https://t.cn/E6lEILX
人人公司市值比巅峰期缩水近99%，陈一舟创业20年!
1：人人公司的市值截至2019年6月12日仅剩下9613万美元，市值相比历史巅峰缩水了差不多99%。
2：人人网在社交时代迷失了方向。
3：然而二手车赛道，瓜子、优信等头部公司不断跑马圈地，领跑优势明显，陈一舟切入市场较晚，想抢占市场份额并不容易。
6月12日，人人公司发布2019年第一季度财报（截至3月31日），第一季度营业收入为1.104亿美元同比下降17.6%，净利润为-2790万美元同比少亏了1370万美元。
2017年人人公司亏损了1.1亿美元，通过变卖资产、业务转型2018年扭亏为盈实现净利润收入7250万美元，但这只是表象。
2019年第一季度比2018年第四季度多亏了460万美元，环比亏损在持续扩大，人人公司面临的困境并未得到根本好转。
其实，陈一舟的人人公司早已面目全非，由一家互联网社交公司变成“二手车+风投”公司，这中间不停切换赛道，不停尝到失败。
人人公司的历史缩影完美演绎了“成也风口、败也风口”。
1/落地的凤凰不如鸡
今年，陈一舟正好满50岁，创业刚好满20年。
陈一舟1969年出生于湖北武汉，1999年发起一场斯坦福中国互联网讨论会，陈一舟
与斯坦福大学校友周云帆、杨宁相谈甚欢。
三人一拍即合，决定投身互联网创业：“互联网是新型媒体，虚拟社区更吻合互联网的特征”，回国后共同创办了大名鼎鼎的ChinaRen（校友录）。
ChinaRen（校友录）满足同学之间毕业后通过线上交流沟通的需求，仅用一年就成为中国最大的年轻人社区，引来搜狐的青睐。
2000年，搜狐以3000万美元收购了ChinaRen，陈一舟、周云帆顺理成章进入搜狐，双双成为搜狐副总裁。
原本以为依靠搜狐这颗互联网巨擘，ChinaRen会大放异彩成为社交领域的领头羊，然而在搜狐的领导下ChinaRen的发展循规蹈矩，陈一舟、周云帆感到束手束脚。
2001年3月，陈一舟选择离开搜狐：“又不是大股东，又做不了主，一天到晚在那里守着，没什么意思。”
离职之后，陈一舟屡次创业不顺，生活颇为拮据，而同时期离职的周云帆与杨宁创办了空中网，日子过得很是滋润。
陈一舟曾回顾那个时期的窘迫：“我在美国已经穷到不能再穷了，我和一个天使投资人，吃麦当劳吃了8次。”
转机出现在2005年，陈一舟获得1000万美元，这为其收购校内网提供了资金基础。
人人网的前身是校内网，为美团点评王兴所创办，山寨的是刚刚兴起的Facebook，然而王兴对资金流管控不严、对融资市场不熟，最终撑不下去、不得不将校内网以200万美元卖给陈一舟。
陈一舟接盘、改名后，找到了人人网的流量变现途径，也就是通过游戏和广告来盈利，比Facebook更早确定商业模式。
因此，那时的人人网倍受资本市场青睐，被华尔街捧为“全球第一个上市社交网站”。
2011年5月4日，人人公司赴美上市，旗下包含人人网、人人游戏与糯米网三大业务，蕴含“社交+游戏+团购”三大热门概念。
人人公司市值比巅峰期缩水近99%，陈一舟创业20年之殇
当陈一舟在纽交所敲响上市钟声时，人人公司的开盘价顶格为19.5美元，较发行价大涨39%，市值达到74亿美元，在中概股中名列第二仅次于百度，之后在资本的合力下市更是值站上94亿美元的巅峰，好不风光。
如今，人人公司的市值截至2019年6月12日仅剩下9613万美元，市值相比历史巅峰缩水了差不多99%，在中概股中也是垫底的存在，用惨不忍睹来形容一点不过分。
人人公司为何坠入至暗时刻？
2/昔日三大主业全部沦陷
陈一舟将一手好牌打成烂牌。
千团大战时，人人公司第一时间孵化糯米网应战，那时陈一舟信心满满：“O2O台风来了，糯米站到了风口上。”
2011年糯米网实现了650万美元营业收入，到了2012年其营业收入为1610万美元，增长了147.69%，但亏损也在持续扩大，仅2012年糯米网就净亏损了2730万美元。
深谙资本市场脾性的陈一舟慌了。
