九月份有几位同事去了英国卡迪夫大学开会,本来我也要参会,但因为学院工作太繁忙就没有去。几位同事回来后对我说:“你没有去,我们这几天少了好多欢乐啊!”不管是同事是出于客气还是发自内心说这句话,都让我觉得很开心。做一个幽默有趣、善良无害的人,不让这世界后悔有了一个我,也是一个朴素的理想吧!祝各位幸福、快乐!晚安
都说生存不易,发展很难,其实生活本就如此,当你羡慕别人的那刻也就是你不堪的一刻。现在为何骗子多,那是因为他(她)就像一片蒜混在桔子中,利用或装扮柔弱的姿态和不堪,最终用辛辣伤害了一整颗桔子。故我们别装蒜会伤自己,也别装桔会害自己,做一个平凡真实无害的人就好,或许会累点苦点但心安[作揖][作揖][作揖]
凡此种种不开心,我们必须做到当日事当日毕,尽可能地尝试过夜就忘,如同水过鸭背一滴不留!只有这样,我们才能在新的一天到来时,不带着坏情绪上班,不开堵气车、英雄车、怨气车……当然,这需要很长时日的修炼,但我们至少可以做到把昨日所受的委屈当作今日的笑谈,这也就够你我放松心情的了!乘客殴打司机或抢夺方向盘的事件屡有发生,但“重庆万州公交车坠江事故”应该是近些年类似事件中后果最为惨重的。出事公交车司机在行为上确有不妥,有违职业操守,但这不是事故发生的主要原因。我们更应反思的是:在我们的生活中乘客辱骂、殴打司机或抢夺方向盘为何是那么的随心所欲“屡试不爽”?这个社会到底是怎么了?换个角色说,如果某天驾驶公交车的司机是身穿制服的军人或警察,试问这些刁民还敢在车上胡作非为吗?我只能说是跟这个社会对从事公共交通的司机缺乏应有的尊重以及法律对类似影响驾驶安全、危害公共安全的当事人的惩处力度太轻了有关。
我开公交,自己经常坐公交,偶尔也会遇到一些刁民般的乘客。有的人因为司机开门不及时或错过下车站台而辱骂司机;有的人因为司机逢站停靠嫌车速太慢而指责司机。对于这类人,我打心底里鄙视!因为职业性质,公交司机固然需要强大的心理承受能力,因为他们每天都要面对形形式式、素质参差不齐的人;因为他们每天都有可能碰到那么一两号素质低下的人。但是,再强大的心理素质也是有限度的,日积月累,心理承受能力总会有不堪重负的时候。我们不能过分要求公交车司机必须做到任劳任怨打不还手骂不还口,他们并非“人民司机”,他们不像“人民警察”或者“人民公仆”……
事实上,只要上了公共交通工具就等于把自己的性命暂时交给了“司机”。坐上一辆车能够安全到达目的地,无疑是幸运的!感谢的言语不必说,有这份心就足够,至少说明你有一颗懂得感恩的心。毕竟,影响车辆行驶安全的不确定因素实在太多了。“重庆万州公交车坠江”的原因教训让我更加明白:当一车人的性命系于司机一人时,保护他,就是保护自己。如果自己某次坐车不幸遇到此类刁民,唯有挺身而出坚决制止。
少点戾气与冲动,多份理解与尊重,世界会更美好。此生,可能算不上是一个有益于社会的人,但至少可以做一个无害于社会的人。纵使世风日下人心不古,我们改变不了别人,但是可以约束自己、做好自己。
我开公交,自己经常坐公交,偶尔也会遇到一些刁民般的乘客。有的人因为司机开门不及时或错过下车站台而辱骂司机;有的人因为司机逢站停靠嫌车速太慢而指责司机。对于这类人,我打心底里鄙视!因为职业性质,公交司机固然需要强大的心理承受能力,因为他们每天都要面对形形式式、素质参差不齐的人;因为他们每天都有可能碰到那么一两号素质低下的人。但是,再强大的心理素质也是有限度的,日积月累,心理承受能力总会有不堪重负的时候。我们不能过分要求公交车司机必须做到任劳任怨打不还手骂不还口,他们并非“人民司机”,他们不像“人民警察”或者“人民公仆”……
事实上,只要上了公共交通工具就等于把自己的性命暂时交给了“司机”。坐上一辆车能够安全到达目的地,无疑是幸运的!感谢的言语不必说,有这份心就足够,至少说明你有一颗懂得感恩的心。毕竟,影响车辆行驶安全的不确定因素实在太多了。“重庆万州公交车坠江”的原因教训让我更加明白:当一车人的性命系于司机一人时,保护他,就是保护自己。如果自己某次坐车不幸遇到此类刁民,唯有挺身而出坚决制止。
少点戾气与冲动,多份理解与尊重,世界会更美好。此生,可能算不上是一个有益于社会的人,但至少可以做一个无害于社会的人。纵使世风日下人心不古,我们改变不了别人,但是可以约束自己、做好自己。
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