虽然是土曜的金曜ラーメン
国分寺 | 中華そばムタヒロ 1号店
- 煮干特製そば・塩（細麺/硬め/濃め）
煮干加上些许豚骨风味的汤头，亮点或许是漂浮在表层的背脂？和叉烧以及海苔碎形成良好相性而带着一股町中華的风情。只可惜入口后的惊艳在3分钟后逐渐消失，途中忍不住追加米饭一碗。由此也逐渐摸索出符合自己心中好吃拉面的定义：能否将味觉惊喜尽可能延续到完食[思考]
另外上来自定义可能是失策了，感觉无脑选择酱油+粗面+普通会更好吃…除此之外可以自行添加的煮干酢风味颇为浓重，添加前最好三思[哆啦A梦汗]
#あきめし# https://t.cn/RPrcAG8
国分寺 | 中華そばムタヒロ 1号店
- 煮干特製そば・塩（細麺/硬め/濃め）
煮干加上些许豚骨风味的汤头，亮点或许是漂浮在表层的背脂？和叉烧以及海苔碎形成良好相性而带着一股町中華的风情。只可惜入口后的惊艳在3分钟后逐渐消失，途中忍不住追加米饭一碗。由此也逐渐摸索出符合自己心中好吃拉面的定义：能否将味觉惊喜尽可能延续到完食[思考]
另外上来自定义可能是失策了，感觉无脑选择酱油+粗面+普通会更好吃…除此之外可以自行添加的煮干酢风味颇为浓重，添加前最好三思[哆啦A梦汗]
#あきめし# https://t.cn/RPrcAG8
8倍镜瞄准#后浪# #奥迪Q3# 轿跑并无敌手
汽势Auto-First丨刘冀然
SUV在中国有多火自不必谈，于是乎市场细分被不断拓展细化，加之豪华品牌在受众消费者年龄、车型价位上的双重下探，主要以“后浪”青年为目标的A级SUV细分市场，正在成为豪华品牌的兵家必争之地。
在这个领域，一个“能打”的新玩家正在崭露头角，它就是刚刚上市的#奥迪Q3轿跑# 。而它的到来，或将彻底改写豪华A级SUV市场的现状。
为什么这么说？原因有二。
8倍镜瞄准后浪，这才是A级SUV应有的样子
何为“后浪”？
他们是一群工作和生活均处于上升时期的年轻人；年轻有个性、自信，富有冒险和挑战精神，有明确个人目标及规划，他们是个性张扬的潮酷人士。对美学有着更高的鉴赏力，更注重生活仪式感，遵从自我内心渴望活出个性独特的自我。
“后浪”究竟喜欢怎样的车子？
“后浪”选车的标准也与他们的生活状态相当吻合——比如强调个性张扬，看重车子的回头率；比如重视驾驶激情，对动力表现更加敏感；再比如热爱生活中细节上的享受感，惬意的小资情调和满满的仪式感必不可少。
奥迪Q3轿跑，满足了上述所有特质。
解决回头率高的诉求，奥迪Q3轿跑有六个秘密武器。
其一，降低车身高度，车顶高度降低43mm，配合更低的肩线，车身的视觉焦点随之压低，车身更显修长紧凑，具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态。
其二，独具美感的掀背造型设计，强调了其轿跑SUV身份，仅仅是Sportback的名号听起来就已让人热血沸腾，其运动车型属性所带来的视觉冲击力也十分抓人眼球。
其三，在色彩中博出位，包括专属沟通色环礁蓝和高配车型的专属水泥灰在内，新车提供11种个性鲜明的颜色可选，让自己看起来不同，其实很简单。
其四，除35TFSI车型标配18英寸轮毂外，40/45TFSI车型全部标配19英寸轮毂，且对比色、纯色、造型组合多达7种，改装轮毂的花销与麻烦，奥迪Q3轿跑帮“后浪”直接省掉。
其五，“后浪”最爱的S-Line套件当然要全系标配，除此之外，营造更浓重酷炫感官的外饰黑光包全系可选。
