#微信支持发送原视频# 微信新功能+1！微信居然支持发送几乎未压缩的原视频了，甚至4K原视频也能发。
在聊天界面发送视频时，把下方原视频选项勾上，即可发送，群聊也能够发送原视频。
找同事测试了一下，实测，通过iPhone拍摄的4K视频，大小为369.6MB，发送原视频后，对方可获得一个352MB大小的视频文件，几乎没压缩。
这么大的视频，常需要的场景还是在电脑上存，所以还特意测试了一下电脑端的微信。同样能够选择左下角查看原视频，一样是352MB大小，与手机端相同。
微信近期的新功能更新还挺多，带来了包括「聊天图片搜索」、「朋友圈可以发20张图片」、「语音暂停后继续播放」、「电脑端免手机确认登录」等。
#微信支持上传4K原视频#
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#南阳交通运输工作简讯# 以雪为令 闻冰而动 市交通运输系统齐心协力应对极端恶劣天气
近日，南阳市遭遇雨雪冰冻恶劣天气，为确保国、省道干线公路的安全畅通，我市交通运输系统以雪为令，全员行动，科学组织，全力以赴应对冰雪恶劣天气，强力消除道路交通安全隐患，广大干部职工冒风雪、顶严寒，坚持奋战在公路抢通保畅第一线，为人民群众安全出行提供坚实保障。
各县区交通运输部门
为确保道路运输安全，内乡县交通运输局根据南阳市交通运输安全生产会议精神，就应对冰雪恶劣天气进行了具体的安排部署。
一是制定完善相应工作预案，加强与应急、交警、气象等部门的协同联动，采取车载视频监控、微信、电话等方式加强低温雨雪冰冻等极端恶劣天气监测预警，按照天气变化适时采取限流、关闭、停运等管控措施，积极做好防范应对工作。
二是认真研判分析客流趋势特点，按照引导错峰出行、降低旅途风险、加强人员防护的原则，强化重点时段、热点路线运力调度，优化运营时间和发车频次，科学调配运力，确保春运疫情防控和服务保障规范有序。
三是抓紧抓实安全隐患排查治理，实行道路运输源头网格化管理模式，紧盯“两客一危一货”、出租车、城乡公交车、网约车等重点部位，派驻专人进驻县内宛运内乡汽车站和五里堡汽车站，加强车辆技术性能检查和从业人员安全教育，加大执法监督力度，严查各类违法违规行为，坚决消除安全隐患苗头。
四是因地制宜制定应急排险方案，针对辖区道路通行状况，紧盯陡坡急弯、临水临崖、连续长陡下坡、大中桥梁、事故多发易发等重点路段部位，加大巡查检查频次，做好融雪剂、铁锨、铲车等应急物资机械储备，80人应急抢险突击队24小时备勤值班，切实提高应急保障能力。
自1月21日以来，西峡县持续中雪、雨夹雪天气，造成列养的国、省干线公路路面积雪严重，山区公路路面、大中桥桥面积雪结冰。1月27日，西峡县又迎来新一轮雨雪冰冻恶劣天气，为确保道路运输安全，按照南阳市低温雨雪冰冻灾害应急指挥部及南阳市交通运输安全生产会议精神要求，西峡县交通运输局及时就应对冰雪恶劣天气进行了具体的安排部署。西峡县公路事业发展中心坚持“人民至上、生命至上”的原则，不等不靠，迅速进入应急战时状态，全力以赴除雪除冰，确保西峡县公路安全畅通。
一是高度重视，科学安排。针对此轮持续低温降雪极端天气，县公路中心高度重视，立即启动低温雨雪冰冻灾害Ⅳ级应急响应，第一时间层层召开2022年雨雪冰冻天气防范工作专题会议，传达贯彻落实上级重要指示和要求。第一时间制定下发《关于做好低温雨雪冰冻灾害防范工作的紧急通知》和雨雪冰冻恶劣天气应急预案，并立即启动。
