我对商战题材兴趣还真不大,熬夜看完估计得十二点后了还是早睡明天上班摸鱼再继续。
话说这书就是纯的女主视角啊,“逆风”逆的不就是女主,这样看来因为结恋他接触到这个资源很合理。
也没关注时间线,不知是不是他红了后才改男主视角的,怀疑是。那剧把男主从富二代改成自主创业就蛮好,可以加戏嘛,我为自己diss过这件事道歉。
锅铲剧,别说用小细节塑造一堆讨喜有个性的角色了,薅清大逻辑都难上加难,当你不能过分要求剧本的时候,也只能求求戏份了………(就当番位癌,就当番位癌。

全家出行还得看五菱,这车长近4米9,6个VIP座椅,价格低,还高级

以前单身的时候我就很喜欢出门旅行,后来结了婚、生了孩子之后,我也一样没有丢掉自己喜欢旅游的爱好,很愿意带上我老婆、孩子一起去旅行。不过想要全家一起出门旅行,需要准备的东西蛮多的,尤其是我家里有两个小孩,长途旅行必须要考虑到他们的衣食住行,需要带着他们喜欢的玩具、给他们准备零食,等等。所以想全家出行,我必须得买一辆空间足够大的车型才合适,所以我最终提了五菱凯捷这款车。

我会关注到五菱凯捷是个偶然,因为最初看车的时候,我考虑的车型是比亚迪宋MAX、吉利嘉际等车型,对五菱凯捷没有什么了解。后来在去汽车城看车的时候,我偶然在五菱4S店门口,看到了一辆造型比较精致的车型,它的车身修长,配备了比较多的银色镀铬装饰,就连车标也是银色的,有一种高级感。于是便对这款车型产生了好奇,进店了解后才知道这款车叫五菱凯捷,价格也不贵,顶配11万多。后来我还带我老婆去体验过五菱凯捷,她对五菱凯捷的印象也不差,这才把五菱凯捷带了回家。

我老婆喜欢五菱凯捷,主要是觉得五菱凯捷坐起来很舒服。因为五菱凯捷的车内一共配备了6个座位,每个座椅都是独立座椅,相当于每个座椅都能带来VIP级别的乘坐体验。更为关键的是,五菱凯捷的第二排座椅在10万级别的车型中,达到了越级水准,这两个座椅配备了腿托,侧翼也很宽大,坐在上面仿佛坐在沙发座椅上一般。

不过对我来说,我更看中五菱凯捷的座椅功能性。比如说刚刚聊到的第二排座椅,除了舒适度足够高之外,它的第二排座椅还可以进行前后左右四向移动。其中前后调节主要是为了改变后排的腿部空间,而左右调节,则是让两个独立座椅能挨得很近,变成两个“连体座椅”。这样一来,我老婆就能坐在后排去照顾家里的孩子,孩子哭闹能更好地去哄他。

再比如说第三排座椅,除了能坐人之外,在不需要用的时候,能直接隐藏在后备厢地台之下。这种设计还蛮少见的,因为大多数车型的后排座椅放倒了,也只是和后备厢等高,并不是直接收纳到后备厢之下,这种设计相当于扩展了五菱凯捷后备厢的装载能力。也正因此,在我带我家老婆孩子出门的时候,我不需要去担心后备厢的空间不够大,无论是果汁矿泉水,还是孩子的玩具,旅行需要带的换洗衣服,都可以轻松装在五菱凯捷的后备厢里。当然,能做到这一点,还和五菱凯捷本身的车身尺寸足够大有关,这车的车长接近4米9,轴距是2米8,确实算是个大尺寸车型,这才保障了车内空间的宽裕。

