【深呼吸，来化龙约一场冬日自然之旅】化龙湿地公园花开四季
沿江而行，长堤观落日，红树林赏鸟，岸边垂钓，小渔艇归航，偶遇最惬意的自然瞬间；漫步碧道，感受小桥流水静谧安闲；沿着最新建成的健身步道，拾级而上，一呼一吸间尽是自然舒畅；在风吹林动的山间秀色之中，感受昔日军事要塞的百年风采！深冬时节，大家可以到化龙，来一场轻松自在的“深呼吸”之旅！
在这里偶遇最惬意的自然瞬间
在化龙蜿蜒的堤岸边上，有一片葱郁茂密的红树林，绵延十几公里，就像一条格外亮眼的“翡翠项链”。涨潮时，红树林如身披绿色铠甲的卫士，保护着堤围岸边；退潮时，红树林滩涂上尽是横行的蟛蜞，跳跃着的弹涂鱼，自然灵动的画卷跃现眼前。这片江边的红树林，是大自然最美的海岸设计，也是群鸟冬天的家，更是市民探秘大自然的重要“打卡地”。
每天傍晚，宽阔的河堤迎来了一天里最热闹的时间，周边的居民都喜欢带上小孩，或踩单车，或步行，来到沿江堤围上散步游玩。长堤观落日，红树林赏鸟，岸边垂钓，小渔艇归航……都是这里最惬意的自然瞬间。
化龙镇有着13公里长的珠江岸线。站在外江堤围上，极目远望，珠江河面上船来船往，远处的黄埔大桥一桥飞架，雄伟壮观，近处是葱葱郁郁的红树林。沿江骑行，沐浴着冬日暖阳，迎风飞驰，无比畅快。
沿河岸而走，便来到了化龙湿地公园。
在化龙湿地公园里不知何时为冬，哪怕四季更替，这里依旧繁花似锦，花开四时。
冬日此时的化龙湿地公园，七彩的簕杜鹃时光隧道美不胜收。黄的、橘的、粉的、紫红的......简直梦幻，像一簇簇火焰在燃烧，又像一只只鲜红色的蝴蝶在翩翩起舞，置身其中一不小心就会被惊艳到。
化龙湿地公园位于化龙镇复甦村四沙涌与七沙涌交汇处。自2017年开始建园至2019年，已完成三期建设，陆地面积共85.5亩，含水面达120多亩。湿地公园呈长条形，分为凤凰岛区、桥底休闲广场区、主题公园区三大景区。公园内“四季常绿、多花互动”的植物景观，吸引了不少摄影发烧友慕名而来采风。
除了多彩的簕杜鹃，湿地公园还种植有凤凰木、蓝花楹、锦叶榄仁、串钱树、水杉、紫薇、樱花、桃花等，以及美人蕉、莺尾、睡莲、芦竹、水葱、风车草、再力花、紫砂草等水生植物20余种，各种色彩斑斓的花灌木与成片栽植的高大树木相搭配，较好地保留了原生态的湿地风貌，公园内环境幽雅静谧，俨然“世外桃源”和天然“氧吧”。
400余米临水而建的木栈道设有4个亲水观景平台，分别种植紫铃藤、禾雀花、龙须藤、炮仗花4种藤科植物。如今正值紫铃藤花开的季节，一簇簇、一串串，深深浅浅的紫色花瓣从绿色藤蔓上披垂下来，簇簇拥拥，层层叠叠，伴随着晨风送来缕缕清香，微风过处，轻轻摇曳，典雅而清丽。木栈道建于水上，连接一个又一个的人工小岛，行走其中，时而亲水，时而穿林。看蓝天碧水诗似画，近距离感受水韵静逸，不经意间便让人忘却烦忧。
碧道+健康步道 锻炼休闲好去处
来湿地公园，不妨走一走湿地公园碧道。目前，化龙镇已建成湿地公园碧道和水门涌碧道两条碧道。依托化龙湿地公园为背景，化龙湿地公园碧道全长约1600米，水门涌碧道始于水门桥，止于水门村隔岗桥，路线全长660米。两条碧道通过施行截污工程、河道清淤、调水补水、环境改造等措施，营造了优美的河涌滨水景观环境，实现了“水清、流畅、岸绿、景美”的目标。如今的水门涌碧波荡漾，河涌边的水草绿植与两岸红花相互映衬，成为周边居民休闲娱乐的好去处。
除了这两条碧道，新建成的化龙公园环山健康步道也是步行健身的好去处。都说“日行一万步，吃动二平衡，健康一辈子！”在市民日常休闲中，健步行不但可以回归自然，享受自然，还能身体力行地推动全民健康生活方式的开展。目前，化龙公园健康步道已经成为化龙街坊锻炼身体的首选之地。
沙路炮台公园：昔日军事要塞成红色名片
冬日的番禺，微风不燥，如果街坊想趁好天气一边登山锻炼，一边进行文化研学，感受百年军事要塞风采，那就一定要来位于化龙镇沙亭村修缮复原后的沙路炮台公园。
沙路炮台位于珠江之滨，炮台遗迹占地21万平方米，现存炮池9座，其中3座位于兵岗，6座位于马腰岗。沿新修好的步道拾级而上，修缮好古炮台藏在葱葱郁郁绿树林中，无比雄伟壮观。自2016年开始修缮，炮台、建筑遗迹及相关道路、排水设施现已修复完毕，炮池、弹位、坑道、道路已重新展现出原貌。2008年，沙路炮台被公布为广州市文物保护单位，2019年被评定为省级文物保护单位。
眼看着青山依旧，焦土犹在，炮台的时间仿佛定格在了被炸毁的那一刻，一米多厚的防御工事被炸成残垣断壁，鼻间似乎还萦绕着百年前的硝烟。
炮台，是过去用于军事目的的海防设施。沙路炮台与珠江北岸的鱼珠炮台和黄埔牛山炮台、长洲系列炮台共同扼守广州通往狮子洋的水上交通要道，构成长洲要塞，是广州城市防御的一道重要防线。沙路炮台自修建以来到中法战争结束后一直都有驻兵，上世纪二三十年代，部分黄埔军校学生曾在此驻扎训练并对其进行修补。1938年，日本侵略者视当年林立的防御工事于无物，长驱直入，在占领广州后，最终将沙路炮台炸毁。
对于沙路炮台的那段往事，当地上了年纪的老人都记忆犹新。
年届八旬的屈慎宁，人称“九爷”，自小在沙亭村长大，每当说起沙路炮台的故事，他如数家珍侃侃而谈。“当年日兵炸毁沙路炮台后，在沙路驻扎，驻点在沙路松石祖的李氏祠堂，并在炮台周边挖了战壕，据说还能将全部炮台连通。1945年，日本投降后，驻扎在沙路的日兵才撤走。”九爷说。
