药明康德!葛兰还好吗?
药明康德直接闪崩跌停!明面上是美国的一纸通告,实际是是估值双杀!
一个好增长的企业,如果增长下降了,就会面临市值和市盈率下跌,很容易跌至腰斩!
药明康德在美国上市市值才32亿美元,也就是大约不到200亿市值。来A股后出现了两个奇观:
一是净利润居然连续两三年暴增。(为什么在美国上市时没有这样的业绩,来A股就出现净利润暴增,懂得都懂)
二是市值直接炒至5000亿。在美国200亿,回A股就能到5000亿!
为什么能够涨至5000亿,看看基金重仓就知道了!“中欧基金”葛兰就就出了一份力!
那什么时候能否投资呢?那就是等集采和新造研发鼓励政策过去后,这类公司就会现出原形,回归正常的利润增长区间!到时候再重新估值进行投资!
#药明康德 hk02359[股票]#
药明康德直接闪崩跌停!明面上是美国的一纸通告,实际是是估值双杀!
一个好增长的企业,如果增长下降了,就会面临市值和市盈率下跌,很容易跌至腰斩!
药明康德在美国上市市值才32亿美元,也就是大约不到200亿市值。来A股后出现了两个奇观:
一是净利润居然连续两三年暴增。(为什么在美国上市时没有这样的业绩,来A股就出现净利润暴增,懂得都懂)
二是市值直接炒至5000亿。在美国200亿,回A股就能到5000亿!
为什么能够涨至5000亿,看看基金重仓就知道了!“中欧基金”葛兰就就出了一份力!
那什么时候能否投资呢?那就是等集采和新造研发鼓励政策过去后,这类公司就会现出原形,回归正常的利润增长区间!到时候再重新估值进行投资!
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#药明康德 sh603259[股票]# 直接闪崩跌停!明面上是美国的一纸通告,实际是是估值双杀!
一个好增长的企业,如果增长下降了,就会面临市值和市盈率下跌,很容易跌至腰斩!
药明康德在美国上市市值才32亿美元,也就是大约不到200亿市值。来A股后出现了两个奇观:
一是净利润居然连续两三年暴增。(为什么在美国上市时没有这样的业绩,来A股就出现净利润暴增,懂得都懂)
二是市值直接炒至5000亿。在美国200亿,回A股就能到5000亿!
为什么能够涨至5000亿,看看基金重仓就知道了!“中欧基金”葛兰就就出了一份力!
那什么时候能否投资呢?那就是等集采和新造研发鼓励政策过去后,这类公司就会现出原形,回归正常的利润增长区间!到时候再重新估值进行投资!
一个好增长的企业,如果增长下降了,就会面临市值和市盈率下跌,很容易跌至腰斩!
药明康德在美国上市市值才32亿美元,也就是大约不到200亿市值。来A股后出现了两个奇观:
一是净利润居然连续两三年暴增。(为什么在美国上市时没有这样的业绩,来A股就出现净利润暴增,懂得都懂)
二是市值直接炒至5000亿。在美国200亿,回A股就能到5000亿!
为什么能够涨至5000亿,看看基金重仓就知道了!“中欧基金”葛兰就就出了一份力!
那什么时候能否投资呢?那就是等集采和新造研发鼓励政策过去后,这类公司就会现出原形,回归正常的利润增长区间!到时候再重新估值进行投资!
#特斯拉公布2021全年财报# 摘要#特斯拉#
①现金方面,第四季度减去资本性支出后的营运现金流(自由现金流)为28亿美元。
②盈利方面,第四季度GAAP营业利润为26亿美元,营业利润率为14.7%,第四季度GAAP净利润为23亿美元,第四季度GAAP汽车毛利率为30.6%(扣除积分收入后为29.2%)
③运营方面,2021年创造了约94万辆的交付记录,2021年第四季度效率下的年化产能已超过122万辆。
④数字货币持有:四季度其资产负债表上持有的比特币数量保持不变,没有进行任何买卖,由于去年四季度比特币表现平盘,公司也没有记录任何相关减值,持有的比特币价值持平在12.6亿美元。
⑤预警:生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题,自营的工厂已经连续几个季度低于满载产能,这种情况可能会进一步持续到2022全年
⑥产能:重申车辆交付年均增幅50%,目标150万辆。上海工厂是主要出口中心,首批德国工厂车辆将使用2170电池制造,美国加州弗里蒙特工厂产能扩至60万辆
扩大生产是一回事,需求能否保持坚挺同样重要,新车型更需要如期造出上路——马斯克
①现金方面,第四季度减去资本性支出后的营运现金流(自由现金流)为28亿美元。
②盈利方面,第四季度GAAP营业利润为26亿美元,营业利润率为14.7%,第四季度GAAP净利润为23亿美元,第四季度GAAP汽车毛利率为30.6%(扣除积分收入后为29.2%)
③运营方面,2021年创造了约94万辆的交付记录,2021年第四季度效率下的年化产能已超过122万辆。
④数字货币持有:四季度其资产负债表上持有的比特币数量保持不变,没有进行任何买卖,由于去年四季度比特币表现平盘,公司也没有记录任何相关减值,持有的比特币价值持平在12.6亿美元。
⑤预警:生产瓶颈和供应链挑战仍是当前主要问题,自营的工厂已经连续几个季度低于满载产能,这种情况可能会进一步持续到2022全年
⑥产能:重申车辆交付年均增幅50%,目标150万辆。上海工厂是主要出口中心,首批德国工厂车辆将使用2170电池制造,美国加州弗里蒙特工厂产能扩至60万辆
扩大生产是一回事,需求能否保持坚挺同样重要,新车型更需要如期造出上路——马斯克
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