#好品山东# 好品山东丨产自山东、享誉全国、走向世界 山东好品就是这么“牛”！
2月7日，山东省2022年工作动员大会召开，现场表彰山东省杰出企业家、行业领军企业家和优秀企业家。这72名企业家中，有的大名鼎鼎，执掌的企业多已被人们熟知，还有一些企业家和他们的企业，可能很多人不熟悉，但是他们带领企业研发出来的产品却成为行业里的佼佼者。
1.液晶模组、智能交通、超声系统……海信不只生产电视
对海信集团控股股份有限公司董事长周厚健来说，这是他继2019年以来，第二次被山东省委、省政府记一等功奖励。周厚健曾说：“大企业要积极投身到经济结构升级中，进入关系国计民生的重要领域，用自身发展增强国家实力。海信始终没有忘记一个企业应承担的社会责任，做大后更不敢忘。”多年来，海信专注做精做久，坚守先进制造，坚定迈向高端产业和产业高端。无论是海信信芯、液晶模组，还是ULED技术、激光电视，始终用技术打造核心竞争力，屡屡在关键领域打破国外垄断，改写全球市场竞争格局。
周厚健
从电视产业到家电产业，海信早早锚定产业升级的方向，进行主动自觉的调整，成为山东新旧动能转换、制造业转型升级的典型样本。目前，海信智能交通技术和产品解决方案用于全国169个城市。在正在进行的北京冬奥会上，海信智能交通协助交警部门在赛事期间为运动员、北京市民提供更畅通、安全的交通保障，发挥重要作用。海信超声在解放军301医院、齐鲁医院等30多家三级医院开展临床使用，累计诊断病例5万多例；海信计算机辅助手术系统挽救2万余例疑难肝胆胰、胸肺手术的患者。
2.魏桥速度：世界铝老大的涅槃之路
2017年11月，环保部官网公布了中央第三环境保护督察组向山东省反馈的督察情况，魏桥集团被点名批评。那时的魏桥集团，已经走过了四十年风风雨雨。大规模产能的关停，对于整个企业的发展来讲，形势十分严峻，甚至面临生存的危机。
张波
腾笼换鸟，走科技创新之路。痛定思痛，魏桥创业集团董事长张波决定由“创业魏桥”向“科技魏桥”转变，实现高质量发展。再造一个“新魏桥”，不是比拼规模经济，而是打破路径依赖，闯出一条新旧动能转换、高质量发展的新路。
2019年2月，占地680亩的魏桥轻量化基地破土动工，它在原邹平一电、二电项目拆除基础上建设，未占用任何新增土地，规划了轻量化结构件、全铝车身总成、泡沫铝、铝型材、中试基地等5个项目。2021年10月19日，魏桥轻量化基地首台全铝车身在滨州下线，实现了“从铝水——轻量化零部件研发、制造——整车组装”的全产业链运转，以“魏桥速度”真正实现了腾笼换鸟。
“我们现有的技术和生产水平，已经能够完全满足当前我们不管是商用车还是乘用车，它对轻量化零部件和材料的需求已经没有问题了。同时我们在不断地去研发，不断满足我们汽车领域对这些更高端材料和配件的需求。”张波说。
2021年8月，《财富》杂志发布2021年世界500强企业榜单，魏桥集团位列第282位，连续第10年上榜世界500强榜单。目前魏桥集团已经成为全球第一个在铝行业做超低排放的企业。
3.太阳纸业：一张白纸，做到极致
太阳纸业创立于1982年，创业初期仅有3万元贷款和30多位农民工，一穷二白，风雨飘摇。在李洪信的带领下，经过几十年的发展，如今摇身一变，成为中国造纸行业领军企业之一。2006年，太阳纸业跻身中国造纸第一集团军，并成功在深交所上市。
李洪信
太阳纸业一直将环保放在首位。2018年，李洪信在接受采访时曾讲：“造纸行业，一个企业的好坏，就看它环保治理的力度和它取得的效果。我们对环保的认识和投入非常早，也就是在2000年前后，我们就把环保放在了我们的三大“生命工程”的首位——环保、质量、安全。目前，可以自豪地说，我们的水达到了全世界最高标准，比欧洲标准都高；大气，我们全部是超低排放；固废，我们全部资源化，比如白泥，目前我们跟美国一家公司合作，把废白泥经过加工以后，做成碳酸钙，再回用到高档纸的生产当中，这个我们是世界第一，目前还没有其它企业能够做到。”