上市前，风投市场看重一家公司的行业前景、成长空间与商业故事；上市后，交易市场看重一家公司的成长速度与盈利能力。
人人公司上市后就在亏损与盈利的边缘徘徊，令资本市场大为失望，市值不断萎缩，为了令财报好看，陈一舟最终选择2013年将糯米网卖予百度，大赚一笔，从而令人人公司2013年财报由亏损变成盈利。
人人公司市值比巅峰期缩水近99%，陈一舟创业20年之殇
要知道，糯米网2013年营业收入为8550万美元，占人人公司总收入的55%，在失去最大营业收入来源后，很快人人公司就失去最大利润来源：人人游戏。
人人游戏为公司长期贡献了超过50%的利润，被陈一舟视为心头肉。然而，2012年年底人人游戏旗下产品因为刷榜被苹果大规模突然下架，从而走上了下坡路。
有业内人士向记者透露，下架事件后人人游戏出现青黄不接的诡异状态，四五个季度都没有一个新品接力，全靠老游戏撑场面，自然耗不起了。
人人游戏出现了亏损引发裁员，裁员导致人才流失，游戏品质下降，亏损更为严重，又不得不继续裁员，走向了负反馈。
于是其成为人人公司的包袱，后者2016年同意人人游戏以1000万美元的代价私有化，赎身后两家公司再无股权瓜葛。
人人游戏的凋零与人人网的衰落有莫大关系，陈一舟曾公开承认：“通过人人平台推广移动游戏的程度可能没有达到预期。”
人人网在社交时代迷失了方向。
社交时代推崇的是流量为王，打磨产品增加用户黏性与密度，以产品为核心构建互联网生态体系，从而升级为超级经济体，这是腾讯的成功之路，也是微博、陌陌、知乎等的目标。
然而，陈一舟没有重视产品技术与研发，从而令人人网变成一个互联网不可或缺的流量入口，反而对热衷流量变现与讨好资本市场，本末倒置，从而令人人网逐渐边缘化。
人人游戏、人人分期、人人理财、二手车、人人直播、区块链……陈一舟尝试了不少互联网风口，然而每个风口都无法吹起人人公司这头“猪”，反而越折腾资本市场越不卖账市值越少。
陈一舟感慨：“我已经不再适合做年青人的社交产品了”，不得不在2018年年末以2000万美元处置了人人网。
陈一舟不在产品端下功夫，幻想通过折现端完成公司转型，终归只是缘木求鱼，也失去了资本市场的信任。
3/彻底变成一家投资公司
其实，陈一舟对自身擅长资本运作与风口投资、缺乏产品思维与精细管理的优缺点也是一清二楚：“投资一家公司比创办一个公司容易得多，只要看好大方向、 看好团队基本上就没有问题。”
如今的人人公司，主业变换为“二手汽车+风投”。
旗下的全资子公司开心汽车已在美国纳斯达克上市，继优信二手车后该领域第二家国内赴美上市公司，目前总市值1.28亿美元，比人人公司的9613万美元市值还高。
人人公司市值比巅峰期缩水近99%，陈一舟创业20年之殇
开心汽车市值超过母公司
此外，投资了美国卡车社区Trucker Path、美国房地产服务公司Chime、雪球、金斧子、买单侠、星图智控等公司。
这其中开心汽车为主要营业收入来源，而风投资产暂时无法变现。
陈一舟认为二手车市场潜力巨大：“二手车渠道高度分散，80%为夫妻店，单体业务规模较小，缺乏规模导致采购效率低下，价格透明度低，车况不稳定以及消费者信任度低等问题。”
然而二手车赛道，瓜子、优信等头部公司不断跑马圈地，领跑优势明显，陈一舟切入市场较晚，想抢占市场份额并不容易。
唯一的弯道超车机机会在下沉市场，瞄准二手车消费由一二线城市逐步向三四五线城市重心下移的时机，切分更大的市场蛋糕。
如此一来就需要加大资金投入，倘若亏损扩大，又将考验陈一舟的抗压能力，其会再度向资本市场屈服吗？
人人公司的二手车业务在很大程度上挽救了该公司“日渐衰微”的局面，不断贡献营业收入，收窄亏损额度。但说句实话，就算该公司能够扭亏为盈重新出发，可与之前的辉煌相比，依旧是“不可同日而语”。
此外，纵观今天的二手车行业，瓜子和优信等先行者发展迅猛，主机厂也对二手车行业跃跃欲试，而入局晚了一步的人人二手车抢占市场份额也似乎没那么容易。
人人公司市值比巅峰期缩水近99%，陈一舟创业20年!
