦妈妈是很喜欢昆凌的。
童话般的婚礼
之后周杰伦就向媒体宣布，要结婚了对象是昆凌。当时全网都在羡慕昆凌，称她是上辈子拯救银河系的女人，周杰伦和昆凌的婚礼在英国的城堡中举行，仿佛童话中的故事场景成真了。
周杰伦亲自为婚礼谱曲，为昆凌挑选最美的公主婚纱，将双方的亲朋好友请到现场。在大家的见证之下举行婚礼仪式，整个过程梦幻的有些许的不真实，网友看到冰山一角的婚礼视频和照片都纷纷表示太羡慕了，太理想梦幻了。
不久后两人的大女儿海瑟薇出生了。当时昆凌只有21岁，也是非常爱周杰伦了才会这么年轻就生孩子，周杰伦非常疼爱这个小生命，还为了写了一首歌叫前世情人。在歌中周杰伦梦想着陪这个小家伙慢慢长大，转眼间小女孩长大了找到了自己心爱的人，告别父母开启她新的人生，歌曲视频的剪影就是用的周杰伦和昆凌结婚的剪影。
之后就是二人的儿子罗密欧的出生，从孩子的照片中可以看出，长得很像周杰伦，有一股拽拽的气质。从结婚开始周杰伦的重心从事业转移到了家庭，每天不是陪孩子就是陪老婆，还时常在社交媒体上秀恩爱。
粉丝们每天都在盼着周杰伦出新专辑，但是周杰伦每次都说在做了在做了，粉丝们也经过几次的放鸽子之后，开始躺平，纷纷自己开始原创周氏情歌，留下了很多经典好玩的视频和段子。
周杰伦希望昆凌找到自己喜欢做的事
周杰伦非常尊重昆凌的想法了，这次的三胎也是两人共同商量的。昆凌表示看到儿子和女儿的相亲相爱的相处方式，觉得再有一个孩子会更好，自己也非常喜欢小朋友，很羡慕有三个小孩的家庭。
确实，结婚八年来两人一如既往地恩爱，周杰伦会支持尊重昆凌的想法，之前周杰伦收到多次时装周的邀请都没有去，表示不感兴趣，但是听到昆凌喜欢时装周，就立马答应了下来，而且还陪同昆凌一起出席，可是在时装周上着实没有兴趣的周杰伦坐着睡着了，也算舍命陪妻子了。
昆凌参加跑男，周杰伦也是一同陪在周围，就当一边陪妻子工作，一边在另一个城市旅游。当时参加综艺的陈赫和郑凯表示周杰伦就在他们录影的周围一直陪着，不得不说周杰伦应该很依恋昆凌的，两人也一直是处于恋爱的状态，很难得。
昆凌也喜欢时尚时装的方面，接了许多代言，做着自己喜欢的事情，可以看到她的努力和认真，也接了一些影视角色，虽然演技方面有待进步，在慢慢的进步和成长。
虽然网上有一些对昆凌不好的言论，周杰伦也从来不理会，有时候还会帮昆凌说话。看来两人对彼此都非常的信任，感情基础也很深厚，不是一些外界的影响就会影响到两人的感情的。
因为特殊原因，这两年周杰伦在各地的演唱会都取消了，然后他年龄大了身体也有一些伤病，也许就不能再看到像以前一样的演唱会了，但是粉丝们的专辑催更脚步不会停止。
听到三胎消息的宣布粉丝们一半开心一半难过，因为这意味着专辑新歌又要无限期延长了，但是偶像的生活好同样是他们期望看到的。
【圈态度】复盘2021：汽车后市场动荡中“进化”，展望2022年，方向逐渐清晰
天分享到：
时间飞快，2022年已过去了半月有余，圈姐在“圈里”这一年的时间，把自己看到的，感受到的，简单地整理一下，让大家更清晰的认识到2021年的几大变化，更好地思考2022年要走的方向。
自2020年疫情爆发以来一直未停住脚步，2021年仍然没有摆脱疫情的影响，但是整个汽车行业和后市场行业仍然顽强的向前迈进。回顾2021年车市，受缺芯的影响汽车厂商减产，科技公司看好汽车市场争相跨界造车，在多重挑战下努力让汽车市场实现恢复和增长。而汽车后市场也不平淡，表现为几个方面：第一，原材料价格几轮上涨；第二，新能源汽车产业加速推进；第三，国家政策利好支持；第四，汽车后市场“国货”崛起。
因芯片短缺，汽车厂商减产、停产
2020年底开始爆发的“缺芯”潮至今还未平息，2021年由于“缺芯”，通用、福特、本田、丰田、长城等一线厂商受到缺芯影响，出现了不同程度的减产，连造车新势力蔚来、小鹏和理想也被波及。另外，还有多家车企，如吉利、比亚迪、长城等，走上自主“造芯”之路。
更是因为缺芯的情况导致价格暴涨，据资料显示，各类型芯片价格普遍上涨了5倍到20倍，但尽管如此，依然“一芯难求”，这种现象持续到2021年第四季度，得到一些缓解，汽车供给趋于稳定，市场表现略好于三季度。但是恢复节奏比较缓慢，终端还是受影响，销量呈下降的趋势。
