大家好，我是Canyon。01做女高管难，做刘强东身边的女高管更难。2019年，原京东CHO（首席人力资源官）隆雨请辞。此前不久，隆雨刚被调任到CLO（首席法务官），兼任国际业务特别助理职位。隆雨之前辞职的，还有原京东商城开放平台事业部总经理蒉莺春、京东集团市场部副总裁熊青云，也曾是刘强东身边的得力女将，为京东做出过不可忽视的贡献。然而，当大功告成后，京东女将们的下场却令人唏嘘。目前，刘强东身边的女高管仅剩一位——京东CCO（首席合规官）李娅云。隆雨天生属于职场。从西南政法大学经济法系毕业后，隆雨从重庆到杭州工作，三年后，她与丈夫在杭州买房准备定居，却意外收到北京一家公司的邀约。在丈夫的支持下，隆雨放弃了安逸的杭州，北上京城闯荡。据媒体报道，隆雨和刘强东是在中欧国际商学院的课堂上认识的，所以他俩算是“老同学”。据隆雨回忆，那时候，全班接近六十位同学，刘强东总是坐在后排，平时不怎么发言，“但是只要他站起来，总是能提出好问题。”2012年，在京东持续亏损停不下来的情况下，隆雨放弃了UT斯达康的高薪，加入京东，任首席人力资源官及首席法律总顾问，从刘强东的同学变成了刘强东的同事。加入京东前，刘强东曾四次拜访隆雨，求贤诚意十足。隆雨需要时间考虑，刘强就等了半年，终于，隆雨被打动了。隆雨对媒体称，加入京东不仅因为刘强东的诚意，更在于京东极具吸引力的大平台，让她可以实现自己的职业理想。作为首席人力资源官，隆雨自称在为京东打造一件贴身内衣，“必须贴心、可靠，冬暖夏凉。专业术语是必须把对的人安放到对的位置上，只有这样，这家企业在发力的时候，团队才能给劲地跟得上。”加入京东7年，京东员工人数从1.5万发展到如今的17.8万，隆雨的工作量可见一斑，她从无到有、有小到大地推动着京东组织发展和变革、而隆雨的离职，外界猜测与当下京东正在发生的组织变革有关。2019年2月，京东方面表示，将在2019年末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管，推动“小集团，大业务”的转型。随后又有报道称，刘强东曾在内部发火，称京东的氛围是“拉帮结伙、人浮于事”。隆雨在这样的大背景下离开京东，不免令人遐想。在离职声明中，隆雨说，“我必须要感谢Richard（刘强东），是他给予了我前所未有的信任和广阔的舞台，让我在京东度过了职业生涯当中最有激情、最有挑战也最有收获的一段日子， Richard永远都将是我一生的挚友和兄长。”刘强东在回应中特别指出，隆雨在京东的发展始终展现出了出色的大局观，主动提出让位给更年轻的管理者，“非常遗憾Rain（隆雨）由于个人职业发展和家庭原因提出辞职。虽然我多次对Rain进行了挽留，但最终还是决定尊重Rain本人的意愿。”至此，京东“雨”停了。02她入职时风光，离开时冷清。加入京东前，熊青云的大名在业界如雷贯耳。1992年起，熊青云曾担任宝洁大中华区美尚事业部副总裁、宝洁大中华区市场部副总裁和品牌运营副总裁等诸多要职，见证了宝洁中国从初创期到品牌鼎盛时代的全部历程，并一手将玉兰油、佳洁士、舒肤佳打造成为家喻户晓的知名品牌。2015年7月，供职宝洁长达23年之久的熊青云宣布离职、加盟京东，全面负责京东商城的市场部工作。刘强东充分相信这一位“空降兵”，不惜让京东商城市场部原负责人徐雷为熊青云腾地方，徐雷改为负责移动业务。风光仅仅一年，熊青云就黯然“下台”。2016年，京东商城“618”大促后，京东对外宣布新一轮组织架构和人事任命调整。