燃油车时代“后驱至上”信仰的根源，是后驱长期以来作为燃油车最为理想的驱动形式。即便这个地位在近年来逐渐被四轮驱动追近，二者也没有到地位互换的地步。但对于电动车，随着动力单元在前后轴间灵活分配（电机），后驱相对于双电机四驱已经不再有除成本以外的明显优势。

当以前后电机四驱为最佳布局的电动时代到来，后驱电动车依然会占据一片市场，但对于后轮驱动的追捧可能将就此远去。

『电动车世界，后驱不香了？｜技术流』https://t.cn/A6iEL4fQ

#上汽上新了##上汽头条#【智己L7——以百万性能颠覆游戏规则】

百公里加速3.87秒！
百公里制动32.69米！
智己L7带你贴地飞行！

智己L7搭载的后轮转向系统，使它这个豪华C级车拥有A级车的灵活操控体验。它搭载前后双电机组成的四轮驱动，业界领先的超能三电系统采用拥有国际专利的极速直冷技术，让它的动力达到同级豪华燃油车的2倍以上，可以和顶尖燃油发动机相媲美，百公里加速只需要3.87秒，还可以实现10次以上连续弹射。

智己L7还搭载专属定制倍耐力P Zero高性能轮胎，由智己和威廉姆斯前瞻工程团队联合选型调校，以32.69米同级最短制动距离佐证顶尖制动性能。不止如此，智己L7低重心、轻量化的高性能全铝底盘，再由F1威廉姆斯大师级底盘调校加持，不仅带来贴地飞行驾驭激情，更彻底颠覆燃油时代的性能游戏规则。

新能源汽车的发展现状与趋势
现状发展：在我国上下五千年多年的历史变迁中，车的变迁可谓与人们的生活息息相关，具有时代个性。从原木滚推车，到两轮马车，到四轮马车，再到蒸汽汽车，到时下技术完善的燃油车和极具发展潜力的清洁电动车，无一不彰显着每个时代的个性！然而，人类历史进人现代社会以来，还没有任何一件产品能够像汽车那样，深远地影响着人们的出行、交往、生活、观念，极大地推动着社会的经济，科技、就业、能源、环境、城市等众多方面的发展。而能源枯竭和环境破坏的难题，也呼吁着我们去开启可维持人类可持续发展与环境和平相处的新代步工具-新能源汽车。
在国家及地方政府配套政策的支持下，经过10余年的研究开发和示范运行，我国新能源汽车行业已经形成了从原材料供应、动力电池、整车控制器等关键零部件研发生产，到整车设计制造，以及充电基础设施的配套建设等完整的产业链，具备了产业化基础。
未来发展：市场逐步由政策驱动型向市场驱动型转变
（1）消费结构由乘商并重逐渐向乘用车为主转变；

（2）消费主体由公共领域逐渐向私人购买转变；

（3）私人消费区域由限购城市逐渐向非限购城市转变；

（4）私人消费观念逐渐由被动接受向主动选购转变。
#新能源汽车#