1：人人公司的市值截至2019年6月12日仅剩下9613万美元，市值相比历史巅峰缩水了差不多99%。
2：人人网在社交时代迷失了方向。
3：然而二手车赛道，瓜子、优信等头部公司不断跑马圈地，领跑优势明显，陈一舟切入市场较晚，想抢占市场份额并不容易。
6月12日，人人公司发布2019年第一季度财报（截至3月31日），第一季度营业收入为1.104亿美元同比下降17.6%，净利润为-2790万美元同比少亏了1370万美元。
2017年人人公司亏损了1.1亿美元，通过变卖资产、业务转型2018年扭亏为盈实现净利润收入7250万美元，但这只是表象。
2019年第一季度比2018年第四季度多亏了460万美元，环比亏损在持续扩大，人人公司面临的困境并未得到根本好转。
其实，陈一舟的人人公司早已面目全非，由一家互联网社交公司变成“二手车+风投”公司，这中间不停切换赛道，不停尝到失败。
人人公司的历史缩影完美演绎了“成也风口、败也风口”。
1/落地的凤凰不如鸡
今年，陈一舟正好满50岁，创业刚好满20年。
陈一舟1969年出生于湖北武汉，1999年发起一场斯坦福中国互联网讨论会，陈一舟
与斯坦福大学校友周云帆、杨宁相谈甚欢。
三人一拍即合，决定投身互联网创业：“互联网是新型媒体，虚拟社区更吻合互联网的特征”，回国后共同创办了大名鼎鼎的ChinaRen（校友录）。
ChinaRen（校友录）满足同学之间毕业后通过线上交流沟通的需求，仅用一年就成为中国最大的年轻人社区，引来搜狐的青睐。
2000年，搜狐以3000万美元收购了ChinaRen，陈一舟、周云帆顺理成章进入搜狐，双双成为搜狐副总裁。
原本以为依靠搜狐这颗互联网巨擘，ChinaRen会大放异彩成为社交领域的领头羊，然而在搜狐的领导下ChinaRen的发展循规蹈矩，陈一舟、周云帆感到束手束脚。
2001年3月，陈一舟选择离开搜狐：“又不是大股东，又做不了主，一天到晚在那里守着，没什么意思。”
离职之后，陈一舟屡次创业不顺，生活颇为拮据，而同时期离职的周云帆与杨宁创办了空中网，日子过得很是滋润。
陈一舟曾回顾那个时期的窘迫：“我在美国已经穷到不能再穷了，我和一个天使投资人，吃麦当劳吃了8次。”
转机出现在2005年，陈一舟获得1000万美元，这为其收购校内网提供了资金基础。
人人网的前身是校内网，为美团点评王兴所创办，山寨的是刚刚兴起的Facebook，然而王兴对资金流管控不严、对融资市场不熟，最终撑不下去、不得不将校内网以200万美元卖给陈一舟。
陈一舟接盘、改名后，找到了人人网的流量变现途径，也就是通过游戏和广告来盈利，比Facebook更早确定商业模式。
因此，那时的人人网倍受资本市场青睐，被华尔街捧为“全球第一个上市社交网站”。
2011年5月4日，人人公司赴美上市，旗下包含人人网、人人游戏与糯米网三大业务，蕴含“社交+游戏+团购”三大热门概念。
人人公司市值比巅峰期缩水近99%，陈一舟创业20年之殇
当陈一舟在纽交所敲响上市钟声时，人人公司的开盘价顶格为19.5美元，较发行价大涨39%，市值达到74亿美元，在中概股中名列第二仅次于百度，之后在资本的合力下市更是值站上94亿美元的巅峰，好不风光。
如今，人人公司的市值截至2019年6月12日仅剩下9613万美元，市值相比历史巅峰缩水了差不多99%，在中概股中也是垫底的存在，用惨不忍睹来形容一点不过分。
人人公司为何坠入至暗时刻？
2/昔日三大主业全部沦陷
陈一舟将一手好牌打成烂牌。
千团大战时，人人公司第一时间孵化糯米网应战，那时陈一舟信心满满：“O2O台风来了，糯米站到了风口上。”
2011年糯米网实现了650万美元营业收入，到了2012年其营业收入为1610万美元，增长了147.69%，但亏损也在持续扩大，仅2012年糯米网就净亏损了2730万美元。
深谙资本市场脾性的陈一舟慌了。
上市前，风投市场看重一家公司的行业前景、成长空间与商业故事；上市后，交易市场看重一家公司的成长速度与盈利能力。
人人公司上市后就在亏损与盈利的边缘徘徊，令资本市场大为失望，市值不断萎缩，为了令财报好看，陈一舟最终选择2013年将糯米网卖予百度，大赚一笔，从而令人人公司2013年财报由亏损变成盈利。
人人公司市值比巅峰期缩水近99%，陈一舟创业20年之殇