与此同时，太阳纸业在研发创新方面也在大力投入，不断改善产品工艺。太阳纸业在世界首创的溶解浆连续蒸煮技术；首次从水解液中提取出木糖、木糖醇，填补了世界空白；制造了世界第一张不添加任何化学药品的“无添加”系列生活用纸，成就了太阳纸业的“三个世界第一”。
此外，当行业内多数企业还在为如何走出去、走去哪里而困惑时，太阳纸业先人半步布局纸业全产业链和国际化战略。早在2008年6月，太阳纸业老挝有限公司成立，“走出去”的国际化战略正式实施。如今，太阳纸业已发展成为全球领先的跨国林浆纸一体化集团、中国造纸领军企业。
4.豪迈科技：把车轮模具做成世界第一
对于很多人来说，张恭运和豪迈科技，都是比较陌生的名字。其实，我们每天都要用到与他们有关的东西。而他们在自己所处的行业，说得上是大名鼎鼎。这是一家生产轮胎模具的企业，位于潍坊高密。
张恭运
豪迈科技在行业内有多牛？世界冠军，全球市场占有率达25%。全球十大轮胎企业，都使用他们的模具。大家开的车或坐的车上的轮胎，可能就是用他们的模具生产出来的。此外，他们的汽车门芯产量也占全球的约30%。
不仅如此，豪迈科技近年还进军一种叫深海钻井用隔水管的产品。之前，该产品的技术和市场被欧美几家跨国公司所垄断，是国内的“卡脖子”问题之一。豪迈2015年组建团队进行研发，终于打破了国外的垄断。1995年，张恭运与几个合伙人，接手了经营不善的呼家庄乡一家纺织机械厂，这个只有34人的小厂，就是豪迈科技的前身。如今，豪迈科技已经发展成为近2万人的企业，并在A股上市。
执牛耳者，舍我其谁。这些产品的研发与创新，离不开背后企业几十年的深耕细作，承载了许多人的拼搏和执着。产自山东、享誉全国、走向世界，山东好品，就是这么“牛”！#聚焦山东省2022年工作动员大会#
2月7日，山东省2022年工作动员大会召开，现场表彰山东省杰出企业家、行业领军企业家和优秀企业家。这72名企业家中，有的大名鼎鼎，执掌的企业多已被人们熟知，还有一些企业家和他们的企业，可能很多人不熟悉，但是他们带领企业研发出来的产品却成为行业里的佼佼者。
1.液晶模组、智能交通、超声系统……海信不只生产电视
对海信集团控股股份有限公司董事长周厚健来说，这是他继2019年以来，第二次被山东省委、省政府记一等功奖励。周厚健曾说：“大企业要积极投身到经济结构升级中，进入关系国计民生的重要领域，用自身发展增强国家实力。海信始终没有忘记一个企业应承担的社会责任，做大后更不敢忘。”多年来，海信专注做精做久，坚守先进制造，坚定迈向高端产业和产业高端。无论是海信信芯、液晶模组，还是ULED技术、激光电视，始终用技术打造核心竞争力，屡屡在关键领域打破国外垄断，改写全球市场竞争格局。
周厚健
从电视产业到家电产业，海信早早锚定产业升级的方向，进行主动自觉的调整，成为山东新旧动能转换、制造业转型升级的典型样本。目前，海信智能交通技术和产品解决方案用于全国169个城市。在正在进行的北京冬奥会上，海信智能交通协助交警部门在赛事期间为运动员、北京市民提供更畅通、安全的交通保障，发挥重要作用。海信超声在解放军301医院、齐鲁医院等30多家三级医院开展临床使用，累计诊断病例5万多例；海信计算机辅助手术系统挽救2万余例疑难肝胆胰、胸肺手术的患者。
2.魏桥速度：世界铝老大的涅槃之路
2017年11月，环保部官网公布了中央第三环境保护督察组向山东省反馈的督察情况，魏桥集团被点名批评。那时的魏桥集团，已经走过了四十年风风雨雨。大规模产能的关停，对于整个企业的发展来讲，形势十分严峻，甚至面临生存的危机。
