#交通# 为什么中国不推广按钮式红绿灯?
就是行人要过街,按一下马路边红绿灯杆子上的按钮,过一分钟或更短时间变绿灯,没有人按就一直是红灯。尤其是杭州,非要搞个“车让人”的规定,拍到就是3分。
这种红绿灯最适合设置在人少车多的马路上,平时尽量放汽车通行,少数时间满足行人过街需求。在人多车多的地方,天桥或过街隧道是更好的选择;人多车少则不如设置常驻黄灯和限速,让汽车缓慢通过。但国内人少车多的马路不多见,常见的是人多车多或人多车少,这两种情况下按钮式红绿灯的作用不大。
人均汽车持有量低,导致按钮式红绿灯在城市不普及。宏观来看,国内城市一定是人多车少的。2019年中国的人均汽车拥有量为每千人173辆,不到美国17年的1/5。汽车持有率低,路上行人的比例就高,加上我国巨大的人口基数和极高的城市人口密度,城市里的行人是非常多的。很多城市的汽车数量早已经达到饱和状态了,但仍远不及行人数量。在这种情况下设置按钮式红绿灯,还不如直接装普通定时红绿灯省钱省事。
鉴于中国大部分路口车流量、人流量都很大,以上几点在国内使用价值都比较有限;事实上美国大城市内的大部分路口都是没有按钮的,因为所有方向永远都有车有人,所以就直接按照红绿灯的最优周期运转就行了。
就是行人要过街,按一下马路边红绿灯杆子上的按钮,过一分钟或更短时间变绿灯,没有人按就一直是红灯。尤其是杭州,非要搞个“车让人”的规定,拍到就是3分。
这种红绿灯最适合设置在人少车多的马路上,平时尽量放汽车通行,少数时间满足行人过街需求。在人多车多的地方,天桥或过街隧道是更好的选择;人多车少则不如设置常驻黄灯和限速,让汽车缓慢通过。但国内人少车多的马路不多见,常见的是人多车多或人多车少,这两种情况下按钮式红绿灯的作用不大。
人均汽车持有量低,导致按钮式红绿灯在城市不普及。宏观来看,国内城市一定是人多车少的。2019年中国的人均汽车拥有量为每千人173辆,不到美国17年的1/5。汽车持有率低,路上行人的比例就高,加上我国巨大的人口基数和极高的城市人口密度,城市里的行人是非常多的。很多城市的汽车数量早已经达到饱和状态了,但仍远不及行人数量。在这种情况下设置按钮式红绿灯,还不如直接装普通定时红绿灯省钱省事。
鉴于中国大部分路口车流量、人流量都很大,以上几点在国内使用价值都比较有限;事实上美国大城市内的大部分路口都是没有按钮的,因为所有方向永远都有车有人,所以就直接按照红绿灯的最优周期运转就行了。
【新华全媒+|冬奥“法官”怎么当?北京冬奥会唯一中国籍仲裁员白显月告诉你】新华社天津2月17日电(记者白佳丽)在北京冬季奥运会赛场里,有一个特殊的“法院”——2022年北京冬奥会CAS特设仲裁庭,如果运动员在赛场上发生纠纷,或者某一方对相关判罚不服,这个“法院”的“法官”要在最短时间内做出公正的裁决。
来自天津的白显月律师,是北京冬奥会CAS特设仲裁庭里的唯一一名中国籍仲裁员。
奥运会上的“法庭”
今年1月18日,国际体育仲裁院确定在2022年北京冬奥会期间建立奥运特设仲裁庭,为冬奥会提供快速、高效的争议解决服务,国浩律师(天津)事务所合伙人律师白显月被任命为特设仲裁庭仲裁员。
“20世纪80年代,随着世界体育蓬勃发展,尤其是跨国体育运动的兴盛,各类体育纠纷开始增多。”白显月介绍,国际奥委会认识到,在体系内建立一个专门处理体育纠纷的解决机构迫在眉睫。
1984年,国际体育仲裁院作为国际奥委会下属机构正式成立。经过了近40年的发展和完善,因其独立性、中立性和权威性,被人们称为国际体育界的“最高法院”。