其中，熊青云从负责集团市场部的副总裁调任首席品牌官，负责品牌招商、集团品牌规范管理、海外品牌推广及其他战略性项目，这是一个没啥实权的虚职。显然，熊青云被弃用了，当时有分析认为，或与京东“618”年度促销活动声量小、未达预期有关。而曾经给熊青云“让位”的徐雷再次受到重用，市场营销部改由徐雷兼管，承担品牌、营销运营等职能。商城公共关系部负责人由宋暘担任，向徐雷汇报。原数字营销业务部更名为广告部，颜伟鹏继续担任负责人，向徐雷汇报，数字营销业务除广告业务外其他职能转入市场营销部。2017年11月，小鹏汽车宣布原京东集团高级副总裁熊青云加盟，出任CMO，直接向董事长何小鹏汇报。令外界感到震惊的不是熊青云加盟小鹏汽车，而是熊青云有了新东家，大家才知道她离开了老东家。京东方面对于熊青云的离职没有只言片语，这与她加盟京东时的高调形成强烈反差。03刘强东暗示怀孕副总裁让位？2017年2月，央视一档节目中，刘强东与一位京东副总裁的对话引起外界热议。节目内容显示，刘强东在于员工聚餐时，坐在刘强东身边的京东副总裁杜爽对说，“我这个意外怀孕四个多月了”，于是刘强东表示就不让她喝酒了。杜爽先是强调自己是“意外”怀孕，后又称自己不会耽误工作。刘强东直言，“说实在的，你们休假也给弟兄们一点机会，有时候不要认为自己一天不在了整个部门就散了，不会的，我在美国8个月公司都没散过。是不是，你也当如此。”节目播出4个月后，杜爽果真从京东离职。外界一度认为，刘强东开除了怀孕副总裁。实际上，节目拍摄时间为2016年9月，当时杜爽已经怀孕4个月，预产期应为2017年3月，也就是说，杜爽离职时并不是孕妇。随后，又有媒体报道称，杜爽离职或是因为不堪“目标开50万家便利店”的压力。2008年，杜爽以管培生身份加入京东。2015年，杜爽晋升为新路通事业部副总裁。新通路事业部成立于2015年12月16日，旨在为京东打造创新型智慧门店——京东便利店。有媒体就杜爽离职一事向京东求证，京东称杜爽离职系个人原因，并非不堪工作压力，还指出新通路事业部在杜爽的带领下取得了一系列的突破，业绩突飞猛进，团队也培养成熟了，选择在这个时候对个人生活有新的规划。截至目前，京东内部仅剩一位女性高管，那就是主管法务的首席合规官李娅云。04相比隆雨、蒉莺春、熊青云等，李娅云低调很多，网络上罕见关于她的媒体报道。天眼查数据显示，李娅云出任京东旗下420多家公司监事。曾经的京东没有一位女性高管，对此刘强东对媒体表示：“我一直都期望能有一个女孩子，能够当上我们的副总裁。管理层需要多元化，这肯定是我们的一个问题，所以一直在找，但是人才真的是可遇不可求。”刘强东的大局观很棒。京东刘强东说：“所谓电商人才只是一个传说，只要懂商业、懂用户就足够了。”他这句话的潜台词其实是说，一头狮子领导一群绵羊也能有很强的战斗力。这要领导人的大局观非常出色，战略思维非常重要。这也是能将一个出色的公司做成一个伟大的公司最必不可少的一部分。刘强东此语折射出了他对电子商务本质的看法。他认为：电子商务的本质是零售业。电子商务只是一个使零售业“获利途径及整个链条进行升级”的技术工具而已。那么什么是电商人才？刘强东认为是那些把电商这门技术当做人才衡量标准的人才。本质是“技术，创新“决定成败的公司，掌握技术的人才是关键。刘强东告知全体员工：战略、组织、机制、人才、文化依然是我本人最为关注的核心，而人才永远都是核心中的核心。所以，曾经做出卓越贡献的人，如果无法适应京东发展的未来，就难以在京东立足。女高管也不行。想成为怎样的人，都是自己的选择