要知道，糯米网2013年营业收入为8550万美元，占人人公司总收入的55%，在失去最大营业收入来源后，很快人人公司就失去最大利润来源：人人游戏。
人人游戏为公司长期贡献了超过50%的利润，被陈一舟视为心头肉。然而，2012年年底人人游戏旗下产品因为刷榜被苹果大规模突然下架，从而走上了下坡路。
有业内人士向记者透露，下架事件后人人游戏出现青黄不接的诡异状态，四五个季度都没有一个新品接力，全靠老游戏撑场面，自然耗不起了。
人人游戏出现了亏损引发裁员，裁员导致人才流失，游戏品质下降，亏损更为严重，又不得不继续裁员，走向了负反馈。
于是其成为人人公司的包袱，后者2016年同意人人游戏以1000万美元的代价私有化，赎身后两家公司再无股权瓜葛。
人人游戏的凋零与人人网的衰落有莫大关系，陈一舟曾公开承认：“通过人人平台推广移动游戏的程度可能没有达到预期。”
人人网在社交时代迷失了方向。
社交时代推崇的是流量为王，打磨产品增加用户黏性与密度，以产品为核心构建互联网生态体系，从而升级为超级经济体，这是腾讯的成功之路，也是微博、陌陌、知乎等的目标。
然而，陈一舟没有重视产品技术与研发，从而令人人网变成一个互联网不可或缺的流量入口，反而对热衷流量变现与讨好资本市场，本末倒置，从而令人人网逐渐边缘化。
人人游戏、人人分期、人人理财、二手车、人人直播、区块链……陈一舟尝试了不少互联网风口，然而每个风口都无法吹起人人公司这头“猪”，反而越折腾资本市场越不卖账市值越少。
陈一舟感慨：“我已经不再适合做年青人的社交产品了”，不得不在2018年年末以2000万美元处置了人人网。
陈一舟不在产品端下功夫，幻想通过折现端完成公司转型，终归只是缘木求鱼，也失去了资本市场的信任。
3/彻底变成一家投资公司
其实，陈一舟对自身擅长资本运作与风口投资、缺乏产品思维与精细管理的优缺点也是一清二楚：“投资一家公司比创办一个公司容易得多，只要看好大方向、 看好团队基本上就没有问题。”
如今的人人公司，主业变换为“二手汽车+风投”。
旗下的全资子公司开心汽车已在美国纳斯达克上市，继优信二手车后该领域第二家国内赴美上市公司，目前总市值1.28亿美元，比人人公司的9613万美元市值还高。
人人公司市值比巅峰期缩水近99%，陈一舟创业20年之殇
开心汽车市值超过母公司
此外，投资了美国卡车社区Trucker Path、美国房地产服务公司Chime、雪球、金斧子、买单侠、星图智控等公司。
这其中开心汽车为主要营业收入来源，而风投资产暂时无法变现。
陈一舟认为二手车市场潜力巨大：“二手车渠道高度分散，80%为夫妻店，单体业务规模较小，缺乏规模导致采购效率低下，价格透明度低，车况不稳定以及消费者信任度低等问题。”
然而二手车赛道，瓜子、优信等头部公司不断跑马圈地，领跑优势明显，陈一舟切入市场较晚，想抢占市场份额并不容易。
唯一的弯道超车机机会在下沉市场，瞄准二手车消费由一二线城市逐步向三四五线城市重心下移的时机，切分更大的市场蛋糕。
如此一来就需要加大资金投入，倘若亏损扩大，又将考验陈一舟的抗压能力，其会再度向资本市场屈服吗？
人人公司的二手车业务在很大程度上挽救了该公司“日渐衰微”的局面，不断贡献营业收入，收窄亏损额度。但说句实话，就算该公司能够扭亏为盈重新出发，可与之前的辉煌相比，依旧是“不可同日而语”。
此外，纵观今天的二手车行业，瓜子和优信等先行者发展迅猛，主机厂也对二手车行业跃跃欲试，而入局晚了一步的人人二手车抢占市场份额也似乎没那么容易。
求是：美国挑起贸易摩擦的企图是独占世界市场
近一个时期以来，美国政府不仅对我国挑起贸易摩擦，还四面出击，甚至连自己的盟友都不放过，世界经济形势黑云压城，各国人民怒目而视。从常识上说，国际贸易本来应该是互利共赢的，贸易战没有赢家。既然如此，为什么美国政府还要一意孤行、到处树敌，净做些损人不利己的蠢事呢？这是不以人的意志为转移的经济规律决定的。作为当今最大的垄断资本主义经济体的美国，在许多矛盾发展到不可收拾的地步时，急于向外转嫁危机，利用独一无二的霸权优势，企图争夺世界市场，维护垄断地位，获取垄断利益。美国政府看似不可思议的行径，其实包含着不可告人的秘密。弄清这个道理，我们就能以淡定的心态沉着应对，行到水穷处，坐看云起时。
