猫妈为什么突然宣布退网?网友:两大因素很致命

猫妈突然宣布退网的消息,让人欢喜让人忧。欢喜的人说,某方又少了一员干将,追查真相来日方长;忧的人说,跑了的都是大鱼。欢喜的人是哪边的?忧虑的人是何方的?分不清,因为猫妈已经不归属于哪一方了。

一开始,猫妈是追查真相的干将,对方的假证等都是她给扒出来的;再加上猫妈是个慈善家,自带光环,人们更加信服她。

任何人都不是一成不变的。猫妈的变,大概是在接到对方的起诉后。当时网上传得很邪乎,对方的律师已经“人肉”出猫妈的个人信息,据此,猫妈还说连同律师一起告。

随后,猫妈就提出一个管辖权的问题中止了诉讼;剩下的就是开始盯姚威的身份信息,盯田静的小黄车了。

为什么猫妈的画风大变,好像把枪口由对方转向了姚威和田静?

为此,有的网友分析,猫妈面临两大致命因素。一个因素是对方的“人肉”。众所周知,现在的大数据特别厉害,因为任何人在大数据面前都将一丝不挂。既然能“人肉”出你的个人信息,就说明对方已经掌握了你的底细。就像李子谢谢所说的那样:杜鹃鸟屁股上有屎,原以为孔雀鸟屁股上没有屎,其实是被美丽的羽毛遮住了,它们屁股上都有鸟屎。

另一个因素,是猫妈自称“法律上老杜老郭家儿子儿媳的粉丝”要查“我的账目”。猫妈是搞慈善事业的,手里头动辄上千万的资金,况且猫妈做慈善大都是“偷偷”地去(有她的微博为证)。常在河边走,就是鞋不湿。这样的人,少啊。

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初雪降临,湖南各机场连夜扫雪除冰忙!

12月26日,为全力做好机场运行保障工作,确保广大旅客平安出行,湖南各机场迅速启动除冰雪处置响应,迎战今冬首场降雪。

长沙机场

10:38,长沙机场启动除冰雪保障三级响应,及时在跑道起飞端头附近设置了定点除冰区域,以便航空器在除冰结束后第一时间能在跑道外等待起飞,避免二次积冰。11:00,湖南省机场管理集团有限公司党委委员、长沙机场党委书记、总经理王其东组织召开专题保障会议,部署除冰雪保障工作,确保运行安全。分公司有关领导,监管局、空管、机场派出所、空港实业公司、驻场航司以及分公司各运行保障单位值班领导出席。

雪情就是命令。长沙机场于25日21:37,已开启四级除冰雪处置响应,机务保障部开始实行主管双管制,长沙机务维修站、长沙特种车队、桥载勤务部、设备器材部等各科室岗位员工团结协作,在“破冰党员先锋队”模范带头作用下,通过操作除冰车对附着在飞机机翼、操纵面、发动机进气口等重要表面上的冰雪进行去除和预防。

为确保大雪天气道面系统适航,飞行区管理部做到人员应上尽上,设备应用尽用。午后雪量开始增大,根据雪情及时沟通空管塔台,跑道、滑行道除雪作业编队在指定地点集结。听到指令,立即出动5台吹雪车、1台除冰液洒布车、3台指挥车、2台巡视车、1台摩擦系数测试车、1台电源车,对东西跑道及相关滑行道、联络道进行除雪,全力确保机场运行。

此外,针对此次降雪,长沙机场已提前准备,安排了除防冰车辆11辆,储备I型除冰液62吨、II型除防冰液6吨,机坪除冰液58吨,融雪剂8吨。(中国民航报 通讯员欧阳婷、张鹏、汤宇)

张家界机场

为全力保障机场安全稳定运行,张家界机场部署在前、及时响应,第一时间启动清雪预案,高效开展除冰雪保障工作。截至26日14时,张家界机场已完成4驾航空器除冰雪任务。

早在12月23日,集团气象预报服务中心发布雪情预警,张家界机场就提前准备除冰车2台、吹雪车3台、Ⅰ型除冰液8.3吨,Ⅱ型除冰液1.8吨,为冬季除防冰工作提供有力保障。各部门也提前做好铲雪除冰设备和救援物资准备,留足备勤值班值守人员,齐齐严阵以待。

此外,张家界机场消防护卫部团支部、安全检查站团支部积极响应号召,26日上午,40余名团员青年组成突击队参与协同作战,在机坪内、候机楼外道路等区域运用扫雪工具进行人力清理。(中国民航报 通讯员欧湘蓉)