年近七旬的耀叔是化龙柏堂村人，他还清楚地记得小时候和小伙伴们经常在炮台周边玩耍、捉迷藏的情景，其间，如遇下雨，小伙伴在炮孔里避雨的情景还历历在目。
“上学时，学校每年都会组织我们到马腰岗野炊。你带一个锅，我带一只碗，他带一把菜，大家一人出一样，一班同学就把野餐所需的物品备齐了。野餐时，老师还会向我们讲述炮台的历史，进行爱国主义教育。”耀叔说。
“小时候经常听老师讲炮台的故事，印象很深刻。好好的炮台被日军炸得面目全非，只留下残垣断壁，这也是历史留给我们的伤痕，时刻提醒我们‘弱国无外交、弱国无国防’，落后就要挨打！”“1982年，番禺区成立文物办对全区的历史文物进行普查，我特别向文物办推荐了沙路炮台，这里算是番禺地区进行爱国主义教育一个较为典型与悠久的地方。”九爷说。
为进一步加强沙路炮台群的修复保护工作，近年来，化龙镇紧密围绕“车、马、炮、舟”发展思路，将“炮”作为弘扬红色文化，传承红色基因的重要抓手。化龙镇拟统筹规划盘活沙路炮台丰富的文化、旅游、爱国主义教育资源，将沙路炮台建设成为爱国主义教育基地，打造集展示、考古、研究、教育、休闲于一体的综合园区，兼具遗址公园、休闲公园、爱国主义教育基地和国防教育基地等多重属性。
站在炮台的最高点，回身而望，豁然开朗，山脚下是一望无际的苗圃大棚，可远眺珠江面上来往的船只，看到江水浩荡、江山如画，一派欣欣向荣的景象，顿觉得豪情满怀。
化龙“美景+健康运动 +文物研学”线路攻略
线路一：打卡化龙湿地公园→畅游13公里滨水岸线→参观沙路炮台公园
线路二：游览水门涌碧道→打卡化龙公园最新健康步道→参观沙路炮台公园
旅行的目的并不只有诗和远方，美好的景色可能就在身旁。风吹涛起，顿生雅韵，微风过处，洗心涤骨，与大自然亲密接触，远离尘嚣。在化龙，获得身体的放松和心灵的慰藉。
文/图：番禺区融媒体记者 冯洁芯 刘瑞媚
沿江而行，长堤观落日，红树林赏鸟，岸边垂钓，小渔艇归航，偶遇最惬意的自然瞬间；漫步碧道，感受小桥流水静谧安闲；沿着最新建成的健身步道，拾级而上，一呼一吸间尽是自然舒畅；在风吹林动的山间秀色之中，感受昔日军事要塞的百年风采！深冬时节，大家可以到化龙，来一场轻松自在的“深呼吸”之旅！
在这里偶遇最惬意的自然瞬间
在化龙蜿蜒的堤岸边上，有一片葱郁茂密的红树林，绵延十几公里，就像一条格外亮眼的“翡翠项链”。涨潮时，红树林如身披绿色铠甲的卫士，保护着堤围岸边；退潮时，红树林滩涂上尽是横行的蟛蜞，跳跃着的弹涂鱼，自然灵动的画卷跃现眼前。这片江边的红树林，是大自然最美的海岸设计，也是群鸟冬天的家，更是市民探秘大自然的重要“打卡地”。
每天傍晚，宽阔的河堤迎来了一天里最热闹的时间，周边的居民都喜欢带上小孩，或踩单车，或步行，来到沿江堤围上散步游玩。长堤观落日，红树林赏鸟，岸边垂钓，小渔艇归航……都是这里最惬意的自然瞬间。
化龙镇有着13公里长的珠江岸线。站在外江堤围上，极目远望，珠江河面上船来船往，远处的黄埔大桥一桥飞架，雄伟壮观，近处是葱葱郁郁的红树林。沿江骑行，沐浴着冬日暖阳，迎风飞驰，无比畅快。
沿河岸而走，便来到了化龙湿地公园。
在化龙湿地公园里不知何时为冬，哪怕四季更替，这里依旧繁花似锦，花开四时。
冬日此时的化龙湿地公园，七彩的簕杜鹃时光隧道美不胜收。黄的、橘的、粉的、紫红的......简直梦幻，像一簇簇火焰在燃烧，又像一只只鲜红色的蝴蝶在翩翩起舞，置身其中一不小心就会被惊艳到。
化龙湿地公园位于化龙镇复甦村四沙涌与七沙涌交汇处。自2017年开始建园至2019年，已完成三期建设，陆地面积共85.5亩，含水面达120多亩。湿地公园呈长条形，分为凤凰岛区、桥底休闲广场区、主题公园区三大景区。公园内“四季常绿、多花互动”的植物景观，吸引了不少摄影发烧友慕名而来采风。
除了多彩的簕杜鹃，湿地公园还种植有凤凰木、蓝花楹、锦叶榄仁、串钱树、水杉、紫薇、樱花、桃花等，以及美人蕉、莺尾、睡莲、芦竹、水葱、风车草、再力花、紫砂草等水生植物20余种，各种色彩斑斓的花灌木与成片栽植的高大树木相搭配，较好地保留了原生态的湿地风貌，公园内环境幽雅静谧，俨然“世外桃源”和天然“氧吧”。
400余米临水而建的木栈道设有4个亲水观景平台，分别种植紫铃藤、禾雀花、龙须藤、炮仗花4种藤科植物。如今正值紫铃藤花开的季节，一簇簇、一串串，深深浅浅的紫色花瓣从绿色藤蔓上披垂下来，簇簇拥拥，层层叠叠，伴随着晨风送来缕缕清香，微风过处，轻轻摇曳，典雅而清丽。木栈道建于水上，连接一个又一个的人工小岛，行走其中，时而亲水，时而穿林。看蓝天碧水诗似画，近距离感受水韵静逸，不经意间便让人忘却烦忧。
碧道+健康步道 锻炼休闲好去处
来湿地公园，不妨走一走湿地公园碧道。目前，化龙镇已建成湿地公园碧道和水门涌碧道两条碧道。依托化龙湿地公园为背景，化龙湿地公园碧道全长约1600米，水门涌碧道始于水门桥，止于水门村隔岗桥，路线全长660米。两条碧道通过施行截污工程、河道清淤、调水补水、环境改造等措施，营造了优美的河涌滨水景观环境，实现了“水清、流畅、岸绿、景美”的目标。如今的水门涌碧波荡漾，河涌边的水草绿植与两岸红花相互映衬，成为周边居民休闲娱乐的好去处。
