作为一个女人，以前对花挺无感的，不明白花的好看、花的浪漫，只是人云亦云，只觉花的价值只是在于仪式感。
时至今日，读了两篇文有两段情节：丈夫知道妻子喜欢花，每天回来都绕路花店给她带一支花回来，几十年如一日；小伙子经过种了花的老奶奶家，被赠了一束不知名花，抱着花回途中，遇到了暗恋他的人，或是他也喜欢着的人，此后，第二天、第三天、第四天……每天打开家门都收到一束花，花朵小花色杂，大概是野花，但他却沉浸在花香里，为此浪漫怦然心动……
我才明了，花，真的是浪漫的。
时至今日，读了两篇文有两段情节：丈夫知道妻子喜欢花，每天回来都绕路花店给她带一支花回来，几十年如一日；小伙子经过种了花的老奶奶家，被赠了一束不知名花，抱着花回途中，遇到了暗恋他的人，或是他也喜欢着的人，此后，第二天、第三天、第四天……每天打开家门都收到一束花，花朵小花色杂，大概是野花，但他却沉浸在花香里，为此浪漫怦然心动……
我才明了，花，真的是浪漫的。
#同花顺要闻# 【直击财报季|特斯拉最强季报预定？马斯克重返电话会或藏“彩蛋”】
特斯拉将在1月26日盘后发布2021Q4及全年财报。在Q3电动车交付量、毛利率、净利率均创历史新高后，特斯拉能否以一份更亮眼的财报，为2021这个全球电动车大年完美收官？
年内迄今，特斯拉跌幅已近12%。作为市盈率最高的巨头公司，美联储紧缩货币政策对其高估值无疑是巨大考验。但仍有不少机构看好特斯拉后市潜力。除财报当中的财务数据外，交付量指引和可能的新产品规划路径等要素，或是市场聚焦的重点。
据华尔街一致预期，特斯拉2021年Q4单季营收165.99亿美元，同比增长54.5%；调整后净利润为26.72亿美元，同比增长195.9%；调整后每股收益为1.866美元。
财报看点1：营收与利润或续创历史新高
回顾三季度财报，特斯拉三季度营收137.6亿美元，接近市场预期的136.26亿美元，但每股盈利1.63美元远优于市场预期的1.14美元。经营利润率达到14.6%，远超前一季度11%水平。财报发布后，公司股价在11个交易日内飙涨42%。
当前市场一致预期认为，特斯拉四季度营收、利润均有望刷新单季历史新高。此外，特斯拉在过去一年中利润率提升较快，主要归功于生产效率提升及扩大生产后的规模降本效应。考虑到半导体短缺、港口拥堵等供应链问题频发，这一成就的达成更为不易。
四季度，加州、上海工厂产能继续爬坡，利润率有望进一步改善。随着柏林、德州工厂投产将近，资本支出料增加，可能短期对公司利润率构成拖累，但不会改变营业利润率随时间推移持续增长的趋势。部分分析人士认为，特斯拉Q4的利润率有望创新高。
财报看点2：交付量指引及新工厂进度
数据显示，特斯拉在去年第四季度交付了308600辆汽车，高于分析师预测的263026辆，也远超去年三季度的237823辆。2021年全年，特斯拉共交付936172辆汽车。这较2020年的499550辆交付量增长了87%。
特斯拉Q3财报称“未来几年保持50%的汽车交付量增长”，以此推算2022年交付量需达到140万辆――这可能被视作较保守的指引。2020年时管理层也预计2021年交付量增长“50%以上”，最终交付量同比飙升87%。
特斯拉第三大个人股东、华裔富豪廖凯原在上周呼吁特斯拉发布更乐观的预测：今年交付量将超过160万辆。摩根士丹利分析师 Adam Jonas甚至认为，鉴于当前的增长趋势，2022年特斯拉有望达到200万辆交付量。
