【关于GB 28050《预包装食品营养标签通则（征求意见稿）》的解读】
食品安全国家标准审评委员会秘书处于2021年09月26日发布了关于征求对《食品安全国家标准 预包装食品营养标签通则》（征求意见稿）意见的函，此前，食品安全国家标准审评委员会已于2018年12月19日和2020年08月31日对该标准修订草案征求过意见，此次为第三次征求意见，要求相关单位于2021年11月21日前反馈意见。中食安信将该次征求意见稿与现行版本内容进行比较，就其主要变化、影响等方面进行分析解读如下：
1.增加适用范围
较于现行版本增加适用于直接提供给消费者的预包装食品营养标签，并明确提出非直接提供给消费者的预包装食品和食品储运包装标示营养标签时应按本标准标示，可以有效解决企业对于非直接提供给消费者的预包装食品和储运包装的营养标签不知如何标识的混乱局面。
2.明确了糖的涵盖范围
与上一版征求意见稿相比，此次征求意见参考了国际食典委、美国和欧盟法规对糖的定义，沿承了国际上对糖的基本概念，指出了营养标签标示的糖应为单糖、双糖之和（不包括糖醇）。
3.明确了对进口预包装食品的要求
与上一版征求意见稿相比，此次明确规定进口预包装食品的营养标签标示内容应符合本标准的规定。
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【云南邮政首条飞往澳洲跨境电商航空货运专线启航】2022年2月1日14时30分时，一架满载着50余吨跨境电商货物及防疫物资的GIA5110客改货专机从昆明长水国际机场起飞经停印尼雅加达，将于次日早6时25分抵达目的地澳大利亚悉尼，这标志着云南邮政从昆明往返澳大利亚悉尼的跨境电商货运航空专线正式开通。
近年来，云南邮政充分利用西南国际窗口和门户的区位优势，以“立足云南，聚焦东南亚，辐射全球”为战略目标，充分利用铁路、公路、航空口岸资源，大力支持和发展跨境电商等国际业务，进一步织密了云南跨境电商货物国际航空网络，构筑云南跨境电商货运新通道，并成功通过争取优惠补贴政策、开发陆空联运空空中转、航空直达等新模式、加大云南国际市场开发力度等一系列举措，有效拉动了地方外贸经济增长。
昆明往返澳大利亚悉尼航线是云南邮政继2020年开通“昆明-旧金山”客改货航空专线包机、“昆明-曼谷”邮航全货机专线、2021年开通“昆明-雅加达”直飞跨境电商航空货运专线后，顺利开通的第4条国际跨境电商空运专线，进一步发挥了云南邮政跨境电商寄递主渠道的优势。本次航线以“跨境电商进出口新通道、跨境电商应急疏运新通道、境电商航空专线寄递产品新通道”三大功能为主要定位，将更好地助力稳外贸、保市场主体、保产业链供应链稳定。
昆明往返澳洲跨境电商货运专线的开通，标志着云南邮政在拓展对澳洲跨境电商市场上取得了新的进展，实现了新突破：一是抢时间，快落实。近年来，受海外疫情影响，国际航线班次还未全面放开，客机腹舱货运量有限，国际进出口运输受较大影响。二是邮全球，显担当。本次航线的开通，将大大缩短客户“出海”发运时间，昆明-澳大利亚（悉尼）全程13小时即可实现货物运抵目的港，再次提升了云南跨境电商运输时效，跑出“邮政加速度”，彰显了邮政“春节不打烊，货物不留港，国内国际双循环”的硬核担当。
下一步，云南邮政将充分发挥和利用邮航资源，增开云南面向东南亚多个国家的跨境电商目的国家邮政全货机航线，进一步推动云南面向南亚东南亚双向集散中心建设，在更宽的领域、更深的层次和更高的水平上拓展与各航空公司合作，以国际航空物流发展驱动区域经济发展，为客户提供顺畅高效的邮政服务，推进“两进一出”工程建设，积极参与“一市一品”出海项目，助力打通双循环堵点，为推动地方经济高质量发展贡献新的更大力量。 https://t.cn/Ryhpwdq

【最新！西海岸新区长江路地下空间项目主体完工，今年10月开门纳客】1月26日晚，在青岛西海岸新区商业最繁华的长江路段，施工人员借着路灯光，正在紧张施划地面标线。23时许，最后一段路面标线施划完毕。至此，长江路地下空间开发项目主体工程顺利完工，原半幅通车的阿里山路至太行山路段恢复双向通车，市民节前出行购物更加顺畅。

为地铁“安家” 分流地面交通
　　为解决长江路人车交织、地面拥堵、交通不畅、事故多发难题，并为地铁13号线和1号线在此交汇换乘提供空间支撑，新区实施了长江路地下空间开发项目。

