“元宇宙是个筐，什么都能往里装。”自去年元宇宙概念爆火以来，这句话成为人们戏谑各行各业蹭元宇宙流量的调侃语。

最新入局的是汽车企业。近期，长城、哪吒、理想、比亚迪、一汽、吉利、小鹏、蔚来等汽车品牌纷纷抢注元宇宙商标。人们不禁发出疑问：“元宇宙+汽车”究竟是吸引眼球博流量的“拉郎配”，还是能够“修成正果”引领产业发展的新趋势？

车企初尝元宇宙 有的观望有的“踩油门”

2021年元宇宙浪潮来袭，触动了汽车品牌敏感的神经，但更多汽车品牌想到的是利用元宇宙来宣传造势。去年9月慕尼黑IAA国际车展期间，汽车巨头宝马推出了BMW虚拟世界JOYTOPIA，并邀请Coldplay酷玩乐队在虚拟世界举办演唱会，成为车展期间最有人气的品牌之一。

Facebook更名Meta，将元宇宙的声势推至高点，国内车企开启了抢注元宇宙商标的潮流。2021年9月，理想申请“理想元宇宙”相关商标；2021年10月，上汽集团申请了包括“车元宇宙”在内的上百个元宇宙相关商标；2021年11月，吉利集团申请注册“几何元宇宙”……此后，蔚来、小鹏、比亚迪、哪吒、长城等诸多汽车品牌纷纷抢注“元宇宙”相关商标。比亚迪回应注册元宇宙商标称，注册商标主要出于商标保护方面的考虑，暂无计划开展相关业务。不少汽车品牌或许都是出于类似的考虑。

“当前车企抢注元宇宙商标偏营销目的，便于宣传企业品牌与前沿科技紧密结合。”赛迪顾问高级分析师袁钰在接受《中国电子报》记者采访时表示，从汽车市场来看，当前车联网已经基本能覆盖用户需求，未来车联网功能不断完善，也将在一定程度上消减新需求，因此“汽车元宇宙”发展动力不够充足。

相比国内汽车品牌抢注商标、观望元宇宙，韩国汽车品牌现代则是踩下油门，直接冲进了元宇宙赛道。从去年开始，现代汽车围绕元宇宙进行了不同的探索。2021年9月，为进一步加强与年轻客户的关系，现代汽车在元宇宙社交平台Roblox上推出“现代移动出行大冒险”游戏。

进入2022年，现代汽车元宇宙模式加速，在CES2022期间提出了“元出行（Metamobility）”设想，通过“一对父女在乘坐概念汽车时实现登月虚拟体验”的短视频，展现了现代汽车将虚拟现实引入移动出行，最终使人类出行实现了克服时间和空间运动的物理限制的终极目标。

AR先行“上车” VR正在跟进

汽车智能化浪潮推动下，人工智能、自动驾驶、智能网联等新一代信息技术成熟应用于汽车行业，并获得消费者和市场首肯。以VR/AR为核心技术的元宇宙也实现了场景突破。

AR是与汽车结合最密切、最成熟的技术。商汤智能产业研究院院长田丰在接受《中国电子报》记者采访时表示，商汤科技已经推出AR与智能汽车结合的若干应用，并已经进行实物展示和规模化应用。商汤科技研发的“AR汽车伴侣Avatar”已经适配在量产车上。

田丰介绍说，用户只需一张照片就可生成其专属形象的AR车舱伴侣，并可通过眼神召唤。AR车舱伴侣会在用户开车疲劳时进行提示，或是在长时间行车过程中帮助减压。

此外，商汤科技的自动驾驶AR小巴成为2021年世界人工智能大会上观众竞相打卡的网红。小巴车内的大屏幕基于车外真实景色，为乘客提供窗外场景的相关实用信息，还可以叠加“元宇宙物种”，让虚拟动物、虚拟人物、虚拟景点从赛博空间走入现实，汽车仿佛是一个超大号元宇宙入口。

“考虑道路情况变化较多，AR这一虚实结合的技术能兼顾智能化和安全性，与汽车发展的融合度更高、应用前景更好。”袁钰十分看好“汽车+AR”应用前景。

继AR之后，VR的“上车”进程也在加速。去年，蔚来联合NOLO和Nreal两家XR设备厂商打造车载专属VR头显和AR眼镜，实现了VR设备“上车”。“不要高估现在，也不要低估未来。”NOLO CEO张道宁在接受《中国电子报》记者采访时表示，他十分看好“汽车+VR”融合发展的前景。

“‘汽车+VR’的想象空间非常大，但还需要迈出第一步，再稳步发展。”在张道宁看来，VR可以优先赋能停车、在车内等待等应用场景。“新能源汽车的日活用户，平均每天有将近1个小时是停车状态，在这段时间内，用VR做一些社交内容，或者是简单地看剧、看电影，都非常有意义。”

尽管AR/VR技术已经在汽车领域小试牛刀，但是对于将AR/VR延伸至更广泛的元宇宙赋能汽车，专家认为，目前还不具备技术基础。袁钰表示，汽车对于时延极为敏感，且智能网联汽车对高速网络、边缘计算、激光雷达等技术和产品提出了超高的安全要求，现阶段的元宇宙底层技术还无法支撑和服务“汽车+元宇宙”的发展。

汽车是超大号智能终端 元宇宙想象空间巨大

40年前的好莱坞电影《霹雳游侠》“制造”了一台人工智能汽车KITT，它成为男主角超级英雄麦克的得力助手和知心朋友，不仅可以用多种语言和驾驶员及乘客沟通交流，还可以用人类思考的方式处理问题，超越了人们对一台车的期待。

随着新能源汽车、智能网联汽车的不断演进和发展，40年前的人类“梦中情车”KITT的大部分功能已经变为现实——具备动力强劲的电池、先进的GPU、超大屏幕、毫米波雷达、智能语音助手、自动驾驶辅助功能，还接入了可以收发信息的5G网络，智能汽车俨然成为超大号的智能终端。

“未来汽车的创新将有90%来自信息技术领域。”汽车芯片巨头恩智浦全球资深副总裁兼大中华区总裁郑力表达过这样的观点。而VR/AR以及元宇宙很有可能成为汽车功能升级的方向之一，究其原因，张道宁分析认为：“一个人所拥有的最大电池是汽车，最大算力是汽车GPU，最快的网络是车载5G网络，这三项恰好又是优秀VR体验的基础设施，所以汽车很有潜力成为VR娱乐的重要载体。”

此外，随着新能源汽车市场稳步增长，AR/VR以及元宇宙将拥有更多发展空间。工信部数据显示，2021年我国新能源汽车销售量为352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一；2021年我国搭载组合辅助驾驶系统的乘用车市场占比达到20%。行业专家表示，新能源汽车以及智能网联汽车的崛起，有助于AR/VR杀手级应用出现，如充电时期的休闲或者辅助驾驶时的信息交互、社交娱乐，这些应用将帮助“元宇宙+汽车”找到落地突破点。