600477杭萧钢构：工业元宇宙新星！已投产100万平方BIPV组件，股价已回到4元
这家公司正站在"工业元宇宙"风口，扩张"钢结构未来工厂"生态圈。公司目前已囊括传统工业、工业互联平台建设、智能制造等业务。
同时，公司控股子公司投资建设的年产100万平方BIPV组件的智能生产线，已于2021年11月5日正式投产。
而公司的股价，在经过最近市场回调后，又回到了4元附近位置。
下面来详细看看公司的行业地位和竞争优势情况，
首先，公司深耕钢结构行业36年，承接、参建了迪拜跑马场、广州亚运会综合体育馆、广西钦州公共场馆、昌南体育中心、北京世界园艺博览会演艺广场（妫汭剧场）等多个国内外体育场馆项目。
公司所参与建设的场馆曾获中国钢结构金奖、粤钢奖等诸多奖项。
公司作为国内首家上市的钢结构企业，是住建部首批建筑钢结构定点企业，被新华社评选为新华社民族品牌工程唯一一家钢结构企业。
而公司早在2018年就成立了服务建筑生态链上下游供需方企业的互联网平台——万郡绿建，
万郡绿建是一家为钢品、建材、装饰装修等优秀供方企业提供询盘信息、展示中心和全程透明的可视化在线SAAS服务的平台。
在2020年二季度到2021年3季度，万郡绿建季度新签合同金额总体保持快速增长趋势，
2021年前三季度新签订单金额已达到30.78亿元，同比增长96.69%。
另外，公司还在2020年8月正式建立工业互联网研究院，利用物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代网络信息技术，建设一个钢构产业大平台，
将业务流程"营销→设计→采购→加工→施工"完整地呈现在平台上。
公司自研的协同制造系统，已有20家工厂进行使用，实时用户总量超过3000人、协助管理超过100多个工程项目、30万吨构件数量的在线实时管理。
在BIPV方面，
公司控股合特光电，
合特光电是一家专注于研发生产各类高效太阳能电池应用产品的企业，除BIPV智慧建筑的系列产品外，TIPV智慧交通领域也是其一大重要且具有特色的业务板块。
公司投资建设的年产100万平方BIPV组件的智能生产线，已于2021年11月5日正式投产。
看完了这家公司的优势亮点，我们大致了解到，这家公司属于建筑行业，而且身兼BIPV、一带一路、雄安新区等多个概念。
那么公司的内在质地到底怎么样呢？
先看公司成长性情况，
在这里，我们通过公司主要财务指标中的营业总收入和扣非净利润，来看公司主营业务的成长性情况如何，
先看营业总收入情况，
可以看到，公司的营业收入从2016年的43个亿，增长到了2020年的81个亿，
增长幅度近一倍，平均每年增长幅度为16.97%。
公司的营业收入可以说是逐年增长，那么利润是否也在同步增长呢，
让我们从公司的扣非净利润来看，
情况有些不一样。
2016年到2017年，出现了较大增长，但在接下来的3年里，公司的扣非主营利润并未跟随营收增长。
反而呈现出一定程度的下降。
那么为什么公司的营收增长，但是利润却没有出现同步扩大，反而在降低呢，
让我们来看看公司财报中的盈利能力指标，就知道了，
我们来看看公司的成本费用率，即公司的运营赚钱效率如何，
虽然我们之前看到，公司的营收在逐年增长，但是此处公司的赚钱效率却从2017年开始呈震荡下降状态。
在2017年公司每花100元钱，可以赚到26元的利润。
而到了2021年3季度，公司每花100元钱，就只能赚7.87的利润了。
所以，公司的营收虽然逐年增长，但是利润却并未出现同步增长，反而在下降，因为赚钱的效率降低了。
那么，公司当前的财务状况如何，流动性是否充裕呢？
让我们来看看公司财报中的偿债能力指标，
可以看到公司的负债率在最近五年处于52%-63%之间震荡。
最近一个季度，公司的负债率在58%，处于中等水平。
而从流动性来看，
公司最近五年的流动性和负债率有些类似，也是在上下震荡。
