【易读性与识别性有本质区别的】
一直在思考这个问题，直到今天看了一小会儿设计前辈的讲座。发现不谋而合。
很多设计师总会把这两个概念搞混，其实在做设计工作上这是一个很重要的事情。
易读性，当人们接收到信息，正确接收到信息。有可能易读性功能就此结束了。至于接收信息之后人们的反应。其实不属于易读性的管理范畴。
而识别性是经过严格的设计思维推敲出来的结果，有可能这件设计作品的易读性很低，但不代表它的识别性弱。再进一步说的话，识别性是有指引性，诱惑性和记忆点的。
而我们设计师要做的就是把一件作品的识别性做到最高。倘若在做识别性的过程中降低了易读性，在我看来也没有任何关系。
下面的是我在去年一直思考这个问题进行的小总结
————
识别度的问题
识别度不等于看得懂看得清
不是因为识别度高了，而吸引眼球，而是因为引发消费者兴趣了，吸引消费者眼球了所以识别度高了。
识别度和看的懂不懂没有关系，和看的清楚不清楚没有关系。
——————
越引发消费者兴趣，勾起消费者情绪，激发消费者欲望，识别度越高，反之亦然。
—
和识别度搭伙的是兴趣，情绪，欲望，这些词汇。
不是：太艺术了看不懂，识别度低❌
字太小，虽然好看，但识别度低❌
……
#平面设计[超话]##饭圈美工设计[超话]##日常##平面设计#
一直在思考这个问题，直到今天看了一小会儿设计前辈的讲座。发现不谋而合。
很多设计师总会把这两个概念搞混，其实在做设计工作上这是一个很重要的事情。
易读性，当人们接收到信息，正确接收到信息。有可能易读性功能就此结束了。至于接收信息之后人们的反应。其实不属于易读性的管理范畴。
而识别性是经过严格的设计思维推敲出来的结果，有可能这件设计作品的易读性很低，但不代表它的识别性弱。再进一步说的话，识别性是有指引性，诱惑性和记忆点的。
而我们设计师要做的就是把一件作品的识别性做到最高。倘若在做识别性的过程中降低了易读性，在我看来也没有任何关系。
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识别度的问题
识别度不等于看得懂看得清
不是因为识别度高了，而吸引眼球，而是因为引发消费者兴趣了，吸引消费者眼球了所以识别度高了。
识别度和看的懂不懂没有关系，和看的清楚不清楚没有关系。
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#杭州旅游攻略[超话]##临安[超话]##雪景[超话]#临安太湖源竟然有这么梦幻的#民宿[超话]#民宿！
#网红##杭州·鱼乐山房[地点]#
网红酒店网红民宿发现一家高品质民宿。
围炉品茗，露台泡池，雪景温泉，落地窗超大山景，真的太浪漫啦～
现在不用出国，去临安太湖源就能 get 到这种童话般的场景了～
今天推荐的这家民宿是由著名设计师设计，很有特色，民宿内外都可以拍出美美的照片，出片率极高有一种置身于冰雪世界的感觉。清晨，睁开眼在床上，就看一望无垠的白雪从眼前铺展开来～ https://t.cn/Rxn8BjX
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361 飞飚
@361度 @361度官方旗舰店 @361度跑步
[哆啦A梦微笑]定位：旗舰马拉松碳板竞速鞋
[哆啦A梦微笑]鞋面：采用了全tpu纱设计，而且厚度比安踏c202gt还厚，致使整个鞋面强度、耐用性应该是前无古人甚至后无来者的级别。但是也因此带来的影响是鞋面包裹非常紧乃至有压迫感，鞋头还用了比一般跑鞋更宽的压胶，可以看到下料很狂野。鞋面的透气主要是通过足弓内侧的透气孔透气，以及鞋面编织的缝隙中透气，为了轻量化后跟填充两片薄海绵，但是为了避免掉跟，后跟采用内扣设计，同时后跟也加强压胶增强锁定强度。鞋尺码标准，同nike一致。
整个鞋面强度高延展性不够，风格像next1代和c202gt，因此肯定带来两极化的风评，喜欢包裹的会很爱，喜欢舒适性的会觉得很勒
