你所羡慕的一切背后藏着多少不为人知的心酸与努力 那一切并非实如其来 全都是早有准备 不要质疑你的付出这些都会一种累计一种沉淀 它们会默默铺路 只为让你更优秀的人 如果你的梦想还站着 那么没人能使你倒下 不要质疑你的付出这些都会一种累计一种沉淀它们会默默铺路只为让你更优秀的人 趁年轻多努力
#正能量##阳光信用##每日一善[超话]#
#正能量##阳光信用##每日一善[超话]#
扁线电机应用情况
从长期来看，小型化、高速化将是新能源汽车电机的主要发展趋势，而小型化必然要求电机功率密度有大幅度提升，从技术要求来看，“十三五规划”提出新能源汽车驱动电机的峰值功率密度要达到4kW/kg，而目前这一数据仅达到3.2-3.3kW/kg。
比如，2007年，雪佛兰沃蓝达就搭载了雷米（已被博格华纳收购）提供的扁线电机；日产、丰田等车企也都应用过该技术（丰田第四代普锐斯的扁线电机来自日本电装）。
回顾扁线电机的发展历程，在国外雪佛兰Volt与丰田第四代Pruis早已经开始应用扁线电机，而国内这方面的研究虽然起步较晚，但近期，特斯拉、上汽新能源、极氪、比亚迪等新能源车企都加快了将圆线电机替换成扁线电机的步伐。
既然相比传统圆线电机，扁线电机在效率、性能、散热等方面具备明显优势，那为什么之前没有被广泛应用？
首先，在前两年对于新能源整车来说电池提升的重要性和可提升性都要高于驱动电机。
而扁线绕组制造过程非常复杂，需要先将导线制作成发卡的形状，然后通过自动化设备插入到定子铁芯槽内，然后进行端部扭头和焊接，相对圆线电机，扁线电机无法进行手工制造。
想批量化高效率生产，必须要建立自动化产线，产线和设备投入较大，且量产后还需对良品率进行控制。所以在市场、技术层面都不利于扁线电机的实际应用。
过去因为各项技术不成熟导致产品不良率高，所以扁线电机无法大量应用，但是这些年电机企业并没有停下研发的脚步。
华域电动、艺达电驱动、方正电机等企业都在扁线技术上进行着持续性的投入，近年扁线绕组技术也由2层、4层升级为最新的8层扁线绕组技术。
因为随着电动车动力需求的增加，电机的转速越来越高，通过绕组的交流电的频率也越来越高。这里的交流电有着明显的“趋肤效应(skin effect)”，导致中间的面积被浪费，周围的电流很大，发热明显，效率降低。
而采用了8层扁线绕组技术的电机，导线面积更大，所以电阻和能量损耗都得以降低，电机效率提高。
以上汽新能源ER6车型为例，这台电机的最高效率达到了97%，并且在大部分工况下都能达到90%以上的效率。它的最高转速达到了15000rpm，新车0-100公里/时加速仅需7.8秒，极速达185公里/时。
对比4层发卡绕组电机，8层扁线绕组电机效率≥90%的区间从83%提升到了88%，增加了整整5%。
此外，通过仿真软件测算的效率MAP数据显示，同一款ER6车型分别采用8层发卡电机和4层发卡电机时，搭载8层发卡电机的车型NEDC工况的平均电耗从13.8千瓦时/百公里下降到12.2千瓦时/百公里，降幅超过11.5%，切实提升车辆续航里程。
特斯拉国产电机采用了扁线技术，相比圆线电机， 扁线电机满槽率和功率密度得到提升，效率更高， 散热、 HNV、轻量化等性能更优。
Model 3 后电机最大功率从 202kW 提升至 220kW，最大扭矩从 404Nm 提升至 440Nm；Model Y后电机最大功率从 180kW 提升至 220kW， 最大扭矩从 326Nm 提升至440Nm。
这已经不是简单地工作效率或者动力的提升，如今扁线电机的技术性能提升已经使得车企能在空间布局上有更多的选择，在提升性能或是续航上可以有更多可观的变化。