最近一个季度，公司的流动资产能够覆盖127%的流动负债。同样处于中等水平。
最后，来看公司的现金流情况，
我们看完了公司的赚钱能力，也看了公司的抗风险能力，
接下来，我们就要看公司财报中的现金流量表，
因为现金流量表，同时展现了公司的赚钱能力和抗风险能力，
从公司最近五年的经营现金流来看，
公司最近五年的现金流以2016年最高，之后，呈逐年下降态势。
今年3季度，公司的经营现金流再次进入负值，而公司方面的原因说明是，主要因公司材料采购支出增加所致。
公司的经营现金流逐年下降，意味着公司每年从自己的主营业务中，收到的现金流越来越少。这意味着公司的回款能力出现了下降。
这是公司当前的不足之处。也是公司的一大隐忧。需要我们注意。
这家公司就是在A股上市的
你跟我之间的缘分，只差一步。那就是点上关注！
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这家公司正站在"工业元宇宙"风口，扩张"钢结构未来工厂"生态圈。公司目前已囊括传统工业、工业互联平台建设、智能制造等业务。
同时，公司控股子公司投资建设的年产100万平方BIPV组件的智能生产线，已于2021年11月5日正式投产。
而公司的股价，在经过最近市场回调后，又回到了4元附近位置。
下面来详细看看公司的行业地位和竞争优势情况，
首先，公司深耕钢结构行业36年，承接、参建了迪拜跑马场、广州亚运会综合体育馆、广西钦州公共场馆、昌南体育中心、北京世界园艺博览会演艺广场（妫汭剧场）等多个国内外体育场馆项目。
公司所参与建设的场馆曾获中国钢结构金奖、粤钢奖等诸多奖项。
公司作为国内首家上市的钢结构企业，是住建部首批建筑钢结构定点企业，被新华社评选为新华社民族品牌工程唯一一家钢结构企业。
而公司早在2018年就成立了服务建筑生态链上下游供需方企业的互联网平台——万郡绿建，
万郡绿建是一家为钢品、建材、装饰装修等优秀供方企业提供询盘信息、展示中心和全程透明的可视化在线SAAS服务的平台。
在2020年二季度到2021年3季度，万郡绿建季度新签合同金额总体保持快速增长趋势，
2021年前三季度新签订单金额已达到30.78亿元，同比增长96.69%。
另外，公司还在2020年8月正式建立工业互联网研究院，利用物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代网络信息技术，建设一个钢构产业大平台，
将业务流程"营销→设计→采购→加工→施工"完整地呈现在平台上。
公司自研的协同制造系统，已有20家工厂进行使用，实时用户总量超过3000人、协助管理超过100多个工程项目、30万吨构件数量的在线实时管理。
在BIPV方面，
公司控股合特光电，
合特光电是一家专注于研发生产各类高效太阳能电池应用产品的企业，除BIPV智慧建筑的系列产品外，TIPV智慧交通领域也是其一大重要且具有特色的业务板块。
公司投资建设的年产100万平方BIPV组件的智能生产线，已于2021年11月5日正式投产。
看完了这家公司的优势亮点，我们大致了解到，这家公司属于建筑行业，而且身兼BIPV、一带一路、雄安新区等多个概念。
那么公司的内在质地到底怎么样呢？
先看公司成长性情况，
在这里，我们通过公司主要财务指标中的营业总收入和扣非净利润，来看公司主营业务的成长性情况如何，
先看营业总收入情况，
可以看到，公司的营业收入从2016年的43个亿，增长到了2020年的81个亿，
增长幅度近一倍，平均每年增长幅度为16.97%。
公司的营业收入可以说是逐年增长，那么利润是否也在同步增长呢，
让我们从公司的扣非净利润来看，
情况有些不一样。
2016年到2017年，出现了较大增长，但在接下来的3年里，公司的扣非主营利润并未跟随营收增长。
反而呈现出一定程度的下降。