据悉，目前特斯拉加州工厂生产线总产能为60万辆/年，上海超级工厂总产能约为45万辆/年。若特斯拉要践行自己的交付量增长承诺，曾计划在2021年底就投产的德国柏林工厂和美国德州奥斯汀工厂，便是产能增长的关键。
不少媒体声称，特斯拉柏林、德州工厂的生产计划已经加速。但目前官方并未正式声明这两个工厂何时启动大规模生产。本周的财报和电话会议或是一个信息交流的好时机。
财报看点3：Cybertruck皮卡延期还是惊喜？
不久前，特斯拉在其海外官网上删除了Cybertruck车型在2022年量产的信息，市场猜测该车型的生产计划在短期停滞。知情人士透露，特斯拉或延后到2023年第一季度末开始生产Cybertruck。
Cybertruck于2019年11月首次亮相，因极具科幻感的外观备受消费者期待，其订单已经超过了125万辆，但量产时间一直悬而未决。
上周，马斯克在推特宣布，将在Q4电话会议上透露“更新后的产品规划路径图”。这一表态令投资者十分惊喜。马斯克此前曾表示未来不一定出席特斯拉财报电话会议，除非“有一些非常重要的事情要说”。
目前官方并未披露新的产品规划路径图中有哪些细节，但备受期待的Cybertruck无疑会是讨论的重点之一。
其他：4680电池、储能及“彩蛋”
特斯拉高级副总裁 Drew Baglino 曾透露，4680电池的结构、碰撞、里程、可靠性测试都将在四季度完成，首批配备 4680电池的车辆将于 2022 年初交付。据媒体消息，4680电池将在德州和柏林超级工厂生产下线。随着工厂投产临近，4680电池的更多细节和生产规划或将被特斯拉官方披露。
特斯拉储能项目的扩张极具野心。过去四年间，特斯拉储能装机量达到了96%的复合年增长率。Q3财报中，公司确认新建的Megapack储能工厂产能为40GWh――是过去12个月Megapacks储能装机总量3GWh的13倍多。相比起电动车业务，储能业务的营收无疑是“小不点”，但该部门正迎来高速发展。
此外，媒体Businessinsider大胆猜测，马斯克可能会在Q4电话会议上谈论特斯拉跑车Roadster、半挂车头Semi、售价仅2万5美元的新车型等规划――但目前并无更多信息支撑这样的猜想，若真出现，将是巨大“彩蛋”。
股价预测
据Tipranks，在过去3个月中共有29位分析师对特斯拉评级及预测股价，其中15位给出“买入”评级，8位给出“持有”评级，6位给出“卖出评级”。
分析师给出的未来12个月平均目标价格为1074.69美元，最高预测为1580.00美元，最低预测为295.00美元。以上周五收盘价计，特斯拉距平均目标价仍有约14%上涨空间。
特斯拉将在1月26日盘后发布2021Q4及全年财报。在Q3电动车交付量、毛利率、净利率均创历史新高后，特斯拉能否以一份更亮眼的财报，为2021这个全球电动车大年完美收官？
年内迄今，特斯拉跌幅已近12%。作为市盈率最高的巨头公司，美联储紧缩货币政策对其高估值无疑是巨大考验。但仍有不少机构看好特斯拉后市潜力。除财报当中的财务数据外，交付量指引和可能的新产品规划路径等要素，或是市场聚焦的重点。
据华尔街一致预期，特斯拉2021年Q4单季营收165.99亿美元，同比增长54.5%；调整后净利润为26.72亿美元，同比增长195.9%；调整后每股收益为1.866美元。
财报看点1：营收与利润或续创历史新高
回顾三季度财报，特斯拉三季度营收137.6亿美元，接近市场预期的136.26亿美元，但每股盈利1.63美元远优于市场预期的1.14美元。经营利润率达到14.6%，远超前一季度11%水平。财报发布后，公司股价在11个交易日内飙涨42%。