常德机场

12月25日18:00,常德机场气象台发布气象低温降雪预警,机场召开紧急调度会,各部门人员加强值守、严阵以待。26日凌晨,常德机场上空飘起雪花,温度直逼零度以下,常德机场及时启动除冰雪保障预案,主要领导靠前指挥,各运行保障部门迅速到位。

针对降雪天气道路湿滑、机坪能见度低等情况,常德机场实施“不停航除雪”作业,利用航班间隙,采取人机结合、多种大型机械车辆组合作业等除冰雪方式,及时清扫,确保跑道、滑行道始终处于适航状态。

截至26日12时,常德机场共出动吹雪车2辆,吹雪3次、消防车2辆、摩擦系数测试车1辆、除冰车1辆及各类保障车辆4辆,共对9架航空器进行除冰,航空器平均每架次除冰作业2次以上,迅速高效完成降雪除冰保障任务。

同时,常德机场认真做好雪天进出港大厅、廊桥及远机位登机旅客防滑、防摔引导工作,增加客服人员,及时通过广播等方式通报机场降雪和航班运行情况,提前与酒店做好对接,并为旅客准备毛毯及热姜茶,提升旅客在雪天出行的体验感。(中国民航报 通讯员胡妮)

怀化机场

为确保机场正常运行,符合适航标准,26日清晨,怀化机场立即启动《除冰雪应急预案》,成立各部门除冰雪小组。大家顶着寒风,冒着大雪,在机坪上参与除冰雪大作战。领导带队深入一线,党员干部职工纷纷拿起铁铲,热情高涨、干劲十足。(中国民航报 通讯员王涓燕、吴美玲)

空港实业

26日9时许,湖南空港实业股份有限公司货运国内货站和国际货站全员出动,在营业室门前清扫积雪、收运平台清除雪垢,在人员进出口、车辆上下斜坡出入口、易结冰及斜坡区域铺设防滑麻垫,撒盐融雪,为往来办理业务的货主理出一条安全路。

10时许,货运分公司青年突击队迅速出动,拿起铁铲扫帚撒盐桶,火速投入到清除冰雪战斗中。他们主动清扫起国际进出口道路,有的还没戴上手套就埋头干起活儿来,“我们随时待命,迎战冰雪!”

11时许,机坪保障队的驾驶员们已经对所有牵引车和传送带车进行了及时除冰。机坪监装人员严守安全准则,在冰雪天气下加强安全防控力度,在正常航班保障基础上减少货物雪中暴露,督促装卸员卸机立刻加盖雨布、系紧绳索,最大程度缩短作业时间,全方位防止货物打湿破损。

空港实业汽运分公司针对此次冰雪天气,提前制定防冰雪应急预案,准备好除冰雪物资,运营车辆随车携带防滑链,未配备防滑链车辆禁止进入到达层发班。

为保证停车场内、到达层进出口交通要道道路畅通,防止道路结冰出现的打滑现象,从凌晨6点30分开始,各交通要道除冰雪战役全面展开,汽运分公司分别在各交通要道撒盐、铺麻袋,不定时人工清除进出口摄像头、旅客车辆车牌上的积雪。

截至26日15时,汽运分公司保障职工班车19趟次、摆渡车50趟次;营运车辆发班67台次,保障旅客559人;停车场保障进场车辆1580台次,出场1434台次。(中国民航报 通讯员陈丽、王塞南、曹琛、毛彬宇、刘冬东、尹华顺)

衡阳机场

早在降雪前夕,衡阳机场就与气象部门进行沟通,提前对雪情做出研判,制定了应急和各项保障预案,召开了除冰雪专题会议及再部署会议,并积极协调各部门,全力以赴做好冰雪天气的保障工作。

针对低温雨雪天气,衡阳机场对场内外灯光及围界巡视、机坪适航保障、排水系统、道面系统的检查和维护,归属车辆的运行情况以及除冰雪物资保障情况都做出了相应的举措,要求全员24小时值班备战,时刻关注天气状况,随时监测跑道的摩阻特性变化,准确掌握跑道运行标准,同时做好机场供水供电的正常,并及时做好信息报送。(中国民航报 通讯员龙雁)

12月26日,邵阳武冈迎来今冬第一场大雪,最低温度达-3℃。以雪为令,邵阳机场迅速启动低温雨雪天气应急预案,全员上阵,分区域开展除冰雪工作,确保机场适航。(中国民航网 通讯员孙琰,
图片均由湖南机场集团提供)


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