一、美国政府挑起贸易摩擦的双重目的：保护国内市场和扩大国外市场
2018年第一季度以来，美国政府已先后对比利时、哥伦比亚、泰国、加拿大、南非、乌克兰、中国、印度、韩国、希腊、土耳其等国家进行了贸易制裁。据统计，从2008年经济危机到2018年8月，美国政府开展的贸易干预约1700余次，位居全球首位。受美国贸易干预的国家遍布全球，受影响最大的前几个国家分别为加拿大、中国、德国、日本、意大利、韩国、法国、英国和墨西哥，几乎涵盖了世界主要经济体。（数据来源：Global Trade Alert）
美国政府挑起贸易摩擦的目的是双重的：一方面，在于保护其国内市场；另一方面，则是通过贸易制裁扩大并占领国外市场，从而达到独占世界市场的目的，即所谓的“美国优先”。为国内盘根错节的矛盾所迫，美国一些政客对世界市场的渴望已经到了歇斯底里的程度，干脆抛开一切伪装，简单粗暴地挥舞关税大棒，出尔反尔地撕毁已有协定。
美国历届政府都曾对各国产品加征高额关税，特朗普政府更是于今尤烈。仅2017年以来，就对中国、加拿大、阿根廷、印尼、澳大利亚、巴西、挪威、墨西哥等诸多国家的各类产品加征高额关税。比如，对从加拿大进口的100-150架大型客机征收292％的反倾销和反补贴税。此外，美国还接连单方面撕毁区域贸易协定。例如，特朗普政府宣称太平洋伙伴关系协定（TPP）将给美国制造业带来致命打击，于是退出TPP；又单方面向韩国提出要重新商定美韩自由贸易协定。美国政府这一系列高筑关税壁垒、撕毁贸易协定的霸道行为，就是要把其国内市场划为禁脔，不许贸易伙伴染指。
与此同时，美国政府以征收高额关税相威胁，迫使贸易伙伴向美国开放市场。例如，美国宣称进口钢铝产品正在削弱其国内经济、威胁国家安全，于2018年3月8日发起232措施，宣布对来自几乎所有贸易伙伴的钢、铝产品分别加征25％和10％的关税。然而，当韩国做出将美国车企每年向韩国出口的汽车配额由2.5万辆增加到5万辆等让步时，就获得了豁免。随后，其他一些向美国做出妥协的国家和地区也获得豁免，而拒绝妥协的国家则被加征关税。就这样，美国政府依靠关税大棒不断攻城掠地，把别国市场纳入囊中。
实际上，美国政府当今的霸凌行径，只不过是故伎重施。20世纪70年代至90年代，由于对日本的贸易逆差不断走高，美国不断挑起与日本的贸易摩擦，对日本进行贸易限制，通过政治施压迫使日本限制对美出口，并通过实施301条款迫使日本对美国进一步开放国内市场。20世纪90年代，由于欧盟实施香蕉进口限制政策，使得美国主要进出口公司所占份额大幅下降，美国便以对欧盟商品征收100％的报复性关税相威胁，迫使欧盟做出让步，恢复开放进口。
事情已经很清楚了，美国一些政客的意图简单地说就是“我的是我的，你的也是我的”，其霸蛮耍横的做派，用中国老百姓的话讲，就是十足的“滚刀肉”。然而，随着经济全球化和政治多极化的发展以及中国为代表的新兴经济体强势崛起，这种简单粗暴的霸权主义和单边主义到底能走多远，稍有理性的人都不难作出判断。
二、美国挑起贸易摩擦的根源：垄断资本主义高度发展导致资本主义基本矛盾进一步激化
有哲人早就判明，“贸易和资本主义发展得愈快，产生垄断的生产和资本的集中就愈是加强”。当今美国的生产和资本达到了更高的集中程度，垄断资本主义实现了更高度的发展。例如，生产的组织结构越来越庞大，行业集中度越来越高。美国统计局公布的数据显示，2012年美国IT业前4强公司的收入就占了该行业市场总收入的接近一半；而零售业前4强公司的收入占比从1997年不足25％，到2012年提升到约40％。经过20世纪80、90年代以来的大规模跨行业并购与重组，美国大型跨国、跨行业垄断企业数量越来越多，已经从方方面面影响和支配着人们的生活。同时，代表垄断资产阶级利益的美国政府对经济生活的干预不断加强，对政治、文化、社会生活和国际事务的渗透和控制也不断加强。
资本垄断的加强，必然会加剧各种社会矛盾。当今美国的现实，正是资本主义基本矛盾进一步激化，商品过剩和资本过剩日益加剧，国民收入分配两极分化程度愈发加深。据统计，2000年至2017年，美国劳动所得在GDP中的占比下降了约4个百分点，而资本所得占比则上升了约4个百分点，社会中1％和99％的对立日趋尖锐。现在，美国已经沦为贫富分化最严重的西方国家。