张波
腾笼换鸟，走科技创新之路。痛定思痛，魏桥创业集团董事长张波决定由“创业魏桥”向“科技魏桥”转变，实现高质量发展。再造一个“新魏桥”，不是比拼规模经济，而是打破路径依赖，闯出一条新旧动能转换、高质量发展的新路。
2019年2月，占地680亩的魏桥轻量化基地破土动工，它在原邹平一电、二电项目拆除基础上建设，未占用任何新增土地，规划了轻量化结构件、全铝车身总成、泡沫铝、铝型材、中试基地等5个项目。2021年10月19日，魏桥轻量化基地首台全铝车身在滨州下线，实现了“从铝水——轻量化零部件研发、制造——整车组装”的全产业链运转，以“魏桥速度”真正实现了腾笼换鸟。
“我们现有的技术和生产水平，已经能够完全满足当前我们不管是商用车还是乘用车，它对轻量化零部件和材料的需求已经没有问题了。同时我们在不断地去研发，不断满足我们汽车领域对这些更高端材料和配件的需求。”张波说。
2021年8月，《财富》杂志发布2021年世界500强企业榜单，魏桥集团位列第282位，连续第10年上榜世界500强榜单。目前魏桥集团已经成为全球第一个在铝行业做超低排放的企业。
3.太阳纸业：一张白纸，做到极致
太阳纸业创立于1982年，创业初期仅有3万元贷款和30多位农民工，一穷二白，风雨飘摇。在李洪信的带领下，经过几十年的发展，如今摇身一变，成为中国造纸行业领军企业之一。2006年，太阳纸业跻身中国造纸第一集团军，并成功在深交所上市。
李洪信
太阳纸业一直将环保放在首位。2018年，李洪信在接受采访时曾讲：“造纸行业，一个企业的好坏，就看它环保治理的力度和它取得的效果。我们对环保的认识和投入非常早，也就是在2000年前后，我们就把环保放在了我们的三大“生命工程”的首位——环保、质量、安全。目前，可以自豪地说，我们的水达到了全世界最高标准，比欧洲标准都高；大气，我们全部是超低排放；固废，我们全部资源化，比如白泥，目前我们跟美国一家公司合作，把废白泥经过加工以后，做成碳酸钙，再回用到高档纸的生产当中，这个我们是世界第一，目前还没有其它企业能够做到。”
与此同时，太阳纸业在研发创新方面也在大力投入，不断改善产品工艺。太阳纸业在世界首创的溶解浆连续蒸煮技术；首次从水解液中提取出木糖、木糖醇，填补了世界空白；制造了世界第一张不添加任何化学药品的“无添加”系列生活用纸，成就了太阳纸业的“三个世界第一”。
此外，当行业内多数企业还在为如何走出去、走去哪里而困惑时，太阳纸业先人半步布局纸业全产业链和国际化战略。早在2008年6月，太阳纸业老挝有限公司成立，“走出去”的国际化战略正式实施。如今，太阳纸业已发展成为全球领先的跨国林浆纸一体化集团、中国造纸领军企业。
4.豪迈科技：把车轮模具做成世界第一
对于很多人来说，张恭运和豪迈科技，都是比较陌生的名字。其实，我们每天都要用到与他们有关的东西。而他们在自己所处的行业，说得上是大名鼎鼎。这是一家生产轮胎模具的企业，位于潍坊高密。
张恭运
豪迈科技在行业内有多牛？世界冠军，全球市场占有率达25%。全球十大轮胎企业，都使用他们的模具。大家开的车或坐的车上的轮胎，可能就是用他们的模具生产出来的。此外，他们的汽车门芯产量也占全球的约30%。
不仅如此，豪迈科技近年还进军一种叫深海钻井用隔水管的产品。之前，该产品的技术和市场被欧美几家跨国公司所垄断，是国内的“卡脖子”问题之一。豪迈2015年组建团队进行研发，终于打破了国外的垄断。1995年，张恭运与几个合伙人，接手了经营不善的呼家庄乡一家纺织机械厂，这个只有34人的小厂，就是豪迈科技的前身。如今，豪迈科技已经发展成为近2万人的企业，并在A股上市。
