【网红直播+外贸内销！明天，无锡这里有一群人玩直播~】海外疫情的持续蔓延，使国际贸易受到了严重的影响，也给无锡的外贸企业带来了前所未有的冲击。为此，无锡市商务局将通过与知名电商平台、直播平台合作，采取网红+直播等形式，推进无锡“春雷计划”、“暖春计划”等新举措，助力无锡外贸企业拓订单、渡难关。明天，以“海购无锡 云启未来——新零售助力外贸拓内销”为主题的系列活动将在无锡华莱坞举行，明天下午13:30 ，小新将开启直播带你去逛逛，一起发现好价格的无锡好货哦。再次提醒：明天13:30一起上车！#直播带货##疫情下花式直播带货大赏#
【无锡这个景点封闭禁止入内，曾被称网红“秘境”】春暖花开，又到了踏青春游的好时节，虽然今年受到疫情影响各大公园景区的人流量急剧减少，但随着疫情好转，还是有很多人抵挡不住春光的“诱惑”出门拥抱自然。
在无锡大浮三国城旁，有一个景区叫“统一嘉园”，开业不到五年后关闭。近两年，一些拍客和钓鱼者发现了这里，并将一些照片发到了朋友圈里，另这个破败的园子成为网红“秘境”。
近日，雪浪街道大浮社区发布了一则通告，曾经的“网红”统一嘉园将从4月1日起实行全区域封闭管理。
统一嘉园位于山水西路羊岐段，占地面积为267亩，建筑面积15524.30㎡。
//开园仅4年多就停业关门//
该地块在1994年开工建设，2001年开园，后因经营不善于2005年破产。后由无锡国联集团接手，再几经转让到无锡尊园置业投资有限公司。
//两度流拍，存在严重安全隐患//
2018年无锡尊园置业投资有限公司因官司导致统一嘉园被无锡市滨湖区法院查封，二次拍卖流拍后法院撤回保安人员。
曾经既有山水之胜，又有影视魅力的景区，因常年无人看管，不少建筑因年久失修不断倒塌，大门口的铁栅栏被人撬掉，整个园区破败不已。
2019年11月开始，该景区就处于无人管辖的状态，经常有市民进去徒步、烧烤、钓鱼、拍照等，存在严重的安全隐患。为此，无锡尊园置业投资有限公司多次向社区反映，社区也就园区的管理问题多次对上反映。
4月1日起全区域封闭管理
根据上级要求，因疫情防控、山林防火、房屋安全等工作需求，受统一嘉园产权方委托，从2020年4月开始该景区由大浮社区正式接管，管理范围按照目前园区四周围墙为界，东为山水西路、南至山林、西至太湖、北至鑫湖度假村。代管期间内大浮社区拥有对该园区的控制权和管理权，托管时间至2023年3月19日。
为了保障群众的身体健康和生命安全，自4月1日起，统一嘉园景区全区域将进行封闭管理，禁止一切人员和车辆进入，利用任何形式、理由擅自进入者将按治安管理处罚法追究相应责任。
记者从大浮社区了解到，目前已成立了统一嘉园园区临时管理办公室，成立了一支6人左右的队伍，专门负责巡视该园区的护林防火、房屋设施安全、告诫入园市民等管理工作；已完成对园区停车场南缺口砖混围墙的修缮（包括对原围墙增高一段），以及天桥桥面砖混挡墙的修复。今后还将做好破损围墙、南北门等的修缮和景区安全的管理工作等。
（来源：江南晚报 编辑：依依）
在无锡大浮三国城旁，有一个景区叫“统一嘉园”，开业不到五年后关闭。近两年，一些拍客和钓鱼者发现了这里，并将一些照片发到了朋友圈里，另这个破败的园子成为网红“秘境”。
近日，雪浪街道大浮社区发布了一则通告，曾经的“网红”统一嘉园将从4月1日起实行全区域封闭管理。
统一嘉园位于山水西路羊岐段，占地面积为267亩，建筑面积15524.30㎡。
//开园仅4年多就停业关门//
该地块在1994年开工建设，2001年开园，后因经营不善于2005年破产。后由无锡国联集团接手，再几经转让到无锡尊园置业投资有限公司。
//两度流拍，存在严重安全隐患//
2018年无锡尊园置业投资有限公司因官司导致统一嘉园被无锡市滨湖区法院查封，二次拍卖流拍后法院撤回保安人员。
曾经既有山水之胜，又有影视魅力的景区，因常年无人看管，不少建筑因年久失修不断倒塌，大门口的铁栅栏被人撬掉，整个园区破败不已。
