#空如来藏[超话]#金刚经“四句偈”释疑（连续）
一、印度梵文原始偈义当依印光大师“诠义”之说。不必局限于(也不否定)四句之说。(若按横书排版之规则与华严计数之数量考究，一偈字数当在三十二字，远非我们所理解的传统偈义)
二、金刚经四句偈确指，似按中峰国师文判，稍为贴切。
三、若按权教大乘，则诸所说法皆对。此经专讲空性，多也空，少也空，大也空，小也空……无法不空，无事不空，无人不空，无时不空。长说短说、尘说刹说，道得空处即是。权教大乘，见空已慧！于此境界已超藏教，更胜小乘、人天。
四、若按实教大乘，见得一心三藏方为圆悟。则诸所说言更无一非。天地万法唯是一真之人变现而已。既曰变，则不可说一，森罗万象，各是其是;既曰现，则不可说不一，大光明中，谁不是谁呀！#中国佛教[超话]##佛教##bilibili##金鹰独播剧场##肖战#
一、印度梵文原始偈义当依印光大师“诠义”之说。不必局限于(也不否定)四句之说。(若按横书排版之规则与华严计数之数量考究，一偈字数当在三十二字，远非我们所理解的传统偈义)
二、金刚经四句偈确指，似按中峰国师文判，稍为贴切。
三、若按权教大乘，则诸所说法皆对。此经专讲空性，多也空，少也空，大也空，小也空……无法不空，无事不空，无人不空，无时不空。长说短说、尘说刹说，道得空处即是。权教大乘，见空已慧！于此境界已超藏教，更胜小乘、人天。
四、若按实教大乘，见得一心三藏方为圆悟。则诸所说言更无一非。天地万法唯是一真之人变现而已。既曰变，则不可说一，森罗万象，各是其是;既曰现，则不可说不一，大光明中，谁不是谁呀！#中国佛教[超话]##佛教##bilibili##金鹰独播剧场##肖战#
#万法一念[超话]#正修行路•答疑55
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252. 在《大佛顶首楞严经》104页倒数最后一行讲：「岂非随所沦，旋流获无妄，阿难汝谛听，我承佛威力，宣说金刚王，如幻不思议，佛母真三昧」。这部分怎么理解？
1⃣ 岂非，是带有感慨之义。岂非随所沦：难道不是因为我们眼睛执着地向外看，向外攀缘，所以我们才随着自己造的业在流转吗？旋流获无妄：旋流，是回光返照不往外看，往内看；获无妄，是见真、见性。要往内看，能看能听能想的这个心怎么回事呢？是不是由第七识产生的？
2⃣ 阿难汝谛听：阿难啊，你好好地认真听，你好好地从真实义来听，随着我的话来转。我承佛威力：释迦牟尼佛在当场加持我，给我助阵。文殊菩萨受佛的委托传法。
3⃣ 宣说金刚王：《金刚经》是不是胜义法呀？《楞严经》叫什么？胜义中真胜义，是不是金刚王啊？如幻不思议：如幻，就是如是我闻，就是阿弥陀佛，就是如来。如来不思议，或者一心三藏不思议。
4⃣ 不思议，就是不能按照凡夫的心态、按照世间语言、按照世间的逻辑推理来打妄想，要靠智慧来领略观照。懂得了不思议，当下就可思可议。如果不可以思，不可以议，诸佛到这个世间来，一个个都是哑巴佛，站在这里大眼瞪小眼，对不对？
5⃣ 成天说这个不可说，那个不可说，还要你佛干什么来？虽说不可说不可说，说了三藏十二部经，最后还要讲《法华经》。佛母真三昧：佛母，是成佛之母，成佛之因；真三昧，是真的不是假的。昧，是表迷惑颠倒；三，是表纠正，拨乱反正，把颠倒的东西再把它颠倒过来。
253. 请问师父到底应该怎么念佛？佛经上说得很明白，「善男子善女人」，「信」只要一至七天当生极乐国土，佛没有妄语，我很惊异。
1⃣ 应该怎么念佛，懂得了阿弥陀佛就叫念佛。什么是「善男子善女人」？在佛法里，有我就是恶，无我方称善，你达到了无我没有？一至七天当生极乐世界，佛没有打妄语。明心见性的人，「若一日、若二日」……在佛法里，有时间必有空间，有空间必有万法。
2⃣ 也就是说，一个人果真明白阿弥陀佛真实义，他时时事事处处，念念在道，念念都是阿弥陀佛，时间是阿弥陀佛，空间是阿弥陀佛，万法都是阿弥陀佛，这叫「若一日、若二日」，这个是「一心不乱」，你没有办法乱，天地万法都是我一个人一个念，一心不乱。