[哆啦A梦微笑]中底：全掌超厚peba，鉴于大众跑者诟病1代飞燃偏硬，361调整了泡棉，回弹提升了5个点，软度上也大幅降低了，整个泡棉质感和索康尼pwrrun pb如出一辙，缓震耐久性能一样，回弹上由于加厚了，要比啡鹏强了许多。泡棉性能上各个品牌已经很难出现阶级式差别，今年主要开始看跑鞋的设计理念。中底厚度上30-39，竞速鞋中属于落差极大的设计了，加上361这次采用了滚动设计，而且还做了前后掌分离设计，和以往碳板竞速鞋设计走了不一样的思路。
分离式设计，往往意味着脚感割裂，好比nike的alphafly，飞飚也要分开讲解，从脚感上来说，虽然整体泡棉加厚加软了，比飞燃1.0要软弹一层，但今年同期来说，前掌软弹度，匹克up30e要比飞飚和飞影pb2要软弹许多，后两者前掌的软弹感都属于软中带韧，飞燃1和飞影pb1是两种脚感风格，到了2代都感觉不到差异了。但是后跟的回弹属性就无法同日而语，由于后跟高度达到39mm，而且碳板落差大，放置位置偏上，导致后跟软弹性超越了当下市面所有的竞速跑鞋，包括了即将到来的up30e和飞影pb2，软弹程度比肩阿迪的primex，这个激进的设计带来性能上的突破，同时也带来一些驾驭门槛的提高—-受限于轻量化的要求，飞飚的后跟就和primex一样收得非常窄，不像Alpha一样扩宽后跟增强稳定性，综上设计，高翘度滚动设计，大落差，窄后跟，高回弹，飞飚的稳定性就是目前碳板鞋里除了primex外最差的那个了，对于精英选手无可厚非，对于大众的前掌跑法就要有所要求，但是我这双鞋我个人建议适用跑者是全系不论前后掌跑法的跑者，之所以这么建议，还有另外一层原因如下：
飞飚的鞋头做了加宽处理，前掌蹬地平面有点阿迪pro1那味，前掌着地稳定，然后后跟回弹速度很迅捷，触地就有感觉，不需要明显的压缩才能感受到，后跟抬起速度快，前掌鞋头滚动激进，从runscribe数据里看，提升步频的效率远高于之前出的碳板跑鞋，跑步经济性上效率提升了很多。但是由于稳定性，从我个人数据上看，对步幅提升没有什么大增益，因此这点上来说，更加适合步频型跑者，对于那些大腿支撑力量不足的大众跑者是个非常不错的选择
还有个有意思的现象，飞飚后跟做了一个纵向的由粗变细的的导流槽，跑的过程中由于压缩加速空气流过，后跟触底的时候产生扑哧扑哧的声音，极像放p，不知道路人有没有听见，自己听得很清楚[笑cry][笑cry][笑cry]
碳板的话361也加强用料了，手动已经完全掰不动了，目前同级别刚性的碳板有alpha、sky、c202gt，飞飚，up30e，这五碳板刚性属于世界t1级别
[哆啦A梦微笑]外底：橡胶分布在前掌和后跟，柏油马路抓地没有问题，遇到沙子前掌感觉有点不稳，后跟抓地什么时候都没问题，可能也是那个挖槽带来的吸盘效应
[哆啦A梦微笑]重量：42码240-241，做工不错，而且也没有1代的溢胶，换了新材质鞋面也不会出现脱胶了
[哆啦A梦微笑]米粒：发布会在3-2，上菜时间是3-4，米粒是899粒，今年竞速跑鞋都属于这个区间，就看看后续谁愿意“发粥”了。
[哆啦A梦微笑]综合评价：对比上一代飞燃1.0，飞飚从设计上明显更大胆更激进，除了鞋面外，中底用料和设计都是颠覆型创新。和之前测评的up30e走的是相反路子，up30e更适合大步幅跑者，追求强劲推进，飞飚更适合高步频小步幅的大众跑者，追求提升效率和经济性，适应性更广。如果说亚瑟士sky和edge创新地对跑法进行区分设计，飞飚则是对这种思路的一个彻底完善，亚瑟士对跑法区分设计的理解程度，并不如361理解的更加透彻。很明显的是，今年361和匹克对跑鞋设计上都突破了进口鞋思路的桎梏，做出了自己不一样的东西，而且想法都是有效的，对于国内设计师水平的进步不得不给个大大的赞
#跑步##跑鞋##今天穿什么# https://t.cn/8kSKWNY
@361度 @361度官方旗舰店 @361度跑步
[哆啦A梦微笑]定位：旗舰马拉松碳板竞速鞋
[哆啦A梦微笑]鞋面：采用了全tpu纱设计，而且厚度比安踏c202gt还厚，致使整个鞋面强度、耐用性应该是前无古人甚至后无来者的级别。但是也因此带来的影响是鞋面包裹非常紧乃至有压迫感，鞋头还用了比一般跑鞋更宽的压胶，可以看到下料很狂野。鞋面的透气主要是通过足弓内侧的透气孔透气，以及鞋面编织的缝隙中透气，为了轻量化后跟填充两片薄海绵，但是为了避免掉跟，后跟采用内扣设计，同时后跟也加强压胶增强锁定强度。鞋尺码标准，同nike一致。