其六，与时俱进的锥形灯组、造型辨识度极高的日行灯、同级唯一智能矩阵式LED大灯，尽展“灯厂”魅力的同时，更保证了奥迪Q3轿跑在夜晚的吸睛度。
动力方面，奥迪Q3轿跑满足了“后浪”对激情驾驶的全部想象。
坐进包裹感极强的运动座椅，握紧运动方向盘，找准换挡拨片，深踩油门，45TFSI车型EA888第三代2.0TFSI发动机最大功率162kW、峰值扭矩350N·m所带来的强烈推背感瞬间袭来，最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统更可保证动力毫不流失，韧性十足的底盘也能给驾乘者足够的信心保障。
当然，40TFSI车型和装配足够成熟的EA211 1.4TFSI发动机的35TFSI车型，在标号为DQ381的7速S tronic®湿式双离合变速器的助力下，也可保证同样高水平的驾驶质感。
在满足“后浪”喜爱享受生活的需求上，奥迪Q3轿跑同样走心。
虚拟座舱的全触摸式MMI人机交互、30色氛围灯、360°影像提供的“上帝视角”、苹果安卓“通吃”的智能互联、顶级音响品牌B&O提供的3D音效——奥迪Q3轿跑用科技感完美诠释了从舒适便捷功能性到小资轻奢享乐派的跨越。
细节之处更令人惊艳——如果说撞色S徽标运动座椅与Perlnappa、Alcantara、Milano的组合还不够惊艳，那么与座椅同色的Alcantara材质仪表台饰条，则是前无古人的亮眼设计——想必，无论是自己，或是临时搭车的友人，手指轻拂而过的瞬间都会对这辆小车留下精雕细琢的赞叹。
率先一步布局轿跑SUV，竞品？不存在的！
诸多精准满足“后浪”消费者独有需求的走心设计与配置，已经成就了奥迪Q3轿跑强大的产品吸引力，但更“可怕”的是——仔细想想，奥迪Q3轿跑并没有真正意义上的竞争对手。
论车型级别，ABB中能与奥迪Q3轿跑“比肩”的，应该是宝马X2和奔驰GLA，但终究两位对手仍是偏于Crossover的定位，所以在尺寸上，奥迪Q3轿跑确实“大一圈儿”；当然，对于这个特殊细分市场的消费者而言，尺寸与空间并非核心因素，颜值才更重要。
论造型设计，奥迪Q3轿跑瞄准的是“因品味而挑剔的颜控一族”，至少在颜值和个性化的比拼中，新车在同级或类似级别中并未划定绝对的竞品车型，如果要说类似的审美眼光，反而是在定位更高的宝马X4和奔驰GLC Coupe车型上才能体现——它们也许是“后浪”的下一辆车，但这辆还是选奥迪Q3轿跑实惠。
论动力操控，相比宝马X2和奔驰GLA，奥迪Q3轿跑更加厚道，提供了更多、更新的动力版本可选——对四驱有偏爱的，新车提供同级最强四驱quattro车型；对发动机技术更新有执念的，新车提供饱受好评的EA888第三代最新发动机；对悬架底盘要求苛刻的，新车采用了簧筒分离设计的前麦弗逊、后四连杆式悬架……
犹如一叶知秋，一款新车的问世，也足以说明奥迪品牌对中国客户的理解与尊重、对细分市场拓展的审慎与诚意、对中国消费者深层次用车需求的深度与敏锐洞察。我们期待，奥迪Q3轿跑的到来，能重新定义豪华A级SUV市场竞争格局，把这片充满“后浪”的蓝海市场真正做活、做大。#全新奥迪q3#
汽势Auto-First丨刘冀然
SUV在中国有多火自不必谈，于是乎市场细分被不断拓展细化，加之豪华品牌在受众消费者年龄、车型价位上的双重下探，主要以“后浪”青年为目标的A级SUV细分市场，正在成为豪华品牌的兵家必争之地。
在这个领域，一个“能打”的新玩家正在崭露头角，它就是刚刚上市的#奥迪Q3轿跑# 。而它的到来，或将彻底改写豪华A级SUV市场的现状。