1996年,奥运会特设仲裁庭在亚特兰大奥运会上首次出现并沿用至今。
“参加奥运会是很多运动员的梦想,特设仲裁庭的最终目的,就是为了追求公平、正义和效率,保护运动员权利和捍卫奥林匹克精神。”白显月说。
24小时内做出仲裁裁决
“做一名好的奥运会仲裁员,其实很有难度。”白显月说。
“快”就是首当其冲的难题。白显月说,体育纠纷有特殊性,奥运会赛程密集、时效性强,运动员的职业生涯短暂而宝贵,原则上,奥运会仲裁裁决应该在立案后24小时内做出。
“这意味着如果出现需要仲裁的情况,我们需要加班通宵完成裁决,才能保障接下来赛事的公平,也为运动员争取时间。”白显月解释,在迅速解决纠纷的同时,公平是最核心的使命。
实现公平的裁决,除了依靠裁决流程外,还需要仲裁员拥有扎实、深厚的法律知识,以及解决国际争议的经验,“这都非一日之功,优秀的仲裁员可能需要在相关领域深耕十多年。”白显月说。
国际仲裁中越来越多的中国人的身影
白显月已经当了20多年的律师,2008年开始,他逐渐参与国际仲裁,曾代理中国奥运会冠军佟文在国际体育仲裁院的案件,并获得中国运动员在该机构的首次胜诉。
4年前,白显月受国际体育仲裁院指派,参加了在印度尼西亚雅加达举行的亚运会,成为2018年亚运会体育仲裁庭6名仲裁员之一。
“这些年,我国体育仲裁人才队伍明显发展壮大。”白显月说,体育事业的发展是我国体育法律人才成长的基础环境。如今,国际体育仲裁院已经有11名中国籍仲裁员。
不仅仅是体育仲裁,近年来,越来越多的中国仲裁员正在参与各个领域的国际仲裁。
“我国与世界各国的贸易往来更加密切深入,我国的国际仲裁队伍也在快速成长。”白显月说,“随着更多新生力量的注入,相信我国仲裁人员参与国际商事、体育、投资争议等的机会会越来越多。”https://t.cn/A6igyVik
来自天津的白显月律师,是北京冬奥会CAS特设仲裁庭里的唯一一名中国籍仲裁员。
奥运会上的“法庭”
今年1月18日,国际体育仲裁院确定在2022年北京冬奥会期间建立奥运特设仲裁庭,为冬奥会提供快速、高效的争议解决服务,国浩律师(天津)事务所合伙人律师白显月被任命为特设仲裁庭仲裁员。
“20世纪80年代,随着世界体育蓬勃发展,尤其是跨国体育运动的兴盛,各类体育纠纷开始增多。”白显月介绍,国际奥委会认识到,在体系内建立一个专门处理体育纠纷的解决机构迫在眉睫。
1984年,国际体育仲裁院作为国际奥委会下属机构正式成立。经过了近40年的发展和完善,因其独立性、中立性和权威性,被人们称为国际体育界的“最高法院”。
1996年,奥运会特设仲裁庭在亚特兰大奥运会上首次出现并沿用至今。
“参加奥运会是很多运动员的梦想,特设仲裁庭的最终目的,就是为了追求公平、正义和效率,保护运动员权利和捍卫奥林匹克精神。”白显月说。
24小时内做出仲裁裁决
“做一名好的奥运会仲裁员,其实很有难度。”白显月说。
“快”就是首当其冲的难题。白显月说,体育纠纷有特殊性,奥运会赛程密集、时效性强,运动员的职业生涯短暂而宝贵,原则上,奥运会仲裁裁决应该在立案后24小时内做出。
“这意味着如果出现需要仲裁的情况,我们需要加班通宵完成裁决,才能保障接下来赛事的公平,也为运动员争取时间。”白显月解释,在迅速解决纠纷的同时,公平是最核心的使命。
实现公平的裁决,除了依靠裁决流程外,还需要仲裁员拥有扎实、深厚的法律知识,以及解决国际争议的经验,“这都非一日之功,优秀的仲裁员可能需要在相关领域深耕十多年。”白显月说。
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