以目前的替换速度，相信2025年扁线电机的渗透率将达到90%。除雷米、电装、日立等国外供应商外，国内有稳定出货量的供应商主要有华域电动、松正电机，以及即将投产的方正电机。
目前，扁线电机在效率、功率密度、散热能力、体积重量等方面已具有显著的优势，未来随着技术工艺的进一步成熟，扁线电机的生产成本将低于传统圆线电机。
从目前实车的应用情况上看，扁铜线电机比传统圆铜线电机有更高的持续功率，机械性能上表现出更强的鲁棒性；在低速大扭矩的应用环境下，扁线方案可以使电机做得更轻、更小，能量密度更高，这都符合行业的发展趋势。
但仅仅依靠在降低交流电阻的技术方向上继续寻求突破，导体的材料特性摆在那里，仅改变物理状态的这条路已经很窄了，潜力有限。
“电机高速化”是目前各大汽车公司贯彻最为彻底的技术路线之一，是提高电驱能量密度，降低材料成本最为行之有效的方案之一。
以此推想，如何在提高扁线电机转速的同时，降低集肤效应损耗，以达到一个应用环境需求的性能及制造成本的平衡，是关系着扁铜线电机能否走得更远、走得更好的关键所在。
除此之外，阻碍扁线电机大规模应用的多为生产工艺问题，随着机械自动化水平的提高，工艺手段的不断进步，这些问题都是可以逐步解决的。
可以预见，未来扁线电机会有更广阔的应用市场，而随着扁线电机大批量搭载和应用，将进一步推动全球电动化的发展，这不仅仅是华域电动、艺达电驱动等企业付出后的收获，更是人类社会可持续发展道路上的新篇章和重要转折点。
最后祝愿所有扁线电机的工程研发人员，本着"路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的求知精神，为扁线电机开拓出更加光明的未来。
原创 驱动视界 驱动视界
从长期来看，小型化、高速化将是新能源汽车电机的主要发展趋势，而小型化必然要求电机功率密度有大幅度提升，从技术要求来看，“十三五规划”提出新能源汽车驱动电机的峰值功率密度要达到4kW/kg，而目前这一数据仅达到3.2-3.3kW/kg。
比如，2007年，雪佛兰沃蓝达就搭载了雷米（已被博格华纳收购）提供的扁线电机；日产、丰田等车企也都应用过该技术（丰田第四代普锐斯的扁线电机来自日本电装）。
回顾扁线电机的发展历程，在国外雪佛兰Volt与丰田第四代Pruis早已经开始应用扁线电机，而国内这方面的研究虽然起步较晚，但近期，特斯拉、上汽新能源、极氪、比亚迪等新能源车企都加快了将圆线电机替换成扁线电机的步伐。
既然相比传统圆线电机，扁线电机在效率、性能、散热等方面具备明显优势，那为什么之前没有被广泛应用？
首先，在前两年对于新能源整车来说电池提升的重要性和可提升性都要高于驱动电机。
而扁线绕组制造过程非常复杂，需要先将导线制作成发卡的形状，然后通过自动化设备插入到定子铁芯槽内，然后进行端部扭头和焊接，相对圆线电机，扁线电机无法进行手工制造。
想批量化高效率生产，必须要建立自动化产线，产线和设备投入较大，且量产后还需对良品率进行控制。所以在市场、技术层面都不利于扁线电机的实际应用。
过去因为各项技术不成熟导致产品不良率高，所以扁线电机无法大量应用，但是这些年电机企业并没有停下研发的脚步。
华域电动、艺达电驱动、方正电机等企业都在扁线技术上进行着持续性的投入，近年扁线绕组技术也由2层、4层升级为最新的8层扁线绕组技术。
因为随着电动车动力需求的增加，电机的转速越来越高，通过绕组的交流电的频率也越来越高。这里的交流电有着明显的“趋肤效应(skin effect)”，导致中间的面积被浪费，周围的电流很大，发热明显，效率降低。
