#马斯克再次承诺今年将实现全自动驾驶##车圈新星驾到##微博新知博主#
从发布会的信息来看,特斯拉的所谓FSD还是在功能层面进行优化,也就是通过GPU的训练,使自动驾驶的特性变得更好,这是Tesla自动驾驶团队的目标。从目前来看,也是Elon Musk放个里程碑,在发布会上不会说成功是100%的,重点是想说不要低估了我们的能力,dojo下一年可能会被训练的很好。如果dojo形成竞争力的话,特斯拉比其他公司会强化很多,围绕Autopilot的边沿计算系统会最优化,神经网络最优化,然后就是围绕云端的dojo一对特斯拉很重要。dojo不是为了全自动驾驶而做的,全自动驾驶目前决定的是,Elon Musk在统计意义上需要99.99%的可靠性还是99.9999%的可靠性。在FSDbeta项目上人,都会很显然的去感受到有很小的介入,然后进步的步伐很快。
也就是说发布会上,更多的还是强调功能的进步,然后强调“如果”在年底看到Level 4的话,Elon Musk不会很震惊的。
从发布会的信息来看,特斯拉的所谓FSD还是在功能层面进行优化,也就是通过GPU的训练,使自动驾驶的特性变得更好,这是Tesla自动驾驶团队的目标。从目前来看,也是Elon Musk放个里程碑,在发布会上不会说成功是100%的,重点是想说不要低估了我们的能力,dojo下一年可能会被训练的很好。如果dojo形成竞争力的话,特斯拉比其他公司会强化很多,围绕Autopilot的边沿计算系统会最优化,神经网络最优化,然后就是围绕云端的dojo一对特斯拉很重要。dojo不是为了全自动驾驶而做的,全自动驾驶目前决定的是,Elon Musk在统计意义上需要99.99%的可靠性还是99.9999%的可靠性。在FSDbeta项目上人,都会很显然的去感受到有很小的介入,然后进步的步伐很快。
也就是说发布会上,更多的还是强调功能的进步,然后强调“如果”在年底看到Level 4的话,Elon Musk不会很震惊的。
【挪威蔚来车主有福了!蔚来汽车欧洲首座换电站正式启用】
当地时间1月19日,蔚来汽车在欧洲建设的首座换电站正式在挪威投入使用。据悉,该换电站位于挪威德拉门市以北几公里处的利尔斯塔德,自去年11月起便开始动工修建,在经过近2个月的准备工作后,于昨日正式投入运行。
根据媒体的报道,该换电站为蔚来于2021年4月最新推出的第二代换电站,其具有14个电池插槽,能容纳13个电池组,而剩下的一个空插槽则用于换电时装载使用过的电池。蔚来第二代换电站支持全自动泊车换电,其共布置239个传感器、4大云端系统协同作业,全面深化视觉识别技术应用,车主无需下车即可实现无感换电。
当地时间1月19日,蔚来汽车在欧洲建设的首座换电站正式在挪威投入使用。据悉,该换电站位于挪威德拉门市以北几公里处的利尔斯塔德,自去年11月起便开始动工修建,在经过近2个月的准备工作后,于昨日正式投入运行。
根据媒体的报道,该换电站为蔚来于2021年4月最新推出的第二代换电站,其具有14个电池插槽,能容纳13个电池组,而剩下的一个空插槽则用于换电时装载使用过的电池。蔚来第二代换电站支持全自动泊车换电,其共布置239个传感器、4大云端系统协同作业,全面深化视觉识别技术应用,车主无需下车即可实现无感换电。
#六个现代化河北巡礼# 【5G+成为产业 数字化新引擎】近日,在唐山港23-25码头,一辆无人集装箱卡车装载着刚刚从货船上卸下的集装箱,自动驶向码头堆场,完成停车、卸箱等一系列操作后,又自动行驶到原始位置;在唐山传染病医院,5G云端智能机器人的入驻,让疫情防控隔离点的送餐、送药变得更为高效,实现无人化全自动运营;在唐山首钢马兰庄铁矿-20米井下巷道,无人中深孔台车正在进行打孔作业……唐山移动以5G+全面赋能医疗服务、交通物流、工业互联、煤矿能源、智慧城市等多个行业,目前已经形成了5G在矿山+钢铁+港口一条龙全产业链的应用模式,为5G技术加速融入百业发挥了示范效应。(图为唐山港无人集装箱卡车自动驾驶。)#奋进新唐山#
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