除了这两条碧道，新建成的化龙公园环山健康步道也是步行健身的好去处。都说“日行一万步，吃动二平衡，健康一辈子！”在市民日常休闲中，健步行不但可以回归自然，享受自然，还能身体力行地推动全民健康生活方式的开展。目前，化龙公园健康步道已经成为化龙街坊锻炼身体的首选之地。
沙路炮台公园：昔日军事要塞成红色名片
冬日的番禺，微风不燥，如果街坊想趁好天气一边登山锻炼，一边进行文化研学，感受百年军事要塞风采，那就一定要来位于化龙镇沙亭村修缮复原后的沙路炮台公园。
沙路炮台位于珠江之滨，炮台遗迹占地21万平方米，现存炮池9座，其中3座位于兵岗，6座位于马腰岗。沿新修好的步道拾级而上，修缮好古炮台藏在葱葱郁郁绿树林中，无比雄伟壮观。自2016年开始修缮，炮台、建筑遗迹及相关道路、排水设施现已修复完毕，炮池、弹位、坑道、道路已重新展现出原貌。2008年，沙路炮台被公布为广州市文物保护单位，2019年被评定为省级文物保护单位。
眼看着青山依旧，焦土犹在，炮台的时间仿佛定格在了被炸毁的那一刻，一米多厚的防御工事被炸成残垣断壁，鼻间似乎还萦绕着百年前的硝烟。
炮台，是过去用于军事目的的海防设施。沙路炮台与珠江北岸的鱼珠炮台和黄埔牛山炮台、长洲系列炮台共同扼守广州通往狮子洋的水上交通要道，构成长洲要塞，是广州城市防御的一道重要防线。沙路炮台自修建以来到中法战争结束后一直都有驻兵，上世纪二三十年代，部分黄埔军校学生曾在此驻扎训练并对其进行修补。1938年，日本侵略者视当年林立的防御工事于无物，长驱直入，在占领广州后，最终将沙路炮台炸毁。
对于沙路炮台的那段往事，当地上了年纪的老人都记忆犹新。
年届八旬的屈慎宁，人称“九爷”，自小在沙亭村长大，每当说起沙路炮台的故事，他如数家珍侃侃而谈。“当年日兵炸毁沙路炮台后，在沙路驻扎，驻点在沙路松石祖的李氏祠堂，并在炮台周边挖了战壕，据说还能将全部炮台连通。1945年，日本投降后，驻扎在沙路的日兵才撤走。”九爷说。
年近七旬的耀叔是化龙柏堂村人，他还清楚地记得小时候和小伙伴们经常在炮台周边玩耍、捉迷藏的情景，其间，如遇下雨，小伙伴在炮孔里避雨的情景还历历在目。
“上学时，学校每年都会组织我们到马腰岗野炊。你带一个锅，我带一只碗，他带一把菜，大家一人出一样，一班同学就把野餐所需的物品备齐了。野餐时，老师还会向我们讲述炮台的历史，进行爱国主义教育。”耀叔说。
“小时候经常听老师讲炮台的故事，印象很深刻。好好的炮台被日军炸得面目全非，只留下残垣断壁，这也是历史留给我们的伤痕，时刻提醒我们‘弱国无外交、弱国无国防’，落后就要挨打！”“1982年，番禺区成立文物办对全区的历史文物进行普查，我特别向文物办推荐了沙路炮台，这里算是番禺地区进行爱国主义教育一个较为典型与悠久的地方。”九爷说。
为进一步加强沙路炮台群的修复保护工作，近年来，化龙镇紧密围绕“车、马、炮、舟”发展思路，将“炮”作为弘扬红色文化，传承红色基因的重要抓手。化龙镇拟统筹规划盘活沙路炮台丰富的文化、旅游、爱国主义教育资源，将沙路炮台建设成为爱国主义教育基地，打造集展示、考古、研究、教育、休闲于一体的综合园区，兼具遗址公园、休闲公园、爱国主义教育基地和国防教育基地等多重属性。
站在炮台的最高点，回身而望，豁然开朗，山脚下是一望无际的苗圃大棚，可远眺珠江面上来往的船只，看到江水浩荡、江山如画，一派欣欣向荣的景象，顿觉得豪情满怀。
化龙“美景+健康运动 +文物研学”线路攻略
线路一：打卡化龙湿地公园→畅游13公里滨水岸线→参观沙路炮台公园
线路二：游览水门涌碧道→打卡化龙公园最新健康步道→参观沙路炮台公园
旅行的目的并不只有诗和远方，美好的景色可能就在身旁。风吹涛起，顿生雅韵，微风过处，洗心涤骨，与大自然亲密接触，远离尘嚣。在化龙，获得身体的放松和心灵的慰藉。
文/图：番禺区融媒体记者 冯洁芯 刘瑞媚
#三重四创五优化# 【安次区“让南城靓起来”】安次区历史悠久，上古时期属“安墟”。汉高祖初年始设安次县，寓意为“安定和谐之地”。
2000年，廊坊以京山铁路为界调整区划，铁路以南为现在的安次区，是两个市辖区之—。
岁月穿梭，时代变迁。京津冀协同发展向纵深推进，北京大兴国际机场和临空经济区加快建设，廊坊主城区“西扩南拓”——千载难逢的机遇面前，安次区强化“中心城市板块”意识，推动“五区同建”（即加快打造科技创新引领区、绿色生态样板区、城乡统筹示范区、民生为本幸福区、安全发展先导区），做好水园农城“四篇文章”，全力打造廊坊南城高质量发展新增长极。
铁路之南、龙河岸畔，沉淀了数千年厚重文化的安次，正在焕发全新的光彩。
项目为王、创新为要，
点燃高质量发展新引擎
11月16日，廊坊市飞泽复合材料科技有限公司（以下简称“飞泽复材”）生产车间里，一卷卷碳丝经过展纱、经编、下料、成型、切割、喷砂、水洗、胶接等一系列复杂工序，变身为高强度碳纤维复合材料零部件。
“这是为蔚来汽车ES6车型所生产的碳纤维复合材料汽车后地板组件，相对于传统材料大幅度减重。目前，每周我们大约为蔚来汽车供货1000套，已累计供应约80000套。”飞泽复材总经理辛朝波介绍，他们应用的这套自动化生产线及相关工艺技术在全国处于领先地位。