254. 对胆小自卑的人应该怎么度化呢？他有时候会身体僵硬、神情慌张。
你不能贡高我慢，要显得比他还糟糕。你喊他：「走，我们去听《法华
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252. 在《大佛顶首楞严经》104页倒数最后一行讲：「岂非随所沦，旋流获无妄，阿难汝谛听，我承佛威力，宣说金刚王，如幻不思议，佛母真三昧」。这部分怎么理解？
1⃣ 岂非，是带有感慨之义。岂非随所沦：难道不是因为我们眼睛执着地向外看，向外攀缘，所以我们才随着自己造的业在流转吗？旋流获无妄：旋流，是回光返照不往外看，往内看；获无妄，是见真、见性。要往内看，能看能听能想的这个心怎么回事呢？是不是由第七识产生的？
2⃣ 阿难汝谛听：阿难啊，你好好地认真听，你好好地从真实义来听，随着我的话来转。我承佛威力：释迦牟尼佛在当场加持我，给我助阵。文殊菩萨受佛的委托传法。
3⃣ 宣说金刚王：《金刚经》是不是胜义法呀？《楞严经》叫什么？胜义中真胜义，是不是金刚王啊？如幻不思议：如幻，就是如是我闻，就是阿弥陀佛，就是如来。如来不思议，或者一心三藏不思议。
4⃣ 不思议，就是不能按照凡夫的心态、按照世间语言、按照世间的逻辑推理来打妄想，要靠智慧来领略观照。懂得了不思议，当下就可思可议。如果不可以思，不可以议，诸佛到这个世间来，一个个都是哑巴佛，站在这里大眼瞪小眼，对不对？
5⃣ 成天说这个不可说，那个不可说，还要你佛干什么来？虽说不可说不可说，说了三藏十二部经，最后还要讲《法华经》。佛母真三昧：佛母，是成佛之母，成佛之因；真三昧，是真的不是假的。昧，是表迷惑颠倒；三，是表纠正，拨乱反正，把颠倒的东西再把它颠倒过来。
253. 请问师父到底应该怎么念佛？佛经上说得很明白，「善男子善女人」，「信」只要一至七天当生极乐国土，佛没有妄语，我很惊异。
1⃣ 应该怎么念佛，懂得了阿弥陀佛就叫念佛。什么是「善男子善女人」？在佛法里，有我就是恶，无我方称善，你达到了无我没有？一至七天当生极乐世界，佛没有打妄语。明心见性的人，「若一日、若二日」……在佛法里，有时间必有空间，有空间必有万法。
2⃣ 也就是说，一个人果真明白阿弥陀佛真实义，他时时事事处处，念念在道，念念都是阿弥陀佛，时间是阿弥陀佛，空间是阿弥陀佛，万法都是阿弥陀佛，这叫「若一日、若二日」，这个是「一心不乱」，你没有办法乱，天地万法都是我一个人一个念，一心不乱。
254. 对胆小自卑的人应该怎么度化呢？他有时候会身体僵硬、神情慌张。
你不能贡高我慢，要显得比他还糟糕。你喊他：「走，我们去听《法华
【纸上谈兵不可说，F7x江湖赛道见】 为中国轿跑SUV正名
买哈弗·选F
哈弗旗下轿跑SUV哈弗F7x顺利完成珠海、北京、重庆三大专业赛道挑战，而且突破性能极限，分别刷新了中国轿跑SUV在以上3条赛道的“速”纪录。同时，哈弗F7x还创造了百公里加速实测仅6.2秒的成绩。挑战专业赛道佐证性能实力，体现出哈弗SUV的硬核实力，更彰显了中国轿跑SUV的高品质水准。
赛道强者，哈弗F7x为中国轿跑SUV正名
性能是轿跑SUV的精髓，而赛车场是检验新车动力和操控的场所。哈弗F7x的新车型哈弗F7x性能版更强调轿跑SUV的性能本色，它更快、更潮、更智能，零百加速仅需6.6秒。
11月，哈弗F7x性能版开启赛道挑战，先后登陆珠海国际赛车场、北京金港国际赛道、重庆青年汇极速赛道，通过百公里加速测试和圈速挑战，向赛道强者发起冲锋。
珠海国际赛车场是我国符合国际汽车联盟标准的国际级赛车场，全长4.3千米，有10个右弯、4个左弯以及2条分别为900米和500米的大直路，极其考验车辆的加速和转弯，是性能车必达之战场。符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道北京金港国际赛车场全长2.39公里，路面窄12米，宽20米，连续弯道多达4处，极具挑战性。而重庆青年汇极速赛道拥有17个不同转弯半径的弯道，赛道高低落差大20米，由南向北为长下坡，赛道南端更有180°弯角，蜿蜒崎岖的赛道充满了惊险和刺激。