而采用了8层扁线绕组技术的电机，导线面积更大，所以电阻和能量损耗都得以降低，电机效率提高。
以上汽新能源ER6车型为例，这台电机的最高效率达到了97%，并且在大部分工况下都能达到90%以上的效率。它的最高转速达到了15000rpm，新车0-100公里/时加速仅需7.8秒，极速达185公里/时。
对比4层发卡绕组电机，8层扁线绕组电机效率≥90%的区间从83%提升到了88%，增加了整整5%。
此外，通过仿真软件测算的效率MAP数据显示，同一款ER6车型分别采用8层发卡电机和4层发卡电机时，搭载8层发卡电机的车型NEDC工况的平均电耗从13.8千瓦时/百公里下降到12.2千瓦时/百公里，降幅超过11.5%，切实提升车辆续航里程。
特斯拉国产电机采用了扁线技术，相比圆线电机， 扁线电机满槽率和功率密度得到提升，效率更高， 散热、 HNV、轻量化等性能更优。
Model 3 后电机最大功率从 202kW 提升至 220kW，最大扭矩从 404Nm 提升至 440Nm；Model Y后电机最大功率从 180kW 提升至 220kW， 最大扭矩从 326Nm 提升至440Nm。
这已经不是简单地工作效率或者动力的提升，如今扁线电机的技术性能提升已经使得车企能在空间布局上有更多的选择，在提升性能或是续航上可以有更多可观的变化。
以目前的替换速度，相信2025年扁线电机的渗透率将达到90%。除雷米、电装、日立等国外供应商外，国内有稳定出货量的供应商主要有华域电动、松正电机，以及即将投产的方正电机。
目前，扁线电机在效率、功率密度、散热能力、体积重量等方面已具有显著的优势，未来随着技术工艺的进一步成熟，扁线电机的生产成本将低于传统圆线电机。
从目前实车的应用情况上看，扁铜线电机比传统圆铜线电机有更高的持续功率，机械性能上表现出更强的鲁棒性；在低速大扭矩的应用环境下，扁线方案可以使电机做得更轻、更小，能量密度更高，这都符合行业的发展趋势。
但仅仅依靠在降低交流电阻的技术方向上继续寻求突破，导体的材料特性摆在那里，仅改变物理状态的这条路已经很窄了，潜力有限。
“电机高速化”是目前各大汽车公司贯彻最为彻底的技术路线之一，是提高电驱能量密度，降低材料成本最为行之有效的方案之一。
以此推想，如何在提高扁线电机转速的同时，降低集肤效应损耗，以达到一个应用环境需求的性能及制造成本的平衡，是关系着扁铜线电机能否走得更远、走得更好的关键所在。
除此之外，阻碍扁线电机大规模应用的多为生产工艺问题，随着机械自动化水平的提高，工艺手段的不断进步，这些问题都是可以逐步解决的。
可以预见，未来扁线电机会有更广阔的应用市场，而随着扁线电机大批量搭载和应用，将进一步推动全球电动化的发展，这不仅仅是华域电动、艺达电驱动等企业付出后的收获，更是人类社会可持续发展道路上的新篇章和重要转折点。
最后祝愿所有扁线电机的工程研发人员，本着"路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的求知精神，为扁线电机开拓出更加光明的未来。
原创 驱动视界 驱动视界
〖结合大运流年看婚姻〗
1，在15岁以后，逢大运干或支是财星的，就是恋爱婚姻之时。逢流年干或支冲克财星的（命局或大运的财星），此年必然会有感情烦恼，失恋、感情失和、破裂或一方有灾。这期间见财星的流年，未结婚前，会有谈恋爱、介绍对象经历。若财星与日干或支相合，男女感情走得比较近，会有暧昧行为，易有夫妻之实。
2、男命偏财在前，正财在后，是婚前与别的女人同居或与别的女人有夫妻之事。女命官杀同透，定有二婚之事。男命正、偏财两现，正财被其它干支合，主女友、妻子有被夺之象；如偏财被合，表示情人被别人争去。
