据汽车行业关注报道，2021年12月SUV销量Top 10榜单出炉：1.哈弗H6 42787辆；2.特斯拉Model Y 40558辆；3.名爵ZS 23292辆；4.大众途岳 21491辆；5.本田XR-V 20895辆；6.本田CR-V 19857辆；7.比亚迪宋新能源 19172辆；8.五菱星辰 19073辆；9.吉利博越 19048辆；10.奇瑞瑞虎8 18526辆。

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4680电池受周末特斯拉消息曩可能有所表现，理解上其实长远利空电池厂以及锂矿，因为技术创新的目的是降本增效的，针对因素之一就是上游材料价格过高，成本过高，而且技术掌握在车厂手里，干扰电池厂话语权。 另外特斯拉消息是100w个电池，确实是里程碑，但要注意100w个电池只够1000辆Model Y使用，今年全年的计划还要满足数万辆汽车供应，所以这只是开始。

至于品种的话，还是三元电池方向，一些上游供应商，或设备商，这些赛道类型估计也是高开震荡。

高镍正极：中伟股份、当升科技、容百科技等；

无极耳：海目星、联赢激光、宁波精达、斯莱克；

硅基正极：贝特瑞、杉杉股份等；

#新车曝光台# 比亚迪全新轿跑“海豹”路试谍照曝光，预计在今年上半年亮相，预计售价22-28万。新车会首次搭载前双叉臂加后五连杆的底盘结构，采用后驱、四驱两种驱动形式，2900mm的轴距也跨入了B级车的阵营。动力方面将搭载功率150kW、180kW的单电机后驱系统，以及最大功率360kW的双电机四驱系统，运动属性十分抢眼。无论是从定位还是尺寸上看，新车似乎都是冲着Model3来的。同时，此前的e平台3.0发布会上，比亚迪就曾提到了在新技术的赋能下，新产品的续航会有大幅提升，同时会有更领先的高压快充技术。此外，刀片电池也会作为底盘的结构件进而提升车辆的扭转刚度，整车的安全性进一步增强。