2019年11月开始，该景区就处于无人管辖的状态，经常有市民进去徒步、烧烤、钓鱼、拍照等，存在严重的安全隐患。为此，无锡尊园置业投资有限公司多次向社区反映，社区也就园区的管理问题多次对上反映。
4月1日起全区域封闭管理
根据上级要求，因疫情防控、山林防火、房屋安全等工作需求，受统一嘉园产权方委托，从2020年4月开始该景区由大浮社区正式接管，管理范围按照目前园区四周围墙为界，东为山水西路、南至山林、西至太湖、北至鑫湖度假村。代管期间内大浮社区拥有对该园区的控制权和管理权，托管时间至2023年3月19日。
为了保障群众的身体健康和生命安全，自4月1日起，统一嘉园景区全区域将进行封闭管理，禁止一切人员和车辆进入，利用任何形式、理由擅自进入者将按治安管理处罚法追究相应责任。
记者从大浮社区了解到，目前已成立了统一嘉园园区临时管理办公室，成立了一支6人左右的队伍，专门负责巡视该园区的护林防火、房屋设施安全、告诫入园市民等管理工作；已完成对园区停车场南缺口砖混围墙的修缮（包括对原围墙增高一段），以及天桥桥面砖混挡墙的修复。今后还将做好破损围墙、南北门等的修缮和景区安全的管理工作等。
（来源：江南晚报 编辑：依依）
#无锡新闻#【生态治理使伯渎河变身“网红打卡地”】眼下正是草长莺飞的季节，细心的市民路经泰伯大道坊育路段时，被伯渎河的别样春色惊艳到了：河水清清，两岸花红柳绿、白鹭齐飞。这些美景被广泛传播于朋友圈，伯渎河成功“出圈”成为“网红打卡地”。从新吴区住建局以及水利部门了解到，经长达五年的综合整治，伯渎河水质连续两年稳定达标。眼下，通向伯渎港的坊育路和鑫明路也已进入建设扫尾阶段，待正式通车后，这处具有数千年历史的网红打卡地将正式亮相，通过生态景致等元素，展现江南水乡“七里画廊”的风采。
两条支浜“消黑臭”，主河水质稳定达“三类水”
伯渎港西起古运河，东至望虞河（漕湖），全长24.1公里，是无锡洪水东排的主要骨干河道之一，对确保整个无锡地区的防洪安全起着重要作用，还兼具灌溉、航运、景观等多种功能。在新吴区境内，伯渎港主要支流有49条。
早在五年前，由市水利局牵头组织实施的伯渎港综合整治工程正式启动，工程主要对伯渎港及其主要支流江溪港、旺庄港、张塘河等河道进行综合整治，整治总长约36.6公里。期间，对伯渎河主河两岸进行了清淤、疏浚，并对两岸岸线生态护坡进行了改造，整个工程于2018年完工。
“河道整治需要水里与岸上同步实施，主河与支河一并治理。”新吴区住建局排水处负责人介绍，新吴区结合对河道全线生活、工业、农村区域的全面实地调查，编制了《伯渎港流域河道水环境整治实施方案》。2018年，新吴区针对伯渎河支河启动了水环境治理。据悉，整个新吴区共有两个省考断面，伯渎港就是其中之一。根据省考断面的达标要求，伯渎港的水质要达到地表三类水标准。“在丰水期有时能达标，但在枯水期时就无法达标。”据介绍，2017年之前，伯渎港水质基本难以实现达标。业内人士分析认为，主要是岸上控源截污没完全到位，有污水进到河道中。而从水质的几个考核指标看，伯渎港的氨氮和总磷浓度十分“突出”。长期以来，一直在四类、五类的“界值”附近徘徊。环保专家指出，这两个指标浓度超标，同样可以佐证入河生活污水存在超标问题。“必须要下大力气控源截污。”该负责人透露，三年来，区、街道两级在控源截污上的投入近6.5亿元。新吴区在全市首个尝试采用“四位一体”方式控源截污，2017年以来在伯渎港的治理中也尝试引入了这一全新排查法。三年中对两岸的居民区、工业企业等进行了“地毯式”梳理，发现问题立刻进行针对性整改。
此外，通过河道整治、两岸环境整治以及活水引流等多方面综合整治，对两岸的违章建筑、散乱污企业等进行集中清理，清理后两岸环境更为优美，也减少了污水入河。伯渎港沿线的40多条支流，只要具备条件的，都会对其进行河道生态修复，通过种植水生植物等举措，增加水动力、提升水体自净能力。知情人士透露，一条支浜的生态修复费用就要上百万元。
