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说起伟大航路烤鱼，小伙伴们一定不陌生吧，从2015年开始，小编一直吃到了现在，如今门店也是开遍了东三省，更是累计卖出烤鱼600万条，真的是好强！
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【#济宁# 兖邹曲的城际公交混乱，误导乘客】
为什么一直两个线路用同一个线路号，能否区分开，早期612只有北线，2015年因327维修，线路改线，在327国道维修结束后，线路就分为了612南和北线，包括现在因鲁南高铁609部分车辆改到曲阜南站，形成了一号多线严重误导乘客
目前车辆档风玻璃右下角放置了红泡沫和铁板制做牌子进行区分，可天黑傍晚之后根本就看不到牌子上的内容
同时在各个站侯车区，609东西线排队为一队，部分车辆在档风玻璃右下方放置铁牌提示东线，其他车辆无放置和提醒，也搞不懂609是整体调整，还是部分车辆调整到曲阜南站
612南北线排队也为一队，经常发现612乘客看到车辆上方显示612之后就都上车，车上的牌子又底，后方乘客看不到泡沫牌，经常有人坐错。也有一看是612另一个线路，前方人员不动，后方人员过不去。
建议把牌子取消，新开通609东线和2015年开通612南线，这两个线路重新选择新的号码区分原有线路。
或者，把车身电显屏中，红色字体线路号609和612字体后面整加线路方向提醒，修改为609东，609西，612南，612北的电显红字体，毕竟车辆运行时本身电显一直开着，增加一个汉字也不耗电。反而用泡沫，不环保，修改后也更易识别，尤其傍晚之后。
已受理 济宁城际公交集团
您好，关于您关注的问题，处理部门：济宁城际公交集团 [2022-02-02 15:51:08]回复如下：
尊敬的问政人您好，感谢您对于城际公交工作的关心关注，并提出宝贵建议。接到问政后，我单位高度重视，第一时间通过兖州分公司、邹城分公司了解情况。城际公交C612兖州至曲阜线路，2015年道路施工绕行，后期因绕行陵城路段客流量增大，确实存在市民出行需求，城际公交保留绕行线路增加C612支线，既现在的C612南路和C612北路，方便两个路段的市民自由选择。为了避免市民错乘，特在车辆前方摆放红色线路字牌，发车现场设有专职引导人员，引导乘客乘车。市民在问政中反映，晚间不易识别的问题，近期我公司将会对包括C612、C609线路在内的所有城际公交车辆的LED线路展示屏进行规范，完善城际公交候车区引导配套设施，更加方便市民出行。再次感谢您提出的宝贵建议。

这碗面值70亿！绝味食品、腾讯纷纷参股，“和府捞面”准备赴境外上市！太好了，融资了16亿，就想讲故事估值70亿了，还好没在我大A考虑上市，要上市还不定个200亿的市值？成立之初，就开始融资，融了一轮又一轮，动机太明显！

融资历程：和府捞面成立于2012年并于2013年开了第一家面馆。2015年开始融资，2016年、2017年、2019年、2020年和2021年，进行了6轮融资，分别融资额为3000万元、5000万元、1亿、2.15亿、4.5亿以及8亿，共融资16.45亿元。
主要股东：第一大股东创始人李亚斌持股21.61%、第二大股东绝味旗下深圳网聚16.92%，第三大股东腾讯11.54%。
公司业绩：2020年和府捞面营收11.07亿，净利润亏损2.15亿；2021年上半年，营收8.46亿，净利润1385万元。

看一下资本投资上市的奈雪的茶吧，2021年6.30日以19.8港元发行在港交所上市，短短半年股价就跌到6元多了，跌去了70%。发行上市市值340亿，现在只剩下120亿了。前车之鉴，后事之师！
奶茶、面，好好干好，认真做品牌做口碑，做到可持续性盈利再上市不好吗？就惦记着股民！#投资#