执牛耳者，舍我其谁。这些产品的研发与创新，离不开背后企业几十年的深耕细作，承载了许多人的拼搏和执着。产自山东、享誉全国、走向世界，山东好品，就是这么“牛”！#聚焦山东省2022年工作动员大会#
【春节车市调查：豪华车降价，新能源车涨价】芯片短缺问题在一定程度上已得到缓解。今年春节期间，北京多家4S店的车源供给较为充足。
第一财经记者在春节期间走访北京车市时发现，多家豪华品牌不再一车难求，同时在终端价格上有着较大幅度的优惠力度。过去一年，因为芯片短缺造成的供应问题，豪华品牌车型终端价格有所回调。而随着芯片供应的恢复，豪华品牌再次降价。
不过，随着补贴退坡，部分新能源车企已经宣布涨价，春节期间没有优惠活动。与此同时，部分新能源车的提车周期仍较长，电池荒仍带来一定的挑战。
●豪华车普遍降价
“目前，多数车型有现车，芯片基本恢复了，不过现车仍然不多，这主要是现在还在过年期间，同时又受到了疫情因素的影响。”一位北京地区奔驰4S店的销售经理对记者表示，奔驰C级优惠2～3万元，E级车优惠4万元左右，优惠会持续到正月十五。随着年后看车客户增多，优惠力度很可能会降低。
相较于2021年，奔驰车源情况已有缓解，尤其是去年下半年以来，车源紧张是汽车4S店面临的普遍问题。记者在2021年国庆黄金周期间走访市场，当时一些4S店的部分展车甚至被卖光。奔驰E级等热销车型彼时基本没有现货，提车也要等两个月左右。奥迪、宝马等多款车型优惠力度也大幅收窄。
“现在比年前便宜几千元，优惠活动在年前就开始了，短期内都会有优惠，优惠力度在10%左右。”北京地区某宝马4S店销售经理对记者表示，目前大部分车系都有现车，即便要等也就是半月左右。虽然芯片问题得到了缓解，但最高配的车型在有些功能上进行了减配。
奥迪缺芯的情况也有所缓解。记者从一家4S店了解到，奥迪Q5优惠8万到9万元，热销车型A6 优惠5万~6万元。“大部分车型有现车，有些配置的车型没有现车，一个月左右就能到店。该4S店销售顾问对记者称，芯片影响还在，但正常的销售已经不太受影响了。芯片的影响表现在在一些高配车型上，一些锦上添花的功能被减掉了。现在买车比较合适，比年前还便宜一些。
而与奥迪奔驰宝马情况不同，雷克萨斯终端价格没有优惠。记者了解到，汽车经销商在年底前冲了业绩，现在刚过完年新的任务指标普遍还没有下来，所以一些车型没有优惠。
从销量数据来看，2021年三季度奥迪、奔驰和宝马部分车型的销量因芯片紧张而大幅下滑，库存指数也有所下降。进入2022年，随着车源供给充足，汽车整体库存有所上涨。中国汽车流通协会发布的数据显示，2022年1月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，环比上升2.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
中国流通汽车协会指出，2022年1月整体市场平稳。受散点疫情影响，各地倡导就地过年，返乡人群减少使得购车需求稍有降低。部分地方出台鼓励汽车消费政策，刺激部分汽车消费，拉动一定销量。同时，汽车供应趋于稳定，经销商库存水平回升，但仍未恢复至正常水平。低库存带来的供需错配问题仍需要一定时间调整。
●新能源车电池供应紧张
与豪华车市场情况不同，新能源车提车周期仍然较长。随着新能源汽车补贴退坡，部分新能源车企已宣布涨价，这包括特斯拉、小鹏汽车、比亚迪等车企。
北京多个商场不乏新能源车企的身影，这些车企往往在商场一层开设了商超店面，展示车型的同时进行销售。在北京某地区去年9月新开的商场中，目前已有小鹏汽车、理想汽车、极狐以及岚图汽车等多家车企入住。其中，岚图汽车以临时展厅的形式进行销售，还未开设店面。