那么为什么公司的营收增长，但是利润却没有出现同步扩大，反而在降低呢，
让我们来看看公司财报中的盈利能力指标，就知道了，
我们来看看公司的成本费用率，即公司的运营赚钱效率如何，
虽然我们之前看到，公司的营收在逐年增长，但是此处公司的赚钱效率却从2017年开始呈震荡下降状态。
在2017年公司每花100元钱，可以赚到26元的利润。
而到了2021年3季度，公司每花100元钱，就只能赚7.87的利润了。
所以，公司的营收虽然逐年增长，但是利润却并未出现同步增长，反而在下降，因为赚钱的效率降低了。
那么，公司当前的财务状况如何，流动性是否充裕呢？
让我们来看看公司财报中的偿债能力指标，
可以看到公司的负债率在最近五年处于52%-63%之间震荡。
最近一个季度，公司的负债率在58%，处于中等水平。
而从流动性来看，
公司最近五年的流动性和负债率有些类似，也是在上下震荡。
最近一个季度，公司的流动资产能够覆盖127%的流动负债。同样处于中等水平。
最后，来看公司的现金流情况，
我们看完了公司的赚钱能力，也看了公司的抗风险能力，
接下来，我们就要看公司财报中的现金流量表，
因为现金流量表，同时展现了公司的赚钱能力和抗风险能力，
从公司最近五年的经营现金流来看，
公司最近五年的现金流以2016年最高，之后，呈逐年下降态势。
今年3季度，公司的经营现金流再次进入负值，而公司方面的原因说明是，主要因公司材料采购支出增加所致。
公司的经营现金流逐年下降，意味着公司每年从自己的主营业务中，收到的现金流越来越少。这意味着公司的回款能力出现了下降。
这是公司当前的不足之处。也是公司的一大隐忧。需要我们注意。
这家公司就是在A股上市的
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002373千方科技：元宇宙+无人驾驶+百度+阿里！A股智慧交通市占率第1，股价回撤40%
这家公司成立二十多年以来，深耕智慧交通，截至目前，已向全国各地成功交付逾6000个智慧交通项目，在2020年的智慧交通解决方案市场份额中，以17%的市占率占据首位。
且公司与百度、阿里合作，在元宇宙领域掌握核心能力，同时在自动驾驶领域也早有布局！
而公司的股价自2020年以来，回调幅度已经超过了40%。
接下来，让我们详细地看看公司的行业地位和竞争优势情况，
公司成立二十多年来，主营智慧交通和智能物联网行业。
公司在2020年国内行业数字化解决方案与大数据服务提供商中，以17%的市占率占据首位，成为智慧交通管理应用级解决方案市场的行业引领者。
截至目前，公司已向全国各地成功交付逾6000个智慧交通项目，不断突破关键核心技术，取得了一系列重大创新成果，并形成了一系列经济、社会及环保价值。
另外，公司凭借在智慧交通、智能物联领域的技术创新实力和丰富的行业实践成果，还强势入榜了2021新型实体企业100强。
在元宇宙方面，
公司联合旗下控股子公司包括博观、宇视等，目前已经积累了诸多"元宇宙"技术核心能力，
包括AI运算、数字孪生、仿真模拟、物联网技术、机器视觉、人体姿态识别、分布式存储等，
并正在将这些技术积累与智能语音交互等通用技术技术进行融合，探索元宇宙在To B领域的应用和产品，包括但不限于数字营销等等。
在无人驾驶方面，
公司的冬奥会外围安保运行保障系统建设项目是世园会外围安保运行保障系统建设项目的补充和延伸，完全按照“一套系统、分步实施、立足世园、着眼冬奥”的原则进行建设。
本次项目共计建设340套各类型感知设备，目前已经完成。
而百度的国内外第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案Apollo开放平台,是公司的重要合作伙伴，在多个细分领域有着良好的合作，
而公司也与阿里有深度合作，阿里早在2019年，就以36亿元入股公司目前位列公司第二大股东，双方一起在智慧交通和智能物联方面深度合作。
