郭麒麟的女助理给他整理衣服时,谁注意郭麒麟的反应?不羡慕是假的!

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日本修改自卫队法,战时专机撤离外国人,想帮台独跑路可跑不出去。

新年假期才刚过完,但是在年三十就给咱们摔机献祝福的日本空自就即将迎来更重大的任务了,日本政府内阁会议今天通过了一项对于自卫队法的修正,要赋予日本空自在国际紧急事态下更多的执行任务的权利,简单说的话就是,如果咱们未来要展开海峡登陆行动,日本空自可以加入进来,帮助那些顽固的台独分子们撤退了。

按照过去的日本自卫队法规定的话,日本空自和日本专机队也可以向局势不稳的地区派遣去执行撤离任务,并且帮助撤离外国公民,但是这被设定了一个前提,就是撤离外国公民的时候,同机的必须要有日本的侨民,要优先把本国公民撤走,才能去撤外国人,而改完法律之后适用范围就不一样了,哪怕去撤侨的地方没有日本人,或者还有日本侨民还没有被撤离安静,自卫队也可以用他们的飞机先把日本政府认为需要先撤离的外国人给撤走;咱们之前还写过文章讨论过,日本可能以撤侨为借口,来帮助美国撤离被咱们列入名单的台独分子,人家现在干脆连撤侨这个借口都不需要提了,可以直接让空自进来运人走。

虽然说日自在修改自卫队法当中的这条规定的时候并没有说针对的对象与预定的地域到底是哪里,还画蛇添足的解释了一句是吸取了去年在阿富汗的经验;但实际上甚至都不用多猜就知道,那一定是为了台海的未来局势专门准备的,毕竟随着美国在除了亚太与欧洲之外的全面撤出,能让日本自卫队也跟着投送力量露露脸的场面也少了很多,中东没什么值得去的,去乌克兰撤出啥反俄分子也轮不到他,欧洲国家多着呢,只要日本不是吃饱了没事干,这条法规能用得上的地方,那就只有去台湾,把顽固的独派分子在解放军行动前撤回日本去了。

这一轮关于撤离法案的相关修改还有很多能看出是自卫队为了在我国的统一行动当中主动介入帮助顽固分子撤离而专门修改的条例,比如旧版当中的优先使用政府专机被修改成了使用空自的军用运输机,原本规定要在安全情况下才能执行撤侨的原则被放宽条件到了只要能采取措施,就可以执行撤离;可以说,在自卫队法修改之后,日本自卫队已经在日本国内法律上被许可,即使我军已经展开了登陆行动,也可以出动运输机,在空机或者运载特战队员的情况下,帮助台当局在事态紧急的情况下穿过我军的封锁,撤离到日本。

说到这里,其实结论已经很明确了,这轮的自卫队法修改可以说是为了未来台独分子跑路日本所量身定制的东西,但是话说回来,修改法律,在程序上允许自卫队去热点区域专机撤离外国人那是一回事,但是要让日本空自有这个能力,真的闯进各种各样的战争地区,去把非日本籍的要人给撤离出来,那就又是完全不同的另一回事了,前者那是需要的只是一个态度,后者那需要空自拿出实打实的能力来,但是放在2022年,你以现在日本空自的实力水平,还想要什么在海峡军事行动当中穿过我军海空的重重封锁,一路直飞桃园机场去撤离几个顽固分子,准备怎么冲进去,又想怎么跑出来啊?

撤侨尤其是航空撤侨,那其实要求是相当高的,当年美国在越南撤侨能成功,阿富汗虽然说挺丢人但是好歹也撤离的不少,那是因为能满足撤侨的必要条件,有撤侨所需要的机场并且设施完好且还在控制当中,有可供航空撤侨的空中走廊不能被敌对的空中力量和地面防空网所阻隔,执行高危地区撤侨任务的时候要能组织起对运输机队的空中护航,并且在撤侨走廊当中有力量优势,但是一旦台海行动发起之后,日本空自能将上述必须条件当中的哪一个给他实现呢?

岛上有限的机场肯定会在第一时间被我军出于争夺制空权的目的动用火箭军与海空军进行火力突袭和压制,没了机场日本运输机准备往哪里降落?重点枢纽机场也会在登岛的第一时间组织空降或空突作战来进行控制,空自在显然无法取得机场控制权的情况下是准备降落下来举手投降吗?

至于说什么组织战斗机护航,强行打开运输机撤侨所需要的空中走廊并降落撤侨,那自卫队就不是跑来撤侨来了,就当他们要作为外部势力来武力介入了,那就意味着宣战了啊,自卫队要想搞这种武装行动,那从冲绳到横须贺的全部空自基地,第一时间就要被火箭军的天降正义揍跑道和油库了,准备怎么起飞来海峡争夺制空权啊?更别说就空自现在的机队规模以及平均机况,即使火箭军不靠打机场的方式把制空权夺下来,已经被海航的苏-30MK2虐出心里阴影来的空自,也打不过北部战区空军或者东部战区空军当中的任何一位啊。

有人要说,那万一空自嗅到状况不对,在我军发起登陆行动前提前展开行动去岛上撤人呢?那还是那句话嘛,我军肯定会在火力准备展开之前,就先设立禁飞区禁航区,先执行严密海空封锁的,美军来都不敢说自己能强行冲破封锁,日本空自就更没那个能力了。

而且,日本政府是政府,自卫队的飞行员们是飞行员们啊,就那些自卫队肥宅,几十年前日航123事故的时候救日本百姓人家都因为害怕半夜爬山,先睡了一觉再上去导致多名幸存乘客死亡,这让他们去送命一般的撤离毫不相关的外国人,人直接抗命了好吧。

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