根据AFS数据显示，2021年全球汽车市场累计减产量约为1020万辆。亚洲地区的汽车工厂受到的冲击是所有地区中最大的，汽车减产量超过360万辆。其中，中国的减产量约为198万辆，约占全球汽车累计减产量的19%；亚洲其他地区的减产量约为174万辆。北美地区紧随其后，削减了约310万辆汽车的生产，而欧洲也损失了近300万辆汽车的产量。AFS预计，全球汽车行业在2022年可能会比2021年要顺利一些。
总结：2021年芯片短缺是国内车市发展这么多年以来从未遇到过的状况。根据2021年的表现，预计2022年受芯片影响会逐渐减弱，有助于提振车市，使整体的国内车市回到正常的发展轨道。
各种产品“涨”势惊人，轮胎、润滑油当属“明星”
2021年可以说是轰动的一年，年初全国各地建材、电子、消费、化工、汽车零部件等各行各业价格都出现了疯涨，从10%、20%、50%、100%一直到涨到1200%多，令人有些措手不及，成为行业焦点。
我们所在的汽车零部件行业，芯片、轮胎、轮毂、润滑油频频发布涨价新闻，表现最为“疯狂”的当属轮胎和润滑油。今年轮胎市场呈现多次涨价潮，年初受天然橡胶减产的影响，多家轮胎企业发布了涨价通知，如赛轮轮胎、玲珑轮胎、正新轮胎、三角轮胎等，除本土轮胎企业外，普利司通、固特异、韩泰等外资轮胎企业也纷纷涨价，各家累计涨价幅度均超5%；年中，在原材料及海运价格上涨的倒逼下，部分轮胎企业进行多次调价，有的甚至超过5次。年未，自10月份以来，轮胎行业再次呈现一轮涨价潮，据资料统计显示，先后发出近300张涨价函。
而作为关系到工业生产和普通消费者汽车生活的配套必需品，润滑油市场的涨价浪潮也是风雨欲来，因上游价格特别是国际原油、添加剂等原材料价格的上涨，推动润滑油价格，从年初一直持续到现在，虽然现在涨价的声浪逐渐退去，但润滑油企业仍然面临着不小的压力。
总结：2021年以来轮胎行业、润滑油行业涨价主要是基于成本的上涨逻辑，都经历了多轮提价后，多数厂家谨慎控价，也是出于对新一年价格体系调整的需要。2022年是否会持续上演涨价潮，取决于上下游的相互博弈。
新能源汽车“风口”强劲，二三线市场成增量市场
今年虽然说整体市场压力比较大，但是新能源的需求非常旺盛，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。并且，伴随销量不断地增长，新能源汽车市场渗透正加深，2021年全年新能源车国内零售渗透率达14.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
现在，新能源车与传统燃油车走势形成强烈的差异化特征，实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应，通过用户的市场化选择证明了消费需求的变化，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
除此之外，由于各地新能源牌照投放基本稳定，加之补贴正在缓慢退坡，新能源车的增量将主要来自于二、三线城市需求的释放。随着市场热度的不断提升，各大车企也相应推出了多款新能源车型，甚至有些车型出现了一车难求的局面。
总结：新能源汽车已然成为大势所趋，中国将成为世界新能源汽车发展的核心竞争市场，因此需要企业提前进入新的赛道，提前适应新的市场竞争环境。
实施多项利好政策，助力行业良性循环
2021年，“十四五”开局之年，“数智化”挺进之年，不论是政策利好还是供需变化，种种迹象表明，汽车后市场迎来了转型之年，一方面，高速发展的经济时代下，企业纷纷加紧脚步、追赶“列车”；另一方面，一系列利好频出，为后市场赛道上的“选手”们敞开了亮相的机会。