看完了这家公司的优势亮点，我们大致了解到，这家公司属于软件服务行业，而且身兼元宇宙、无人驾驶、百度、阿里等多个概念。
那么公司的内在质地到底怎么样呢？
先看公司最近五年的成长性情况如何，
从公司财报主要财务指标中的营业收入一栏来看，
自2016年以来，公司的营业收入就呈逐年上升态势。
从2016年的23个亿，一路增长到了2020年的94个亿，
五年时间营收增长幅度超过了300%。
这也相当于公司的生意规模，在这五年间扩大了300%。
而从公司的扣非净利润来看，
公司的主营利润自2017年以来也同样是呈现出了逐年上升的态势。
从2016年的2.81亿，增长到了2020年的7.85亿。
五年时间利润增幅达到了179%。
这个利润增速相对于公司的营收增长速度还是稍微慢了一些。
那么主要原因何在呢，让我们从公司的收益性上来找找原因，
可以看到，公司的成本费用率，是呈现出逐渐下降的状态，
成本费用利润率可以理解为公司每花100元钱，能够赚到多少的利润，衡量的是公司的赚钱效率。
可以看到公司在2016年的时候，每花100元钱，可以赚到24元的利润。
而到了2020年，公司每花100元钱，赚到的利润下降到了15元。
因此，公司的赚钱效率下降，利润增速，不及营收增速。
那么公司赚钱能力下降，它目前的财务状况如何，流动性怎样呢？
让我们来看看公司财报中的偿债能力指标，评估一下公司的财务状况，
可以看到公司的负债率从2016年的40%下降到了2021年的35%。
负债率有所下降。
而从公司的流动性来看，
公司的流动性相对于五年前，略有下降，
最新一个季度它的流动资产能够覆盖190%的流动负债。
最后，来看看公司的现金流情况，
从公司财报中的现金流量表上，我们可以看到，
公司的经营现金流在过去的五年时间里，持续为正。且整体呈增长状态。
意味着公司的现金流是在跟随公司的营收和利润同步增长，是有实实在在的现金入账的，而非只是账面上的利润。
那么公司的不足之处在哪呢？
我们从公司的资产负债表中看到，公司2017年增加了30多亿的商誉。
回顾公司的营收和利润，正好发现公司的营收也同样是在2017年出现了大幅增长。
这表明，当时公司收购资产，虽然增加了不少的营收和利润，但同样也承担了溢价收购的商誉。
这笔商誉相当于是公司的隐忧，需要注意。
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这家公司成立二十多年以来，深耕智慧交通，截至目前，已向全国各地成功交付逾6000个智慧交通项目，在2020年的智慧交通解决方案市场份额中，以17%的市占率占据首位。
且公司与百度、阿里合作，在元宇宙领域掌握核心能力，同时在自动驾驶领域也早有布局！
而公司的股价自2020年以来，回调幅度已经超过了40%。
接下来，让我们详细地看看公司的行业地位和竞争优势情况，
公司成立二十多年来，主营智慧交通和智能物联网行业。
公司在2020年国内行业数字化解决方案与大数据服务提供商中，以17%的市占率占据首位，成为智慧交通管理应用级解决方案市场的行业引领者。
截至目前，公司已向全国各地成功交付逾6000个智慧交通项目，不断突破关键核心技术，取得了一系列重大创新成果，并形成了一系列经济、社会及环保价值。
另外，公司凭借在智慧交通、智能物联领域的技术创新实力和丰富的行业实践成果，还强势入榜了2021新型实体企业100强。
在元宇宙方面，
公司联合旗下控股子公司包括博观、宇视等，目前已经积累了诸多"元宇宙"技术核心能力，
包括AI运算、数字孪生、仿真模拟、物联网技术、机器视觉、人体姿态识别、分布式存储等，
并正在将这些技术积累与智能语音交互等通用技术技术进行融合，探索元宇宙在To B领域的应用和产品，包括但不限于数字营销等等。
在无人驾驶方面，