二是储备齐全，应急到位。入冬伊始就成立了20人的除雪保通抢险突击队，并明确了突击队队长和联络员，做到职责明晰，分工细化，责任到位。配备铲车1台，铲雪板车1台，挖机2台，洒水车5台，运输车辆13台，储备融雪剂120吨，安全警示标志4套。所有应急人员、物资、机械、车辆集中安排，统一调度，全部处于良好状态，随时待命。同时按照雨雪冰冻恶劣天气防范工作的要求，每个道班成立一个“除雪保通应急突击队”并整装待发，22台除雪机械维护保养良好，可随时应对突发情况。26日又新购置融雪剂24吨，已补充到重点区域的道班，确保一旦发生突发事件第一时间“拉得出、冲得上、救得成”。
三是措施得力，重点突出。按照雨雪冰冻天气防范工作要求，县公路中心实行班子成员分包路段制度，各工区道班加强监测预警，突出重点领域，抓好安全保障。对公路的背阴路段、垭口、弯道、陡坡、桥梁等重点部位，动态排隐除患，动态除雪融冰，确保路面不积雪，重点路段不结冰。同时严格落实责任，加强应急巡查、值班、值守，认真落实24小时值班和班子成员带班制度，严格执行信息上报相关规定，各项措施真正落实落细落到位。
四是行动迅速，工作扎实。自专题会议召开以来，西峡县各工区道班立即行动起来，全面贯彻落实会议精神。13个道班在中心党总支的统一领导下，既团结协作，共享信息经验，又分工明确，各自为战。各自成立一个除雪保通应急突击队，并全力除雪除冰保卫着各自的阵地。截至1月27日各养护工区道班共出动除雪人员583人次，投入机械78个台班，撒布融雪剂47.5吨、防滑沙19吨，清除路面积雪、积冰145.9公里。与此同时，制作104块“雨雪天气结冰路面观察慢行”标志，已陆续设置在易结冰路段。
五是强化督查，确保成效。为保证西峡县干线公路低温雨雪冰冻灾害防范工作成效，确保各项防范措施全面落实到位，坚决遏制灾害天气引发的各类道路安全事故，县公路中心安全股、养护股、工程股成立联合督查组，分赴各条线路开展督查指导。目前各列养路段、桥面尤其是重点路段警示警告标志已规范设置，在全体干部职工的共同努力下，没有出现积雪结冰现象，确保了公路的安全畅通。
全市公路部门
南召县公路事业发展中心在G207白龙庙至分水岭段路面积雪结冰撒盐处理中。
唐河县公路事业发展中心在G312跨信南高速潘庄桥，除雪融冰，消除安全隐患。
西峡县公路事业发展中心在双龙道班，德河道班分别在G209线、S328线独阜岭、G208线分水岭段清理标志积雪及撒融雪剂。
唐河县公路事业发展中心在G312唐河四桥应急分队除雪融冰，消除安全隐患。
淅川县公路事业发展中心在G208洛阳山段除雪融冰，确保道路畅通。
为有效应对本轮雨雪冰冻天气，全市普通干线公路系统积极应对，措施得力，有力地保障了干线公路安全畅通。截至1月28日，全市成立应急队伍48个，共951人，各类机械352台，融雪剂427.7吨，防滑料2095方；累计投入人员4995人次，机械台班537台次，融雪剂282.35吨，防滑料300方，清理冰雪路段136处共计3544.3km，摆放应急移动标志牌124块，共计投入资金347.5万元。
近日，南阳市遭遇雨雪冰冻恶劣天气，为确保国、省道干线公路的安全畅通，我市交通运输系统以雪为令，全员行动，科学组织，全力以赴应对冰雪恶劣天气，强力消除道路交通安全隐患，广大干部职工冒风雪、顶严寒，坚持奋战在公路抢通保畅第一线，为人民群众安全出行提供坚实保障。
各县区交通运输部门
为确保道路运输安全，内乡县交通运输局根据南阳市交通运输安全生产会议精神，就应对冰雪恶劣天气进行了具体的安排部署。
一是制定完善相应工作预案，加强与应急、交警、气象等部门的协同联动，采取车载视频监控、微信、电话等方式加强低温雨雪冰冻等极端恶劣天气监测预警，按照天气变化适时采取限流、关闭、停运等管控措施，积极做好防范应对工作。
二是认真研判分析客流趋势特点，按照引导错峰出行、降低旅途风险、加强人员防护的原则，强化重点时段、热点路线运力调度，优化运营时间和发车频次，科学调配运力，确保春运疫情防控和服务保障规范有序。