自2021年7月1日起，全市所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合机动车排放标准6a阶段要求。相比国五标准，国六标准对汽车尾气中的有害物质排放量有了更加严格的限制，这也给发动机与润滑油带来了新的挑战。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，重型柴油车的国六排放标准实施之后，氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%，对节能减排有重要意义。为了满足排放要求，车企纷纷对柴油发动机的后处理器进行了更新，包括DPF（尾气颗粒捕捉器）、SCR（氮化物处理器）、DOC（柴油氧化催化器）、EGR（废气再循环）等环保装置被安装在发动机上。为了让车辆动力增强，同时排放更低，发动机上还升级了诸如超高压共轨系统与燃油喷射（高温高压环境）、钢制活塞等技术应用。
由国家网信办等五部门联合发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》10月1日起正式施行。《规定》强调，汽车数据处理者开展重要数据处理活动，应当遵守依法在境内存储的规定，加强重要数据安全保护；落实风险评估报告制度要求，积极防范数据安全风险；落实年度报告制度要求，按时主动报送年度汽车数据安全管理情况。因业务需要确需向境外提供重要数据的，汽车数据处理者应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规向境外提供重要数据，并在年度报告中补充报告相关情况。
据国家网信办有关负责人介绍，出台《规定》旨在规范汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用。
总结：这是进步的力量，是时代的必然，在国家、企业多方努力下，助力企业稳步发展、促进市场良性循环。
后市场“民族品牌”崛起，打开消费增长新空间
随着国内消费市场的快速崛起，消费者的品牌偏好正在转变，尤其以Z世代为代表的新兴消费势力态度的转变，正驱动着中国本土品牌的成长。
查看数据资料显示，2021年乘用车轮胎、机油市场规模均超1000亿，蓄电池市场规模近300亿。机油更换率超过150%，机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器更换率高于50%。2021年，机油、机油滤清器更换率超过100%。国产品牌配件市场份额正在提升，点火线圈、刹车盘、冷却液等品类已超外资品牌。
对比近两年1-9月份的配件销售数据可见，在多个品类上，国产品牌配件的市场份额正在提升。国产品牌减震器2021年市场份额达到38.52%，提升了13个百分点；在点火线圈、刹车盘、冷却液、控制臂、蓄电池、空调滤清器、空气滤清器这些品类上，国产品牌的市场份额都达到50%以上，已赶超外资品牌。
另一方面，随着《中国制造2025》国家战略的深化，中国汽车制造业加快汽车制造与信息化的融合，中国自主品牌将在国内主流汽车市场中全面提升，销售占比2021年已超过40%。中国自主品牌销量增长迅速，其保有量占比也持续提升，国产配件需求增长较快。
点评：新经济发展加快行业发展步伐，汽车后市场企业线上线下齐发力，让本土品牌的路越走越宽，可见“国潮”品牌的兴起刚好满足新一代年轻人的需求。所以，企业只有认真打磨产品，专注品牌价值，用心聆听消费者心声，才能让本土品牌走得更长远。
如上所述，2021年的汽车后市场在存量时代中迎来了新的机遇和挑战，无论市场如何变化，以消费者为核心，打造品牌价值、重视服务、结合新商业思维应对市场环境变化。相信2022年的汽车后市场将迎进一步的发展与突破，在2021年“活下去”的前提下去寻求新的创新路径。
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时间飞快，2022年已过去了半月有余，圈姐在“圈里”这一年的时间，把自己看到的，感受到的，简单地整理一下，让大家更清晰的认识到2021年的几大变化，更好地思考2022年要走的方向。
自2020年疫情爆发以来一直未停住脚步，2021年仍然没有摆脱疫情的影响，但是整个汽车行业和后市场行业仍然顽强的向前迈进。回顾2021年车市，受缺芯的影响汽车厂商减产，科技公司看好汽车市场争相跨界造车，在多重挑战下努力让汽车市场实现恢复和增长。而汽车后市场也不平淡，表现为几个方面：第一，原材料价格几轮上涨；第二，新能源汽车产业加速推进；第三，国家政策利好支持；第四，汽车后市场“国货”崛起。