该负责人说，水质要持续改善，还得想法让河水流动起来。为给伯渎港引“活水”，新吴区又在支浜上修建起一批小泵站调水引流；同时在适当位置建稍大的泵站，通过引望虞河水，改善伯渎河下游区域的河道水质。经过连续五年不间断的治理，尽管投入巨大，但收效明显：2018年，作为伯渎河支浜，新吴区仅剩的两条“黑臭河道”——梅东河、梅西河正式“摘帽”，宣告消除了黑臭。同年，伯渎河水质取得突破“勉强”达标，到去年则实现了稳定达标。“拖后腿”的氨氮和总磷，浓度也不断下降双双达标。而从今年1-3月份的监测情况来看，伯渎河水质还在进一步优化、好转。此外，为了水质进一步稳定达标，一些规模化的河道生态修复工程已开工，在原有治理成效上确保水质得到进一步提升、改善。如投资3000万元的荡东片区水生态修复示范工程，旨在综合考虑对伯渎港入漕湖片区河网水质的整体改善。
该负责人坦言，尽管眼下伯渎港综合治理已取得阶段性成果，但排水管网、 河道以及两岸企业和居民区的长效管理工作一刻也不能放松。下一步，将不断完善“河长制”，以农村河塘沟渠为重点，将农村水环境治理纳入河长制管理范围，打通河湖管护“最后一公里”。
深挖伯渎河古韵，生态修复打造滨水景观
目前新吴区正在打通伯渎河生态环境治理工程周边几条道路。记者看到，坊育路向南延伸段日前已进入后期场地清理阶段。项目负责人介绍，该路段长716米、宽24米，设计时速30公里。原先坊育路为断头路，坊前片区的居民要过伯渎河就必须绕道锡兴路或312国道，如今向南延伸跨过伯渎河，与泰山路交接，附近居民到伯渎河将缩短起码15分钟车程，该路预计下月通车。与此同时，与之平行的鑫明路也会延伸跨过伯渎河，目前该路施工进度已达90%左右，该路将在年内完工。届时，伯渎河生态环境治理工程项目周边将形成坊泰路、坊育路、鑫明路、锡兴路等道路的路网交通组织。同时，交通系统将合理确定出入口，在伯渎河景观附近设置停车场，并鼓励使用公共交通和慢行方式到达公园。
伯渎河是中国历史上开凿的第一条人工河流，具有3200多年的历史。因其无法复制的原生态历史文化景观，被誉为“中国活态运河博物馆”。此次项目中泰伯文化贯穿整个河道始终，提炼出泰伯奔吴、梦回伯渎、立国梅里的一条时间线，景观特色通过揽月桥、凤鸣桥首尾呼应，形成“龙头凤尾”之势。而在伯渎河景观中，还会打通水路交通，在后期建设中会预留游船码头，届时游客可实现在河中游船浏览伯渎风光。据了解，该项目远期设想沟通梅里伯渎河，形成伯渎河水上游览线，游客通过游船移步换景，感受沿岸千年伯渎古韵。
一期服务建筑6座，分别为亲子、展示、休闲等功能。绿化以疏林草地为主，以樱花为特色植物，融入花境景观，加入马褂木、水杉等打造四季色相。设计泰伯问月、星梦奇缘、吴风雅集、风闻清荷、花行碧影、杉林雅径等景点，打造七里画廊的美好场景。同时对沿河岸生态环境进行综合整治，包括生态驳岸的修补与新建、清除岸脚垃圾及违章建筑等，同时开展以水生植物种植为主的生态修复工作。新建滨水水土保持防护绿地，在保护河道的同时发挥生态防护作用。此外，对河坡护岸进行整修或新建，尽可能恢复河道原有的生态体系。
“梦回伯渎，七里画廊”愿景可期
水是河之魂，水干净了底色自然就亮了。日前，记者来到还未通车的坊育路，行至靠泰伯大道段时，发现伯渎河碧水微澜、两岸花草成廊，沿路的樱花树一直延伸到河岸边，树上还零星挂着樱花。“前几天来，这里更美。”新吴区住建局工作人员称，之前樱花季，坊育路和伯渎河的樱花灿烂绽放，吸引了众多游客。“若是你一年前来这里，可不是这个样子。”项目负责人说，一年前，伯渎河两岸尤其是南岸还是一片荒地。目前，伯渎河生态环境治理工程一期主体骨架已初现雏形，记者见到部分景观道、步行道、栈道已初步建成，据悉下月河岸覆盖绿化，6月份一期有望完工。
