为中国标准动车组装上“晋西车轴”
2月7日,从中国兵器工业集团晋西车轴股份有限公司传来好消息,该公司圆满完成了时速350公里“复兴号”中国标准动车组首批动车轴订单第一批次产品的生产交付任务,为中国标准动车组装上“晋西车轴”。
新年伊始,在国铁集团积极推动下,自主化动车组轮轴取得突破性进展,晋西车轴股份有限公司接到了动车组车轴订单。此次订单交货时间短、任务重,在仅仅不到7天的时间里,需要完成技术转化、生产组织、试验检验以及客户首检等多项任务。为此,公司上下高度重视、迅速部署,第一时间成立专项领导组,制订了详细的质量控制、检验检测以及生产组织计划;各单位快速响应,有序组织工序,严格落实体系化、全流程管控,保证产品质量;干部职工“心往一处想、劲往一处使”,确保首次自主化动车组车轴订单按期交付。
2007年以来,晋西车轴股份有限公司参加了国家和国铁集团自主化动车组车轴多个科研项目,重点突破了热处理、机械加工、无损检测等关键核心技术,获得了多项发明专利,成为国铁集团相关技术条件和标准制订单位之一。2015年该公司开始小批量生产并于同年10月装车运用考核,2017年取得了时速350公里DZ2材质车轴CRCC认证证书,经历数次“大考”,近期,首批次产品订单实现圆满交付,在时速350公里“复兴号”中国标准动车组自主化车轴批量配套上迈出了关键步伐,为企业“十四五”开局注入了科技创新的强劲动力。
来源:山西日报
2月7日,从中国兵器工业集团晋西车轴股份有限公司传来好消息,该公司圆满完成了时速350公里“复兴号”中国标准动车组首批动车轴订单第一批次产品的生产交付任务,为中国标准动车组装上“晋西车轴”。
新年伊始,在国铁集团积极推动下,自主化动车组轮轴取得突破性进展,晋西车轴股份有限公司接到了动车组车轴订单。此次订单交货时间短、任务重,在仅仅不到7天的时间里,需要完成技术转化、生产组织、试验检验以及客户首检等多项任务。为此,公司上下高度重视、迅速部署,第一时间成立专项领导组,制订了详细的质量控制、检验检测以及生产组织计划;各单位快速响应,有序组织工序,严格落实体系化、全流程管控,保证产品质量;干部职工“心往一处想、劲往一处使”,确保首次自主化动车组车轴订单按期交付。
2007年以来,晋西车轴股份有限公司参加了国家和国铁集团自主化动车组车轴多个科研项目,重点突破了热处理、机械加工、无损检测等关键核心技术,获得了多项发明专利,成为国铁集团相关技术条件和标准制订单位之一。2015年该公司开始小批量生产并于同年10月装车运用考核,2017年取得了时速350公里DZ2材质车轴CRCC认证证书,经历数次“大考”,近期,首批次产品订单实现圆满交付,在时速350公里“复兴号”中国标准动车组自主化车轴批量配套上迈出了关键步伐,为企业“十四五”开局注入了科技创新的强劲动力。
来源:山西日报
#崃知道#【定了!明年1月10日起,凉山首开动车】12月27日,从中国铁路成都局集团公司传来消息,2022年1月10日起,全国铁路将实行新的列车运行图,将预留复兴号动车组5对,其中4对从西昌西发出。这意味着,全国最大彝族聚居地、已摆脱绝对贫困的凉山州,将首开动车,迈入动车时代。
成都局集团公司根据旅客出行需求和管内客流规律,优化列车开行结构,旅客列车开行总数将达到891.5对。其中,新增开泸州至上海虹桥动车组1对,预留复兴号动车组5对,具体为西昌西至西双版纳1对、西昌西至昆明3对、攀枝花南至昆明1对。(红星新闻)
成都局集团公司根据旅客出行需求和管内客流规律,优化列车开行结构,旅客列车开行总数将达到891.5对。其中,新增开泸州至上海虹桥动车组1对,预留复兴号动车组5对,具体为西昌西至西双版纳1对、西昌西至昆明3对、攀枝花南至昆明1对。(红星新闻)
明年1月10日起,凉山首开动车
喜讯!
明年1月10日起实行铁路运行新图,
凉山州将首开动车!
12月27日,从中国铁路成都局集团公司传来消息,2022年1月10日起,全国铁路将实行新的列车运行图,将预留复兴号动车组5对,其中4对从西昌西发出。这意味着,全国最大彝族聚居地、已摆脱绝对贫困的凉山州,将首开动车,迈入动车时代
https://t.cn/A6xkglUr
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明年1月10日起实行铁路运行新图,
凉山州将首开动车!
12月27日,从中国铁路成都局集团公司传来消息,2022年1月10日起,全国铁路将实行新的列车运行图,将预留复兴号动车组5对,其中4对从西昌西发出。这意味着,全国最大彝族聚居地、已摆脱绝对贫困的凉山州,将首开动车,迈入动车时代
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