三是抓紧抓实安全隐患排查治理，实行道路运输源头网格化管理模式，紧盯“两客一危一货”、出租车、城乡公交车、网约车等重点部位，派驻专人进驻县内宛运内乡汽车站和五里堡汽车站，加强车辆技术性能检查和从业人员安全教育，加大执法监督力度，严查各类违法违规行为，坚决消除安全隐患苗头。
四是因地制宜制定应急排险方案，针对辖区道路通行状况，紧盯陡坡急弯、临水临崖、连续长陡下坡、大中桥梁、事故多发易发等重点路段部位，加大巡查检查频次，做好融雪剂、铁锨、铲车等应急物资机械储备，80人应急抢险突击队24小时备勤值班，切实提高应急保障能力。
自1月21日以来，西峡县持续中雪、雨夹雪天气，造成列养的国、省干线公路路面积雪严重，山区公路路面、大中桥桥面积雪结冰。1月27日，西峡县又迎来新一轮雨雪冰冻恶劣天气，为确保道路运输安全，按照南阳市低温雨雪冰冻灾害应急指挥部及南阳市交通运输安全生产会议精神要求，西峡县交通运输局及时就应对冰雪恶劣天气进行了具体的安排部署。西峡县公路事业发展中心坚持“人民至上、生命至上”的原则，不等不靠，迅速进入应急战时状态，全力以赴除雪除冰，确保西峡县公路安全畅通。
一是高度重视，科学安排。针对此轮持续低温降雪极端天气，县公路中心高度重视，立即启动低温雨雪冰冻灾害Ⅳ级应急响应，第一时间层层召开2022年雨雪冰冻天气防范工作专题会议，传达贯彻落实上级重要指示和要求。第一时间制定下发《关于做好低温雨雪冰冻灾害防范工作的紧急通知》和雨雪冰冻恶劣天气应急预案，并立即启动。
二是储备齐全，应急到位。入冬伊始就成立了20人的除雪保通抢险突击队，并明确了突击队队长和联络员，做到职责明晰，分工细化，责任到位。配备铲车1台，铲雪板车1台，挖机2台，洒水车5台，运输车辆13台，储备融雪剂120吨，安全警示标志4套。所有应急人员、物资、机械、车辆集中安排，统一调度，全部处于良好状态，随时待命。同时按照雨雪冰冻恶劣天气防范工作的要求，每个道班成立一个“除雪保通应急突击队”并整装待发，22台除雪机械维护保养良好，可随时应对突发情况。26日又新购置融雪剂24吨，已补充到重点区域的道班，确保一旦发生突发事件第一时间“拉得出、冲得上、救得成”。
三是措施得力，重点突出。按照雨雪冰冻天气防范工作要求，县公路中心实行班子成员分包路段制度，各工区道班加强监测预警，突出重点领域，抓好安全保障。对公路的背阴路段、垭口、弯道、陡坡、桥梁等重点部位，动态排隐除患，动态除雪融冰，确保路面不积雪，重点路段不结冰。同时严格落实责任，加强应急巡查、值班、值守，认真落实24小时值班和班子成员带班制度，严格执行信息上报相关规定，各项措施真正落实落细落到位。
四是行动迅速，工作扎实。自专题会议召开以来，西峡县各工区道班立即行动起来，全面贯彻落实会议精神。13个道班在中心党总支的统一领导下，既团结协作，共享信息经验，又分工明确，各自为战。各自成立一个除雪保通应急突击队，并全力除雪除冰保卫着各自的阵地。截至1月27日各养护工区道班共出动除雪人员583人次，投入机械78个台班，撒布融雪剂47.5吨、防滑沙19吨，清除路面积雪、积冰145.9公里。与此同时，制作104块“雨雪天气结冰路面观察慢行”标志，已陆续设置在易结冰路段。
五是强化督查，确保成效。为保证西峡县干线公路低温雨雪冰冻灾害防范工作成效，确保各项防范措施全面落实到位，坚决遏制灾害天气引发的各类道路安全事故，县公路中心安全股、养护股、工程股成立联合督查组，分赴各条线路开展督查指导。目前各列养路段、桥面尤其是重点路段警示警告标志已规范设置，在全体干部职工的共同努力下，没有出现积雪结冰现象，确保了公路的安全畅通。
