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第七代高尔夫 Golf-7 （5-22万）

2012年，大众在巴黎车展上发布了使用当时大众最新MQB平台打造的高尔夫7，新车在外观内饰方面相比前任高6要变得更加时髦。

不过，高7刚上市时的口碑并不好，主要是因为MQB平台的整体驾驶厚重感变得更差了，而且国产高7的后悬挂，全系都从6代的多连杆减配成了扭力梁。要知道，当时一汽-大众刚刚经历了速腾扭力梁断轴门，高7还敢用扭力梁颇有一股子头铁的味道。2015年底，一汽-大众还增加了国产7代GTI车型，售价23.99万，搭载220马力2.0T发动机，并且也是当时在售的所有国产高尔夫中，唯一一个采用四轮独立悬架的车型。

或许是因为高7全系扭力梁的做法被网友和车迷“骂”的太惨，一汽-大众在2017年推出的中期改款7.5代车型中，便给1.4T动力全部换上了后多连杆式独立悬架。因此，如果你现在购买二手7代车型，就要注意车辆的年型款了。如果是2014-2017款的高尔夫7，那么除了GTI以外，全系都是后扭力梁悬挂。而如果是2018款及以后的年型款，除了GTI以外，1.4T版本也全部换为多连杆了。

二手车行情方面，如果是改款前的7代车型，根据动力、车龄的差别，整体行情大约在7-10万之间，不过就像前面提到的一样，2014-2017款的高尔夫7，非GTI版本全部采用后扭力梁式悬架，所以我们并不推荐大家购买这些年份的版本。

如果是中期改款后的7.5代车型，整体行情会略贵3万左右。除了车龄更短外，7.5代的1.4T车型全都升级了后多连杆式独立悬架，车辆的舒适性和操控性都有了提升，其实是更值得推荐的。

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第六代高尔夫 Golf-6 （3-15万）

2008年9月，大众汽车在海外发布了第6代高尔夫，使用当时大众最主流的PQ35平台打造，外形设计变得更加轻盈时尚。2009年底，一汽-大众国产高6正式上市，搭载1.6L、1.4T发动机，售价11.88-16.68万元。

由于其前任车型5代高尔夫并没有引入国产的关系，因此国产版本也直接从4代跳到了6代。所以对于当时的国内用户来说，高6无论是外形还是技术，都有着堪称翻天覆地的进化，当之无愧地代表了当时国内两厢车市场最顶尖的技术实力。尤其是当时大众主打的1.4T+7速DSG的“黄金组合”，无论是动力、运动性还是油耗表现，都完爆了同时期所有的竞争对手。

从驾驶感受来说，使用PQ35平台的高6开起来反而比使用MQB平台的高7更有质感，沉重细腻的转向手感，以及扎实的底盘，有着浓厚的“德味儿”，这也是当年7代上市后，很多人表示7代不如6代的原因。

尽管高6在国内已经上市超过10年了，但由于当年它是很多人年轻时的Dreamcar，所以如今这台车的价格并没有特别低，即使是2009年上市初期的1.6L+5MT最低配车型，价格也要3万多。如果是1.4T发动机的版本，价格则基本在5-6万元左右。

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第四代高尔夫 Golf-4

（1-4万）
作为大众最早国产的一代高尔夫，高4于1997年在海外发布，使用了与同时期Bora（宝来）相同的PQ34平台打造，并且搭载了当时大众非常先进的1.6L FSI直喷发动机，动力和油耗都比前代有了明显进步。
二手车行情方面，由于高4的国产距今已有19年历史，所以如今市面上还流通着的二手高4已经不多了，但价格十分便宜。如果是早期1.6L+5MT的版本，目前行情基本都在3万元以内。而在2004年推出的1.8L版本，由于其使用了当年大众极具代表性的每缸5气门发动机，所以在车迷心中要更具备收藏价值一些，但毕竟是17、8年前的老车，如今的价格也不会超过4万。