【今日北三县房产新闻】
投资400亿：北三县地铁、高铁实锤来了！
亚洲最大的地下交通枢纽——北京城市副中心站地下4层220万平米，集中打造轨道、高铁等综合交通枢纽，地上170万平米建设城市综合体，发展交通导向型经济，引导高端商务集聚发展。
地上将建设两栋300米的地标性建筑，地下四层。在满足城市副中心交通需求的基础上，车站探索“地下—地面—地上”的立体化城市空间布局，人车分开、站城一体，实现六线交汇的“零换乘”和各功能节点的错位互补发展。
六线换乘为：京唐（京滨）城际、市郊铁路（京秦铁路）、城际铁路联络线、R1线、M6、D1线。建设规模
燕郊站车场规模为2台4线，本次征集建筑面积暂按8000平方米控制；
香河站车场规模为4台8线，本次征集建筑面积暂按8000平方米控制；
宝坻南站车场规模为4台10线，本次征集建筑面积暂按16000平方米控制；
唐山机场站车场规模为2台6线，本次征集建筑面积暂按6000平方米控制。：北京副中心站、燕郊站、大厂站、香河站，除了作为高铁站运行时速350公里的高铁动车组以外，还作为市郊铁路运行时速160公里的城际动车组，方便上班族。
文章来自于燕郊优生活 北京晚报

环京房产我论

最近燕郊一直躁动不安。
就当前发表一些自己对环京，北三县的看法。
首先分析一下燕郊的价值。
离北京近，可以在北京上班，孩子在这边上学。
父母过来带孙子。
这些大家都知道。
那到底燕郊的价位在什么位置呢？
个人认为在通州的一半儿没问题。
以后要通地铁了，和各方面配套完善了。
它的价值可以上调一部分。
就目前的情况而言，北京没有涨。燕郊没有解除限购，
应该没有涨价的动力。
不解决限购，想买都买不了哇。，最近的躁动都是中介借助北京政府东迁，燕郊地铁线路，炒出来的。
大厂和香河目前，都是要是全款买，完了之后三年以后网签，
或者是全款分期。
我老感觉给了钱不网签这事儿不靠谱。
欢迎大家一起交流。

【今日北三县房产新闻】
做个小预测：燕郊的房价将重新站上3万！
1月份确实说过这样的话。我觉得如果投资的话，跟着他的建议投资，是有问题的！因为1月份燕郊的行情已经是起来了。这个绝对不是抄底，而是抄在了上升期。而且已经不好买房了。买家失去了发言权。对于燕郊来说从去年的年底之前的三个月。行情就已经开始蠢蠢欲动了。并且有了一定的价格变胖！我不建议根据楼市的短周期去投资。关于抄底抄顶这件事儿很难做到。但是呢，确实是有方法的。以后会单独写一篇文章来介绍，如何做到。
对楼市要保持敬畏
对于楼市不管任何时候都要保持一颗敬畏之心。不要胡乱的预测。尤其是给出了特定时间的预测。非常有误导性。但是对于已经有确定性的结论来说。也不要标榜自己预测的神准。因为那是规律，只要懂得规律的人都知道
文章来自 直隶楼市总督