　　地下空间开发项目充分借鉴国内同类城市经验，本着节约土地资源、向地下要空间的原则，规划建设数量众多的综合商业体、文化娱乐设施、购物消费区和餐饮休闲区等。同时，也充分考虑了与途经此路段的地铁1号线及13号线的配套接驳，并兼顾地面K1等20余条常规和微公交线路的有效街接，打造了地面交通、地下商业体和地铁线并行不悖、互不干扰、高效安全的交通景观，满足市民出行休闲观光多层次需求，将成为市民又一出行“网红打卡地”。

设计理念先进 配套设施齐全
　　项目位于长江路的核心片区路段，含地上道路和地下设施两部分，总投资20亿元。全长1300米，宽50米，总建筑面积为10万平方米，是集商业餐饮、文化娱乐、社会服务为一体的商贸综合体。同时，配备可容纳880个停车位的大型停车场，解决了繁华商业区市民停车难问题。

　　地上沿线有怡隆大酒店、城建大厦、佳世客、麦凯乐、集力、世纪商贸城、家佳源等商贸体汇聚串联，人气十足。地下的井冈山路地铁枢纽站，13号线和1号线在此换乘方便。处于黄金地角的整个项目，将地上地下密集商圈串珠成线、抱团经营，打造培育新区的“长安街”。同时，实现地铁、地面公交与各商贸综合体的地上地下无缝对接、资源共享、互惠互利。

　　为方便市民地上地下和道路南北两侧出入便捷，地下空间在沿线分布了6处24小时过街通道，辐射半径仅100米左右。并在南北向和东西向，分别配套设置了感应自动扶梯，通道内安排了照明、空调、监控、通风、安保、保洁等各项保障措施。在庐山路、井冈山路、武夷山路市政路口，还增设了垂直竖梯，为残障人员提供过街条件。

　　为达到互不干扰、各行其道的目的，长江路断面在路中、两侧非机动车道及两侧人行道设置了五道隔离护栏，通过各种导示和标识，让行人在便捷舒适安全的交通环境中通行。

各方齐心协力 汇聚建设同心圆
　　长江路地下空间开发项目，因其工程体量大、技术标准高、施工难度大，且在青岛范围内首次采用过街通道方式解决交通拥堵城市病，因此备受市民和社会各界关注。

　　区工委管委领导亲自部署、指挥调度，多次召开工程建设调度会协调会推进会，为工程建设把关定向。区交通运输局作为牵头部门，抽调8名专业技术骨干，组建项目攻坚突击队，时刻盯在施工一线旁站监督，为施工方提供服务保障、保驾护航。并两次召开项目专家咨询会、市民听证会，广泛听取专家和群众意见，为工程建设建言献策，先后解决交通组织、车辆调流、物料运输、环保噪音、安全施工等难题80余个。

　　区住建、城管、开发区交警、公用事业、长江路街道等部门单位，认真履职尽责，发挥各自优势，一切为项目建设开绿灯，齐心协力扫清影响施工的各类因素。沿线居民小区、商业网点、行政办公、宾馆酒店写字楼等从业人员和市民，在施工周期长、地上地下交织、出行受影响等情况下，自觉识大体顾大局，密切配合支持理解工程建设，在前期方案论证中纷纷出谋划策，为项目完工营造了良好的社会舆论环境。

　　青岛地铁商业空间发展公司、中建二局公司等参建单位，发扬敢打硬仗、吃苦耐劳的铁军精神，秉承“住在新区、热爱新区、建设新区”的服务理念，运用成熟的地下空间施工经验，克服冬季施工难题，运用新材料、新工艺、新流程，精心施工、一丝不苟，致力于打造百年精品工程，为项目建设贡献了智慧力量。

预计10月开业 市民再添新去处
　　长江路中段核心区道路实现“机非分行”、“人车分流”的完全封闭交通管理，在青岛乃至一线城市尚属少见。地下空间结合地铁和市政公用设施建设，节省了空间资源，同时为立体交通运管创造了新的模式。特别是利用政府政策扶持、社会力量投入建设城市基础设施的做法，为今后新区城市建设探索了新思路，开辟了新途径，树立了社会效益、环境效益、经济效益同步并举的典范。

　　目前，在项目地面交通恢复、地下设施主体完工的情况下，下步施工将进入设施设备安装、景观提升、绿化亮化和店铺招商阶段。主要是风电暖、电梯和消防设备安装、出入口修建、内部设施装修、地面景观提升等，预计2022年10月开门纳客。届时，地下空间体投入使用后，将有力带动新区商贸流通业繁荣，为新区经济社会发展注入新活力、增添新动能，成为新区又一张商业繁华地区靓丽名片。