因芯片短缺，汽车厂商减产、停产
2020年底开始爆发的“缺芯”潮至今还未平息，2021年由于“缺芯”，通用、福特、本田、丰田、长城等一线厂商受到缺芯影响，出现了不同程度的减产，连造车新势力蔚来、小鹏和理想也被波及。另外，还有多家车企，如吉利、比亚迪、长城等，走上自主“造芯”之路。
更是因为缺芯的情况导致价格暴涨，据资料显示，各类型芯片价格普遍上涨了5倍到20倍，但尽管如此，依然“一芯难求”，这种现象持续到2021年第四季度，得到一些缓解，汽车供给趋于稳定，市场表现略好于三季度。但是恢复节奏比较缓慢，终端还是受影响，销量呈下降的趋势。
根据AFS数据显示，2021年全球汽车市场累计减产量约为1020万辆。亚洲地区的汽车工厂受到的冲击是所有地区中最大的，汽车减产量超过360万辆。其中，中国的减产量约为198万辆，约占全球汽车累计减产量的19%；亚洲其他地区的减产量约为174万辆。北美地区紧随其后，削减了约310万辆汽车的生产，而欧洲也损失了近300万辆汽车的产量。AFS预计，全球汽车行业在2022年可能会比2021年要顺利一些。
总结：2021年芯片短缺是国内车市发展这么多年以来从未遇到过的状况。根据2021年的表现，预计2022年受芯片影响会逐渐减弱，有助于提振车市，使整体的国内车市回到正常的发展轨道。
各种产品“涨”势惊人，轮胎、润滑油当属“明星”
2021年可以说是轰动的一年，年初全国各地建材、电子、消费、化工、汽车零部件等各行各业价格都出现了疯涨，从10%、20%、50%、100%一直到涨到1200%多，令人有些措手不及，成为行业焦点。
我们所在的汽车零部件行业，芯片、轮胎、轮毂、润滑油频频发布涨价新闻，表现最为“疯狂”的当属轮胎和润滑油。今年轮胎市场呈现多次涨价潮，年初受天然橡胶减产的影响，多家轮胎企业发布了涨价通知，如赛轮轮胎、玲珑轮胎、正新轮胎、三角轮胎等，除本土轮胎企业外，普利司通、固特异、韩泰等外资轮胎企业也纷纷涨价，各家累计涨价幅度均超5%；年中，在原材料及海运价格上涨的倒逼下，部分轮胎企业进行多次调价，有的甚至超过5次。年未，自10月份以来，轮胎行业再次呈现一轮涨价潮，据资料统计显示，先后发出近300张涨价函。
而作为关系到工业生产和普通消费者汽车生活的配套必需品，润滑油市场的涨价浪潮也是风雨欲来，因上游价格特别是国际原油、添加剂等原材料价格的上涨，推动润滑油价格，从年初一直持续到现在，虽然现在涨价的声浪逐渐退去，但润滑油企业仍然面临着不小的压力。
总结：2021年以来轮胎行业、润滑油行业涨价主要是基于成本的上涨逻辑，都经历了多轮提价后，多数厂家谨慎控价，也是出于对新一年价格体系调整的需要。2022年是否会持续上演涨价潮，取决于上下游的相互博弈。
新能源汽车“风口”强劲，二三线市场成增量市场
今年虽然说整体市场压力比较大，但是新能源的需求非常旺盛，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。并且，伴随销量不断地增长，新能源汽车市场渗透正加深，2021年全年新能源车国内零售渗透率达14.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
现在，新能源车与传统燃油车走势形成强烈的差异化特征，实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应，通过用户的市场化选择证明了消费需求的变化，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。
除此之外，由于各地新能源牌照投放基本稳定，加之补贴正在缓慢退坡，新能源车的增量将主要来自于二、三线城市需求的释放。随着市场热度的不断提升，各大车企也相应推出了多款新能源车型，甚至有些车型出现了一车难求的局面。
总结：新能源汽车已然成为大势所趋，中国将成为世界新能源汽车发展的核心竞争市场，因此需要企业提前进入新的赛道，提前适应新的市场竞争环境。
实施多项利好政策，助力行业良性循环