大家好，我是Canyon。01做女高管难，做刘强东身边的女高管更难。2019年，原京东CHO（首席人力资源官）隆雨请辞。此前不久，隆雨刚被调任到CLO（首席法务官），兼任国际业务特别助理职位。隆雨之前辞职的，还有原京东商城开放平台事业部总经理蒉莺春、京东集团市场部副总裁熊青云，也曾是刘强东身边的得力女将，为京东做出过不可忽视的贡献。然而，当大功告成后，京东女将们的下场却令人唏嘘。目前，刘强东身边的女高管仅剩一位——京东CCO（首席合规官）李娅云。隆雨天生属于职场。从西南政法大学经济法系毕业后，隆雨从重庆到杭州工作，三年后，她与丈夫在杭州买房准备定居，却意外收到北京一家公司的邀约。在丈夫的支持下，隆雨放弃了安逸的杭州，北上京城闯荡。据媒体报道，隆雨和刘强东是在中欧国际商学院的课堂上认识的，所以他俩算是“老同学”。据隆雨回忆，那时候，全班接近六十位同学，刘强东总是坐在后排，平时不怎么发言，“但是只要他站起来，总是能提出好问题。”2012年，在京东持续亏损停不下来的情况下，隆雨放弃了UT斯达康的高薪，加入京东，任首席人力资源官及首席法律总顾问，从刘强东的同学变成了刘强东的同事。加入京东前，刘强东曾四次拜访隆雨，求贤诚意十足。隆雨需要时间考虑，刘强就等了半年，终于，隆雨被打动了。隆雨对媒体称，加入京东不仅因为刘强东的诚意，更在于京东极具吸引力的大平台，让她可以实现自己的职业理想。作为首席人力资源官，隆雨自称在为京东打造一件贴身内衣，“必须贴心、可靠，冬暖夏凉。专业术语是必须把对的人安放到对的位置上，只有这样，这家企业在发力的时候，团队才能给劲地跟得上。”加入京东7年，京东员工人数从1.5万发展到如今的17.8万，隆雨的工作量可见一斑，她从无到有、有小到大地推动着京东组织发展和变革、而隆雨的离职，外界猜测与当下京东正在发生的组织变革有关。2019年2月，京东方面表示，将在2019年末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管，推动“小集团，大业务”的转型。随后又有报道称，刘强东曾在内部发火，称京东的氛围是“拉帮结伙、人浮于事”。隆雨在这样的大背景下离开京东，不免令人遐想。在离职声明中，隆雨说，“我必须要感谢Richard（刘强东），是他给予了我前所未有的信任和广阔的舞台，让我在京东度过了职业生涯当中最有激情、最有挑战也最有收获的一段日子， Richard永远都将是我一生的挚友和兄长。”刘强东在回应中特别指出，隆雨在京东的发展始终展现出了出色的大局观，主动提出让位给更年轻的管理者，“非常遗憾Rain（隆雨）由于个人职业发展和家庭原因提出辞职。虽然我多次对Rain进行了挽留，但最终还是决定尊重Rain本人的意愿。”至此，京东“雨”停了。02她入职时风光，离开时冷清。加入京东前，熊青云的大名在业界如雷贯耳。1992年起，熊青云曾担任宝洁大中华区美尚事业部副总裁、宝洁大中华区市场部副总裁和品牌运营副总裁等诸多要职，见证了宝洁中国从初创期到品牌鼎盛时代的全部历程，并一手将玉兰油、佳洁士、舒肤佳打造成为家喻户晓的知名品牌。2015年7月，供职宝洁长达23年之久的熊青云宣布离职、加盟京东，全面负责京东商城的市场部工作。刘强东充分相信这一位“空降兵”，不惜让京东商城市场部原负责人徐雷为熊青云腾地方，徐雷改为负责移动业务。风光仅仅一年，熊青云就黯然“下台”。2016年，京东商城“618”大促后，京东对外宣布新一轮组织架构和人事任命调整。