【湄石高速全线正式建成通车！2小时缩短至50分钟】

11月24日14点，随着川岩坝隧道交工验收会的圆满结束，湄石高速石阡西至困牛山段顺利通车，标志着湄石高速全线正式建成通车。全线通车后，石阡往湄潭方向由原来的两个小时缩短至50分钟。

湄石高速项目于2017年10月份启动建设，于2021年11月3日11点运营，但受川岩坝隧道泄水洞影响，石阡往遵义方向石阡西至困牛山路段暂时封闭。

川岩坝隧道位于湄潭至石阡高速公路总承包MSTJ-7合同段起点，为线路穿越低山区而设。设计时速为80公里，在ZK82+320为隧道最大埋深，约328.67m，属于分离式特长隧道，施工难度较大，是全线的重要控制性工程。为确保湄石高速早日全线通车，湄石高速参建人员严格按照施工方案进行施工，全力拼搏，艰苦奋战，在通车后的20天内完成了川岩坝隧道泄水洞施工任务。

湄石高速项目全长111.955公里，其中湄潭至石阡主线93.6公里、新舟机场联络线18.3公里。设计时速为100公里、80公里，沿线共设立收费站9处（新舟、湄潭南、松烟、关兴、凤冈南、本庄、瓮溪、困牛山、石阡西收费站）、服务区3处（湄潭南、本庄、石阡西服务区）、停车区1处（沙堆停车区）。

湄石高速全线投运，将极大改善沿线集镇通达和当地群众出行条件，同时，对完善贵州高速网布局，服务“四新”主攻“四化”，推进黔北、黔东旅游资源联动发展，促进川渝贵“西三角”文化旅游区域合作，加强资源开发、引资开放、乡村振兴，推动武陵山区经济社会发展具有重大意义。（via贵州发布）

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[小红花]贵州省德江（合兴）至余庆高速公路（遵义境）电力迁改施工招标
1. 项目概况与招标范围
建设地点：贵州省遵义市
项目规模：贵州省德江（合兴）至余庆高速是加密规划优化调整路网高速之一，项目实施是对我省黔北地区高速公路网有益补充和完善，是德江、思南县西部乡、凤冈东部、石阡聚凤、余庆等连接安江高速的一条快速通道。德江（合兴）至余庆高速公路路线起点位于德江县合兴镇与思南东华乡交界处漏青头，起点桩号K0+000，接杭瑞高速设T型互通与沿德高速现状合兴枢纽形成复合式互通立交。路线总体走向由北向南，途经宽坪、亭子坝、杨家坳、青杠坡、合朋溪、长坝后，从干溪子位置K52+845.5处设置乌江特大桥跨越乌江，至石阡县本庄镇与湄石高速通过采用双喇叭进行交通转换，再向南延伸，经河坝，至余庆县白泥镇小腮梨子树处，与遵余高速设置T形枢纽互通进行连接。

线路全长103.8km，估算总投资14158193586.00元。

招标范围：1）本次招标范围为贵州省德江（合兴）至余庆高速公路（遵义境）电力迁改施工，主要工作为遵义（凤冈、余庆）地区建设规划范围内（含临时用地）所有电力线路、配电设施的迁改、竣工验收以及质量缺陷责任期内的缺陷修复等相关工作。（2）本次招标分为二个标段。1）一标段：遵义（凤冈、余庆）地区10KV及以下建设规划范围内电力迁改施工；2）二标段：遵义（凤冈、余庆）地区35KV及以上建设规划范围内电力迁改施工。（3）计划工期：施工周期为180日历天，缺陷责任期6个月。（实际工期以签订合同为准）

2.5 标段划分： 贵州省德江（合兴）至余庆高速公路（遵义境）电力迁改施工二标段贵州省德江（合兴）至余庆高速公路（遵义境）电力迁改施工一标段
4. 招标文件的获取
（A）凡有意参加投标者，请于2021年04月27日00时00分至2021年05月06日23时59分（北京时间，下同），在/持单位介绍信购买招标文件。邮购招标文件的，需另加手续费（含邮费）0元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后0日内寄送。
（B）凡有意参加投标者，请于2021年04月27日00时00分至2021年05月06日23时59分（北京时间，下同），登录贵州省公共资源交易云（https://t.cn/A6Z7U2oD)购买下载电子招标文件。
招标文件每套售价500元，售后不退。图纸押金0元，在退还图纸时退还（不计利息）。

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