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美国运通timeline
1850年
纽约州水牛城成立,最早由三间不同快递公司股份合并组成

1888-1890年
法格和马西鲁士·富兰明·贝瑞发明了美国运通旅行支票

1891年
以10、20、50和100美元的面额发行运通旅行支票;员工发明,2次check签名。
1914年
第一次世界大战,美国运通欧洲办公室联合其他公司,为旅行者手中的信用状提供担保
1915年
美国运通成立旅行部门

1958年10月 推出了American Express Card——运通卡;被Diners Card大莱卡逼的,它自己根本不想发;结果发出来也是亏损。最初,由于没有发卡和运作经验,一些客户到期不付款,运通没有盈利。
1961年,运通几乎想将运通卡生意卖给大莱俱乐部,或与其合并,但考虑可能通不过美国司法部的检验而停了下来。

1961年后 乔治·瓦特当boss
1962年底,接收运通卡的商家增加到82000个,持卡人也翻了近4倍,达到90万人。运通的付账卡首次盈利。
1969年,运通卡持卡人发展到300万,近70亿美元的交易量使运通的付账卡业务获利5000万美元
1969年 运通卡在这一年采用新设计,把卡的主调变成美元一样的绿色,从此,也被称为绿卡。
1977年,运通已具有一定规模——在美国有了630万的持卡人,200亿美元的交易量。绿卡的持卡人为大莱卡的5倍以上,并多为经济方面的精英。近50%的年收入在55000美元以上的美国家庭,都持有运通的绿卡。绿卡广泛地被与旅游业有关的商家接收,如高档餐馆和高级商店,绿卡成为在旅游娱乐消费方面占统治地位的优越的付账卡。
在20世纪70年代后期到80年代的早期,可称作是绿卡的黄金时代。1980年代初,运通的商家折扣几乎比Visa及MasterCard的高出50%。持卡人的年费,也升到了标准绿卡60美元,金卡85美元的水平。
1980年代中期,运通又推出“运通会员有优越性”的广告,以强调运通卡的优越性质。但在“价值”观念引入消费者的时代,当发现信用卡开始推出消费百分比现金回扣奖励办法的时候,运通的广告带给客户更多的是迷茫。
1980年代末,形势的发展变化使得运通那曾30年持续有效的战略逐渐失灵了。→打不过信用卡了。
1990年代早期,运通面临着严峻的问题。

2008年11月5日
美国运通向美国联邦储备委员会提出转型成为商业银行的申请
2008年11月10日
美国联邦储备委员会批准了这项申请,请美国运通还可接收客户存款,更好的应对由次贷危机引起的全球金融动荡。美国运通在摩根士丹利和高盛集团后,成为在次贷危机中第三家转型成为商业银行的机构组织

解读《人世间》:用7件小事,扒开周蓉的真面目《人世间》有个最讽刺的情节设定,最受宠爱的孩子,往往最不省心。周蓉是周家最不省心的人。1969年,周志刚明白周家人要天各一方,他给每人一张全家福。周志刚发照片的顺序,分别是李素华,周蓉,周秉义和周秉昆。这个顺序彰显地位。第18集,周家外出拜年,队伍采用长幼有序的原则。按照长幼有序的原则,周蓉应该在周秉义的后面——然而,周蓉可以在周秉义前面。这一小细节证明周蓉是周家最宠爱的孩子。

峰无坦途:韩璐作品欣赏

“峰无坦途”,取自李可染行书条幅“真知困而得,峰高无坦途”。意为真才实学在陷入艰难险阻以后才能得到,山峰高处没有平坦的路途。更早可以引申自王安石《游褒禅山记》中的“而世之奇伟、瑰怪、非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉,故非有志者不能至也。”

有鉴于此,此次展览以“峰无坦途”为题,以在画风独树一帜、深具收藏潜力为遴选标准,汇集了众多在当今中国画坛和艺术市场中享有盛誉的画家们的作品。画家们以形写神,展现了一幅幅主观的生命情调与客观的自然景象交融互渗而成就的的山水画、花鸟画、人物画画卷。画家们以各自独特的审美感受和表现形式,将传统技法与现代笔墨融会贯通,墨随笔至,天趣自来,更是表达了内心不畏艰难险阻,勇攀高峰的心灵追求。给人以视觉的享受与精神的共鸣。峰高无坦途,风景却无限。

韩璐,1969年10月生,北京市人,毕业于中国美术学院中国画系花鸟画专业方向并留校任教,获文学博士学位。现为中国美术学院中国画与书法艺术学院党委书记兼副院长,教授职称,硕士、博士研究生导师。中国美术家协会会员,浙江省美术家协会理事。主要代表著作《水墨画技法》、《工笔花鸟画》、《中国历代名家技法集萃》、《花鸟画-从写生走向创作》、《历代经典花鸟画临摹范本》、《南山不惑集·黼愫斋诗文画论微言》、《水墨探赜-传统水墨花鸟画源流与缘变阐幽抉微》。

#中国美术学院[超话]##国美观#


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