其中，熊青云从负责集团市场部的副总裁调任首席品牌官，负责品牌招商、集团品牌规范管理、海外品牌推广及其他战略性项目，这是一个没啥实权的虚职。显然，熊青云被弃用了，当时有分析认为，或与京东“618”年度促销活动声量小、未达预期有关。而曾经给熊青云“让位”的徐雷再次受到重用，市场营销部改由徐雷兼管，承担品牌、营销运营等职能。商城公共关系部负责人由宋暘担任，向徐雷汇报。原数字营销业务部更名为广告部，颜伟鹏继续担任负责人，向徐雷汇报，数字营销业务除广告业务外其他职能转入市场营销部。2017年11月，小鹏汽车宣布原京东集团高级副总裁熊青云加盟，出任CMO，直接向董事长何小鹏汇报。令外界感到震惊的不是熊青云加盟小鹏汽车，而是熊青云有了新东家，大家才知道她离开了老东家。京东方面对于熊青云的离职没有只言片语，这与她加盟京东时的高调形成强烈反差。03刘强东暗示怀孕副总裁让位？2017年2月，央视一档节目中，刘强东与一位京东副总裁的对话引起外界热议。节目内容显示，刘强东在于员工聚餐时，坐在刘强东身边的京东副总裁杜爽对说，“我这个意外怀孕四个多月了”，于是刘强东表示就不让她喝酒了。杜爽先是强调自己是“意外”怀孕，后又称自己不会耽误工作。刘强东直言，“说实在的，你们休假也给弟兄们一点机会，有时候不要认为自己一天不在了整个部门就散了，不会的，我在美国8个月公司都没散过。是不是，你也当如此。”节目播出4个月后，杜爽果真从京东离职。外界一度认为，刘强东开除了怀孕副总裁。实际上，节目拍摄时间为2016年9月，当时杜爽已经怀孕4个月，预产期应为2017年3月，也就是说，杜爽离职时并不是孕妇。随后，又有媒体报道称，杜爽离职或是因为不堪“目标开50万家便利店”的压力。2008年，杜爽以管培生身份加入京东。2015年，杜爽晋升为新路通事业部副总裁。新通路事业部成立于2015年12月16日，旨在为京东打造创新型智慧门店——京东便利店。有媒体就杜爽离职一事向京东求证，京东称杜爽离职系个人原因，并非不堪工作压力，还指出新通路事业部在杜爽的带领下取得了一系列的突破，业绩突飞猛进，团队也培养成熟了，选择在这个时候对个人生活有新的规划。截至目前，京东内部仅剩一位女性高管，那就是主管法务的首席合规官李娅云。04相比隆雨、蒉莺春、熊青云等，李娅云低调很多，网络上罕见关于她的媒体报道。天眼查数据显示，李娅云出任京东旗下420多家公司监事。曾经的京东没有一位女性高管，对此刘强东对媒体表示：“我一直都期望能有一个女孩子，能够当上我们的副总裁。管理层需要多元化，这肯定是我们的一个问题，所以一直在找，但是人才真的是可遇不可求。”刘强东的大局观很棒。京东刘强东说：“所谓电商人才只是一个传说，只要懂商业、懂用户就足够了。”他这句话的潜台词其实是说，一头狮子领导一群绵羊也能有很强的战斗力。这要领导人的大局观非常出色，战略思维非常重要。这也是能将一个出色的公司做成一个伟大的公司最必不可少的一部分。刘强东此语折射出了他对电子商务本质的看法。他认为：电子商务的本质是零售业。电子商务只是一个使零售业“获利途径及整个链条进行升级”的技术工具而已。那么什么是电商人才？刘强东认为是那些把电商这门技术当做人才衡量标准的人才。本质是“技术，创新“决定成败的公司，掌握技术的人才是关键。刘强东告知全体员工：战略、组织、机制、人才、文化依然是我本人最为关注的核心，而人才永远都是核心中的核心。所以，曾经做出卓越贡献的人，如果无法适应京东发展的未来，就难以在京东立足。女高管也不行。想成为怎样的人，都是自己的选择