据了解，伯渎河大部分区域位于无锡市新吴区，是《新吴区分区战略（产城融合）发展规划》中确定的三条骨架廊道之一。河道两侧集聚了居住、产业和文化等功能区，因为拥有便利的交通条件和丰富的人文景观资源，所以成了重要的城市滨水空间。伯渎河（锡兴路—高浪路）生态环境治理工程总规划面积约89.55万平方米，总长度3640米。该项目于去年8月开工，一期施工绿地面积约17.5万平方米。骑行健康跑道总长度约7公里。伯渎河（锡兴路—高浪路）生态环境治理工程在设计中以“梦回伯渎，七里画廊”为愿景，打造新一代滨河生活方式的文化休闲水岸。旨在恢复伯渎河生态体系，完善市民生活配套设施，增加文化、体育、运动等设施，是产城融合示范区域。在原有控规的基础上优化和调整商住混合用地与公园用地的比例，加强与周围开放空间的联系，让公园更为开放。
两条支浜“消黑臭”，主河水质稳定达“三类水”
伯渎港西起古运河，东至望虞河（漕湖），全长24.1公里，是无锡洪水东排的主要骨干河道之一，对确保整个无锡地区的防洪安全起着重要作用，还兼具灌溉、航运、景观等多种功能。在新吴区境内，伯渎港主要支流有49条。
早在五年前，由市水利局牵头组织实施的伯渎港综合整治工程正式启动，工程主要对伯渎港及其主要支流江溪港、旺庄港、张塘河等河道进行综合整治，整治总长约36.6公里。期间，对伯渎河主河两岸进行了清淤、疏浚，并对两岸岸线生态护坡进行了改造，整个工程于2018年完工。
“河道整治需要水里与岸上同步实施，主河与支河一并治理。”新吴区住建局排水处负责人介绍，新吴区结合对河道全线生活、工业、农村区域的全面实地调查，编制了《伯渎港流域河道水环境整治实施方案》。2018年，新吴区针对伯渎河支河启动了水环境治理。据悉，整个新吴区共有两个省考断面，伯渎港就是其中之一。根据省考断面的达标要求，伯渎港的水质要达到地表三类水标准。“在丰水期有时能达标，但在枯水期时就无法达标。”据介绍，2017年之前，伯渎港水质基本难以实现达标。业内人士分析认为，主要是岸上控源截污没完全到位，有污水进到河道中。而从水质的几个考核指标看，伯渎港的氨氮和总磷浓度十分“突出”。长期以来，一直在四类、五类的“界值”附近徘徊。环保专家指出，这两个指标浓度超标，同样可以佐证入河生活污水存在超标问题。“必须要下大力气控源截污。”该负责人透露，三年来，区、街道两级在控源截污上的投入近6.5亿元。新吴区在全市首个尝试采用“四位一体”方式控源截污，2017年以来在伯渎港的治理中也尝试引入了这一全新排查法。三年中对两岸的居民区、工业企业等进行了“地毯式”梳理，发现问题立刻进行针对性整改。
此外，通过河道整治、两岸环境整治以及活水引流等多方面综合整治，对两岸的违章建筑、散乱污企业等进行集中清理，清理后两岸环境更为优美，也减少了污水入河。伯渎港沿线的40多条支流，只要具备条件的，都会对其进行河道生态修复，通过种植水生植物等举措，增加水动力、提升水体自净能力。知情人士透露，一条支浜的生态修复费用就要上百万元。
该负责人说，水质要持续改善，还得想法让河水流动起来。为给伯渎港引“活水”，新吴区又在支浜上修建起一批小泵站调水引流；同时在适当位置建稍大的泵站，通过引望虞河水，改善伯渎河下游区域的河道水质。经过连续五年不间断的治理，尽管投入巨大，但收效明显：2018年，作为伯渎河支浜，新吴区仅剩的两条“黑臭河道”——梅东河、梅西河正式“摘帽”，宣告消除了黑臭。同年，伯渎河水质取得突破“勉强”达标，到去年则实现了稳定达标。“拖后腿”的氨氮和总磷，浓度也不断下降双双达标。而从今年1-3月份的监测情况来看，伯渎河水质还在进一步优化、好转。此外，为了水质进一步稳定达标，一些规模化的河道生态修复工程已开工，在原有治理成效上确保水质得到进一步提升、改善。如投资3000万元的荡东片区水生态修复示范工程，旨在综合考虑对伯渎港入漕湖片区河网水质的整体改善。