为什么这么说？原因有二。
8倍镜瞄准后浪，这才是A级SUV应有的样子
何为“后浪”？
他们是一群工作和生活均处于上升时期的年轻人；年轻有个性、自信，富有冒险和挑战精神，有明确个人目标及规划，他们是个性张扬的潮酷人士。对美学有着更高的鉴赏力，更注重生活仪式感，遵从自我内心渴望活出个性独特的自我。
“后浪”究竟喜欢怎样的车子？
“后浪”选车的标准也与他们的生活状态相当吻合——比如强调个性张扬，看重车子的回头率；比如重视驾驶激情，对动力表现更加敏感；再比如热爱生活中细节上的享受感，惬意的小资情调和满满的仪式感必不可少。
奥迪Q3轿跑，满足了上述所有特质。
解决回头率高的诉求，奥迪Q3轿跑有六个秘密武器。
其一，降低车身高度，车顶高度降低43mm，配合更低的肩线，车身的视觉焦点随之压低，车身更显修长紧凑，具备更加激进、蓄势待发的跑车姿态。
其二，独具美感的掀背造型设计，强调了其轿跑SUV身份，仅仅是Sportback的名号听起来就已让人热血沸腾，其运动车型属性所带来的视觉冲击力也十分抓人眼球。
其三，在色彩中博出位，包括专属沟通色环礁蓝和高配车型的专属水泥灰在内，新车提供11种个性鲜明的颜色可选，让自己看起来不同，其实很简单。
其四，除35TFSI车型标配18英寸轮毂外，40/45TFSI车型全部标配19英寸轮毂，且对比色、纯色、造型组合多达7种，改装轮毂的花销与麻烦，奥迪Q3轿跑帮“后浪”直接省掉。
其五，“后浪”最爱的S-Line套件当然要全系标配，除此之外，营造更浓重酷炫感官的外饰黑光包全系可选。
其六，与时俱进的锥形灯组、造型辨识度极高的日行灯、同级唯一智能矩阵式LED大灯，尽展“灯厂”魅力的同时，更保证了奥迪Q3轿跑在夜晚的吸睛度。
动力方面，奥迪Q3轿跑满足了“后浪”对激情驾驶的全部想象。
坐进包裹感极强的运动座椅，握紧运动方向盘，找准换挡拨片，深踩油门，45TFSI车型EA888第三代2.0TFSI发动机最大功率162kW、峰值扭矩350N·m所带来的强烈推背感瞬间袭来，最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统更可保证动力毫不流失，韧性十足的底盘也能给驾乘者足够的信心保障。
当然，40TFSI车型和装配足够成熟的EA211 1.4TFSI发动机的35TFSI车型，在标号为DQ381的7速S tronic®湿式双离合变速器的助力下，也可保证同样高水平的驾驶质感。
在满足“后浪”喜爱享受生活的需求上，奥迪Q3轿跑同样走心。
虚拟座舱的全触摸式MMI人机交互、30色氛围灯、360°影像提供的“上帝视角”、苹果安卓“通吃”的智能互联、顶级音响品牌B&O提供的3D音效——奥迪Q3轿跑用科技感完美诠释了从舒适便捷功能性到小资轻奢享乐派的跨越。
细节之处更令人惊艳——如果说撞色S徽标运动座椅与Perlnappa、Alcantara、Milano的组合还不够惊艳，那么与座椅同色的Alcantara材质仪表台饰条，则是前无古人的亮眼设计——想必，无论是自己，或是临时搭车的友人，手指轻拂而过的瞬间都会对这辆小车留下精雕细琢的赞叹。
率先一步布局轿跑SUV，竞品？不存在的！
诸多精准满足“后浪”消费者独有需求的走心设计与配置，已经成就了奥迪Q3轿跑强大的产品吸引力，但更“可怕”的是——仔细想想，奥迪Q3轿跑并没有真正意义上的竞争对手。
