汽车股涨跌榜：宁德时代“发飙”，新能源拉动汽车股强势反弹

汽车股涨跌榜：宁德时代“发飙”，新能源拉动汽车股强势反弹 | Vol.111

首页发布

这一周，汽车股整体市值增厚2500亿元，新能源&智能化板块贡献近2000亿。

作者 | 榜单编辑部

责编 | 尚武

出品 | 汽车K线

【要点提示】

乘用车板块一周股价平均上涨0.7%，市值增加约600亿元；
零部件板块股价上涨0.61%，市值微增4亿元；
经销商集团、商用车板块股价平均下跌0.81%、0.58%，其中前者市值增加21亿元，后者市值减少21亿元；
新能源&智能化板块表现最强，股价上涨5.64%，市值增加近2000亿元。

2022年第7周，汽车K线统计在册的69家汽车业相关上市公司，股价平均上涨1.55%，市值合计增加约2583亿元，终于止跌回升。其中共计46支股票上涨，29支股票下滑，同时庞大集团一周股价持平，华晨中国与润东汽车停牌。

大盘方面，上证指数与深证成指分别收涨0.8%和1.78%，而恒生指数则下跌2.32%。

从总榜看，新能源&智能化板块成为最大赢家，涨幅前十中，只有小康股份挤进第七，其余个股全部出自该板块。其中，天齐锂业、赣锋锂业H股、恩捷股份和四维图新涨幅超过10%，名列前茅。

跌幅方面，汽车之家美股和H股跌幅分别为7.14%和4.39%，福田汽车下跌5.96%，组成跌幅前三；同时*ST众泰、蔚来和广汽集团H股的跌幅超过3%，其余翻绿的股票，一周跌幅均在3%以内。

以下，汽车K线将统计在册的股票分为五大板块，逐一进行分析。

01 乘用车

小康股份回升

2022年第7周，（乘用车）整车板块18家上市公司股价平均上涨0.7%，市值增加603亿元，其中股价上涨和下跌的股票各11支。

具体来看，小康股份从上期垫底反弹为领涨，涨幅为8.9%，也是唯一进入总榜涨幅前十的个股。截至2月18日收盘，小康股份报45.9元/股。

消息面上，有报道称赛力斯与华为合作的AITO问界M5车型，将在2022年3月实现大批量交付。

值得一提的是，近日华为智能汽车解决方案BU CEO余承东的一段内部讲话流出，“今年至少卖30万辆”、“一年内干翻特斯拉”……目标之劲爆，言辞之坚决，根本不把BBA之流放在眼里，一时引发业界热议；不过笔者发现，目前有关此内容的报道很多已经“404”了。

确实，小康赛力斯对于华为的重要性，与华为对于小康的重要性，根本就不在一个量级。简单说，华为不只有小康，而小康却只能毕其功于一役。因此为助力华为实现年销30万辆的目标，小康得加把劲儿了，5年内让AITO品牌跻身全球新能源品牌TOP 3，不是件容易事。

上周，比亚迪A股和H股分别上涨5.55%和5.39%，市值合计增加约670亿元，位列榜单第二和第四。

消息面上，比亚迪持股5%以上股东吕向阳2月14日解质320万股、2月16日质押269万股，不过关注比亚迪的股民对此早已“免疫”。此外2月17日，比亚迪宣布，升级集团及旗下比亚迪汽车对品牌标识，对此网友也是毁誉参半。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1月，宁德时代以50.24% 份额领先，比亚迪以20.93%份额排名第二，中航锂电以7.40%份额排名第三，之后依次是国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达等。

作为同时涉足动力电池与新能源汽车两个热门赛道的企业，比亚迪在A股市场和港股市场的估值目前均超过7000亿。

另外一支涨幅超过5%的是北汽蓝谷，截至18日收盘报9.48元/股。2月23日，北汽集团、北汽广州和渤海汽车合计持有的约11.88亿股发股限售股，将上市流通。

跌幅方面，*ST众泰以下跌3.85%垫底，同时蔚来、广汽集团H股的一周跌幅，也超过3%。

2月18日晚间，众泰汽车发布一则澄清声明，针对长城汽车收购众泰临沂工厂一事，表示公司及下属江南临沂分公司、卓泰汽车销售公司，均未与长城汽车签署过任何战略协议。

目前，公司下属的江南临沂分公司及卓泰汽车销售公司与临沂零部件公司的部分租赁协议已到期；对于协议到期的，两家公司没有续租。众泰称无法判断临沂零部件公司所在当地政府，是否和长城汽车签署战略协议以及临沂零部件公司是否由长城汽车接管。