“春节期间没有任何优惠，1月份有活动，推出的是纯电城市版终身免费充电，当时订车在春节前能提车。春节期间，大家如果没有新指标的话就不会买车。这个月(2月)如果是新指标的，买纯电动版的可以赠送一个终身免费保养。如果是置换的，针对公务员、事业单位的用户，赠送终身免费充电。”岚图汽车销售顾问对记者表示，现在订车要等两个月左右才能提车，不是因为没车，而是物流受影响。春节前有客户1月21日订车，当月28日就到了，春节前东风的工厂24小时都在工作。目前，岚图汽车没有宣布涨价。
“春节期间24小时客服不打烊，这几天咨询的人比较多，今天一上午就有约20人咨询。买车赠送质保、1000元的油卡还有一个脚垫。目前，不受芯片短缺的影响。一般情况下，订车用户在7~8周可以提车。”北京地区一位理想汽车销售经理对记者表示。
记者从多家新能源4S店了解到，新能源车在春节期间优惠活动较少，这也与北京的摇号政策有一定关系。新能源指标要等到5月份，一年北京只放两次号。“不像外地买新能源车，可以随时看随时买。而因为没有指标，大家春节期间都不着急买车，厂家做的活动也不多，基本上想买车的在春节前就提车了。”岚图汽车销售经理对记者表示。
在春节期间，小鹏汽车也未推出春节期间特别优惠活动。从交付周期来看，多款车型需要等待。小鹏汽车的销售经理告诉记者，小鹏汽车现在订车P7最快，但也要等11周左右，其他两款车型要等3个多月。由于芯片和电池仍较为紧张，等车周期较长。
目前，小鹏汽车已宣布涨价。上述销售经理表示，国家新能源补贴退坡、电池原材料价格上涨以及芯片短缺，这三个原因导致新能源车涨价。电池紧张的问题今年仍会存在，很多新能源厂家现在都有这样的情况。
目前，多家新能源车实现了开门红。理想、小鹏、哪吒1月交付量分别为1.2万辆、1.3万辆、1.1万辆，同比增速分别为128%、115%、402%。蔚来汽车1月则交付9652辆，同比增长33.6%。（第一财经）
第一财经记者在春节期间走访北京车市时发现，多家豪华品牌不再一车难求，同时在终端价格上有着较大幅度的优惠力度。过去一年，因为芯片短缺造成的供应问题，豪华品牌车型终端价格有所回调。而随着芯片供应的恢复，豪华品牌再次降价。
不过，随着补贴退坡，部分新能源车企已经宣布涨价，春节期间没有优惠活动。与此同时，部分新能源车的提车周期仍较长，电池荒仍带来一定的挑战。
●豪华车普遍降价
“目前，多数车型有现车，芯片基本恢复了，不过现车仍然不多，这主要是现在还在过年期间，同时又受到了疫情因素的影响。”一位北京地区奔驰4S店的销售经理对记者表示，奔驰C级优惠2～3万元，E级车优惠4万元左右，优惠会持续到正月十五。随着年后看车客户增多，优惠力度很可能会降低。
相较于2021年，奔驰车源情况已有缓解，尤其是去年下半年以来，车源紧张是汽车4S店面临的普遍问题。记者在2021年国庆黄金周期间走访市场，当时一些4S店的部分展车甚至被卖光。奔驰E级等热销车型彼时基本没有现货，提车也要等两个月左右。奥迪、宝马等多款车型优惠力度也大幅收窄。
“现在比年前便宜几千元，优惠活动在年前就开始了，短期内都会有优惠，优惠力度在10%左右。”北京地区某宝马4S店销售经理对记者表示，目前大部分车系都有现车，即便要等也就是半月左右。虽然芯片问题得到了缓解，但最高配的车型在有些功能上进行了减配。
奥迪缺芯的情况也有所缓解。记者从一家4S店了解到，奥迪Q5优惠8万到9万元，热销车型A6 优惠5万~6万元。“大部分车型有现车，有些配置的车型没有现车，一个月左右就能到店。该4S店销售顾问对记者称，芯片影响还在，但正常的销售已经不太受影响了。芯片的影响表现在在一些高配车型上，一些锦上添花的功能被减掉了。现在买车比较合适，比年前还便宜一些。