论车型级别，ABB中能与奥迪Q3轿跑“比肩”的，应该是宝马X2和奔驰GLA，但终究两位对手仍是偏于Crossover的定位，所以在尺寸上，奥迪Q3轿跑确实“大一圈儿”；当然，对于这个特殊细分市场的消费者而言，尺寸与空间并非核心因素，颜值才更重要。
论造型设计，奥迪Q3轿跑瞄准的是“因品味而挑剔的颜控一族”，至少在颜值和个性化的比拼中，新车在同级或类似级别中并未划定绝对的竞品车型，如果要说类似的审美眼光，反而是在定位更高的宝马X4和奔驰GLC Coupe车型上才能体现——它们也许是“后浪”的下一辆车，但这辆还是选奥迪Q3轿跑实惠。
论动力操控，相比宝马X2和奔驰GLA，奥迪Q3轿跑更加厚道，提供了更多、更新的动力版本可选——对四驱有偏爱的，新车提供同级最强四驱quattro车型；对发动机技术更新有执念的，新车提供饱受好评的EA888第三代最新发动机；对悬架底盘要求苛刻的，新车采用了簧筒分离设计的前麦弗逊、后四连杆式悬架……
犹如一叶知秋，一款新车的问世，也足以说明奥迪品牌对中国客户的理解与尊重、对细分市场拓展的审慎与诚意、对中国消费者深层次用车需求的深度与敏锐洞察。我们期待，奥迪Q3轿跑的到来，能重新定义豪华A级SUV市场竞争格局，把这片充满“后浪”的蓝海市场真正做活、做大。#全新奥迪q3#
人生需要一辆小A8
汽势Auto-First|牛小欧
三十年前，奥迪和中国正式结缘——中国一汽获得生产奥迪100（C3）的许可证，并于当年组装499辆汽车。中国汽车消费群体由此全面接触到国产豪华车的概念。1999年，一汽-大众宣布将第二代奥迪A6引入国内进行国产，奥迪A6成为上世纪末国产中型轿车中最豪华的车型，被国人亲切的称为“小A8”的奥迪A6不仅是时代的见证者，更是时代的开启者。
2019年1月15号，其长轴版车型——全新奥迪A6L强势来袭，凭借绝对的的市场号召力、“超强豪华车”的产品实力以及装备价格的核心竞争力，全新奥迪A6L的投放，再度树立豪华C级轿车市场的新标杆，正式开启一汽-大众奥迪在“新豪华时代”的全新引领模式。
“多元化精英”的精准定位
作为曾承载了无数国人的梦想经典车型，全新奥迪A6L除了自身的魅力，还拥有着浓浓的历史情怀。“如果我成功了，我一定要买一辆奥迪小A8”激励了一代又一代人。“什么样的人可以开上奥迪A6啊”这不仅仅是一句疑问句，更是一句感叹句-由此可见它在国人心中的地位有多重要。
“什么样的人开全新奥迪A6L”这也是全新奥迪A6L此次换代升级追寻的核心价值。
全新奥迪A6L定位为全场景智能豪华C级旗舰座驾，而目标用户也已从过去以政商为主的传统精英，拓展为多元化精英群体。他们对于豪华C级车的要求更加均衡，需要同时满足“一车多用”的全能需求，以适用于商务代步、社交场合、家庭出行、个人驾驶等不同的生活场景。全新奥迪A6L正是为新豪华时代的精英群体量身打造的一款“全场景智能豪华C级旗舰座驾”，以全面满足用户全场景需求的智能体验与豪华感受，真正定义了新豪华时代的市场标准。
简约灵动的卓然设计
外形上，全新奥迪A6L是继全新奥迪A8、全新奥迪A7 Sportback之后，基于奥迪全新家族化语言推出的第三款典范之作。全新奥迪A6则散发出浓重的科技感与优雅质感。硬朗的表面、清晰的边线和犀利的线条，彰显出全新奥迪A6L的个性魅力，充分诠释了其运动优雅、尖端技术和卓越品质。
不得不说的是，全新奥迪A6L首次出现致雅型与动感型的双脸版本设计，借以满足用户个性化外观需求。