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南召县公路事业发展中心在G207白龙庙至分水岭段路面积雪结冰撒盐处理中。
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西峡县公路事业发展中心在双龙道班，德河道班分别在G209线、S328线独阜岭、G208线分水岭段清理标志积雪及撒融雪剂。
唐河县公路事业发展中心在G312唐河四桥应急分队除雪融冰，消除安全隐患。
淅川县公路事业发展中心在G208洛阳山段除雪融冰，确保道路畅通。
为有效应对本轮雨雪冰冻天气，全市普通干线公路系统积极应对，措施得力，有力地保障了干线公路安全畅通。截至1月28日，全市成立应急队伍48个，共951人，各类机械352台，融雪剂427.7吨，防滑料2095方；累计投入人员4995人次，机械台班537台次，融雪剂282.35吨，防滑料300方，清理冰雪路段136处共计3544.3km，摆放应急移动标志牌124块，共计投入资金347.5万元。
1、图一352加湿器的“浮子”（及配重块）和图二的短信我自己也收到了，毕竟我也是用户[允悲]。本月“浮子”已经发出了三万多个，还有少部分用户月初也将发到，这基本上覆盖了全部的加湿器用户。无需回避，这是前期加湿器漏水的主要源头，尽管只有4.9％用户因漏水原因申请了售后，还是对全部用户发出了升级配件，建议及时更换，避免可能的漏水问题。同时所有用户自动延长一年售后服务保障，使用过程有任何问题，请随时联系售后：4000 352 352或工程师专线：13693 352 352（微信同号）
2、这款Skin加湿器做产品定义时，主要精力都在想着平衡好体积（水箱）、加湿量以及噪音。万万没想到，漏水才是这款产品上市后面临的主要问题，这极大影响了产品的体验和口碑。毫不夸张的说，这是公司经营七年多来面临的最大产品危机。经过多次升级：精算了“浮子”的体积重量关系（这是个物理题）并严控重量这一关键指标，增加了水箱下水口纱网并更换了橡胶垫材质（水中有泥沙杂质会让下水口有缝隙漏水），终于算是彻底解决了问题。
3、郑重向所有购买这款产品的用户致歉，抱歉给大家添麻烦了。所有问题归根结底还是我们自身认知有局限、经验不足所致，产品不是闭门造车办公室画出来的，也不是工程师一个人实验室测出来的。它在推向市场的时候，应该是个经得起检验的成熟产品。警钟长鸣，引以为戒，本计划今年推出的另一款加湿器已因此推后到明年，做好长测工作。目前我们全力解决好现有产品bug，并保障好后续服务。
2、这款Skin加湿器做产品定义时，主要精力都在想着平衡好体积（水箱）、加湿量以及噪音。万万没想到，漏水才是这款产品上市后面临的主要问题，这极大影响了产品的体验和口碑。毫不夸张的说，这是公司经营七年多来面临的最大产品危机。经过多次升级：精算了“浮子”的体积重量关系（这是个物理题）并严控重量这一关键指标，增加了水箱下水口纱网并更换了橡胶垫材质（水中有泥沙杂质会让下水口有缝隙漏水），终于算是彻底解决了问题。
3、郑重向所有购买这款产品的用户致歉，抱歉给大家添麻烦了。所有问题归根结底还是我们自身认知有局限、经验不足所致，产品不是闭门造车办公室画出来的，也不是工程师一个人实验室测出来的。它在推向市场的时候，应该是个经得起检验的成熟产品。警钟长鸣，引以为戒，本计划今年推出的另一款加湿器已因此推后到明年，做好长测工作。目前我们全力解决好现有产品bug，并保障好后续服务。
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