谢谢有被累到 回荷塘的公交车在江门职院上车 大冈站上不了!
太久没坐公交车了 江职站点改了 坐车在职院下站 看站牌写着不停靠 我就问旁边老板娘在哪里上站 她说叫我走去前面的大冈站上车 非常感谢她 但是我走到前面那个站 看到写着荷塘不停靠 我就懂了原来不在这里停车我的爷爷走得累了 我就问旁边一个等车的爷爷 这个爷爷真的超级热情 他跟我说在这里停的 很谢谢热情的路人们哈哈 等那个车转来了 那个爷爷还帮我招手 但是那个车不停 没办法我们只能走回去职院那个站 真的累了 明明都是经过 为什么不经停[泪] https://t.cn/RyhNiEC
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雨崩|难以到达的远方,是一生必去一次的天堂️
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我们在这里围坐火炉,谈笑之间偶尔抬头就能看到雪山,越难以到达的远方,越是让人心生感动。
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这是一个能让人安静下来的地方。经历了数个小时危险颠簸的山路,远离快节奏的生活,当坐在窗前的那一刻,思绪会开始慢慢清晰。
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回来了很久,终于想写写雨崩初体验的攻略。
到达雨崩的方法
自驾或包车至西当温泉停车场,进入雨崩景区徒步7h(是翻山的那种)或乘坐当地越野车。越野车入村到达下雨崩260/人,出村200/人。
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⚠️注意事项
不要带行李箱!!不要带行李箱!!不要带行李箱!!
本来不理解,明明有车可以送进村为什么不建议带,当自己体会过之后才发现,越野车后备箱很窄,有一些箱子是塞不下的,想带进去只能自己抱在身上。我们很幸运箱子可以放后备箱,但是山路泥泞颠簸,车里很脏外面也很脏,下过雨雪的路拖箱子真的很难,在大雪封山的情况下只能徒步出村,行李箱真的是巨大的累赘。
雨崩徒步
经历了雪崩的我们只有一个忠告,连日下雪的情况下尽量不要进山,要听从当地人或是向导的建议。很多人会和我们一样抱有侥幸心理觉得不会轮到自己,但人类在自然面前真的太过渺小,永远不要拿生命开玩笑。
另外,高原徒步的确很累,神瀑虽然是入门者友好路线但依然是需要爬升,所以护膝和登山杖一定是必不可少的。
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️野语很美,目前的条件已经非常难得,服务很热情,夸就完了。
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#小众宝藏旅行地##酒店点评##微博新潮计划# https://t.cn/AiBnCZqh
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本来不理解,明明有车可以送进村为什么不建议带,当自己体会过之后才发现,越野车后备箱很窄,有一些箱子是塞不下的,想带进去只能自己抱在身上。我们很幸运箱子可以放后备箱,但是山路泥泞颠簸,车里很脏外面也很脏,下过雨雪的路拖箱子真的很难,在大雪封山的情况下只能徒步出村,行李箱真的是巨大的累赘。
雨崩徒步
经历了雪崩的我们只有一个忠告,连日下雪的情况下尽量不要进山,要听从当地人或是向导的建议。很多人会和我们一样抱有侥幸心理觉得不会轮到自己,但人类在自然面前真的太过渺小,永远不要拿生命开玩笑。
另外,高原徒步的确很累,神瀑虽然是入门者友好路线但依然是需要爬升,所以护膝和登山杖一定是必不可少的。
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【亚当斯遣地铁安全小组进驻地铁!周二已遣散百名流浪汉】纽约人詹姆斯·道蒂(James Doughty)形容他每天往返于E号线世贸中心地铁站的旅程“简直是一场噩梦”。“流浪汉住在这里,他们在地铁里扎营,”道蒂说。但道蒂承认,回家的路上不一样。他穿过前三节车厢,没有看到有人在那里“露营”。
据ny1报道,这是亚当斯市长努力提高地铁公共安全的第二天,他与纽约警察局官员、城市卫生和无家可归者服务人员合作,为在地铁中避难的人们提供援助。这也意味着遣散他们,以及任何违反乘坐规则的人,比如吸烟或横躺在座位上的人。
目前,纽约警察局正在集中力量处理1、2、3号线、A、E、N、R号线。
世贸中心车站的一些乘客说,他们已经注意到一个不同,尽管其他试图上车的乘客不得不走下站台,以避开一辆有一名男子躺在长椅上的车厢。
“这不会在一夜之间发生,”亚当斯说。“我们有一个组织良好的计划,我们将执行,并将致力于维持一个安全的系统,不违反法律的所有人都可以安心搭乘。”
纽约警察局交通管理局(NYPD Transit Bureau)局长向MTA官员简要介绍了这一计划,并表示,作为这一努力的一部分,大约有20多名警察在晚上和夜间进入地铁系统。
与此同时,亚当斯周二表示,这些团队与大约100名流浪汉进行了交流。亚当斯希望在地铁外的警察队伍数量增加到30个。
这一计划正在赢得乘客的支持。“这是第二天。我希望他能做到,”市民英格里德·菲亚洛说道。“听起来是个好主意。”
每天乘坐E线列车上下班的道蒂说,这些话他都听过了。“过去,他们说要有所行动,但从来没有付诸行动。”他说他会继续观察,看地铁到底是否会永久改变。
#侨报新闻速递#
据ny1报道,这是亚当斯市长努力提高地铁公共安全的第二天,他与纽约警察局官员、城市卫生和无家可归者服务人员合作,为在地铁中避难的人们提供援助。这也意味着遣散他们,以及任何违反乘坐规则的人,比如吸烟或横躺在座位上的人。
目前,纽约警察局正在集中力量处理1、2、3号线、A、E、N、R号线。
世贸中心车站的一些乘客说,他们已经注意到一个不同,尽管其他试图上车的乘客不得不走下站台,以避开一辆有一名男子躺在长椅上的车厢。
“这不会在一夜之间发生,”亚当斯说。“我们有一个组织良好的计划,我们将执行,并将致力于维持一个安全的系统,不违反法律的所有人都可以安心搭乘。”
纽约警察局交通管理局(NYPD Transit Bureau)局长向MTA官员简要介绍了这一计划,并表示,作为这一努力的一部分,大约有20多名警察在晚上和夜间进入地铁系统。
与此同时,亚当斯周二表示,这些团队与大约100名流浪汉进行了交流。亚当斯希望在地铁外的警察队伍数量增加到30个。
这一计划正在赢得乘客的支持。“这是第二天。我希望他能做到,”市民英格里德·菲亚洛说道。“听起来是个好主意。”
每天乘坐E线列车上下班的道蒂说,这些话他都听过了。“过去,他们说要有所行动,但从来没有付诸行动。”他说他会继续观察,看地铁到底是否会永久改变。
#侨报新闻速递#
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