#珞巴# #盔帽#
喜马拉雅 藏南珞巴藤帽 Byopa(波帕)帽
Byopa(波帕)帽是珞巴藤帽中的一款,主要流于Nyishi(尼西)、Tanⅰi(登尼)、puroⅰk(布瑞/苏龙)、hill miri(山地米日)、bengru(崩如)等部落男子佩戴以及Tagin(塔根)部落的司仪。
Byopa(波帕)帽由藤条制成,呈碗状,后部突出的一块,据说这部分模仿siidin(赤麂)耳朵的形状。传统上帽子以犀鸟喙装饰再插各色尾羽,战士/勇士的帽子加上猛禽的爪子做装饰,以示勇猛。
喜马拉雅 藏南珞巴藤帽 Byopa(波帕)帽
Byopa(波帕)帽是珞巴藤帽中的一款,主要流于Nyishi(尼西)、Tanⅰi(登尼)、puroⅰk(布瑞/苏龙)、hill miri(山地米日)、bengru(崩如)等部落男子佩戴以及Tagin(塔根)部落的司仪。
Byopa(波帕)帽由藤条制成,呈碗状,后部突出的一块,据说这部分模仿siidin(赤麂)耳朵的形状。传统上帽子以犀鸟喙装饰再插各色尾羽,战士/勇士的帽子加上猛禽的爪子做装饰,以示勇猛。
美东时间2022年1月25日,JWST詹姆斯韦伯太空望远镜发射31天后。目前已飞行至距离地球1,460,000公里的L2点太空,精准完成MCC-2入轨校准,并已进入halo orbit 晕轨道绕地飞行,同时伴随地球绕太阳公转。绕地飞行秒速0.2020公里,JWST向阳面a点54C,b点13C,背阴面c点-211C,d点-202C。
接下来的五个月时间里的主要任务,一是背阴面继续被动降温直到工作所需的40K 即-233C。当然同时在MIRI中红外光谱处理核心区还额外加装了液氦制冷机,会将该局部区域进一步降温至工作所需的7K即-266C。二是18块主镜片的纳米级微调测试及光谱处理系统的整体调试。
JWST底部设有动力控制系统,包括三套reaction wheels 即力矩控制陀螺(反应轮),用来精准调整航天器的姿态角度,另外还装有两台SCAT推进器,负责调整航天器整体飞行速度和方向。储备燃料有160升Hydrazne 即联氨以及80升N2O4四氧化二氮氧化剂。正常运行可供十几年使用。Courtesy of The Launch Pad
接下来的五个月时间里的主要任务,一是背阴面继续被动降温直到工作所需的40K 即-233C。当然同时在MIRI中红外光谱处理核心区还额外加装了液氦制冷机,会将该局部区域进一步降温至工作所需的7K即-266C。二是18块主镜片的纳米级微调测试及光谱处理系统的整体调试。
JWST底部设有动力控制系统,包括三套reaction wheels 即力矩控制陀螺(反应轮),用来精准调整航天器的姿态角度,另外还装有两台SCAT推进器,负责调整航天器整体飞行速度和方向。储备燃料有160升Hydrazne 即联氨以及80升N2O4四氧化二氮氧化剂。正常运行可供十几年使用。Courtesy of The Launch Pad
美东时间1月24日2:00 pm,詹姆斯韦伯JWST按预定计划,准时启动MCC-2 insertion burn,即准备进入L2拉格朗日2点环型轨道的“入轨校准”。SCAT二次燃烧增益推进器共连续工作297秒,共消耗2.3公斤燃料。结果恰如预期一样精准而完美,JWST从行进轨道的右下方开始,用一个优雅华丽的转身画出一道俏皮的弧圈,随后便进入了环绕太阳-地球L2虚拟点飞行的halo orbit,即所谓的晕轨道——-顾名思义其形如神像头顶的光环一般。当然了,这个晕轨道实际上是个椭圆轨道——- 一个长轴半径832K公里,短轴半径250K公里的超级椭圆形轨道,且该轨道与绕日公转黄道面存在一个大约30度的倾角,以便在公转周期内获取最大的观测角度。
在L1至L5诸多拉格朗日点之中,L2属于亚稳点,即航天器必须有辅助动力维持,否则会逐渐偏离L2,成为绕日公转的流浪者。那为什么选择L2点呢?原因一,在L2点,JWST只需要用Sunshield 遮阳盾的同一侧去同时面对太阳,地球及月球的光照辐射,而将背阴面永久隔离在阴影里,从而最利于背阴面设备的被动降温至工作所需-233C(无需大量液氦制冷),也最利于主镜片收集来自深层宇宙的极其微弱的红外光线;原因二,宽广的视角,在L2随时可以无遮挡观测半面天穹;原因三,在L1至L5诸多拉格朗日点中,L2点的地空信号传输最为高效。
美东时间2022年1月24日,JWST詹姆斯韦伯太空望远镜发射30天后。目前已飞行至距离地球1,460,000公里,到达预定L2点太空,已完成行程的100%。飞行秒速0.2020公里,JWST向阳面a点54C,b点13C,背阴面c点-211C,d点-202C。
接下来的五个月时间里的主要任务,一是背阴面继续被动降温直到工作所需的40K 即-233C。当然同时在MIRI中红外光谱处理核心区还额外加装了液氦制冷机,会将该局部区域进一步降温至工作所需的7K即-266C。二是18块主镜片的纳米级微调测试及光谱处理系统的整体调试。
JWST底部设有动力控制系统,包括三套reaction wheels 即力矩控制陀螺(反应轮),用来精准调整航天器的姿态角度,另外还装有两台SCAT推进器,负责调整航天器整体飞行速度和方向。储备燃料有160升Hydrazne 即联氨以及80升N2O4四氧化二氮氧化剂。正常运行可供十几年使用。
Courtesy of The Launch Pad
在L1至L5诸多拉格朗日点之中,L2属于亚稳点,即航天器必须有辅助动力维持,否则会逐渐偏离L2,成为绕日公转的流浪者。那为什么选择L2点呢?原因一,在L2点,JWST只需要用Sunshield 遮阳盾的同一侧去同时面对太阳,地球及月球的光照辐射,而将背阴面永久隔离在阴影里,从而最利于背阴面设备的被动降温至工作所需-233C(无需大量液氦制冷),也最利于主镜片收集来自深层宇宙的极其微弱的红外光线;原因二,宽广的视角,在L2随时可以无遮挡观测半面天穹;原因三,在L1至L5诸多拉格朗日点中,L2点的地空信号传输最为高效。
美东时间2022年1月24日,JWST詹姆斯韦伯太空望远镜发射30天后。目前已飞行至距离地球1,460,000公里,到达预定L2点太空,已完成行程的100%。飞行秒速0.2020公里,JWST向阳面a点54C,b点13C,背阴面c点-211C,d点-202C。
接下来的五个月时间里的主要任务,一是背阴面继续被动降温直到工作所需的40K 即-233C。当然同时在MIRI中红外光谱处理核心区还额外加装了液氦制冷机,会将该局部区域进一步降温至工作所需的7K即-266C。二是18块主镜片的纳米级微调测试及光谱处理系统的整体调试。
JWST底部设有动力控制系统,包括三套reaction wheels 即力矩控制陀螺(反应轮),用来精准调整航天器的姿态角度,另外还装有两台SCAT推进器,负责调整航天器整体飞行速度和方向。储备燃料有160升Hydrazne 即联氨以及80升N2O4四氧化二氮氧化剂。正常运行可供十几年使用。
Courtesy of The Launch Pad
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