【想要实现元宇宙，这5大支柱不能少】扩展现实技术在现如今已不算新鲜事物，但不可否认的是，近几年来我们和它们之间的交互方式改变的十分迅速。由于越来越多的公司在此领域竞争优势，很多人对这种技术的未来感到困惑和不确定。元宇宙是什么？这会把人类引向什么地方？它的主要技术是什么？
起源
在研究细节前，我们首先要知道，我们正在谈论的是什么。近来，由于 Facebook改名为 Meta，元宇宙这个概念被广泛地传播开来，但是这个名词的由来却是另外一个来源。其实，元宇宙的起源是尼尔斯蒂芬森在1992年写的《雪崩》。在这个故事里，一个虚拟现实的世界受到了垄断公司的支持，而这家公司正努力在其服务器上掌控着使用者的生命。
社交媒体已经被证实是一种很好的方式，可以帮助公司寻找新客户，促进销售，并树立客户的信心和忠诚。但是马克·扎克伯格的注意力集中在元宇宙上，它试图把我们带到下一个时代，这个时代是由虚拟现实所统治的。在这个虚拟的世界里，使用者可以工作、娱乐，并且可以与互联网进行更多的交互。
元宇宙等于互联网
虽然 Meta的重新定位和专注于元宇宙的技术暗示了一个类似乌托邦的未来，但是这并不代表虚拟现实和元宇宙的观念就是负面的。人们对这种技术的运用将会导致伦理上的结果。Unity的托尼·帕里西谈论了不同的元宇宙法则， Meta和其它公司在竞争这个领域的优势时，好像忽视了这个法则。
这些规则表明，元宇宙应当是一个开放源码的工程，任何人都不能拥有它的控制权。而这些法则正是互联网自身的运行规律，所以帕里西才会坚持元宇宙是互联网。为什么要理解元宇宙技术这么重要的伦理问题，恰恰就是公司的老板要明白，各种技术驱动着元宇宙的发展，以及这些技术可能对用户、环境和我们的社会造成怎样的影响。
透过对科技的理解，公司能够发现新的途径，藉由积极利用虚拟实境的连结，充实我们的社会，让我们的生活更加充实，让数码经济得以繁荣。
除了这些，还有另外一个理由，我们必须要知道，因为在美国，使用更高级的技术来发展元宇宙计划，平均花费48,000美金，而且这个数目还在不断增加。当公司老板打算接下来的步骤时，他们必须知道他们应该把注意力集中到什么地方。
此外，公司还要明白，随著元宇宙的发展，其内容的本质也会随之改变。在这个行业不断发展的过程中，如何在虚拟环境中建立高品质的内容市场战略是非常关键的。
AR/VR技术
元宇宙的本质就是给使用者以身临其境的体验，这一点没有 AR和 VR就无法实现。
元宇宙和虚拟现实两个词是频繁交换的，但是两者之间仍有一定的不同。元宇宙是一种与虚拟现实交互的体验。VR中的单人游戏，并不是元宇宙的一部分，而是虚拟现实中的虚拟世界。在将来，元宇宙将从虚拟现实技术延伸到更加具有前瞻性的科技领域。
虚拟更衣室技术正在酝酿之中，以提高电子商务的体验。让消费者克服网络购物的困难，在自己舒适的家中挑选出最适合自己的产品。在将来，元宇宙可以使使用者充分地投入到 VR的虚拟商店中，从而使这种技术更加完美。不过， VR体验要求使用诸如 VR头显之类的昂贵装置。这并非是大部分人最经济的选择。在此背景下， AR技术将是未来元宇宙发展的重要力量。根据 Statista,83.96%的人都有自己的手机，也就是说，大多数人都可以使用 AR。
人工智能
虽然扩展现实技术已经站在了元宇宙的最前沿，但它依然是一个非常关键的技术。这一切都是为了在背后制造奇迹。人工智能在数据处理和预测方面是最有效的，但是也有助于提高算法的性能，比如创建头像，自然语言处理，翻译和世界的产生。同时，它也会提高我们与虚拟现实世界的互动，因为人工智能能够更好地监测人体的生理和肌肉结构。人工智能也可以帮助视觉障碍者得到更多的经验，比如影像识别。
3D技术
要想把3D模型变成一个真实的沉浸平台，元宇宙就必须有一个立体的空间。对于想要创造虚拟世界和虚拟现实技术的公司而言，有数以百计的三维模型工具可以帮助他们达成自己的目的。
除了像 Blender这样的软件一样，重新建立一个三维物体也是可能的。有些时候，可以用诸如 iPhone LiDAR传感器之类的红外线深度扫描装置来完成。同时，它还能在虚拟场景中实现“数字化”。