在科学技术迅猛发展、供给处于无限扩大趋势的同时，广大民众的有效需求由于比较低的收入水平而被限制在狭小的范围之内，生产相对于被限制的需求来说经常处于过剩状态，出现大量的过剩商品。大资本集团手中积累了越来越多的资本，却由于国内市场饱和及垄断行业进入壁垒高等原因，无法在国内寻找到有利的投资场所，从而产生大量的过剩资本。不解决这个矛盾，资本流通链条必然断裂，甚至会陷入严重的经济危机，由美国次贷危机引发的2008年国际金融危机，从根本上来说，仍然是生产过剩的资本主义经济危机。
垄断资本主义高度发展的美国，生产和需求的矛盾尤为尖锐。如何解决这一矛盾、如何摆脱危机？通过发动贸易战夺取更大的市场是惯用手法。一方面，要竭尽全力保护国内市场，避免商品过剩与资本过剩的加剧。既要保护国内商品市场，减少国外商品流入本国，减轻商品过剩压力；又要保护国内投资市场，限制国外资本流入本国，减轻资本过剩压力。另一方面，则要通过高关税等经济制裁手段来夺取国际市场，扩大国外市场，解决仅仅依靠国内市场无法消耗的庞大过剩商品和过剩资本。那些无法通过国内市场消耗的过剩商品，只能向世界市场寻求出路，占领国外市场，进行商品输出。在国内找不到有利投资场所的过剩资本，必须走出国界，流入资本少、地价低、工资低、原料便宜的国家，获得高额利润率。总之，美国发动贸易摩擦的目的，就在于争夺和扩大世界市场，从中获得巨额利润。
然而，无限扩张市场的欲望，其实现却受制于世界市场的有限性，商品在世界市场上“惊险的一跃”并不都是成功的。况且，当今世界正处于大发展大变革大调整时期，世界各国市场经济蓬勃发展，国际市场已相对饱和。在这种情况下，美国政府的决策者们不甘市场竞争失利，以为靠全面发动贸易战好使、必赢，可以最简便、最快捷、最有效地保护国内市场和占领国外市场。这些自以为是的政客，一方面高筑贸易壁垒，关上自家国门，另一方面又架起贸易大炮，企图打开他国国门。
由此可见，美国政府这样的对外贸易政策，无论其宣称的目标被粉饰得如何美妙，其实质都是为了争夺和占领有限的世界市场。发动贸易战的根源，并不在于某些具体的经济摩擦或政策纷争，而在于垄断资本主义高度发展所导致资本主义基本矛盾的激化，迫使其不得不铤而走险撕破脸皮，与竞争对手甚至传统盟友抢夺世界市场。贸易战的根源及其本质决定了：美国政府发动贸易战不是一种偶然的贸易现象，而是为了以“极限施压”谋求独占世界市场。美国所制造的种种说辞，诸如国家安全问题、知识产权问题、反倾销问题、技术保密问题等等，都不过是为发动贸易战所找的莫须有的借口而已。
三、我们坚定引领经济全球化的正确方向
在资本主义经济制度下，商品输出和资本输出等对外经济扩张是其实现经济全球化的主要形式。这种实现形式曾显著推动经济全球化的发展。然而，当代垄断资本主义的高度发展导致的资本主义基本矛盾的激化，使经济全球化的资本主义实现方式达到了边界，致使经济全球化趋势在一定范围内出现逆转，充分显示了资本主义主导的经济全球化的局限性。当前美国政府发动世界贸易战就是这种局限性的典型表现形式。
经济全球化是时代的潮流，为垄断资本的利益而阻碍经济全球化是时代的逆流。一方面，我们要顺应经济全球化的历史潮流，不断深化改革、扩大开放，推动和引导经济全球化朝着正确的方向健康发展，努力构建人类命运共同体；另一方面，面对经济全球化资本主义实现方式边界的出现和一定范围内的经济全球化逆转现象，我们要“丢掉幻想”，做好同像美国政客这样的“冒险家”打持久战的准备。时和势在我一边，我们就耐心地和他们打下去吧，有什么不好呢！
#阻击美国对华贸易战#
近一个时期以来，美国政府不仅对我国挑起贸易摩擦，还四面出击，甚至连自己的盟友都不放过，世界经济形势黑云压城，各国人民怒目而视。从常识上说，国际贸易本来应该是互利共赢的，贸易战没有赢家。既然如此，为什么美国政府还要一意孤行、到处树敌，净做些损人不利己的蠢事呢？这是不以人的意志为转移的经济规律决定的。作为当今最大的垄断资本主义经济体的美国，在许多矛盾发展到不可收拾的地步时，急于向外转嫁危机，利用独一无二的霸权优势，企图争夺世界市场，维护垄断地位，获取垄断利益。美国政府看似不可思议的行径，其实包含着不可告人的秘密。弄清这个道理，我们就能以淡定的心态沉着应对，行到水穷处，坐看云起时。