尺寸方面，相比前代车型，全新奥迪A6L的车身尺寸有所增加，车身长、宽、高分别达到了5050mm/1886mm/1474mm，轴距达到了3024mm。相比海外版车型车身长度增加111mm，轴距增加100mm。
除此之外，三维未来感内饰概念、实用功能性超大空间都体现出了全新奥迪A6L“内外兼顾”的卓然设计理念。
舒适动感的智能驾驶
如何不断提升车辆舒适性的同时极大程度地降低燃油消耗表现，是每一个汽车厂商在推出新产品时面临的问题。全新奥迪A6L则向我们提供了成熟的解决方案。
全新奥迪A6L在中国将投放3种不同的动力组合，所有发动机均可提供强劲的动力输出、优异的燃油经济性和出众的操控体验，满足用户对于不同动力配置的需求。其中，3.0TFSI发动机最大输出功率为250千瓦（340马力），峰值扭矩500牛·米，百公里油耗低至6.7升。
高配车型搭载的48V轻度混合动力系统（MHEV）可以大幅提高车辆舒适性和效率。在实际驾驶条件下中，48V轻度混合动力系统将百公里油耗降低多达0.7升，大大提升车辆燃油表现。
除了出色的燃油表现，全新奥迪A6L首次搭载了quattro ultra智能四驱系统，这套智能的四驱系统可以为车辆提供最高效率，可智能调节牵引力输出和驾驶动态方面。更加智能及高效，全新智能四驱技术实现了最高效动力分配，分别从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。
而全场景智能驾驶辅助更是完美阐释了全新一代奥迪A6L能够满足“互联网时代”从功能性到智能性的多元化全场景需求，是享受进取时代精英的专属座驾。
流畅自然的智能交互
在这个万物互联的时代，汽车厂商需要在安全、便捷、易用、舒适等基础条件上，提供给用户更加细腻的人机互动体验以及更高层次的情感关怀，而这一切需求，在全新奥迪A6L上都可以得到满足。
进入全新奥迪A6L，你会被扑面而来的未来气息所感染。12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏，以及位于后排的奥迪平板电脑，共同打造富有革命性的“四屏全界面智能触控”人机交互体验。在该界面下，大型触碰显示屏取代了传统车型的大部分按钮与控件，并有着高度类似智能手机一般的操作显示逻辑，让车辆人机交互操作更为便捷、直观。
全数字化操作系统还支持高度个性化设置。只需轻触带触控响应的显示屏，用户就会听到和感受到声音和触觉反馈，并可根据需要调节声音和触觉反馈的强度。
除此之外，全新奥迪A6L搭载的带离家/回家功能的矩阵式LED大灯以及LED尾灯、全新的自然语音控制系统这一系列的“黑科技”均明确定义出面向未来的车内人机互动体验。
多维感官的智能体验
在用户体验度方面，全新奥迪A6L从多维感官体验出发，带给用户视觉与听觉上的双重享受。
全新奥迪A6L首次实现了近光灯矩阵控制的照明单元并首次支持矩阵式LED近光灯智能避让系统。它由32个独立的发光单元组成。它还具有动态控制的近光灯，照明控制系统可在近光灯和远光灯之间切换。
在营造车内氛围方面，奥迪更是不负“灯厂”美名。全新奥迪A6L共提供两种照明套件，分别为车内照明环境照明套件与环境轮廓照明套件。值得一提的是，全新奥迪A6L的一体式巨幅全景玻璃天窗相较上代车型，面积增加55%，观感度极佳。
听觉感受方面，全新奥迪A6将车内声学标准提到顶尖水准。车门的密封概念非常复杂，声学玻璃由三层（玻璃/隔音膜/玻璃）组成，凭借尖端的空气声学技术，全新奥迪A6L即使在高速行驶中，车内也非常静谧。随车搭配的Bang & Olufsen高级3D音响系统，可在后排营造出3D音效，让用户仿佛置身于音乐现场，为用户带来永恒经典，奇迹般触动心灵的体验。