位于廊坊高新区的飞泽复材由廊坊高新区建设发展有限公司和蔚来资本合资成立，是国内首家实现汽车领域碳纤维批量生产及供货的企业。目前，飞泽复材已实现对蔚来汽车、宁德时代等国内相关领域标杆企业复合材料零部件的量产供货。
突出工程项目化、项目工程化，安次区牢固树立“项目为王”理念，以园区“双倍增”计划为抓手，抢抓时机、大干快上，全力打造“投产一批、建设一批、开工一批、储备一批”梯次滚动发展格局。
做好“园”的文章，安次区全面提升园区能级，完善廊坊高新区、龙河高新区两大园区基础设施和公服配套建设，强化“亩均论英雄”理念，实施园区“二次创业”项目17个，有效盘活低效闲置用地904.6亩，总投资104亿元，为经济发展注入强劲动力。
重点围绕培育壮大新一代信息技术、新材料、高端装备制造和现代服务业“3+1”主导产业定位，该区大力实施产业链精准招商，加快推进产业项目倍增行动，以富智康、华田信科为代表的新一代信息技术产业，以上海万国、鹏博士为代表的大数据产业，以中建机械、易智衡嘉机器人为代表的高端装备制造产业，以博雷顿新能源重卡、布雷博惠联为代表的汽车零部件产业，以恒峰石墨烯、飞泽科技、中节能为代表的新材料产业，以大连亿达软件新城、联东U谷为代表的现代服务业正在加速聚集，产业突出、特色鲜明的发展体系已初步形成。
今年以来，该区共实施亿元以上项目87个，占全年任务的102%，总投资644亿元。争列省、市重点项目30个，省、市重点项目开工率均为100%，位列全市第一。组织3批22个项目集中开工，年内计划竣工投产韵达北方总部基地等18个项目。已签约重点项目10个，总投资210亿元。
全力建设科技创新引领区，安次区持续强化政策和资金保障，制定出台了《推动创新发展工作相关奖励措施》等文件，大力培育创新平台和创新主体，今年以来成功获批市级以上研发平台26家，认定高新技术企业37家，科技型中小企业200家，技术合同登记额达到13.78亿元。
据悉，安次区每年设立不低于1000万元科技创新奖励资金，对创新主体、研发平台、成果转化、产学研等科技项目进行奖励，鼓励高新技术企业入驻安次。积极争取上级科技奖励资金，累计争取各级奖励资金2263.8万元。
持续优化营商环境，安次区调查梳理存在问题51个。深化“放管服”改革，下放审批及公共服务事项118项，持续推动政务服务向园区、乡镇、街道延伸。围绕项目建设，盯环节、盯堵点、盯进度，实行专班专责组织推进，最大限度地为项目提供优质高效服务。截至2021年10月底，全区市场主体总数36776户；同比增长9.28%。一至十月份新增企业2219户，万人拥有市场主体数994户。
锤炼作风、改善民生，
绘就高质量发展新画卷
从今年7月1日到年底，安次区在全区范围内开展了一场氛围热烈的大讨论活动，主题是“让南城靓起来”。
“让南城靓起来！”，道出无数安次人的心声。安次区地处廊坊南城，主要为老城区，城市基础设施建设欠账较多，与城北差距明显。
大讨论围绕机遇挑战、破题开路、创新驱动、高质量发展、务实高效五个主题展开研讨，明晰发展新思路。广泛收集社情民意，聚焦群众所盼所想，安次区由此出台一批利民举措，办好一批民生实事，不断提升人民群众生活品质。
“我们动员全区各级党组织和广大干部群众，统一思想、凝聚力量、破题开路，全力以赴把安次打造成全市最有潜力、最有魅力、最有价值的区域，以昂扬姿态奋力开创新时代强区新城、美丽安次新局面。”安次区委书记刘宝旺说。
文明城市创建“晨扫描”，在职党员到社区报到，基层社会治理“一包七”，“五级书记”抓乡村振兴……今日安次，全体党员干部上下同心、合力攻坚，坚持一线工作法、抄底工作法，叫响“我能行、让我来、跟我上、我来办”，敢于面对“躲不开、绕不过”的问题，机关面貌、干部作风焕然一新。
龙泽坊为市民打造充分滨水活动空间；龙韵坊传承古音乐文化底蕴，龙肴坊充分展现廊坊特色小吃、特色文化……今年下半年，廊坊市启动龙河综合治理与生态修复工程，重点打造沿龙河（安次段）两岸布局的龙河“十坊”景观，将全新的城市容貌融入治理后的龙河，进一步改善水环境、做好水文章，打造廊坊绿色样本。
廊坊水资源短缺，穿城而过的龙河是永定河支流，其中安次段由北史家务乡刘各庄村南至落垡镇东张务村南，是安次区重要的地理文化标志。而就在几年前，龙河还曾因污水下泄、淤积严重等问题，令附近居民头痛不已。
紧紧围绕碧水保卫战部署，安次区统筹推进龙河上下游、左右岸、干支流污染治理，2018年以来投资2.14亿元，实施龙河及老龙河水环境综合治理工程建设，断面水质稳定达到并优于地表水V类标准。岸绿水清、环境优美的龙河逐渐成为百姓的“幸福河”，一幅城水相依、人水和谐的秀美画卷正在安次大地铺展。
营业面积近万平米的永辉超市盛装亮相，麦当劳迎来廊坊市区第十二家新店……10月30日上午，备受瞩目的安次区重点城市综合体项目——大拇指广场部分商家正式开业，将会为南城百姓生活提供极大便利。据悉，大拇指广场将于12月份整体投入运营，目前呷哺呷哺、瑞思英语、必胜客等商家陆续进入装修阶段。
做好“城”的文章，安次区借势廊坊推动“中心城市板块”强势崛起，完善交通路网体系，扎实推进棚户区改造、生活垃圾分类等。大力发展商业综合体，不断丰富城市经济业态，在优化城乡布局、夯实承载平台上实现新突破，全面提升城市品质和能级。