一、美国政府挑起贸易摩擦的双重目的：保护国内市场和扩大国外市场
2018年第一季度以来，美国政府已先后对比利时、哥伦比亚、泰国、加拿大、南非、乌克兰、中国、印度、韩国、希腊、土耳其等国家进行了贸易制裁。据统计，从2008年经济危机到2018年8月，美国政府开展的贸易干预约1700余次，位居全球首位。受美国贸易干预的国家遍布全球，受影响最大的前几个国家分别为加拿大、中国、德国、日本、意大利、韩国、法国、英国和墨西哥，几乎涵盖了世界主要经济体。（数据来源：Global Trade Alert）
美国政府挑起贸易摩擦的目的是双重的：一方面，在于保护其国内市场；另一方面，则是通过贸易制裁扩大并占领国外市场，从而达到独占世界市场的目的，即所谓的“美国优先”。为国内盘根错节的矛盾所迫，美国一些政客对世界市场的渴望已经到了歇斯底里的程度，干脆抛开一切伪装，简单粗暴地挥舞关税大棒，出尔反尔地撕毁已有协定。
美国历届政府都曾对各国产品加征高额关税，特朗普政府更是于今尤烈。仅2017年以来，就对中国、加拿大、阿根廷、印尼、澳大利亚、巴西、挪威、墨西哥等诸多国家的各类产品加征高额关税。比如，对从加拿大进口的100-150架大型客机征收292％的反倾销和反补贴税。此外，美国还接连单方面撕毁区域贸易协定。例如，特朗普政府宣称太平洋伙伴关系协定（TPP）将给美国制造业带来致命打击，于是退出TPP；又单方面向韩国提出要重新商定美韩自由贸易协定。美国政府这一系列高筑关税壁垒、撕毁贸易协定的霸道行为，就是要把其国内市场划为禁脔，不许贸易伙伴染指。
与此同时，美国政府以征收高额关税相威胁，迫使贸易伙伴向美国开放市场。例如，美国宣称进口钢铝产品正在削弱其国内经济、威胁国家安全，于2018年3月8日发起232措施，宣布对来自几乎所有贸易伙伴的钢、铝产品分别加征25％和10％的关税。然而，当韩国做出将美国车企每年向韩国出口的汽车配额由2.5万辆增加到5万辆等让步时，就获得了豁免。随后，其他一些向美国做出妥协的国家和地区也获得豁免，而拒绝妥协的国家则被加征关税。就这样，美国政府依靠关税大棒不断攻城掠地，把别国市场纳入囊中。
实际上，美国政府当今的霸凌行径，只不过是故伎重施。20世纪70年代至90年代，由于对日本的贸易逆差不断走高，美国不断挑起与日本的贸易摩擦，对日本进行贸易限制，通过政治施压迫使日本限制对美出口，并通过实施301条款迫使日本对美国进一步开放国内市场。20世纪90年代，由于欧盟实施香蕉进口限制政策，使得美国主要进出口公司所占份额大幅下降，美国便以对欧盟商品征收100％的报复性关税相威胁，迫使欧盟做出让步，恢复开放进口。
事情已经很清楚了，美国一些政客的意图简单地说就是“我的是我的，你的也是我的”，其霸蛮耍横的做派，用中国老百姓的话讲，就是十足的“滚刀肉”。然而，随着经济全球化和政治多极化的发展以及中国为代表的新兴经济体强势崛起，这种简单粗暴的霸权主义和单边主义到底能走多远，稍有理性的人都不难作出判断。
二、美国挑起贸易摩擦的根源：垄断资本主义高度发展导致资本主义基本矛盾进一步激化
有哲人早就判明，“贸易和资本主义发展得愈快，产生垄断的生产和资本的集中就愈是加强”。当今美国的生产和资本达到了更高的集中程度，垄断资本主义实现了更高度的发展。例如，生产的组织结构越来越庞大，行业集中度越来越高。美国统计局公布的数据显示，2012年美国IT业前4强公司的收入就占了该行业市场总收入的接近一半；而零售业前4强公司的收入占比从1997年不足25％，到2012年提升到约40％。经过20世纪80、90年代以来的大规模跨行业并购与重组，美国大型跨国、跨行业垄断企业数量越来越多，已经从方方面面影响和支配着人们的生活。同时，代表垄断资产阶级利益的美国政府对经济生活的干预不断加强，对政治、文化、社会生活和国际事务的渗透和控制也不断加强。
资本垄断的加强，必然会加剧各种社会矛盾。当今美国的现实，正是资本主义基本矛盾进一步激化，商品过剩和资本过剩日益加剧，国民收入分配两极分化程度愈发加深。据统计，2000年至2017年，美国劳动所得在GDP中的占比下降了约4个百分点，而资本所得占比则上升了约4个百分点，社会中1％和99％的对立日趋尖锐。现在，美国已经沦为贫富分化最严重的西方国家。