而与奥迪奔驰宝马情况不同，雷克萨斯终端价格没有优惠。记者了解到，汽车经销商在年底前冲了业绩，现在刚过完年新的任务指标普遍还没有下来，所以一些车型没有优惠。
从销量数据来看，2021年三季度奥迪、奔驰和宝马部分车型的销量因芯片紧张而大幅下滑，库存指数也有所下降。进入2022年，随着车源供给充足，汽车整体库存有所上涨。中国汽车流通协会发布的数据显示，2022年1月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，环比上升2.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
中国流通汽车协会指出，2022年1月整体市场平稳。受散点疫情影响，各地倡导就地过年，返乡人群减少使得购车需求稍有降低。部分地方出台鼓励汽车消费政策，刺激部分汽车消费，拉动一定销量。同时，汽车供应趋于稳定，经销商库存水平回升，但仍未恢复至正常水平。低库存带来的供需错配问题仍需要一定时间调整。
●新能源车电池供应紧张
与豪华车市场情况不同，新能源车提车周期仍然较长。随着新能源汽车补贴退坡，部分新能源车企已宣布涨价，这包括特斯拉、小鹏汽车、比亚迪等车企。
北京多个商场不乏新能源车企的身影，这些车企往往在商场一层开设了商超店面，展示车型的同时进行销售。在北京某地区去年9月新开的商场中，目前已有小鹏汽车、理想汽车、极狐以及岚图汽车等多家车企入住。其中，岚图汽车以临时展厅的形式进行销售，还未开设店面。
“春节期间没有任何优惠，1月份有活动，推出的是纯电城市版终身免费充电，当时订车在春节前能提车。春节期间，大家如果没有新指标的话就不会买车。这个月(2月)如果是新指标的，买纯电动版的可以赠送一个终身免费保养。如果是置换的，针对公务员、事业单位的用户，赠送终身免费充电。”岚图汽车销售顾问对记者表示，现在订车要等两个月左右才能提车，不是因为没车，而是物流受影响。春节前有客户1月21日订车，当月28日就到了，春节前东风的工厂24小时都在工作。目前，岚图汽车没有宣布涨价。
“春节期间24小时客服不打烊，这几天咨询的人比较多，今天一上午就有约20人咨询。买车赠送质保、1000元的油卡还有一个脚垫。目前，不受芯片短缺的影响。一般情况下，订车用户在7~8周可以提车。”北京地区一位理想汽车销售经理对记者表示。
记者从多家新能源4S店了解到，新能源车在春节期间优惠活动较少，这也与北京的摇号政策有一定关系。新能源指标要等到5月份，一年北京只放两次号。“不像外地买新能源车，可以随时看随时买。而因为没有指标，大家春节期间都不着急买车，厂家做的活动也不多，基本上想买车的在春节前就提车了。”岚图汽车销售经理对记者表示。
在春节期间，小鹏汽车也未推出春节期间特别优惠活动。从交付周期来看，多款车型需要等待。小鹏汽车的销售经理告诉记者，小鹏汽车现在订车P7最快，但也要等11周左右，其他两款车型要等3个多月。由于芯片和电池仍较为紧张，等车周期较长。
目前，小鹏汽车已宣布涨价。上述销售经理表示，国家新能源补贴退坡、电池原材料价格上涨以及芯片短缺，这三个原因导致新能源车涨价。电池紧张的问题今年仍会存在，很多新能源厂家现在都有这样的情况。
目前，多家新能源车实现了开门红。理想、小鹏、哪吒1月交付量分别为1.2万辆、1.3万辆、1.1万辆，同比增速分别为128%、115%、402%。蔚来汽车1月则交付9652辆，同比增长33.6%。（第一财经）
【冰雪盛宴，绽放山东“智造”之光】2月4日，农历正月初四，北京冬奥会正式开幕。一系列来自山东的科技元素融入场馆建设、运动训练、赛事保障、冰雪产业。这其中，有不少项自主创新的“首创”技术和应用，彰显着山东“智造”的智慧和力量，助力北京冬奥盛会凸显“科技范儿”。