做好“农”字文章，今年以来，安次区紧紧围绕全面推进乡村振兴这个总抓手，按照“蓝绿做底色、基础为支撑、产业搞融合、龙头来引领、基地带农户、增收富百姓”的总思路，积极探索发展都市现代农业新业态，推进第什里风筝小镇建设，高标准建设现代农业综合示范园区，推动农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足。
“让南城靓起来”，安次区把文明创建工作与农村人居环境整治提升、主城区环境集中整治等工作有机结合，组织实施基础设施、社区创建、市容环境、公共秩序等提升行动，目前全区46个社区管理上档升级，15个市场经营秩序不断优化，16项民心工程全面推进，人民群众获得感、幸福感、安全感与日俱增。
2000年，廊坊以京山铁路为界调整区划，铁路以南为现在的安次区，是两个市辖区之—。
岁月穿梭，时代变迁。京津冀协同发展向纵深推进，北京大兴国际机场和临空经济区加快建设，廊坊主城区“西扩南拓”——千载难逢的机遇面前，安次区强化“中心城市板块”意识，推动“五区同建”（即加快打造科技创新引领区、绿色生态样板区、城乡统筹示范区、民生为本幸福区、安全发展先导区），做好水园农城“四篇文章”，全力打造廊坊南城高质量发展新增长极。
铁路之南、龙河岸畔，沉淀了数千年厚重文化的安次，正在焕发全新的光彩。
项目为王、创新为要，
点燃高质量发展新引擎
11月16日，廊坊市飞泽复合材料科技有限公司（以下简称“飞泽复材”）生产车间里，一卷卷碳丝经过展纱、经编、下料、成型、切割、喷砂、水洗、胶接等一系列复杂工序，变身为高强度碳纤维复合材料零部件。
“这是为蔚来汽车ES6车型所生产的碳纤维复合材料汽车后地板组件，相对于传统材料大幅度减重。目前，每周我们大约为蔚来汽车供货1000套，已累计供应约80000套。”飞泽复材总经理辛朝波介绍，他们应用的这套自动化生产线及相关工艺技术在全国处于领先地位。
位于廊坊高新区的飞泽复材由廊坊高新区建设发展有限公司和蔚来资本合资成立，是国内首家实现汽车领域碳纤维批量生产及供货的企业。目前，飞泽复材已实现对蔚来汽车、宁德时代等国内相关领域标杆企业复合材料零部件的量产供货。
突出工程项目化、项目工程化，安次区牢固树立“项目为王”理念，以园区“双倍增”计划为抓手，抢抓时机、大干快上，全力打造“投产一批、建设一批、开工一批、储备一批”梯次滚动发展格局。
做好“园”的文章，安次区全面提升园区能级，完善廊坊高新区、龙河高新区两大园区基础设施和公服配套建设，强化“亩均论英雄”理念，实施园区“二次创业”项目17个，有效盘活低效闲置用地904.6亩，总投资104亿元，为经济发展注入强劲动力。
重点围绕培育壮大新一代信息技术、新材料、高端装备制造和现代服务业“3+1”主导产业定位，该区大力实施产业链精准招商，加快推进产业项目倍增行动，以富智康、华田信科为代表的新一代信息技术产业，以上海万国、鹏博士为代表的大数据产业，以中建机械、易智衡嘉机器人为代表的高端装备制造产业，以博雷顿新能源重卡、布雷博惠联为代表的汽车零部件产业，以恒峰石墨烯、飞泽科技、中节能为代表的新材料产业，以大连亿达软件新城、联东U谷为代表的现代服务业正在加速聚集，产业突出、特色鲜明的发展体系已初步形成。
今年以来，该区共实施亿元以上项目87个，占全年任务的102%，总投资644亿元。争列省、市重点项目30个，省、市重点项目开工率均为100%，位列全市第一。组织3批22个项目集中开工，年内计划竣工投产韵达北方总部基地等18个项目。已签约重点项目10个，总投资210亿元。
全力建设科技创新引领区，安次区持续强化政策和资金保障，制定出台了《推动创新发展工作相关奖励措施》等文件，大力培育创新平台和创新主体，今年以来成功获批市级以上研发平台26家，认定高新技术企业37家，科技型中小企业200家，技术合同登记额达到13.78亿元。
据悉，安次区每年设立不低于1000万元科技创新奖励资金，对创新主体、研发平台、成果转化、产学研等科技项目进行奖励，鼓励高新技术企业入驻安次。积极争取上级科技奖励资金，累计争取各级奖励资金2263.8万元。
持续优化营商环境，安次区调查梳理存在问题51个。深化“放管服”改革，下放审批及公共服务事项118项，持续推动政务服务向园区、乡镇、街道延伸。围绕项目建设，盯环节、盯堵点、盯进度，实行专班专责组织推进，最大限度地为项目提供优质高效服务。截至2021年10月底，全区市场主体总数36776户；同比增长9.28%。一至十月份新增企业2219户，万人拥有市场主体数994户。
锤炼作风、改善民生，
绘就高质量发展新画卷
从今年7月1日到年底，安次区在全区范围内开展了一场氛围热烈的大讨论活动，主题是“让南城靓起来”。
“让南城靓起来！”，道出无数安次人的心声。安次区地处廊坊南城，主要为老城区，城市基础设施建设欠账较多，与城北差距明显。
大讨论围绕机遇挑战、破题开路、创新驱动、高质量发展、务实高效五个主题展开研讨，明晰发展新思路。广泛收集社情民意，聚焦群众所盼所想，安次区由此出台一批利民举措，办好一批民生实事，不断提升人民群众生活品质。