已经完成重整的众泰汽车，何时才能业务重启呢？

蔚来方面，近日其总裁秦力洪表示，此前被传为蔚来大众品牌产品的“Gemini”双子星实际上是蔚来即将在4月发布的ES7车型，新车预计将在年内交付，对标宝马将在今年进行国产的X5L。

除了ES7，今年还有ET7和ET5，看来2022年是蔚来的产品大年。看着自己最近的交付成绩，“老大哥”的压力着实不小。

整体而言，乘用车板块走势仍然不强。

经销商

中升控股领涨

汽车之家双股垫底

2022年第7周，汽车经销商集团板块股价平均下跌0.81%，市值反向增加20.77亿元，主要是中升控股市值增加约40亿元。

该板块有5支股票上涨，其中，中升控股和美东汽车涨幅超过3%，广汇宝信和广汇汽车分别上涨1.54%和1.14%，而国机汽车微涨0.28%。

消息面上，广汇宝信披露盈利预喜，预计2021年公司持有人应占溢利将录得不少于140%同比增长，主要得益于宝马及捷豹路虎为主的豪华汽车品牌销量强势增长。

确实，抱紧豪华品牌的大腿没错。据乘联会表示，1月豪华车零售29万辆，环比增长18%，预示着传统豪华车新年强增长的态势。

跌幅方面，汽车之家美股下跌7.14%，领跌经销商板块和总榜单；H股下跌4.39%，市值合计损失27亿元。该公司将于2月24日披露全年业绩，值得期待。

新能源&智能化

锂电股领涨

板块市值大涨近2000亿

2022年第7周，19家新能源&智能化相关上市公司涉及的20支个股整体以涨为主。其中，股价增长的个股达18支，下滑仅2支，一周股价平均增长5.64%，市值累计增长1975.51亿元。

值得一提的是，该板块涨幅前六名的天齐锂业、赣锋锂业双股、恩捷股份、四维图新和当升科技霸榜了总榜单前六位。其中，排名前四的4支股票，涨幅均超过了10%。

具体来看，天齐锂业以14.79%的周涨幅领涨该板块及总榜单；截至2月18日收盘，该股报95.68元/股，一周市值累计增长182.13亿至1413.29亿元。

值得一提的是，17日，天齐锂业主力资金净流入达21.39亿元，并以4.46亿元的净买入额现身A股龙虎榜，或受此影响，该股当日实现涨停，为领涨总榜单奠定了基础。

当然，天齐锂业大涨也与市场看好锂电池行业前景，及近期无锡碳酸锂价格上涨有关。在此背景下，赣锋锂业双股股价也出现了大幅上涨。

其中，赣锋锂业H股以12.14%周涨幅位列该板块及总榜单涨幅第二位，截至2月18日收盘，报133.9港元/股，市值累计增长208.43亿港元至1924.78亿港元。

不仅如此，大和给予了赣锋锂业H股“买入”评级，目标价为135.5港元；花旗则维持赣锋锂业H股“买入”评级，并将目标价定于187.5港元。

此外，恩捷股份以连续五个交易日股价上涨的表现，最终以累计11.21%的周涨幅位列该板块及总榜单涨幅第三位，截至2月18日收盘，报250.19元/股，市值累计增长224.97亿至2232.71亿元。

2月16日，恩捷股份发布关于与玉溪市人民政府签订《战略合作框架协议》的进展公告，三家锂电上市公司将联手投资超500亿元，在云南省玉溪市布局新能源电池产业项目。

当日，恩捷股份、亿纬锂能、华友控股、云天化四家公司与玉溪市人民政府签订了《新能源电池全产业链项目合作协议》，约定各方在玉溪市共同设立两家合资公司，通过合资公司依法依规取得探矿、采矿权后，共同开采矿产资源，进行矿产深加工，共同研发、生产和销售新能源电池及新能源电池上下游材料，拉动建设新能源电池产业链，共同在玉溪市当地促进形成新能源电池全产业链集群。

其中，玉溪市政府或其指定投资主体持股23%为第一大股东；恩捷股份持股22%；云天化持股17%；亿纬锂能持股20%，华友控股或其指定的关联方持股18%。

各方将共同努力，以合法合规的方式取得与双方合作规模相匹配的玉溪市当地的矿产开发权利。在电池、隔离膜及电池正负极材料等配套项目方面，四家公司计划未来围绕玉溪市目标矿产资源，在玉溪市建设新能源电池、锂电池隔离膜、磷酸铁及磷酸铁锂、铜箔项目等电池配套项目。