当前市场一致预期认为，特斯拉四季度营收、利润均有望刷新单季历史新高。此外，特斯拉在过去一年中利润率提升较快，主要归功于生产效率提升及扩大生产后的规模降本效应。考虑到半导体短缺、港口拥堵等供应链问题频发，这一成就的达成更为不易。
四季度，加州、上海工厂产能继续爬坡，利润率有望进一步改善。随着柏林、德州工厂投产将近，资本支出料增加，可能短期对公司利润率构成拖累，但不会改变营业利润率随时间推移持续增长的趋势。部分分析人士认为，特斯拉Q4的利润率有望创新高。
财报看点2：交付量指引及新工厂进度
数据显示，特斯拉在去年第四季度交付了308600辆汽车，高于分析师预测的263026辆，也远超去年三季度的237823辆。2021年全年，特斯拉共交付936172辆汽车。这较2020年的499550辆交付量增长了87%。
特斯拉Q3财报称“未来几年保持50%的汽车交付量增长”，以此推算2022年交付量需达到140万辆――这可能被视作较保守的指引。2020年时管理层也预计2021年交付量增长“50%以上”，最终交付量同比飙升87%。
特斯拉第三大个人股东、华裔富豪廖凯原在上周呼吁特斯拉发布更乐观的预测：今年交付量将超过160万辆。摩根士丹利分析师 Adam Jonas甚至认为，鉴于当前的增长趋势，2022年特斯拉有望达到200万辆交付量。
据悉，目前特斯拉加州工厂生产线总产能为60万辆/年，上海超级工厂总产能约为45万辆/年。若特斯拉要践行自己的交付量增长承诺，曾计划在2021年底就投产的德国柏林工厂和美国德州奥斯汀工厂，便是产能增长的关键。
不少媒体声称，特斯拉柏林、德州工厂的生产计划已经加速。但目前官方并未正式声明这两个工厂何时启动大规模生产。本周的财报和电话会议或是一个信息交流的好时机。
财报看点3：Cybertruck皮卡延期还是惊喜？
不久前，特斯拉在其海外官网上删除了Cybertruck车型在2022年量产的信息，市场猜测该车型的生产计划在短期停滞。知情人士透露，特斯拉或延后到2023年第一季度末开始生产Cybertruck。
Cybertruck于2019年11月首次亮相，因极具科幻感的外观备受消费者期待，其订单已经超过了125万辆，但量产时间一直悬而未决。
上周，马斯克在推特宣布，将在Q4电话会议上透露“更新后的产品规划路径图”。这一表态令投资者十分惊喜。马斯克此前曾表示未来不一定出席特斯拉财报电话会议，除非“有一些非常重要的事情要说”。
目前官方并未披露新的产品规划路径图中有哪些细节，但备受期待的Cybertruck无疑会是讨论的重点之一。
其他：4680电池、储能及“彩蛋”
特斯拉高级副总裁 Drew Baglino 曾透露，4680电池的结构、碰撞、里程、可靠性测试都将在四季度完成，首批配备 4680电池的车辆将于 2022 年初交付。据媒体消息，4680电池将在德州和柏林超级工厂生产下线。随着工厂投产临近，4680电池的更多细节和生产规划或将被特斯拉官方披露。
特斯拉储能项目的扩张极具野心。过去四年间，特斯拉储能装机量达到了96%的复合年增长率。Q3财报中，公司确认新建的Megapack储能工厂产能为40GWh――是过去12个月Megapacks储能装机总量3GWh的13倍多。相比起电动车业务，储能业务的营收无疑是“小不点”，但该部门正迎来高速发展。