正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春所言：“全新奥迪A6L不仅是一款划时代的传奇产品，更是一汽-大众奥迪在新豪华时代，带给中国用户的首款诚意之作，它真正做到了’人无我有，人有我优’。”全新奥迪A6L是人生一定要拥有的车型，因为在你领悟到“C级座驾 D级享受”的全部含义后，成功其实就从你坐在车里的那个瞬间开始了。
汽势Auto-First|牛小欧
三十年前，奥迪和中国正式结缘——中国一汽获得生产奥迪100（C3）的许可证，并于当年组装499辆汽车。中国汽车消费群体由此全面接触到国产豪华车的概念。1999年，一汽-大众宣布将第二代奥迪A6引入国内进行国产，奥迪A6成为上世纪末国产中型轿车中最豪华的车型，被国人亲切的称为“小A8”的奥迪A6不仅是时代的见证者，更是时代的开启者。
2019年1月15号，其长轴版车型——全新奥迪A6L强势来袭，凭借绝对的的市场号召力、“超强豪华车”的产品实力以及装备价格的核心竞争力，全新奥迪A6L的投放，再度树立豪华C级轿车市场的新标杆，正式开启一汽-大众奥迪在“新豪华时代”的全新引领模式。
“多元化精英”的精准定位
作为曾承载了无数国人的梦想经典车型，全新奥迪A6L除了自身的魅力，还拥有着浓浓的历史情怀。“如果我成功了，我一定要买一辆奥迪小A8”激励了一代又一代人。“什么样的人可以开上奥迪A6啊”这不仅仅是一句疑问句，更是一句感叹句-由此可见它在国人心中的地位有多重要。
“什么样的人开全新奥迪A6L”这也是全新奥迪A6L此次换代升级追寻的核心价值。
全新奥迪A6L定位为全场景智能豪华C级旗舰座驾，而目标用户也已从过去以政商为主的传统精英，拓展为多元化精英群体。他们对于豪华C级车的要求更加均衡，需要同时满足“一车多用”的全能需求，以适用于商务代步、社交场合、家庭出行、个人驾驶等不同的生活场景。全新奥迪A6L正是为新豪华时代的精英群体量身打造的一款“全场景智能豪华C级旗舰座驾”，以全面满足用户全场景需求的智能体验与豪华感受，真正定义了新豪华时代的市场标准。
简约灵动的卓然设计
外形上，全新奥迪A6L是继全新奥迪A8、全新奥迪A7 Sportback之后，基于奥迪全新家族化语言推出的第三款典范之作。全新奥迪A6则散发出浓重的科技感与优雅质感。硬朗的表面、清晰的边线和犀利的线条，彰显出全新奥迪A6L的个性魅力，充分诠释了其运动优雅、尖端技术和卓越品质。
不得不说的是，全新奥迪A6L首次出现致雅型与动感型的双脸版本设计，借以满足用户个性化外观需求。
尺寸方面，相比前代车型，全新奥迪A6L的车身尺寸有所增加，车身长、宽、高分别达到了5050mm/1886mm/1474mm，轴距达到了3024mm。相比海外版车型车身长度增加111mm，轴距增加100mm。
除此之外，三维未来感内饰概念、实用功能性超大空间都体现出了全新奥迪A6L“内外兼顾”的卓然设计理念。
舒适动感的智能驾驶
如何不断提升车辆舒适性的同时极大程度地降低燃油消耗表现，是每一个汽车厂商在推出新产品时面临的问题。全新奥迪A6L则向我们提供了成熟的解决方案。
全新奥迪A6L在中国将投放3种不同的动力组合，所有发动机均可提供强劲的动力输出、优异的燃油经济性和出众的操控体验，满足用户对于不同动力配置的需求。其中，3.0TFSI发动机最大输出功率为250千瓦（340马力），峰值扭矩500牛·米，百公里油耗低至6.7升。