数字化物体也能给制造带来正面的冲击。3D技术可以改善顾客对供应链的认识，让他们知道商品的来源和处理方法。虽然还没有在 VR中实现完全数字化的身体，但是它肯定会成为下一步科技的最佳表现。在元宇宙发展的这一阶段，如何正确地创造三维虚拟人，赋予其生命，并使其合理使用，具有十分重要的意义。
边缘运算
边缘运算在商务环境中非常流行，可以快速、低延时的边缘运算，是虚拟世界中高品质的沉浸体验所必需的。尽管有数以百万计的人在全球范围内进行虚拟体验，但云却不能完全满足维护这个系统所需要的全部处理能力。而分散的计算方式则能让数据处理更贴近每一个使用者，让整体的使用体验更顺畅。
5G技术
5G作为移动通信的最新潮流，近年来不断得到改进，成为实时数据传送所必需的推动力。此外，5G可以让用户在任何时间、任何地点都可以使用 AR/VR设备，而不只是在家里。再说到边缘运算，5G带来的较大带宽意味着 VR显示可以在边缘装置上进行，并且将其传送给使用者的 VR头显，也就是说，在接下来的数年里， VR头显的体积将会变小，从而为使用者带来更多的便利。
总结
虽然从根本上说，元宇宙世界对用户的私人生活有一定的控制，但是这并不表示与之相连的虚拟体验就是一种糟糕的事情。如果公司能够从伦理和负责的角度来看待技术，那么他们可以在提高收益的同时，为顾客提供帮助。这些技术并非要代替真实的世界，而是要扩展互联网的影响，让人们可以以以前做不到的方式来共享各种不同的经验。元宇宙的演化是由我们自己决定的，因此，让我们共同努力，创造我们希望的未来。
起源
在研究细节前，我们首先要知道，我们正在谈论的是什么。近来，由于 Facebook改名为 Meta，元宇宙这个概念被广泛地传播开来，但是这个名词的由来却是另外一个来源。其实，元宇宙的起源是尼尔斯蒂芬森在1992年写的《雪崩》。在这个故事里，一个虚拟现实的世界受到了垄断公司的支持，而这家公司正努力在其服务器上掌控着使用者的生命。
社交媒体已经被证实是一种很好的方式，可以帮助公司寻找新客户，促进销售，并树立客户的信心和忠诚。但是马克·扎克伯格的注意力集中在元宇宙上，它试图把我们带到下一个时代，这个时代是由虚拟现实所统治的。在这个虚拟的世界里，使用者可以工作、娱乐，并且可以与互联网进行更多的交互。
元宇宙等于互联网
虽然 Meta的重新定位和专注于元宇宙的技术暗示了一个类似乌托邦的未来，但是这并不代表虚拟现实和元宇宙的观念就是负面的。人们对这种技术的运用将会导致伦理上的结果。Unity的托尼·帕里西谈论了不同的元宇宙法则， Meta和其它公司在竞争这个领域的优势时，好像忽视了这个法则。
这些规则表明，元宇宙应当是一个开放源码的工程，任何人都不能拥有它的控制权。而这些法则正是互联网自身的运行规律，所以帕里西才会坚持元宇宙是互联网。为什么要理解元宇宙技术这么重要的伦理问题，恰恰就是公司的老板要明白，各种技术驱动着元宇宙的发展，以及这些技术可能对用户、环境和我们的社会造成怎样的影响。
透过对科技的理解，公司能够发现新的途径，藉由积极利用虚拟实境的连结，充实我们的社会，让我们的生活更加充实，让数码经济得以繁荣。
除了这些，还有另外一个理由，我们必须要知道，因为在美国，使用更高级的技术来发展元宇宙计划，平均花费48,000美金，而且这个数目还在不断增加。当公司老板打算接下来的步骤时，他们必须知道他们应该把注意力集中到什么地方。
此外，公司还要明白，随著元宇宙的发展，其内容的本质也会随之改变。在这个行业不断发展的过程中，如何在虚拟环境中建立高品质的内容市场战略是非常关键的。
AR/VR技术
元宇宙的本质就是给使用者以身临其境的体验，这一点没有 AR和 VR就无法实现。
元宇宙和虚拟现实两个词是频繁交换的，但是两者之间仍有一定的不同。元宇宙是一种与虚拟现实交互的体验。VR中的单人游戏，并不是元宇宙的一部分，而是虚拟现实中的虚拟世界。在将来，元宇宙将从虚拟现实技术延伸到更加具有前瞻性的科技领域。
虚拟更衣室技术正在酝酿之中，以提高电子商务的体验。让消费者克服网络购物的困难，在自己舒适的家中挑选出最适合自己的产品。在将来，元宇宙可以使使用者充分地投入到 VR的虚拟商店中，从而使这种技术更加完美。不过， VR体验要求使用诸如 VR头显之类的昂贵装置。这并非是大部分人最经济的选择。在此背景下， AR技术将是未来元宇宙发展的重要力量。根据 Statista,83.96%的人都有自己的手机，也就是说，大多数人都可以使用 AR。