2021年，“十四五”开局之年，“数智化”挺进之年，不论是政策利好还是供需变化，种种迹象表明，汽车后市场迎来了转型之年，一方面，高速发展的经济时代下，企业纷纷加紧脚步、追赶“列车”；另一方面，一系列利好频出，为后市场赛道上的“选手”们敞开了亮相的机会。
自2021年7月1日起，全市所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合机动车排放标准6a阶段要求。相比国五标准，国六标准对汽车尾气中的有害物质排放量有了更加严格的限制，这也给发动机与润滑油带来了新的挑战。
中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，重型柴油车的国六排放标准实施之后，氮氧化物和颗粒物的排放限值将分别降低77%和67%，对节能减排有重要意义。为了满足排放要求，车企纷纷对柴油发动机的后处理器进行了更新，包括DPF（尾气颗粒捕捉器）、SCR（氮化物处理器）、DOC（柴油氧化催化器）、EGR（废气再循环）等环保装置被安装在发动机上。为了让车辆动力增强，同时排放更低，发动机上还升级了诸如超高压共轨系统与燃油喷射（高温高压环境）、钢制活塞等技术应用。
由国家网信办等五部门联合发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》10月1日起正式施行。《规定》强调，汽车数据处理者开展重要数据处理活动，应当遵守依法在境内存储的规定，加强重要数据安全保护；落实风险评估报告制度要求，积极防范数据安全风险；落实年度报告制度要求，按时主动报送年度汽车数据安全管理情况。因业务需要确需向境外提供重要数据的，汽车数据处理者应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规向境外提供重要数据，并在年度报告中补充报告相关情况。
据国家网信办有关负责人介绍，出台《规定》旨在规范汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用。
总结：这是进步的力量，是时代的必然，在国家、企业多方努力下，助力企业稳步发展、促进市场良性循环。
后市场“民族品牌”崛起，打开消费增长新空间
随着国内消费市场的快速崛起，消费者的品牌偏好正在转变，尤其以Z世代为代表的新兴消费势力态度的转变，正驱动着中国本土品牌的成长。
查看数据资料显示，2021年乘用车轮胎、机油市场规模均超1000亿，蓄电池市场规模近300亿。机油更换率超过150%，机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器更换率高于50%。2021年，机油、机油滤清器更换率超过100%。国产品牌配件市场份额正在提升，点火线圈、刹车盘、冷却液等品类已超外资品牌。
对比近两年1-9月份的配件销售数据可见，在多个品类上，国产品牌配件的市场份额正在提升。国产品牌减震器2021年市场份额达到38.52%，提升了13个百分点；在点火线圈、刹车盘、冷却液、控制臂、蓄电池、空调滤清器、空气滤清器这些品类上，国产品牌的市场份额都达到50%以上，已赶超外资品牌。
另一方面，随着《中国制造2025》国家战略的深化，中国汽车制造业加快汽车制造与信息化的融合，中国自主品牌将在国内主流汽车市场中全面提升，销售占比2021年已超过40%。中国自主品牌销量增长迅速，其保有量占比也持续提升，国产配件需求增长较快。
点评：新经济发展加快行业发展步伐，汽车后市场企业线上线下齐发力，让本土品牌的路越走越宽，可见“国潮”品牌的兴起刚好满足新一代年轻人的需求。所以，企业只有认真打磨产品，专注品牌价值，用心聆听消费者心声，才能让本土品牌走得更长远。
如上所述，2021年的汽车后市场在存量时代中迎来了新的机遇和挑战，无论市场如何变化，以消费者为核心，打造品牌价值、重视服务、结合新商业思维应对市场环境变化。相信2022年的汽车后市场将迎进一步的发展与突破，在2021年“活下去”的前提下去寻求新的创新路径。
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