该负责人坦言，尽管眼下伯渎港综合治理已取得阶段性成果，但排水管网、 河道以及两岸企业和居民区的长效管理工作一刻也不能放松。下一步，将不断完善“河长制”，以农村河塘沟渠为重点，将农村水环境治理纳入河长制管理范围，打通河湖管护“最后一公里”。
深挖伯渎河古韵，生态修复打造滨水景观
目前新吴区正在打通伯渎河生态环境治理工程周边几条道路。记者看到，坊育路向南延伸段日前已进入后期场地清理阶段。项目负责人介绍，该路段长716米、宽24米，设计时速30公里。原先坊育路为断头路，坊前片区的居民要过伯渎河就必须绕道锡兴路或312国道，如今向南延伸跨过伯渎河，与泰山路交接，附近居民到伯渎河将缩短起码15分钟车程，该路预计下月通车。与此同时，与之平行的鑫明路也会延伸跨过伯渎河，目前该路施工进度已达90%左右，该路将在年内完工。届时，伯渎河生态环境治理工程项目周边将形成坊泰路、坊育路、鑫明路、锡兴路等道路的路网交通组织。同时，交通系统将合理确定出入口，在伯渎河景观附近设置停车场，并鼓励使用公共交通和慢行方式到达公园。
伯渎河是中国历史上开凿的第一条人工河流，具有3200多年的历史。因其无法复制的原生态历史文化景观，被誉为“中国活态运河博物馆”。此次项目中泰伯文化贯穿整个河道始终，提炼出泰伯奔吴、梦回伯渎、立国梅里的一条时间线，景观特色通过揽月桥、凤鸣桥首尾呼应，形成“龙头凤尾”之势。而在伯渎河景观中，还会打通水路交通，在后期建设中会预留游船码头，届时游客可实现在河中游船浏览伯渎风光。据了解，该项目远期设想沟通梅里伯渎河，形成伯渎河水上游览线，游客通过游船移步换景，感受沿岸千年伯渎古韵。
一期服务建筑6座，分别为亲子、展示、休闲等功能。绿化以疏林草地为主，以樱花为特色植物，融入花境景观，加入马褂木、水杉等打造四季色相。设计泰伯问月、星梦奇缘、吴风雅集、风闻清荷、花行碧影、杉林雅径等景点，打造七里画廊的美好场景。同时对沿河岸生态环境进行综合整治，包括生态驳岸的修补与新建、清除岸脚垃圾及违章建筑等，同时开展以水生植物种植为主的生态修复工作。新建滨水水土保持防护绿地，在保护河道的同时发挥生态防护作用。此外，对河坡护岸进行整修或新建，尽可能恢复河道原有的生态体系。
“梦回伯渎，七里画廊”愿景可期
水是河之魂，水干净了底色自然就亮了。日前，记者来到还未通车的坊育路，行至靠泰伯大道段时，发现伯渎河碧水微澜、两岸花草成廊，沿路的樱花树一直延伸到河岸边，树上还零星挂着樱花。“前几天来，这里更美。”新吴区住建局工作人员称，之前樱花季，坊育路和伯渎河的樱花灿烂绽放，吸引了众多游客。“若是你一年前来这里，可不是这个样子。”项目负责人说，一年前，伯渎河两岸尤其是南岸还是一片荒地。目前，伯渎河生态环境治理工程一期主体骨架已初现雏形，记者见到部分景观道、步行道、栈道已初步建成，据悉下月河岸覆盖绿化，6月份一期有望完工。
据了解，伯渎河大部分区域位于无锡市新吴区，是《新吴区分区战略（产城融合）发展规划》中确定的三条骨架廊道之一。河道两侧集聚了居住、产业和文化等功能区，因为拥有便利的交通条件和丰富的人文景观资源，所以成了重要的城市滨水空间。伯渎河（锡兴路—高浪路）生态环境治理工程总规划面积约89.55万平方米，总长度3640米。该项目于去年8月开工，一期施工绿地面积约17.5万平方米。骑行健康跑道总长度约7公里。伯渎河（锡兴路—高浪路）生态环境治理工程在设计中以“梦回伯渎，七里画廊”为愿景，打造新一代滨河生活方式的文化休闲水岸。旨在恢复伯渎河生态体系，完善市民生活配套设施，增加文化、体育、运动等设施，是产城融合示范区域。在原有控规的基础上优化和调整商住混合用地与公园用地的比例，加强与周围开放空间的联系，让公园更为开放。
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