公司的冬奥会外围安保运行保障系统建设项目是世园会外围安保运行保障系统建设项目的补充和延伸，完全按照“一套系统、分步实施、立足世园、着眼冬奥”的原则进行建设。
本次项目共计建设340套各类型感知设备，目前已经完成。
而百度的国内外第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案Apollo开放平台,是公司的重要合作伙伴，在多个细分领域有着良好的合作，
而公司也与阿里有深度合作，阿里早在2019年，就以36亿元入股公司目前位列公司第二大股东，双方一起在智慧交通和智能物联方面深度合作。
看完了这家公司的优势亮点，我们大致了解到，这家公司属于软件服务行业，而且身兼元宇宙、无人驾驶、百度、阿里等多个概念。
那么公司的内在质地到底怎么样呢？
先看公司最近五年的成长性情况如何，
从公司财报主要财务指标中的营业收入一栏来看，
自2016年以来，公司的营业收入就呈逐年上升态势。
从2016年的23个亿，一路增长到了2020年的94个亿，
五年时间营收增长幅度超过了300%。
这也相当于公司的生意规模，在这五年间扩大了300%。
而从公司的扣非净利润来看，
公司的主营利润自2017年以来也同样是呈现出了逐年上升的态势。
从2016年的2.81亿，增长到了2020年的7.85亿。
五年时间利润增幅达到了179%。
这个利润增速相对于公司的营收增长速度还是稍微慢了一些。
那么主要原因何在呢，让我们从公司的收益性上来找找原因，
可以看到，公司的成本费用率，是呈现出逐渐下降的状态，
成本费用利润率可以理解为公司每花100元钱，能够赚到多少的利润，衡量的是公司的赚钱效率。
可以看到公司在2016年的时候，每花100元钱，可以赚到24元的利润。
而到了2020年，公司每花100元钱，赚到的利润下降到了15元。
因此，公司的赚钱效率下降，利润增速，不及营收增速。
那么公司赚钱能力下降，它目前的财务状况如何，流动性怎样呢？
让我们来看看公司财报中的偿债能力指标，评估一下公司的财务状况，
可以看到公司的负债率从2016年的40%下降到了2021年的35%。
负债率有所下降。
而从公司的流动性来看，
公司的流动性相对于五年前，略有下降，
最新一个季度它的流动资产能够覆盖190%的流动负债。
最后，来看看公司的现金流情况，
从公司财报中的现金流量表上，我们可以看到，
公司的经营现金流在过去的五年时间里，持续为正。且整体呈增长状态。
意味着公司的现金流是在跟随公司的营收和利润同步增长，是有实实在在的现金入账的，而非只是账面上的利润。
那么公司的不足之处在哪呢？
我们从公司的资产负债表中看到，公司2017年增加了30多亿的商誉。
回顾公司的营收和利润，正好发现公司的营收也同样是在2017年出现了大幅增长。
这表明，当时公司收购资产，虽然增加了不少的营收和利润，但同样也承担了溢价收购的商誉。
这笔商誉相当于是公司的隐忧，需要注意。
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日本申请商标注意事项
1.如果商品有深耕日本打算，日语首选
2.如果商品未来有全球化打算，英文首选
3.无论日文英文都应禁止避免使用现有单词组合或者包含
4.商标关联品牌理念，避免无序字符组合
5.方便记忆
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1.如果商品有深耕日本打算，日语首选
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6.先申请字符、后设计图案、注重比例和美感
7.商标注册完成，要积极并且规范使用在申请类目上、不要放着藏灰有被撤的可能
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