“我们动员全区各级党组织和广大干部群众，统一思想、凝聚力量、破题开路，全力以赴把安次打造成全市最有潜力、最有魅力、最有价值的区域，以昂扬姿态奋力开创新时代强区新城、美丽安次新局面。”安次区委书记刘宝旺说。
文明城市创建“晨扫描”，在职党员到社区报到，基层社会治理“一包七”，“五级书记”抓乡村振兴……今日安次，全体党员干部上下同心、合力攻坚，坚持一线工作法、抄底工作法，叫响“我能行、让我来、跟我上、我来办”，敢于面对“躲不开、绕不过”的问题，机关面貌、干部作风焕然一新。
龙泽坊为市民打造充分滨水活动空间；龙韵坊传承古音乐文化底蕴，龙肴坊充分展现廊坊特色小吃、特色文化……今年下半年，廊坊市启动龙河综合治理与生态修复工程，重点打造沿龙河（安次段）两岸布局的龙河“十坊”景观，将全新的城市容貌融入治理后的龙河，进一步改善水环境、做好水文章，打造廊坊绿色样本。
廊坊水资源短缺，穿城而过的龙河是永定河支流，其中安次段由北史家务乡刘各庄村南至落垡镇东张务村南，是安次区重要的地理文化标志。而就在几年前，龙河还曾因污水下泄、淤积严重等问题，令附近居民头痛不已。
紧紧围绕碧水保卫战部署，安次区统筹推进龙河上下游、左右岸、干支流污染治理，2018年以来投资2.14亿元，实施龙河及老龙河水环境综合治理工程建设，断面水质稳定达到并优于地表水V类标准。岸绿水清、环境优美的龙河逐渐成为百姓的“幸福河”，一幅城水相依、人水和谐的秀美画卷正在安次大地铺展。
营业面积近万平米的永辉超市盛装亮相，麦当劳迎来廊坊市区第十二家新店……10月30日上午，备受瞩目的安次区重点城市综合体项目——大拇指广场部分商家正式开业，将会为南城百姓生活提供极大便利。据悉，大拇指广场将于12月份整体投入运营，目前呷哺呷哺、瑞思英语、必胜客等商家陆续进入装修阶段。
做好“城”的文章，安次区借势廊坊推动“中心城市板块”强势崛起，完善交通路网体系，扎实推进棚户区改造、生活垃圾分类等。大力发展商业综合体，不断丰富城市经济业态，在优化城乡布局、夯实承载平台上实现新突破，全面提升城市品质和能级。
做好“农”字文章，今年以来，安次区紧紧围绕全面推进乡村振兴这个总抓手，按照“蓝绿做底色、基础为支撑、产业搞融合、龙头来引领、基地带农户、增收富百姓”的总思路，积极探索发展都市现代农业新业态，推进第什里风筝小镇建设，高标准建设现代农业综合示范园区，推动农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足。
“让南城靓起来”，安次区把文明创建工作与农村人居环境整治提升、主城区环境集中整治等工作有机结合，组织实施基础设施、社区创建、市容环境、公共秩序等提升行动，目前全区46个社区管理上档升级，15个市场经营秩序不断优化，16项民心工程全面推进，人民群众获得感、幸福感、安全感与日俱增。
往日鱼虾戏，今朝黄泥路？深圳梧桐山河碧道工程豁免“环评”受质疑
作者：LINK
2021年4月
在望桐新路透过红色挡板往下看，是一条堆放着石头、土块、大型工程车辆进进出出的“黄泥路”。谁能将这条黄泥路与植被茂盛、流水潺潺的梧桐山河关联起来？
梧桐山河绿道是深圳市民节假日徒步爬山的好去处。今年以来，这里却成了黄泥路。据悉，梧桐山河及其支流正在开展碧道工程，旨在通过综合治理，促进区域环境优化、流域空间复合利用等功能。但施工过程需要开挖截流，引发环保公益人士的质疑。更让他们吃惊的是，身处生态敏感区的梧桐山河碧道工程获得了“环评”豁免。
项目负责单位罗湖区水务局答复，根据《广东省豁免环境影响评价手续办理的建设项目名录（2020年版）》《深圳经济特区建设项目环境保护条例》《深圳市建设项目环境影响评价审批和备案管理名录（2021年版）》，梧桐山河碧道工程、正坑水碧道工程无需实施建设项目环境影响评价审批或者备案，同时因不是污染项目，也符合深圳市生态控制线管理规定。
（）河道变黄泥路
梧桐山河干流发端于横沥口水库，一直流淌进深圳水库。河道长约3.87公里，河里动植物丰富，这里是国家保护动物港瘰螈、平胸龟的栖息地。河岸两边建有绿道、廊桥，供游人徒步休闲。
驱车进入望桐新路，梧桐山河河道两岸竖起高高的挡板，原本潺潺的流水变成了黄泥路，留下一汪汪浑浊的泥水；巨大的溪石被挖起，像僵死的鱼堆放在岸边；大型工程车辆进进出出，挖掘机正在紧张施工。而在下游未施工河段，河道里的水流呈现棕黄色。
“看到眼前这一幕，我们很心痛。”居住在大望村的市民林小姐是生态环保组织的志愿者。她去年年底发现河道被围挡拦起，原以为修葺堤坝，谁知过完年回来早已面目全非。
现场公示称，这里开展的是梧桐山河及其支流（茂仔水、赤水洞水）碧道工程。全长约5.75公里。项目采用分项分段式建设。工程计划总工期为23个月。“旨在...探索生态、经济、文化社会协调发展新模式，打造碧水蓝天深圳新名片。”
“这是打着生态的旗号在破坏生态。”面对公示内容，林小姐却“不领情”。她表示，梧桐山河保留着非常好的自然生态，水域生物多样性丰富，还栖息着平胸龟、香港瘰螈、褐渔鸮、虎纹蛙等国家保护动物。但施工已经导致所在河段所有栖息的水生生物消失。她担心的是，这可能对受保护物种及整个流域生态系统产生严重破坏。