整个鞋面强度高延展性不够，风格像next1代和c202gt，因此肯定带来两极化的风评，喜欢包裹的会很爱，喜欢舒适性的会觉得很勒
[哆啦A梦微笑]中底：全掌超厚peba，鉴于大众跑者诟病1代飞燃偏硬，361调整了泡棉，回弹提升了5个点，软度上也大幅降低了，整个泡棉质感和索康尼pwrrun pb如出一辙，缓震耐久性能一样，回弹上由于加厚了，要比啡鹏强了许多。泡棉性能上各个品牌已经很难出现阶级式差别，今年主要开始看跑鞋的设计理念。中底厚度上30-39，竞速鞋中属于落差极大的设计了，加上361这次采用了滚动设计，而且还做了前后掌分离设计，和以往碳板竞速鞋设计走了不一样的思路。
分离式设计，往往意味着脚感割裂，好比nike的alphafly，飞飚也要分开讲解，从脚感上来说，虽然整体泡棉加厚加软了，比飞燃1.0要软弹一层，但今年同期来说，前掌软弹度，匹克up30e要比飞飚和飞影pb2要软弹许多，后两者前掌的软弹感都属于软中带韧，飞燃1和飞影pb1是两种脚感风格，到了2代都感觉不到差异了。但是后跟的回弹属性就无法同日而语，由于后跟高度达到39mm，而且碳板落差大，放置位置偏上，导致后跟软弹性超越了当下市面所有的竞速跑鞋，包括了即将到来的up30e和飞影pb2，软弹程度比肩阿迪的primex，这个激进的设计带来性能上的突破，同时也带来一些驾驭门槛的提高—-受限于轻量化的要求，飞飚的后跟就和primex一样收得非常窄，不像Alpha一样扩宽后跟增强稳定性，综上设计，高翘度滚动设计，大落差，窄后跟，高回弹，飞飚的稳定性就是目前碳板鞋里除了primex外最差的那个了，对于精英选手无可厚非，对于大众的前掌跑法就要有所要求，但是我这双鞋我个人建议适用跑者是全系不论前后掌跑法的跑者，之所以这么建议，还有另外一层原因如下：
飞飚的鞋头做了加宽处理，前掌蹬地平面有点阿迪pro1那味，前掌着地稳定，然后后跟回弹速度很迅捷，触地就有感觉，不需要明显的压缩才能感受到，后跟抬起速度快，前掌鞋头滚动激进，从runscribe数据里看，提升步频的效率远高于之前出的碳板跑鞋，跑步经济性上效率提升了很多。但是由于稳定性，从我个人数据上看，对步幅提升没有什么大增益，因此这点上来说，更加适合步频型跑者，对于那些大腿支撑力量不足的大众跑者是个非常不错的选择
还有个有意思的现象，飞飚后跟做了一个纵向的由粗变细的的导流槽，跑的过程中由于压缩加速空气流过，后跟触底的时候产生扑哧扑哧的声音，极像放p，不知道路人有没有听见，自己听得很清楚[笑cry][笑cry][笑cry]
碳板的话361也加强用料了，手动已经完全掰不动了，目前同级别刚性的碳板有alpha、sky、c202gt，飞飚，up30e，这五碳板刚性属于世界t1级别
[哆啦A梦微笑]外底：橡胶分布在前掌和后跟，柏油马路抓地没有问题，遇到沙子前掌感觉有点不稳，后跟抓地什么时候都没问题，可能也是那个挖槽带来的吸盘效应
[哆啦A梦微笑]重量：42码240-241，做工不错，而且也没有1代的溢胶，换了新材质鞋面也不会出现脱胶了
[哆啦A梦微笑]米粒：发布会在3-2，上菜时间是3-4，米粒是899粒，今年竞速跑鞋都属于这个区间，就看看后续谁愿意“发粥”了。
[哆啦A梦微笑]综合评价：对比上一代飞燃1.0，飞飚从设计上明显更大胆更激进，除了鞋面外，中底用料和设计都是颠覆型创新。和之前测评的up30e走的是相反路子，up30e更适合大步幅跑者，追求强劲推进，飞飚更适合高步频小步幅的大众跑者，追求提升效率和经济性，适应性更广。如果说亚瑟士sky和edge创新地对跑法进行区分设计，飞飚则是对这种思路的一个彻底完善，亚瑟士对跑法区分设计的理解程度，并不如361理解的更加透彻。很明显的是，今年361和匹克对跑鞋设计上都突破了进口鞋思路的桎梏，做出了自己不一样的东西，而且想法都是有效的，对于国内设计师水平的进步不得不给个大大的赞
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