在科学技术迅猛发展、供给处于无限扩大趋势的同时，广大民众的有效需求由于比较低的收入水平而被限制在狭小的范围之内，生产相对于被限制的需求来说经常处于过剩状态，出现大量的过剩商品。大资本集团手中积累了越来越多的资本，却由于国内市场饱和及垄断行业进入壁垒高等原因，无法在国内寻找到有利的投资场所，从而产生大量的过剩资本。不解决这个矛盾，资本流通链条必然断裂，甚至会陷入严重的经济危机，由美国次贷危机引发的2008年国际金融危机，从根本上来说，仍然是生产过剩的资本主义经济危机。
垄断资本主义高度发展的美国，生产和需求的矛盾尤为尖锐。如何解决这一矛盾、如何摆脱危机？通过发动贸易战夺取更大的市场是惯用手法。一方面，要竭尽全力保护国内市场，避免商品过剩与资本过剩的加剧。既要保护国内商品市场，减少国外商品流入本国，减轻商品过剩压力；又要保护国内投资市场，限制国外资本流入本国，减轻资本过剩压力。另一方面，则要通过高关税等经济制裁手段来夺取国际市场，扩大国外市场，解决仅仅依靠国内市场无法消耗的庞大过剩商品和过剩资本。那些无法通过国内市场消耗的过剩商品，只能向世界市场寻求出路，占领国外市场，进行商品输出。在国内找不到有利投资场所的过剩资本，必须走出国界，流入资本少、地价低、工资低、原料便宜的国家，获得高额利润率。总之，美国发动贸易摩擦的目的，就在于争夺和扩大世界市场，从中获得巨额利润。
然而，无限扩张市场的欲望，其实现却受制于世界市场的有限性，商品在世界市场上“惊险的一跃”并不都是成功的。况且，当今世界正处于大发展大变革大调整时期，世界各国市场经济蓬勃发展，国际市场已相对饱和。在这种情况下，美国政府的决策者们不甘市场竞争失利，以为靠全面发动贸易战好使、必赢，可以最简便、最快捷、最有效地保护国内市场和占领国外市场。这些自以为是的政客，一方面高筑贸易壁垒，关上自家国门，另一方面又架起贸易大炮，企图打开他国国门。
由此可见，美国政府这样的对外贸易政策，无论其宣称的目标被粉饰得如何美妙，其实质都是为了争夺和占领有限的世界市场。发动贸易战的根源，并不在于某些具体的经济摩擦或政策纷争，而在于垄断资本主义高度发展所导致资本主义基本矛盾的激化，迫使其不得不铤而走险撕破脸皮，与竞争对手甚至传统盟友抢夺世界市场。贸易战的根源及其本质决定了：美国政府发动贸易战不是一种偶然的贸易现象，而是为了以“极限施压”谋求独占世界市场。美国所制造的种种说辞，诸如国家安全问题、知识产权问题、反倾销问题、技术保密问题等等，都不过是为发动贸易战所找的莫须有的借口而已。
三、我们坚定引领经济全球化的正确方向
在资本主义经济制度下，商品输出和资本输出等对外经济扩张是其实现经济全球化的主要形式。这种实现形式曾显著推动经济全球化的发展。然而，当代垄断资本主义的高度发展导致的资本主义基本矛盾的激化，使经济全球化的资本主义实现方式达到了边界，致使经济全球化趋势在一定范围内出现逆转，充分显示了资本主义主导的经济全球化的局限性。当前美国政府发动世界贸易战就是这种局限性的典型表现形式。
经济全球化是时代的潮流，为垄断资本的利益而阻碍经济全球化是时代的逆流。一方面，我们要顺应经济全球化的历史潮流，不断深化改革、扩大开放，推动和引导经济全球化朝着正确的方向健康发展，努力构建人类命运共同体；另一方面，面对经济全球化资本主义实现方式边界的出现和一定范围内的经济全球化逆转现象，我们要“丢掉幻想”，做好同像美国政客这样的“冒险家”打持久战的准备。时和势在我一边，我们就耐心地和他们打下去吧，有什么不好呢！
#阻击美国对华贸易战#
区块链：贡献价值，亟待实践
【区块链带来的变革，很可能是在如今很不被看好的边缘应用上发展起来。建设基于区块链技术的美好未来，不能靠行政规划和顶层设计，更不能有掌控全局的幻想，需要大家在自由的氛围下积极参与其中，依靠各自的专业特长努力提供价值，保持足够的敏锐度不断调整进化。】https://t.cn/RSKSmwL
【区块链带来的变革，很可能是在如今很不被看好的边缘应用上发展起来。建设基于区块链技术的美好未来，不能靠行政规划和顶层设计，更不能有掌控全局的幻想，需要大家在自由的氛围下积极参与其中，依靠各自的专业特长努力提供价值，保持足够的敏锐度不断调整进化。】https://t.cn/RSKSmwL
✋热门推荐