鸟兽虫木自然保育中心发起人、广东省林学会自然教育专业委员会委员赖芸认为，如果居民区黑臭水体污染河涌，需要通过碧道工程整治无可厚非。但梧桐山河碧道工程位于东深供水-深圳水库饮用水水源保护区的二级保护区内， 紧邻一级保护区，属于生态敏感区。同时梧桐山河是天然河道，生态环境本身很好。“在这里开展碧道工程建设，感觉有点画蛇添足，违背了规划初衷。”
（）被豁免的“环评”
更令公益环保人士吃惊的是，该碧道工程获得了“环评豁免”。
据罗湖区水务局答复，根据《广东省豁免环境影响评价手续办理的建设项目名录（2020年版）》《深圳经济特区建设项目环境保护条例》《深圳市建设项目环境影响评价审批和备案管理名录（2021年版）》，梧桐山河碧道工程、正坑水碧道工程无需实施建设项目环境影响评价审批或者备案，同时因不是污染项目，也符合深圳市生态控制线管理规定。
“我们不是反对碧道建设，而是质疑工程信息未完全披露，且没有环评程序。”中华全国青年联合会第十一届委员、第四届中国青年丰田环境保护奖获得者赵中从事生态环境领域工作18年。他表示，没有环评报告，工程对梧桐山生态系统、水源保护区的生态影响缺乏专业论证。
“环评报告是对生态系统的最后一道屏障。”赵中称，环评会对野生动物的影响、分布密度、施工危害一一分析，提出生态建议和事后补救方案。此外，环评报告的公示、问卷调查阶段是公众参与项目监督的重要途径。“如果公众有顾虑，第一时间提出，减少或避免生态危害。但现在河道已被开挖，生态破坏已成既定事实。”
在赵中向罗湖区水务局了解过程中，工作人员称相关专家对碧道工程进行可行性研究。“其中涉及环保部分只有短短两三句话，对论证项目的影响或环境风险预防补救远远不够。”赵中表示，当时工作人员简单地提到“清淤对水生生物和两栖有影响，动物会自动逃逸”。
“这是非常业余的表述。”赵中认为，通常水利工程建设会留下生态通道，供水生生物上下迁移。由于梧桐山河碧道缺乏环评报告的生态评估和补救措施，施工方没有生态环保知识，导致前期施工河道被完全开挖。水生动物无法逃逸，必然困死其中。
“该环评被豁免是否真正合理呢？”民间环保组织“广州珠湾人和生态环境研究中心”在公众号文章中提出质疑，由于没有环评，碧道工程对生态环境以及动物的影响无法被衡量。同时，深圳水库是深港两地最主要的饮用水水源之一，饮用水水质安全问题直接影响着深圳市民和香港同胞的生命健康。
文章还指出，根据广东省文件的表述，碧道豁免环评手续的前提必须是"不涉及生态保护红线且基本不产生生态环境影响的"。在深圳市生态保护红线尚未发布的前提下，正如前述，深圳两碧道工程踩了基本生态控制线，也有较显著的生态影响。
（）回复：未对生态环境造成较大影响
针对市民对碧道工程影响生态、水质的担忧，罗湖区水务局回复称，未对生态环境造成较大影响。
“根据深圳市生态环境局水质监测结果，截止目前梧桐山河、正坑水河口水质均达到地表水III类标准，深圳水库水质稳定达到地表水Ⅱ类标准，未见水质异常或超标情况。”
答复中提到，项目在设计阶段对生态影响进行了充分考虑，使用的工法比较自然和对环境友好，同时制定了《施工期间水质保障专项方案》，并通过专家评审，目前已按方案实施相关环保措施，未对生态环境造成较大影响。
罗湖区水务局表示，在项目开工建设后，已联合深圳市生态环境局罗湖管理局、广东粤港供水有限公司、深圳市东江水源工程管理处、东湖街道办等有关单位加强巡查与监督，对施工过程严加管控。
旱季基流量小，将施工作业面上游来水通过河道单边导流或者波纹管导流等措施将基流导流至河道下游未作业区域，保障河道基流上下游通畅，下游设置分级沉淀池，将施工扰动过程产生的浑浊水在沉淀池沉淀，上层清水回流河道内，将施工对河道水质影响降到最低。
“碧道建设属于生态修复工程，项目预计2022年完工，通过工程实施，将原本单一的生境，淤积严重的河道，进一步改善，营造深潭浅滩，既保证了行洪断面不减少，又营造了丰富的水生物生态环境，水生态得以保护和修复。”罗湖区水务局最后表示。
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2021年4月
在望桐新路透过红色挡板往下看，是一条堆放着石头、土块、大型工程车辆进进出出的“黄泥路”。谁能将这条黄泥路与植被茂盛、流水潺潺的梧桐山河关联起来？
梧桐山河绿道是深圳市民节假日徒步爬山的好去处。今年以来，这里却成了黄泥路。据悉，梧桐山河及其支流正在开展碧道工程，旨在通过综合治理，促进区域环境优化、流域空间复合利用等功能。但施工过程需要开挖截流，引发环保公益人士的质疑。更让他们吃惊的是，身处生态敏感区的梧桐山河碧道工程获得了“环评”豁免。
项目负责单位罗湖区水务局答复，根据《广东省豁免环境影响评价手续办理的建设项目名录（2020年版）》《深圳经济特区建设项目环境保护条例》《深圳市建设项目环境影响评价审批和备案管理名录（2021年版）》，梧桐山河碧道工程、正坑水碧道工程无需实施建设项目环境影响评价审批或者备案，同时因不是污染项目，也符合深圳市生态控制线管理规定。
（）河道变黄泥路
梧桐山河干流发端于横沥口水库，一直流淌进深圳水库。河道长约3.87公里，河里动植物丰富，这里是国家保护动物港瘰螈、平胸龟的栖息地。河岸两边建有绿道、廊桥，供游人徒步休闲。