高配车型搭载的48V轻度混合动力系统（MHEV）可以大幅提高车辆舒适性和效率。在实际驾驶条件下中，48V轻度混合动力系统将百公里油耗降低多达0.7升，大大提升车辆燃油表现。
除了出色的燃油表现，全新奥迪A6L首次搭载了quattro ultra智能四驱系统，这套智能的四驱系统可以为车辆提供最高效率，可智能调节牵引力输出和驾驶动态方面。更加智能及高效，全新智能四驱技术实现了最高效动力分配，分别从智能、经济性、脱困能力上进行全面升级。
而全场景智能驾驶辅助更是完美阐释了全新一代奥迪A6L能够满足“互联网时代”从功能性到智能性的多元化全场景需求，是享受进取时代精英的专属座驾。
流畅自然的智能交互
在这个万物互联的时代，汽车厂商需要在安全、便捷、易用、舒适等基础条件上，提供给用户更加细腻的人机互动体验以及更高层次的情感关怀，而这一切需求，在全新奥迪A6L上都可以得到满足。
进入全新奥迪A6L，你会被扑面而来的未来气息所感染。12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏，以及位于后排的奥迪平板电脑，共同打造富有革命性的“四屏全界面智能触控”人机交互体验。在该界面下，大型触碰显示屏取代了传统车型的大部分按钮与控件，并有着高度类似智能手机一般的操作显示逻辑，让车辆人机交互操作更为便捷、直观。
全数字化操作系统还支持高度个性化设置。只需轻触带触控响应的显示屏，用户就会听到和感受到声音和触觉反馈，并可根据需要调节声音和触觉反馈的强度。
除此之外，全新奥迪A6L搭载的带离家/回家功能的矩阵式LED大灯以及LED尾灯、全新的自然语音控制系统这一系列的“黑科技”均明确定义出面向未来的车内人机互动体验。
多维感官的智能体验
在用户体验度方面，全新奥迪A6L从多维感官体验出发，带给用户视觉与听觉上的双重享受。
全新奥迪A6L首次实现了近光灯矩阵控制的照明单元并首次支持矩阵式LED近光灯智能避让系统。它由32个独立的发光单元组成。它还具有动态控制的近光灯，照明控制系统可在近光灯和远光灯之间切换。
在营造车内氛围方面，奥迪更是不负“灯厂”美名。全新奥迪A6L共提供两种照明套件，分别为车内照明环境照明套件与环境轮廓照明套件。值得一提的是，全新奥迪A6L的一体式巨幅全景玻璃天窗相较上代车型，面积增加55%，观感度极佳。
听觉感受方面，全新奥迪A6将车内声学标准提到顶尖水准。车门的密封概念非常复杂，声学玻璃由三层（玻璃/隔音膜/玻璃）组成，凭借尖端的空气声学技术，全新奥迪A6L即使在高速行驶中，车内也非常静谧。随车搭配的Bang & Olufsen高级3D音响系统，可在后排营造出3D音效，让用户仿佛置身于音乐现场，为用户带来永恒经典，奇迹般触动心灵的体验。
正如一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春所言：“全新奥迪A6L不仅是一款划时代的传奇产品，更是一汽-大众奥迪在新豪华时代，带给中国用户的首款诚意之作，它真正做到了’人无我有，人有我优’。”全新奥迪A6L是人生一定要拥有的车型，因为在你领悟到“C级座驾 D级享受”的全部含义后，成功其实就从你坐在车里的那个瞬间开始了。
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