3、男命正财被合，尤其被比劫争合，女友或妻子有被夺之象。男命妻星与日干合，如中间有比劫阻隔，定有争婚或争异性朋友之事。女命官星与日干合，同理。
4、女命正官与其它干支合，主男友或丈夫有被夺之象。女命日坐伤官，不论喜忌必克夫，婚姻不顺。女命日坐七杀，又有正官混杂者，主女子不贞。
5、男命身弱财旺，妻掌家权，命主怕妻。女命身弱官杀旺，夫掌家权，命主怕夫。男命无论身旺身弱，财能生到官，日主怕妻。日主身旺财弱，财不能生官，又无食伤通关，命主常打娇妻。
6、女命伤官旺，财与印无或无力，命主好骂夫，瞧不起丈夫，二婚之命。女命月干伤官，支七杀，三婚之命。女命官、伤两透，无财，无印，定有婚灾。
7、女命七杀在前，正官在后（干支都算），婚前定失贞，是先种田，后围园之命。男命偏财在前，正财在后，也属于婚前有夫妻之事。
8、男命正财被冲克在先，日干支合正财在后，娶的是失贞之女或二婚之女。
9、日干支相生，主夫妻感情好，干生支说明自己爱配偶，支生干说明配偶对自己好，如干支相克，夫妻矛盾多，如果日支为喜用神，关系要好些，为忌神关系不好。
10、若夫妻星与日干距离远或无，说明一生不是与配偶分离时间长，就是夫妻感情淡化，相互影响不大。日支与其它五行的关系也影响夫妻感情，尤其是合、冲，一般日支逢冲，主有婚灾或有灾、伤之事。
绝算姻缘
月支空亡，离婚、同床异梦。月支被刑冲穿绝，离婚。月支或日支伏吟（配偶两重或家外有家）。命局见三甲、三子、三丑、三寅、三午、三未、三申、三酉、三亥。（三字条件：A必须有相通之字，B三垣中必须有该字，C三字中与其相通之字不可空亡、刑冲穿绝）。月支过寒或过热，皆属婚灾。婚灾日：癸亥、辛亥、丁巳、壬子、戊申、庚子，甲寅。
孤独命格：寅申巳亥时生于正月，子午卯酉时生于五月，辰戌丑未时生于九月。
上述婚灾标志之人，月支被刑冲穿绝几次，表示离几次婚。月支为日支之墓，主克配偶。伤旺，官弱克夫。年支与运支，飞桃花星时，主外遇、桃花。女性二、三步运临临官，婚姻与异性暧昧。
八字神断婚姻
1、夫妻宫伏吟，婚定离。争合妒合不做小妾即填房。
2、女犯伤官嫁老头，财官入库不开婚。女命无官要看财，财官入库被封存，须刑冲方可动婚。
3、女命财门一关婚要离：A财弱，行运流年财被冲穿。B食伤旺，财被穿倒必离。C财伤轻，财被冲穿闹离。
4、绊禄桃花女命淫贱。女命禄逢六合三合为绊禄桃花，禄在时向内合不淫；外合不淫定有偷情。命中无合运遇合，此运为犯桃花，禄不入主逢合不为桃花。
5、官杀混杂，重婚重配；几度伤官几度婚。轻者晚婚或经波折可避之。
6、看子女八字可观其父母外情：正偏财混杂，印星暗合他星，母有外情，正偏印混杂，财暗合他星，父有外情或多婚。
婚缘、难婚、晚婚
男命以正财为妻，以偏财为异性，若命中正财或偏财被合绊，逢岁运来冲开，皆出现婚缘。
坤造：庚寅 丁亥 丙子 乙未 原命杀星为寅所合，逢巳、申之流年冲开，婚缘。
不论男女，流年和日柱成一级相顺，主婚缘。
乾造：丁卯 甲辰 丙戌 甲午 乙酉年和日主丙戌成一级相顺，婚缘。
男命正偏财混杂，婚姻难保清纯。女命唯一官星入库，丈夫何能发扬。男命唯一财星入库，妻子蹇滞。不论男女，逢岁运日支强烈忌神，日主生存力败绝，而日支再被刑冲，夫妻反目。
不论男女，肾水过旺，败绝，皆主好色。女命夫宫忌神，自食其力。
男命，命中无正偏财，宜晚婚。女命，命中无官杀，宜晚婚。
不论男女，四柱、大运、流年，会齐辰巳戌亥天罗地网，难婚。
男命，身弱财旺，财为忌，宜晚婚。女命身弱，官杀为忌，宜晚婚。男女日支被刑冲者，宜晚婚。男女命，配偶星入库，而他柱皆不见，宜晚婚。