品牌豪华感长安UNI-K

这台车在单纯豪华舒适性方面是试过所有中国品牌中战斗力强的， 溢价与保值率等问题，我认为与合资品牌竞争也完全不落下风。

长安现在整体的家族外观策略，走的就是年轻运动风。UNI-K也一样，富有侵略性的车头、宽大车身、溜背轮廓，稍微离远些，你跟近视两百多的我说这是台，我可能也会被唬住。
UNI-K的前脸造型挺夸张的，中网与车身融为一体，中间通风的部分仿佛正在溶解的蜂窝，颇有新能源车的感觉。

尾部的细节也非常丰富，两道小竖杠的高位刹车灯融入车顶尾部鲨鱼鳍，下方双边四出的排气孔，整体运动气息非常强，跟车辆驾驶起来豪华舒适的感觉形成反差。

坐进内饰，UNI-K可说的地方就多了。当我坐在主驾位上的时候，整个座舱给我的新鲜感很强。前方扁长条的仪表被分割为三个部分，左侧显示当前车辆的驱动状态，当中间传动轴亮起代表处于四驱。中间显示常规的车辆状态信息，也可以全屏显示导航。
右侧平时显示转速，按下方向盘上的流媒体后视镜按钮，就会转而显示车辆后方的状态，像今天的阵雨天气，流媒体后视镜就为驾驶提供了很
大的帮助。
中控屏的位置比较靠后，操作起来不需要探肩，非常轻松。内部车机系统相较CS75Plus有所升级，UI生动了许多，屏幕的亮度和流畅度也均有提升。尽管没有集成CarPlay之类的功能，但其本身自带的高德、QQ音乐等APP已足够用、好用。有一说一，当今自主品牌的车机就没差的。

关于座椅，填充很软是真的，有种大沙发的感觉，造型也非常唬人，只是支撑没有其所宣传的“零重力”那么神。以我100KG的吨位坐上去，有种陷进去的感觉，这点就看个人喜好了。我比较想说的是在前驱和四驱的高配版本上，有一项“头枕音响”的配置，非常有意思。

这个配置就是在主驾驶位的头枕两侧额外安装两个扬声器，在中控屏上激活“头枕辅助”以后，诸如导航等语音提示就会仅通过这两个扬声器播报，达到只有驾驶员听得清楚而不打扰到其他乘客的效果。其次，在播放音乐时，它会对驾驶位的声场进行补足，让驾驶员感觉自己位于整个声场的中间，而不是左前方。

你可能会疑惑，声场位置不是很多车都可以在系统里设置吗？我可以明确地解答，二者是不一样的。普通的声场位置偏移，只是单纯让你觉得左边或右边的声音变大了，反而不平衡，而且坐在其他位置上的乘客听感也跟着裂开了。但是UNIK上的这套系统是确实让驾驶员觉得自己真实位于声场中央，且其他乘客也不会感到不适。

UNI-K的音响系统出自SONY，低配7喇叭，高配12喇叭+独立功放。音质如何？一贯的索尼风味，数码味浓郁，素质合格，听感不错，有些人会很喜欢这种数码味，有些则很不喜欢。比较可惜的是，整套系统的低频实在是太！少！了！听流行还不错，但听电音嗨歌的时候一点感觉都没有。不过看在“头枕辅助”的份上，我还是建议大家有机会去感受一下，真的挺新鲜。

往后就是后排的体验了。不知道大家识不识得中型5座SUV的后排体验霸主：这台UNI-K的后排乘坐感受空间巨大，坐垫超宽，填充超软，真皮包覆将近延伸到地台。

尽管是四驱车型，UNI-K的后排地台中央也做到纯平，且靠背角度可调，高配还有老板键，对后排乘客的照顾非常到位。不过缺点UNI-K也一并代入，就是座垫偏低。个矮还好，像我腿长的坐着就有点佝着。尽管如此，总体来说，UNI-K的后排体验在自主品牌里也算得上尊贵的了。

令乘客感到尊贵的不仅是座椅和空间，UNI-K在行驶中底盘的表现也功不可没。UNI-K的底盘有着很强的厚重感，这点是能压制很多合资品牌的。行驶在阳澄湖的环湖大道上，UNI-K的车身非常安定，不论是细碎颠簸还是大幅抛跳，UNI-K都靠着一股“重”力强行碾平。不夸张地说，我仿佛在开一座移动城堡。单论底盘的舒适性和高级感，UNI-K达到了我在自主品牌中从未见过的水平。

首先，悬挂是不错的，能感觉到在努力地发力支撑车身，但遇上两吨的车身，侧倾还是大的；其次，带着速度拐弯，能感受到笨重的车身不太愿意动。前麦佛逊，后多连杆的配置，以及高配车型上的马牌MC6轮胎略微补足了操控的缺失，加上整台车的沟通感还不错，至少日常佛系驾驶我挑不出毛病，但是想激烈驾驶，劝您三思。

以往我对国产车的要求往往就是没有硬伤即可，但当大部分国产车在驾驶乐趣、综合质感等较为进阶的方面中能有一所长的那天，我的标准一定会变得更严格。UNI-K就依靠豪华感触摸到了这个标准。如果你在找一台各方面都不错，且于豪华感有着较高水平的自主品牌车型，UNI-K值得你关注一番。