此外，媒体Businessinsider大胆猜测，马斯克可能会在Q4电话会议上谈论特斯拉跑车Roadster、半挂车头Semi、售价仅2万5美元的新车型等规划――但目前并无更多信息支撑这样的猜想，若真出现，将是巨大“彩蛋”。
股价预测
据Tipranks，在过去3个月中共有29位分析师对特斯拉评级及预测股价，其中15位给出“买入”评级，8位给出“持有”评级，6位给出“卖出评级”。
分析师给出的未来12个月平均目标价格为1074.69美元，最高预测为1580.00美元，最低预测为295.00美元。以上周五收盘价计，特斯拉距平均目标价仍有约14%上涨空间。
#刘学州去世# 恶语相向的人不会有愧疚，他们只会若无其事的删评，然后再寻觅另一个目标。他们不会在夜晚辗转反侧，反而会说是他的亲生父母最终把他推向了深渊，是无良媒体的诱导最终才导致了这场悲剧。他们那仅有的二极管思维不会明白真正的善良是留有余地。
作为一个15岁的孩子，刘学州本该在这个时间段享受寒假，在爸爸妈妈的陪伴下去图书馆、去公园、打王者、和同学伙伴玩耍，他有的是什么？只有在找回亲生父母后的呵斥，还有媒体在那带的节奏，一个无家可归的孩子要个住的地方怎么了？生而不养的人不去喷，反而对一个15岁的孩子恶语相加，这就是那些不想承担责任的四五十岁的中年人吧，也是刘学州去世的喷子主力军。
他们丝毫不考虑身为父母应该尽的责任，只觉得孩子应该孝顺，不能有丝毫的索取，他们控诉他白眼狼，殊不知自己也是享受到了父辈的余荫，他们把生活的压力肆无忌惮的释放到了一个孩子身上，但是也不用负任何责任。
刘学州他想来这个世界吗？想与不想都不是他能选择的，他存在于这个世界本是以为来寻找光明，但他的一生没有任何彩色，他走了，在温暖的三亚，既然世人不能给他以温暖，石家庄的冬天也感受不到慰藉，那就自己拥抱自己一次吧！
在27度的海风吹拂下，痛苦一点点倾倒于大海，冷言冷语也随风飘散，但海浪的声音又提醒他这是世间仅有的给他一点点温度的地方，所以最终他还是走了，在这个冬天。
都说冬天来了，春天还会远吗？但是平常的小孩不都是爸妈手中的宝吗？哪有冬天呢？
当评论他人的时候，永远不要肆无忌惮，人因为良知才是人，没良知那能叫做媒体，能叫做父母，能叫做网友吗？
只不过是一群畜生罢了！
作为一个15岁的孩子，刘学州本该在这个时间段享受寒假，在爸爸妈妈的陪伴下去图书馆、去公园、打王者、和同学伙伴玩耍，他有的是什么？只有在找回亲生父母后的呵斥，还有媒体在那带的节奏，一个无家可归的孩子要个住的地方怎么了？生而不养的人不去喷，反而对一个15岁的孩子恶语相加，这就是那些不想承担责任的四五十岁的中年人吧，也是刘学州去世的喷子主力军。
他们丝毫不考虑身为父母应该尽的责任，只觉得孩子应该孝顺，不能有丝毫的索取，他们控诉他白眼狼，殊不知自己也是享受到了父辈的余荫，他们把生活的压力肆无忌惮的释放到了一个孩子身上，但是也不用负任何责任。
刘学州他想来这个世界吗？想与不想都不是他能选择的，他存在于这个世界本是以为来寻找光明，但他的一生没有任何彩色，他走了，在温暖的三亚，既然世人不能给他以温暖，石家庄的冬天也感受不到慰藉，那就自己拥抱自己一次吧！
在27度的海风吹拂下，痛苦一点点倾倒于大海，冷言冷语也随风飘散，但海浪的声音又提醒他这是世间仅有的给他一点点温度的地方，所以最终他还是走了，在这个冬天。
都说冬天来了，春天还会远吗？但是平常的小孩不都是爸妈手中的宝吗？哪有冬天呢？
当评论他人的时候，永远不要肆无忌惮，人因为良知才是人，没良知那能叫做媒体，能叫做父母，能叫做网友吗？
只不过是一群畜生罢了！
✋热门推荐