配偶宫有刑冲，又有寡宿，则聚少离多。日逢刃，时逢枭，妻妾产亡。
男命，流年比劫来，须注意妻之各方面（妻被人看上，或生病、出走、夫妻相骂等）。命中日主合妻财是恋爱结合的。妻宫被冲无早娶。
男命妻宫坐沐浴，妻不知廉耻，不惊见笑，人美丽、尤忌带桃花。
乾造：丁酉 癸酉 癸巳 癸丑 天干无土，金水相涵，人聪明，美丽，运走西北，富有千仓。妻宫巳火财地，妻有财，支三合妻外缘好，乙丑年合妻宫结婚。
年日同一位（干支同）主克夫、妻（娶同年妻方免）。妻宫有双合，则妻子较易有外情。
乾造：壬申 己酉 癸巳 辛酉 妻宫双合，且巳酉化金，妻子中年后，可能会跟人家跑。
财官遇在库中藏，不露光芒福不昌。若得库门开透露，定教官贵不寻常。
生于南部炎热地区者，婚期必较早，及虚火较旺，虚火生欲火之故，生于北方寒冷地区者，婚期必较晚，及虚火降低，欲火欲念减弱之故。
配偶宫受它支刑冲又无合来解救者，晚婚。配偶宫逢空亡，又无救应者，迟婚。配偶宫坐临比劫或女命又坐临伤官者，迟婚。
配偶宫与地支合化成比劫局(男命) 或伤官局(女命) 晚婚。配偶星出现在时柱，晚婚。
配偶星在原局不现时，多为晚婚之命。
配偶星虽出现在年月，但被刑冲克破或合化成他星及忌神时，晚婚。
配偶星临空亡或坐空亡又无解救者，晚婚。命中阴阳差错日或年、月、日、时中阴阳差错日较多时，晚婚。日支羊刃或日支空亡，配偶星空亡易晚婚。
魁罡临日或魁罡重重者晚婚。日、时带孤辰寡宿或为命局之忌神者，晚婚。四柱中华盖重重或日支临华盖星者晚婚。
1，在15岁以后，逢大运干或支是财星的，就是恋爱婚姻之时。逢流年干或支冲克财星的（命局或大运的财星），此年必然会有感情烦恼，失恋、感情失和、破裂或一方有灾。这期间见财星的流年，未结婚前，会有谈恋爱、介绍对象经历。若财星与日干或支相合，男女感情走得比较近，会有暧昧行为，易有夫妻之实。
2、男命偏财在前，正财在后，是婚前与别的女人同居或与别的女人有夫妻之事。女命官杀同透，定有二婚之事。男命正、偏财两现，正财被其它干支合，主女友、妻子有被夺之象；如偏财被合，表示情人被别人争去。
3、男命正财被合，尤其被比劫争合，女友或妻子有被夺之象。男命妻星与日干合，如中间有比劫阻隔，定有争婚或争异性朋友之事。女命官星与日干合，同理。
4、女命正官与其它干支合，主男友或丈夫有被夺之象。女命日坐伤官，不论喜忌必克夫，婚姻不顺。女命日坐七杀，又有正官混杂者，主女子不贞。
5、男命身弱财旺，妻掌家权，命主怕妻。女命身弱官杀旺，夫掌家权，命主怕夫。男命无论身旺身弱，财能生到官，日主怕妻。日主身旺财弱，财不能生官，又无食伤通关，命主常打娇妻。
6、女命伤官旺，财与印无或无力，命主好骂夫，瞧不起丈夫，二婚之命。女命月干伤官，支七杀，三婚之命。女命官、伤两透，无财，无印，定有婚灾。
7、女命七杀在前，正官在后（干支都算），婚前定失贞，是先种田，后围园之命。男命偏财在前，正财在后，也属于婚前有夫妻之事。
8、男命正财被冲克在先，日干支合正财在后，娶的是失贞之女或二婚之女。
9、日干支相生，主夫妻感情好，干生支说明自己爱配偶，支生干说明配偶对自己好，如干支相克，夫妻矛盾多，如果日支为喜用神，关系要好些，为忌神关系不好。
10、若夫妻星与日干距离远或无，说明一生不是与配偶分离时间长，就是夫妻感情淡化，相互影响不大。日支与其它五行的关系也影响夫妻感情，尤其是合、冲，一般日支逢冲，主有婚灾或有灾、伤之事。
绝算姻缘