三大专业赛道挑战中，无论是惊险刺激的冲刺、专业的性能挑战，还是高难度的过弯，都让哈弗F7x性能版面临着前所未有的考验。而哈弗F7x性能版犹如脱缰之兽，迅猛出笼，于腾挪之际，爆发出十足的荷尔蒙，先后以2分16秒53、1分29秒08、1分08秒17分别在三大专业赛道的圈速。更为震撼的是，在北京金港赛道，哈弗F7x性能版的百公里加速实测也打破了官方成绩，获得了6.2秒的全新突破，真正释放出强大的实力，更奠定了哈弗F7x在中国轿跑SUV中的标杆地位。
尤为值得一提的是，日前，在珠海国际赛车场的易车赛道日四大热门SUV的对决中，哈弗F7x性能版还以2分20秒的成绩赢得了SUV圈速榜。事实上，2分20秒的圈速成绩比当天参加竞速的奥迪A4L和奔驰C级还要快。谁说轿跑SUV只能看合资车型？哈弗F7x用事实说话，为中国轿跑SUV品质和性能实力正名。
性能为名，AI极智轿跑SUV“地表超强”
资深媒体和行业专家一致认为，哈弗F7x性能版在赛道上的表现，得益于其在动力和操控上的优势。哈弗F7x搭载获评“中国心”2019年度十佳发动机的2.0GDIT发动机，最大功率达165kW，最大扭矩达385N·m，与同级同排量的车型相比优势明显。同时，该发动机还实现了低速扭矩的提升，在1000转时就可达到220N·m，具有爆发力更强、起步响应更快的特点。
哈弗F7x性能版还搭载荣获“世界十佳变速器”的7速湿式双离合变速器，换挡逻辑更加聪明，档位衔接更加紧密，可实现0.2秒快速换挡，低速状态下也能很好抑制顿挫。配合弹射起步、专业的底盘调校，哈弗F7x性能版在起步阶段就能先人一步。另外，过弯时，智能适时四驱系统，全地形技术，包括米其林轮胎都赋予车身良好的稳定性和循迹性，助力哈弗F7x性能版将性能发挥到了
创新营销，中国轿跑SUV也能玩赛道
哈弗F7x性能版挑战专业赛道，创造惊人成绩，一时间，媒体朋友圈刷屏，网络媒体、自媒体争相报道。由性能为关注点入手，哈弗F7x的轿跑美学外观，以L2级自动驾驶技术领衔，丰富的智能科技配置等优势的认知也不断得到深化。而这正是哈弗F7x赛道体验营销的巧妙之处。
哈弗F7x定位于年轻一代消费群体，针对颜值控、科技党、性能派的不同需求，拥有极智潮玩版、极智科技版、极智运动版、性能版四个版本车型。哈弗F7x性能版专为那些酷爱挑战自我，追求速度与激情的年轻人定制。要锁定这一目标人群的注意力，方式莫过于多形式充分展现产品的性能实力，赛道挑战便是其一。国内专业赛道汇集了各种复杂路况，对车型的动力、操控等都有极高要求。哈弗F7x性能版成功挑战赛道并创佳绩，性能实力毋庸置疑。
回归活动本身，对于在新兴细分市场崭露头角的中国轿跑SUV来说，邀请资深媒体亲测体验，车手到场助阵的专业赛道挑战也属创新举措。放眼车市，赛道挑战、极限探索、冰雪试驾是很多品牌展示产品性能的营销标配。而中国品牌，尤其是中国轿跑SUV少有品牌运作。基于产品禁得住极限路况和环境考验的硬核实力展开体验营销，哈弗F7x或给同级品牌和产品以启迪与借鉴。
声明：本文所涉及到的部分图片为网络图片，版权归原作者所有，如涉及到侵权敬请告知，我们将及时删
买哈弗·选F
哈弗旗下轿跑SUV哈弗F7x顺利完成珠海、北京、重庆三大专业赛道挑战，而且突破性能极限，分别刷新了中国轿跑SUV在以上3条赛道的“速”纪录。同时，哈弗F7x还创造了百公里加速实测仅6.2秒的成绩。挑战专业赛道佐证性能实力，体现出哈弗SUV的硬核实力，更彰显了中国轿跑SUV的高品质水准。
赛道强者，哈弗F7x为中国轿跑SUV正名
性能是轿跑SUV的精髓，而赛车场是检验新车动力和操控的场所。哈弗F7x的新车型哈弗F7x性能版更强调轿跑SUV的性能本色，它更快、更潮、更智能，零百加速仅需6.6秒。
