#历史那些事[超话]#2000年，外国高级专家修不好的飞机，中国一小士兵却轻松的解决

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#历史那些事[超话]#2000年，外国高级专家修不好的飞机，中国一小士兵却轻松的解决，精湛的维修技术让外国专家目瞪口呆…...

“既然6架飞机是同一批次生产，4架飞机出现耦合问题，它就是有问题的飞机，是怎么通过检验的？”

外国专家听了很生气，飞机都是按国外标准来设计，一个中国小士兵怎么懂得外国的机型构造？

说话的这个人就是芮银超icon，他是成都的一名特设师，有高超的组装技术，排除了飞机七百多个安全隐患，保障了数千次的飞行任务。

经他测试的飞机，飞行员都能放心驾驶。

虽然不是专业飞机维修出身，但凭借对飞机的热爱，仅用几年时间，芮银超就自学完所有专业知识，成为飞行员眼中的“定海神针”。

2000年，芮银超所在的部队配备了6台国外引进的武装直升机，每一台价值都超过百万。

然而，试飞时，却有四台飞机的自动驾驶仪器出现故障。部队很快请来几名外国专家，然而，一番检测后，专家们却残酷地告诉部队：“机件耦合问题造成飞机自动驾驶问题，根本无法修复。”

芮银超不信邪，他根据自己十年的维修经验判断，外国专家之所以找不到原因，是因为飞机的问题根本不是出现在耦合上，而是液压舵机出现了故障。

因此他当即否定了外国专家的结论，并毫不犹豫更换了液压舵机，重新调试后，飞机果然能正常运行了。

外国专家不服气，想继续考验芮银超，就把剩下的组裝任务交给他，他们则在旁边指挥，一会安排装尾撑，一会安排他装天线，一会又让他装指示灯，无论外国专家如何安排，芮银超始终不紧不慢，专家看到他娴熟的动作感到不可思议。

要知道，这些不同的任务分属不同领域，在国外掌握一项技术就是专家，而芮银超却同时掌握了天线、机械、特设等多项技术，实属罕见。

于是这些国外专家都忍不住对他竖起大拇指。

然而，芮银超虽然拥有高超的组装技术，却面临一个问题，虽然他热爱自己的工作，但他很快就要退伍了。

因为在部队，军人没有达到一定级别，到了特定年龄就要退伍，而他，只是一个士官，达不到留队级别。

某航空公司听到芮银超即将退役的消息，立刻向他发出邀请，并开出40万年薪的待遇，却被直接拒绝了，因为芮银超要忙一件大事。

芮银超要把十多年记录下来的四本笔记整理出来，传给刚入伍的新兵，希望他们能快速掌握基础知识，为部队做一点奉献，整理完后交给首长。

首长表示：“部队人才济济，像你这样把资料整理出来的却没有一个，精神可嘉。”随后，把这份资料拿给专家分析，专家连连称赞，这是他目前看到最全面的机务维修知识。

同时首长提议：刚好部队需要编辑系统的特设专业教材，这个任务交给芮银超最合适不过。

为了解决芮银超已经退伍的问题，总部特意召开两次会议修改特设士官的编制问题，芮银超了解后感动不已，直言要为部队奉献所有的青春。

2013年，一天夜晚机组训练结束后，战友告诉芮银超训练时，有架飞机出现问题，芮银超马上要去处理，而他的战友说：“明天一早再排查，不会有那么巧的事情发生。”

芮银超却坚持“问题不过夜”的原则，当晚就去排查问题。

他和几个战友一起，忙到凌晨三点才把故障排除。第二天庐山正好发生特大地震，芮银超所在的部队要进行飞机支援活动，第一个出任务的就是他们昨晚修理好的飞机。

正是芮银超的坚持才避免了飞机在途中发生故障，保证了支援任务的顺利进行。

2019年，芮银超正式退休，参加工作30年来荣获了二等功和三等功，同时还获得先进个人，以及全国道德模范等荣誉称号。

芮银超以熟能生巧、总结经验，成为出色的飞机维修人才，他不为名利，一心为国，保障了空中的安全，这种爱岗敬业的精神，令人敬佩。

#创作力计划#

#菜鸟装机# 硬是被疫情逼成了女汉子～
第一遍在zp的远程视频指导下装了七个小时；开机五分钟就自动关机，后来查找原因，是散热器的问题。
第二遍拆了显卡，妄想不拆主板和排线的前提下把散热器重装，后来发现机箱太小无法拧螺丝（中间试了四五十次），无奈全拆，经历了螺丝故障无法固定，排线拔不出，主板取不出等问题终于重新装好散热器，各部件各就各位后，最后一步固定显卡时，一个小螺丝掉进了主板卡住，试了各种方法怎么也拿不出来。
第三遍拆主板和显卡，得劲力气找到螺丝重新安装完毕。试运行，发现散热器的一个风扇不动。
第四遍拆了风扇，重新接线和电源。试运行，风扇故障排除，但鲁大师检测仍有问题。
经历了烦躁，崩溃掉眼泪，平静，重拾螺丝刀，这个年过的印象深刻。差之毫厘失之千里，这或许也是对我大大咧咧不拘小节性格的磨砺，不知道还会不会有第五遍，但终于能静下来面对。
感谢远程陪伴安慰出主意的人儿。[心] https://t.cn/A6xAB2bK