月支空亡，离婚、同床异梦。月支被刑冲穿绝，离婚。月支或日支伏吟（配偶两重或家外有家）。命局见三甲、三子、三丑、三寅、三午、三未、三申、三酉、三亥。（三字条件：A必须有相通之字，B三垣中必须有该字，C三字中与其相通之字不可空亡、刑冲穿绝）。月支过寒或过热，皆属婚灾。婚灾日：癸亥、辛亥、丁巳、壬子、戊申、庚子，甲寅。
孤独命格：寅申巳亥时生于正月，子午卯酉时生于五月，辰戌丑未时生于九月。
上述婚灾标志之人，月支被刑冲穿绝几次，表示离几次婚。月支为日支之墓，主克配偶。伤旺，官弱克夫。年支与运支，飞桃花星时，主外遇、桃花。女性二、三步运临临官，婚姻与异性暧昧。
八字神断婚姻
1、夫妻宫伏吟，婚定离。争合妒合不做小妾即填房。
2、女犯伤官嫁老头，财官入库不开婚。女命无官要看财，财官入库被封存，须刑冲方可动婚。
3、女命财门一关婚要离：A财弱，行运流年财被冲穿。B食伤旺，财被穿倒必离。C财伤轻，财被冲穿闹离。
4、绊禄桃花女命淫贱。女命禄逢六合三合为绊禄桃花，禄在时向内合不淫；外合不淫定有偷情。命中无合运遇合，此运为犯桃花，禄不入主逢合不为桃花。
5、官杀混杂，重婚重配；几度伤官几度婚。轻者晚婚或经波折可避之。
6、看子女八字可观其父母外情：正偏财混杂，印星暗合他星，母有外情，正偏印混杂，财暗合他星，父有外情或多婚。
婚缘、难婚、晚婚
男命以正财为妻，以偏财为异性，若命中正财或偏财被合绊，逢岁运来冲开，皆出现婚缘。
坤造：庚寅 丁亥 丙子 乙未 原命杀星为寅所合，逢巳、申之流年冲开，婚缘。
不论男女，流年和日柱成一级相顺，主婚缘。
乾造：丁卯 甲辰 丙戌 甲午 乙酉年和日主丙戌成一级相顺，婚缘。
男命正偏财混杂，婚姻难保清纯。女命唯一官星入库，丈夫何能发扬。男命唯一财星入库，妻子蹇滞。不论男女，逢岁运日支强烈忌神，日主生存力败绝，而日支再被刑冲，夫妻反目。
不论男女，肾水过旺，败绝，皆主好色。女命夫宫忌神，自食其力。
男命，命中无正偏财，宜晚婚。女命，命中无官杀，宜晚婚。
不论男女，四柱、大运、流年，会齐辰巳戌亥天罗地网，难婚。
男命，身弱财旺，财为忌，宜晚婚。女命身弱，官杀为忌，宜晚婚。男女日支被刑冲者，宜晚婚。男女命，配偶星入库，而他柱皆不见，宜晚婚。
配偶宫有刑冲，又有寡宿，则聚少离多。日逢刃，时逢枭，妻妾产亡。
男命，流年比劫来，须注意妻之各方面（妻被人看上，或生病、出走、夫妻相骂等）。命中日主合妻财是恋爱结合的。妻宫被冲无早娶。
男命妻宫坐沐浴，妻不知廉耻，不惊见笑，人美丽、尤忌带桃花。
乾造：丁酉 癸酉 癸巳 癸丑 天干无土，金水相涵，人聪明，美丽，运走西北，富有千仓。妻宫巳火财地，妻有财，支三合妻外缘好，乙丑年合妻宫结婚。
年日同一位（干支同）主克夫、妻（娶同年妻方免）。妻宫有双合，则妻子较易有外情。
乾造：壬申 己酉 癸巳 辛酉 妻宫双合，且巳酉化金，妻子中年后，可能会跟人家跑。
财官遇在库中藏，不露光芒福不昌。若得库门开透露，定教官贵不寻常。
生于南部炎热地区者，婚期必较早，及虚火较旺，虚火生欲火之故，生于北方寒冷地区者，婚期必较晚，及虚火降低，欲火欲念减弱之故。
配偶宫受它支刑冲又无合来解救者，晚婚。配偶宫逢空亡，又无救应者，迟婚。配偶宫坐临比劫或女命又坐临伤官者，迟婚。
配偶宫与地支合化成比劫局(男命) 或伤官局(女命) 晚婚。配偶星出现在时柱，晚婚。
配偶星在原局不现时，多为晚婚之命。
配偶星虽出现在年月，但被刑冲克破或合化成他星及忌神时，晚婚。
配偶星临空亡或坐空亡又无解救者，晚婚。命中阴阳差错日或年、月、日、时中阴阳差错日较多时，晚婚。日支羊刃或日支空亡，配偶星空亡易晚婚。
魁罡临日或魁罡重重者晚婚。日、时带孤辰寡宿或为命局之忌神者，晚婚。四柱中华盖重重或日支临华盖星者晚婚。
✋热门推荐