驱车进入望桐新路，梧桐山河河道两岸竖起高高的挡板，原本潺潺的流水变成了黄泥路，留下一汪汪浑浊的泥水；巨大的溪石被挖起，像僵死的鱼堆放在岸边；大型工程车辆进进出出，挖掘机正在紧张施工。而在下游未施工河段，河道里的水流呈现棕黄色。
“看到眼前这一幕，我们很心痛。”居住在大望村的市民林小姐是生态环保组织的志愿者。她去年年底发现河道被围挡拦起，原以为修葺堤坝，谁知过完年回来早已面目全非。
现场公示称，这里开展的是梧桐山河及其支流（茂仔水、赤水洞水）碧道工程。全长约5.75公里。项目采用分项分段式建设。工程计划总工期为23个月。“旨在...探索生态、经济、文化社会协调发展新模式，打造碧水蓝天深圳新名片。”
“这是打着生态的旗号在破坏生态。”面对公示内容，林小姐却“不领情”。她表示，梧桐山河保留着非常好的自然生态，水域生物多样性丰富，还栖息着平胸龟、香港瘰螈、褐渔鸮、虎纹蛙等国家保护动物。但施工已经导致所在河段所有栖息的水生生物消失。她担心的是，这可能对受保护物种及整个流域生态系统产生严重破坏。
鸟兽虫木自然保育中心发起人、广东省林学会自然教育专业委员会委员赖芸认为，如果居民区黑臭水体污染河涌，需要通过碧道工程整治无可厚非。但梧桐山河碧道工程位于东深供水-深圳水库饮用水水源保护区的二级保护区内， 紧邻一级保护区，属于生态敏感区。同时梧桐山河是天然河道，生态环境本身很好。“在这里开展碧道工程建设，感觉有点画蛇添足，违背了规划初衷。”
（）被豁免的“环评”
更令公益环保人士吃惊的是，该碧道工程获得了“环评豁免”。
据罗湖区水务局答复，根据《广东省豁免环境影响评价手续办理的建设项目名录（2020年版）》《深圳经济特区建设项目环境保护条例》《深圳市建设项目环境影响评价审批和备案管理名录（2021年版）》，梧桐山河碧道工程、正坑水碧道工程无需实施建设项目环境影响评价审批或者备案，同时因不是污染项目，也符合深圳市生态控制线管理规定。
“我们不是反对碧道建设，而是质疑工程信息未完全披露，且没有环评程序。”中华全国青年联合会第十一届委员、第四届中国青年丰田环境保护奖获得者赵中从事生态环境领域工作18年。他表示，没有环评报告，工程对梧桐山生态系统、水源保护区的生态影响缺乏专业论证。
“环评报告是对生态系统的最后一道屏障。”赵中称，环评会对野生动物的影响、分布密度、施工危害一一分析，提出生态建议和事后补救方案。此外，环评报告的公示、问卷调查阶段是公众参与项目监督的重要途径。“如果公众有顾虑，第一时间提出，减少或避免生态危害。但现在河道已被开挖，生态破坏已成既定事实。”
在赵中向罗湖区水务局了解过程中，工作人员称相关专家对碧道工程进行可行性研究。“其中涉及环保部分只有短短两三句话，对论证项目的影响或环境风险预防补救远远不够。”赵中表示，当时工作人员简单地提到“清淤对水生生物和两栖有影响，动物会自动逃逸”。
“这是非常业余的表述。”赵中认为，通常水利工程建设会留下生态通道，供水生生物上下迁移。由于梧桐山河碧道缺乏环评报告的生态评估和补救措施，施工方没有生态环保知识，导致前期施工河道被完全开挖。水生动物无法逃逸，必然困死其中。
“该环评被豁免是否真正合理呢？”民间环保组织“广州珠湾人和生态环境研究中心”在公众号文章中提出质疑，由于没有环评，碧道工程对生态环境以及动物的影响无法被衡量。同时，深圳水库是深港两地最主要的饮用水水源之一，饮用水水质安全问题直接影响着深圳市民和香港同胞的生命健康。
文章还指出，根据广东省文件的表述，碧道豁免环评手续的前提必须是"不涉及生态保护红线且基本不产生生态环境影响的"。在深圳市生态保护红线尚未发布的前提下，正如前述，深圳两碧道工程踩了基本生态控制线，也有较显著的生态影响。
（）回复：未对生态环境造成较大影响
针对市民对碧道工程影响生态、水质的担忧，罗湖区水务局回复称，未对生态环境造成较大影响。
“根据深圳市生态环境局水质监测结果，截止目前梧桐山河、正坑水河口水质均达到地表水III类标准，深圳水库水质稳定达到地表水Ⅱ类标准，未见水质异常或超标情况。”
答复中提到，项目在设计阶段对生态影响进行了充分考虑，使用的工法比较自然和对环境友好，同时制定了《施工期间水质保障专项方案》，并通过专家评审，目前已按方案实施相关环保措施，未对生态环境造成较大影响。
罗湖区水务局表示，在项目开工建设后，已联合深圳市生态环境局罗湖管理局、广东粤港供水有限公司、深圳市东江水源工程管理处、东湖街道办等有关单位加强巡查与监督，对施工过程严加管控。
旱季基流量小，将施工作业面上游来水通过河道单边导流或者波纹管导流等措施将基流导流至河道下游未作业区域，保障河道基流上下游通畅，下游设置分级沉淀池，将施工扰动过程产生的浑浊水在沉淀池沉淀，上层清水回流河道内，将施工对河道水质影响降到最低。
“碧道建设属于生态修复工程，项目预计2022年完工，通过工程实施，将原本单一的生境，淤积严重的河道，进一步改善，营造深潭浅滩，既保证了行洪断面不减少，又营造了丰富的水生物生态环境，水生态得以保护和修复。”罗湖区水务局最后表示。
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