21RV房车家族·隆翠房车中法之旅（第五天）Day 5:6月25日早晨5点我们一行8台房车前往满洲里口岸等待办理出境中国入境俄罗斯的手续。早晨到了满洲里口岸之后发现我们是第一波到的车辆，心想今天能早点入境俄罗斯了，国内海关和边检比较容易。持有之前办理好的车辆ATA单证册、行驶证和驾驶证就可以办理车辆出境的手续了，关于出境的人员只需要持有提前办理好的签证经过核验完成就可出境。最难受的就是入境俄罗斯的口岸检查了，上午8点我们8台车的出境手续均已办理完成，唯独在进俄罗斯口岸需要焦急的等待，都说俄罗斯人办事效率低，真不是乱说的。从上午8点等待入境检查，到下午1点只检查完了一台房车，其余还在等待。检查站人员少，检查的是真“详细”，除了缉毒犬嗅半天以外，车里的犄角旮旯都要看，包括车底下也要看个详尽，我们带的无人机他们询问再三，还问无人机能飞多高，摄像头像素多高，解释了一通，总算完事。我和一位车友调侃俄罗斯口岸工作人员办事效率低，可能是常年在边境线上太寂寞了，慢点检查耗时间，还有人陪着也不错。不得不说这工作效率太需要提高了！好在一切顺利，从中没有变故，下午7点，耗时整整10个小时，我们8台车顺利办理完成入境手续，这也是通关最快的一次。今晚驻车第一站俄罗斯博尔贾，距离满洲里100多公里。今晚住在博尔贾一家家庭旅馆之内，价格因房型不同价格也不同，房间不错，也很干净。入住的时候和酒店老板沟通了若干时间，最后只能腾出5个房间，其他几个家庭只好住房车了。但是老板说当地政府不允许夜里住车上，最后又给大家安排了房间。整体今天还算顺利，已经踏上了战斗民族的大地，下一站赤塔。（今天一天都在检查站度过，不让拍照，简单放几张照片吧）

#ATA特别专题#
『关于公交专用道，你可能想要知道的几件事』
一、概况
我市“一纵一横”公交专用道中的“一横”正在如火如荼地建设中，“一横”公交专用道为路侧式公交专用道，西起湖滨南路湖滨西路口，东至莲前东路会展路口，贯穿湖滨南路—莲前西路—莲前东路全线，全长约10.5公里。
二、标志标线
“一横”公交专用道沿线路段和路口用两条黄虚线施划了公交专用车道，并在各个路口的地面标明“公交专用”，同时在道路两侧增设标志牌。公交专用道投入使用后，将规定早晚高峰时段（7:00-9:00和17:00-19:30）为公交专用，其余时段允许社会车辆与公交车辆混行使用。
三、监控抓拍
除了现有“一横”公交专用道沿线的监控外，还将在一些节点增设监控探头，同时在途经公交专用道的100台公交车上也将安装自动抓拍探头，一旦有社会车辆在公交专用的时间段占用公交专用道，将被抓拍处罚。
四、智能信号
公交车辆和道路设施将进行智能化升级。通过公交车实时位置信息及各种交通大数据，可在公交车接近路口时，合理调整当前信号灯的剩余时间，尽可能延长绿灯时间，以此提高公交的通行速度和运行效率。
五、电子站牌
“一横”公交专用道沿线计划将有40余座站名牌更换成电子站牌，除了公交信息外，还将显示车辆的到达时间及实时位置，方便市民出行。
六、公交线路
“一横”公交专用道沿线目前共有60余条公交线路，超过1000辆公交车途经。

#西国新闻##西班牙# 【快来看看！个体户业主最低社保每月增加5欧】
国家报消息（编译 月亮）本周三，西班牙劳工部长Magdalena Valerio与代表西班牙众多维护个体户权利的协会（以ATA, UPTA, Uatae和CEAT协会为主），签订了关于个体户业主和自雇工作者的社保缴纳调整协定，最明显的改变是小型个人业主的社保略有提高，但政府也承诺会给予个体户业主更多的社会保障福利，例如失业保障、技能培训，工作中发生事故的医疗保障等，将于明年1月1日开始实施。
其中，个体户业主社保的最低税基将提高1.25%，从当前的932.7欧元升至944.4欧元，税率则从当前29.80%升至30%；个体户的社保缴纳从当前的每月278欧元，明年升至283.35欧元，全年缴纳提高63.6欧元；企业自营个体户社保将增加6.89欧元，每月为289.89欧元，全年增加82.68欧元；而最高税基将从3803欧元升至4070欧元，此为触顶税基，即使每月收入几万欧甚至更多的人，也仅从每月收入中的4070欧抽取30%的社保。
一般情况下，不满47岁的个体户可自由选择最低或最高税基来缴纳社保，85%的个体户都采用最低税基。但也有部分收入极高的个体户会选择最高税基，以此在退休后获取更高退休金。除此之外，48岁以上的个体户适用税基在1018欧元和2077欧元之间，此限制主要是为避免一些临近退休年龄者在最后几年刻意提高社保税基，以换取最高退休待遇。另外，针对一些特别情形的工作者，例如既是受雇者也是自雇者，其受雇领薪工作的职工社保减半，此属双重缴纳。
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