人工智能
虽然扩展现实技术已经站在了元宇宙的最前沿，但它依然是一个非常关键的技术。这一切都是为了在背后制造奇迹。人工智能在数据处理和预测方面是最有效的，但是也有助于提高算法的性能，比如创建头像，自然语言处理，翻译和世界的产生。同时，它也会提高我们与虚拟现实世界的互动，因为人工智能能够更好地监测人体的生理和肌肉结构。人工智能也可以帮助视觉障碍者得到更多的经验，比如影像识别。
3D技术
要想把3D模型变成一个真实的沉浸平台，元宇宙就必须有一个立体的空间。对于想要创造虚拟世界和虚拟现实技术的公司而言，有数以百计的三维模型工具可以帮助他们达成自己的目的。
除了像 Blender这样的软件一样，重新建立一个三维物体也是可能的。有些时候，可以用诸如 iPhone LiDAR传感器之类的红外线深度扫描装置来完成。同时，它还能在虚拟场景中实现“数字化”。
数字化物体也能给制造带来正面的冲击。3D技术可以改善顾客对供应链的认识，让他们知道商品的来源和处理方法。虽然还没有在 VR中实现完全数字化的身体，但是它肯定会成为下一步科技的最佳表现。在元宇宙发展的这一阶段，如何正确地创造三维虚拟人，赋予其生命，并使其合理使用，具有十分重要的意义。
边缘运算
边缘运算在商务环境中非常流行，可以快速、低延时的边缘运算，是虚拟世界中高品质的沉浸体验所必需的。尽管有数以百万计的人在全球范围内进行虚拟体验，但云却不能完全满足维护这个系统所需要的全部处理能力。而分散的计算方式则能让数据处理更贴近每一个使用者，让整体的使用体验更顺畅。
5G技术
5G作为移动通信的最新潮流，近年来不断得到改进，成为实时数据传送所必需的推动力。此外，5G可以让用户在任何时间、任何地点都可以使用 AR/VR设备，而不只是在家里。再说到边缘运算，5G带来的较大带宽意味着 VR显示可以在边缘装置上进行，并且将其传送给使用者的 VR头显，也就是说，在接下来的数年里， VR头显的体积将会变小，从而为使用者带来更多的便利。
总结
虽然从根本上说，元宇宙世界对用户的私人生活有一定的控制，但是这并不表示与之相连的虚拟体验就是一种糟糕的事情。如果公司能够从伦理和负责的角度来看待技术，那么他们可以在提高收益的同时，为顾客提供帮助。这些技术并非要代替真实的世界，而是要扩展互联网的影响，让人们可以以以前做不到的方式来共享各种不同的经验。元宇宙的演化是由我们自己决定的，因此，让我们共同努力，创造我们希望的未来。
商道创投网于2022年1月22日官方获悉：近日，中瓴智行（成都）科技有限公司（以下简称“中瓴智行”）完成数千万元天使轮融资，投资方为国汽投资。
中瓴智行是一家智能汽车系统开发商，专注于智能网联、人工智能技术在智能汽车、轨道交通、工业控制等重要行业产业应用，致力于为下一代智能汽车及轨道交通等我国工业领域所需的基础软件产品技术提供自主完整的解决方案，为用户提供嵌入式操作系统虚拟化、嵌入式操作系统、中间件的软件开发和技术服务。
中瓴智行是一家智能汽车系统开发商，专注于智能网联、人工智能技术在智能汽车、轨道交通、工业控制等重要行业产业应用，致力于为下一代智能汽车及轨道交通等我国工业领域所需的基础软件产品技术提供自主完整的解决方案，为用户提供嵌入式操作系统虚拟化、嵌入式操作系统、中间件的软件开发和技术服务。
【百度联合吉利造车，双方受益还是背靠大树？】百度联合吉利造车，双方受益还是背靠大树？
如今纯电动智能化时代，跨界造车已经不是什么新鲜事，成功案例更是比比皆是，很多汽车行业之外的龙头企业也都盯上了新能源汽车这块大蛋糕，妄图从中分一杯羹。从“蔚小理”的代工模式，到华为的“不造车”，再到小米汽车的自建工厂，每一家公司都有独有的商业模式，而百度，更是另辟蹊径。
近日，集度汽车正式发布其品牌标志，灵感来源于汽车机器人，结合字母“J”和“像素”的概念，打造出业界首个汽车机器人品牌标志“Pixel-J”。
集度汽车是百度和吉利汽车联合打造的一家纯电动汽车公司，2021年1月，百度 CEO李彦宏宣布，百度将开始造车，并在2021年3月注册集度汽车有限公司，正式进入汽车行业。并且在2021年12月27日，集度汽车首款量产车将于2022年在北京车展正式亮相。
