#天宫空间站轨道信息#
上次关注空间站轨道信息是12月9日「天宫课堂」。此次关注12月中旬至2月中旬空间站轨道信息。
12月14日-17日，3天内先后将远地点和近地点分别抬升4km左右。12月16日官方发布【中国空间站迎来第一缕阳光】天和全景相机c的视频显示空间站处于沿轴向飞行，三轴对地稳定的姿态。
12月26日晚，神舟十三号乘组开展第二次出舱活动。
1月6日早晨，空间站进行天舟二号货运飞船转位试验，姿态调整为轴向的后向对地，也就是把前向的天舟二号指向天顶方向，然后整体沿轴向旋转90度，使太阳翼连线方向和轨道面平行，减小气动阻力，也是第一次公开出现的此种姿态（图2）。
1月8日早晨，开展航天员手控遥操作天舟二号对接试验，此时空间站姿态保持轴向飞行，三轴对地稳定。
两次天舟二号试验涉及到空间站姿态变化，气动阻力也随之改变，于是轨道参数有了微小的趋势外波动。
1月15日前后再次出现趋势外波动，可能是姿态再次改变。1月17日官方发布【机械臂巡视地球】天和机械臂腕部相机1左目的视频显示，空间站为横向飞行。
1月末2月初过新年迎冬奥，轨道参数的趋势基本稳定。
2月8日官方发布【看空间站组合体上虎头虎脑的机械臂】天和全景相机d的视频显示空间站依旧保持横向飞行， 舱体表面影子显示为对日定向模式。
2月12日中国载人航天工程办公室发布公告，后续每日发布空间站TLE轨道根数，截至17日已发布6条。

【欧空局宇航员发表集体宣言要求发展自主太空飞行项目】2022年2月16日，在法国图卢兹开幕的欧洲宇航峰会上，欧空局宇航员发表集体宣言，强烈要求发展独立自主载人太空飞行项目。1978年首位德国宇航员搭乘联盟飞船进入礼炮六号空间站以来，已经有47名欧空局宇航员先后搭乘美俄载人飞行器进入太空。欧空局上一次有这个想法是1992年取消的使用阿丽亚娜五发射的小型航天飞机计划（好巧不巧，1992年我国正式启动载人航天工程）。当前具有独立自主进入太空的三艘飞船（联盟，神舟，载人龙）和即将进入太空的如：受困于阀门问题的波音星际线，即将首飞的猎户座，印度载人航天计划。欧空局虽然一直活跃在载人飞行活动中，但是一直都是花钱买座位，资助了竞争对手，这些都是欧空局想重新发展自主载人飞行能力的因素。当然，即使现在做决定，还有很多问题需要解决，资金，飞船大小（大概率不走航天飞机的老路了），而且欧空局可以选择的载人火箭不多，基本就是阿丽亚娜5和6了。如果该宣言获得通过，欧空局局长将于11月提交欧洲议会审批。

面对载人航天热潮，欧洲人不再淡定了，法国试图推动欧洲自主发展载人航天计划。《费加罗报》：载人航天：马克龙希望欧洲在今秋做出决定。

2月16日，马克龙作为欧盟轮值主席国的总统，在图卢兹举行的欧洲航天部长和欧空局部长会议上发表讲话，呼吁欧洲人下定自主进行载人航天和空间探索的决心，以便在今秋决定是否让欧洲走上自主的载人航天之路。

马克龙表示：“欧空局已经确定了空间科学和载人航天领域的发展方向，我建议可以通过欧洲各国的合作来支持这个势头。”法国总统说：“希望这个夏天，欧洲人能在太空探索和载人航天领域确立自己的雄心壮志，目标是为将于11月在巴黎召开的欧空局部长级会议上作出的战略决策提供支持”。

“载人或机器人航天飞行，尤其是飞往月球或火星的计划，应分别占多大比例？”马克龙问道：“我们是继续在国际空间站的基础上进行合作，还是在这方面实现战略自主？”他补充道，目前欧洲对此还没有确立采取何种立场。

面对当前的登月热潮和私人载人航天参与者的出现，欧洲航天共同体正努力确保欧洲能拥有自己的能力将宇航员送入太空，而不仅依赖于迄今为止搭乘俄美的运载系统，但这将需要对有限的欧洲空间预算增加大量投入。法国总统表示：“欧洲也应有太空梦想。一个大国的太空计划能够说明它是什么样的国家以及它与世界的关系。”

马克龙表示：“对我们欧洲人来说，可行的空间模式不应是扩大太空游客数量的具有剥削性的模式……开发月球才是起点。”他提醒说：“外层空间是对所有人都有价值的人类共同资源。我们欧洲人更关心对太空的探索和知识，因此更应追求长期性的载人飞行，而不是太空的商品化。”