另外,五菱凯捷的用车成本我觉得也不算特别高,它的综合油耗大概是8个油不到,而且用的是92号油,换算下来每公里5毛左右,很多尺寸不如五菱凯捷大的SUV,油耗也得每公里5毛了。这或许是因为五菱凯捷配备了1.5T+模拟8速CVT变速箱组成的动力总成,这套动力本就比较侧重于省油。到现在我开五菱凯捷已经有半年了,我对五菱凯捷的看法也没怎么变过,就是觉得它高级又实用,用车成本也比较低。

全家出行还得看五菱,这车长近4米9,6个VIP座椅,价格低,还高级#五菱#

以前单身的时候我就很喜欢出门旅行,后来结了婚、生了孩子之后,我也一样没有丢掉自己喜欢旅游的爱好,很愿意带上我老婆、孩子一起去旅行。不过想要全家一起出门旅行,需要准备的东西蛮多的,尤其是我家里有两个小孩,长途旅行必须要考虑到他们的衣食住行,需要带着他们喜欢的玩具、给他们准备零食,等等。所以想全家出行,我必须得买一辆空间足够大的车型才合适,所以我最终提了五菱凯捷这款车。

我会关注到五菱凯捷是个偶然,因为最初看车的时候,我考虑的车型是比亚迪宋MAX、吉利嘉际等车型,对五菱凯捷没有什么了解。后来在去汽车城看车的时候,我偶然在五菱4S店门口,看到了一辆造型比较精致的车型,它的车身修长,配备了比较多的银色镀铬装饰,就连车标也是银色的,有一种高级感。于是便对这款车型产生了好奇,进店了解后才知道这款车叫五菱凯捷,价格也不贵,顶配11万多。后来我还带我老婆去体验过五菱凯捷,她对五菱凯捷的印象也不差,这才把五菱凯捷带了回家。

我老婆喜欢五菱凯捷,主要是觉得五菱凯捷坐起来很舒服。因为五菱凯捷的车内一共配备了6个座位,每个座椅都是独立座椅,相当于每个座椅都能带来VIP级别的乘坐体验。更为关键的是,五菱凯捷的第二排座椅在10万级别的车型中,达到了越级水准,这两个座椅配备了腿托,侧翼也很宽大,坐在上面仿佛坐在沙发座椅上一般。

不过对我来说,我更看中五菱凯捷的座椅功能性。比如说刚刚聊到的第二排座椅,除了舒适度足够高之外,它的第二排座椅还可以进行前后左右四向移动。其中前后调节主要是为了改变后排的腿部空间,而左右调节,则是让两个独立座椅能挨得很近,变成两个“连体座椅”。这样一来,我老婆就能坐在后排去照顾家里的孩子,孩子哭闹能更好地去哄他。

再比如说第三排座椅,除了能坐人之外,在不需要用的时候,能直接隐藏在后备厢地台之下。这种设计还蛮少见的,因为大多数车型的后排座椅放倒了,也只是和后备厢等高,并不是直接收纳到后备厢之下,这种设计相当于扩展了五菱凯捷后备厢的装载能力。也正因此,在我带我家老婆孩子出门的时候,我不需要去担心后备厢的空间不够大,无论是果汁矿泉水,还是孩子的玩具,旅行需要带的换洗衣服,都可以轻松装在五菱凯捷的后备厢里。当然,能做到这一点,还和五菱凯捷本身的车身尺寸足够大有关,这车的车长接近4米9,轴距是2米8,确实算是个大尺寸车型,这才保障了车内空间的宽裕。

另外,五菱凯捷的用车成本我觉得也不算特别高,它的综合油耗大概是8个油不到,而且用的是92号油,换算下来每公里5毛左右,很多尺寸不如五菱凯捷大的SUV,油耗也得每公里5毛了。这或许是因为五菱凯捷配备了1.5T+模拟8速CVT变速箱组成的动力总成,这套动力本就比较侧重于省油。到现在我开五菱凯捷已经有半年了,我对五菱凯捷的看法也没怎么变过,就是觉得它高级又实用,用车成本也比较低。(网友投稿)


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