相比之下，蔚来汽车从成立到第一辆量产车下线，用了整整四年的时间，理想小鹏的时间更长，而和百度同时宣布要生产汽车的小米公司则还在建厂，可以说没有任何技术成果。
集度汽车的硬件部分将来自吉利SEA浩瀚平台，首款车型将由吉利工厂生产。在软件系统方面，集度的新车将会依靠百度 Apollo的全栈能力，根据产品定义的需求，进行定制化的设计和研发，可以说吉利和百度，都在各自擅长的领域做着自己擅长的事情。
和小米汽车不同，百度并没有花费太多的精力去建设自己的工厂，集度 SIMUCar之所以能在这么短的时间内诞生，就是因为百度在汽车、自动驾驶、V2X等领域的专利数量，都超过了华为、阿里和小米。同时百度研发投入超过21%，小米研发投入仅为10%，从这一点上看，集度汽车无疑将互联网汽车的精髓发挥到了极致。
早在去年五月，集度汽车公司首席执行官夏一平透露：“集度汽车的整车设计团队大约有100人左右。”目前，集度 SIMUCar已经成功地实现了城市和高速区域的智能驾驶功能的融合。这意味着集度仅用了10个月的时间，就完成了高速、城市双域的智驾融通。
百度，一家拥有世界上第一梯队先进程度的智能驾驶技术公司；吉利，则是国内数一数二规模的汽车品牌。很多人说集度汽车是站在了巨人的肩膀上，这也是情理之中的事情，毕竟集度汽车有吉利集团做后盾，省去了平台和开发的环节，但在真正懂行的人看来，百度和吉利的合作，其实就是一种互惠互利的互补关系，传统的汽车制造理念就是盯着对手造车，但集度汽车并不执着眼下，而是放大格局专注于智能汽车领域的未来数十年。
如今纯电动智能化时代，跨界造车已经不是什么新鲜事，成功案例更是比比皆是，很多汽车行业之外的龙头企业也都盯上了新能源汽车这块大蛋糕，妄图从中分一杯羹。从“蔚小理”的代工模式，到华为的“不造车”，再到小米汽车的自建工厂，每一家公司都有独有的商业模式，而百度，更是另辟蹊径。
近日，集度汽车正式发布其品牌标志，灵感来源于汽车机器人，结合字母“J”和“像素”的概念，打造出业界首个汽车机器人品牌标志“Pixel-J”。
集度汽车是百度和吉利汽车联合打造的一家纯电动汽车公司，2021年1月，百度 CEO李彦宏宣布，百度将开始造车，并在2021年3月注册集度汽车有限公司，正式进入汽车行业。并且在2021年12月27日，集度汽车首款量产车将于2022年在北京车展正式亮相。
相比之下，蔚来汽车从成立到第一辆量产车下线，用了整整四年的时间，理想小鹏的时间更长，而和百度同时宣布要生产汽车的小米公司则还在建厂，可以说没有任何技术成果。
集度汽车的硬件部分将来自吉利SEA浩瀚平台，首款车型将由吉利工厂生产。在软件系统方面，集度的新车将会依靠百度 Apollo的全栈能力，根据产品定义的需求，进行定制化的设计和研发，可以说吉利和百度，都在各自擅长的领域做着自己擅长的事情。
和小米汽车不同，百度并没有花费太多的精力去建设自己的工厂，集度 SIMUCar之所以能在这么短的时间内诞生，就是因为百度在汽车、自动驾驶、V2X等领域的专利数量，都超过了华为、阿里和小米。同时百度研发投入超过21%，小米研发投入仅为10%，从这一点上看，集度汽车无疑将互联网汽车的精髓发挥到了极致。
早在去年五月，集度汽车公司首席执行官夏一平透露：“集度汽车的整车设计团队大约有100人左右。”目前，集度 SIMUCar已经成功地实现了城市和高速区域的智能驾驶功能的融合。这意味着集度仅用了10个月的时间，就完成了高速、城市双域的智驾融通。
百度，一家拥有世界上第一梯队先进程度的智能驾驶技术公司；吉利，则是国内数一数二规模的汽车品牌。很多人说集度汽车是站在了巨人的肩膀上，这也是情理之中的事情，毕竟集度汽车有吉利集团做后盾，省去了平台和开发的环节，但在真正懂行的人看来，百度和吉利的合作，其实就是一种互惠互利的互补关系，传统的汽车制造理念就是盯着对手造车，但集度汽车并不执着眼下，而是放大格局专注于智能汽车领域的未来数十年。
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