11月，哈弗F7x性能版开启赛道挑战，先后登陆珠海国际赛车场、北京金港国际赛道、重庆青年汇极速赛道，通过百公里加速测试和圈速挑战，向赛道强者发起冲锋。
珠海国际赛车场是我国符合国际汽车联盟标准的国际级赛车场，全长4.3千米，有10个右弯、4个左弯以及2条分别为900米和500米的大直路，极其考验车辆的加速和转弯，是性能车必达之战场。符合国际汽联赛道安全标准的三级赛道北京金港国际赛车场全长2.39公里，路面窄12米，宽20米，连续弯道多达4处，极具挑战性。而重庆青年汇极速赛道拥有17个不同转弯半径的弯道，赛道高低落差大20米，由南向北为长下坡，赛道南端更有180°弯角，蜿蜒崎岖的赛道充满了惊险和刺激。
三大专业赛道挑战中，无论是惊险刺激的冲刺、专业的性能挑战，还是高难度的过弯，都让哈弗F7x性能版面临着前所未有的考验。而哈弗F7x性能版犹如脱缰之兽，迅猛出笼，于腾挪之际，爆发出十足的荷尔蒙，先后以2分16秒53、1分29秒08、1分08秒17分别在三大专业赛道的圈速。更为震撼的是，在北京金港赛道，哈弗F7x性能版的百公里加速实测也打破了官方成绩，获得了6.2秒的全新突破，真正释放出强大的实力，更奠定了哈弗F7x在中国轿跑SUV中的标杆地位。
尤为值得一提的是，日前，在珠海国际赛车场的易车赛道日四大热门SUV的对决中，哈弗F7x性能版还以2分20秒的成绩赢得了SUV圈速榜。事实上，2分20秒的圈速成绩比当天参加竞速的奥迪A4L和奔驰C级还要快。谁说轿跑SUV只能看合资车型？哈弗F7x用事实说话，为中国轿跑SUV品质和性能实力正名。
性能为名，AI极智轿跑SUV“地表超强”
资深媒体和行业专家一致认为，哈弗F7x性能版在赛道上的表现，得益于其在动力和操控上的优势。哈弗F7x搭载获评“中国心”2019年度十佳发动机的2.0GDIT发动机，最大功率达165kW，最大扭矩达385N·m，与同级同排量的车型相比优势明显。同时，该发动机还实现了低速扭矩的提升，在1000转时就可达到220N·m，具有爆发力更强、起步响应更快的特点。
哈弗F7x性能版还搭载荣获“世界十佳变速器”的7速湿式双离合变速器，换挡逻辑更加聪明，档位衔接更加紧密，可实现0.2秒快速换挡，低速状态下也能很好抑制顿挫。配合弹射起步、专业的底盘调校，哈弗F7x性能版在起步阶段就能先人一步。另外，过弯时，智能适时四驱系统，全地形技术，包括米其林轮胎都赋予车身良好的稳定性和循迹性，助力哈弗F7x性能版将性能发挥到了
创新营销，中国轿跑SUV也能玩赛道
哈弗F7x性能版挑战专业赛道，创造惊人成绩，一时间，媒体朋友圈刷屏，网络媒体、自媒体争相报道。由性能为关注点入手，哈弗F7x的轿跑美学外观，以L2级自动驾驶技术领衔，丰富的智能科技配置等优势的认知也不断得到深化。而这正是哈弗F7x赛道体验营销的巧妙之处。
哈弗F7x定位于年轻一代消费群体，针对颜值控、科技党、性能派的不同需求，拥有极智潮玩版、极智科技版、极智运动版、性能版四个版本车型。哈弗F7x性能版专为那些酷爱挑战自我，追求速度与激情的年轻人定制。要锁定这一目标人群的注意力，方式莫过于多形式充分展现产品的性能实力，赛道挑战便是其一。国内专业赛道汇集了各种复杂路况，对车型的动力、操控等都有极高要求。哈弗F7x性能版成功挑战赛道并创佳绩，性能实力毋庸置疑。
回归活动本身，对于在新兴细分市场崭露头角的中国轿跑SUV来说，邀请资深媒体亲测体验，车手到场助阵的专业赛道挑战也属创新举措。放眼车市，赛道挑战、极限探索、冰雪试驾是很多品牌展示产品性能的营销标配。而中国品牌，尤其是中国轿跑SUV少有品牌运作。基于产品禁得住极限路况和环境考验的硬核实力展开体验营销，哈弗F7x或给同级品牌和产品以启迪与借鉴。
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