科技“智造”——
多项“首创”技术亮相冬奥
在北京冬奥会的冰雪竞技场上，中国设计、中国智造大显身手，其中“山东造”雪蜡车更是一颗闪亮的“星”。
在冬奥会众多雪上项目中，运动员比赛和训练用的雪板需要打蜡保养，这对于加快雪板速度、提升运动成绩十分重要。冰雪运动发达的国家，基本都有自己的雪蜡车。而我国冰雪运动队在过去参赛时，大多是租用外国的车辆。
山东制造的第一辆国产雪蜡车，填补了这一空白。这个延展面积达92.5平方米的“大块头”，集成了新一代信息技术、智能化装备和环保科技，是目前世界上单层厢体面积最大的雪蜡车，也是中国第一台自主研发、拥有完整知识产权的雪蜡车，申报包括21项发明专利在内的81项专利、24项技术突破。
海尔空调为雪蜡车提供的健康空气解决方案，应用已有发明专利11项、申请专利6项，解决了低温热启动、安装环境狭窄、在低温环境下运动员随时上下车的过程中保持车内温度、湿度及新风的内循环等多个问题。
在环保节能方面，“山东造”雪蜡车采用了氢燃料电池牵引头，全新定制开发了车载光伏发电系统。其中，作为氢燃料电池的核心部件之一，烟台东德实业有限公司研发的氢气循环泵，实现了全工况下高效率与大压升合理匹配。该循环泵首次开发了除水、破冰技术，还开发了双唇结构的油封、气封，避免了轴封泄漏。
在冬奥会赛场，还有更多来自山东的“首创”技术。
为了确保运动员的训练强度，国家体育总局在崇礼赛区建设了室内U槽场馆。深耕制冷技术的澳柯玛，首创国内全季候条件下即环温35℃以内实现造雪功能的技术和设备，为场馆提供造雪、制冷、除湿、新风等解决方案。
不仅赛场需要低温，超低温冷疗也是一项让冬奥会运动员快速恢复的“黑科技”。澳柯玛成功研发并生产了移动冷疗设备、便携式深低温冷疗舱，让运动员在-80℃至-140℃的舱体内迅速恢复肌体功能，全方位为运动员保驾护航。
冬奥会开赛之后，当更多的观众通过央视收看比赛盛况时，浪潮集团将以8K超高清核心技术产品助力重大赛事8K超高清节目的直播、时移、回看，同时，这也是海信自主研发的55英寸图像监视器大显身手的时刻。
据了解，浪潮艰苦攻关，对软硬件参数进行上千次调优，最终突破8K超高清直播技术瓶颈，将向冬奥赛事提供8K超高清解码器和超高清视频服务系统，全程支持冬奥赛场大屏、公共场所及重要场馆的赛事直播工作，满足观众线上观赛的需求。
海信是国家“科技冬奥”研发计划的重要参与者。冬奥会赛事项目多具有速度快、观赏度高的特点，对节目转播的硬件设备提出很高要求。海信监视器凭借极具竞争力的性能指标在央视冬奥会转播车项目中脱颖而出成功中标。
为做好北京冬奥会备战工作，山东启动实施了重大科技创新工程科技冬奥项目，防切割滑冰服（即防切割短道速滑运动服）便是其中一项。作为全国手套生产的领军企业，山东建华中兴手套股份有限公司成立创新团队，专门研发了一种轻薄的防切割复合材料：超高分子聚乙烯和氨纶混纺材料，可以制造防切割滑冰服。
“运用这种技术打造的防切割短道速滑服与国际一流冰雪运动装备丝毫不差，成本却降到了对方的一半以下。”山东建华中兴手套股份有限公司董事长陈建华说。
“智慧”设备——
数字化赋能让“压雪”更精准
随着冬奥会开幕，各项比赛也已相继展开。其中，云顶滑雪公园将举办U型场地技巧、坡面障碍技巧、雪上技巧等项目比赛，来自世界各地的运动员将在这里的6条赛道上展开精彩角逐。
在长达10多天的比赛里，如何确保竞技赛道统一标准，让每个运动员高水平稳定发挥？这是一个很艰巨的任务。青岛海克斯康测量系统研发的徕卡3D压雪车引导系统直面这一棘手的难题。
“我们将比赛场地的原始地形数据及赛道的设计模型导入控制面板，完成压雪车机械尺寸校准后，借助于‘北斗’等卫星导航技术，通过三维空间信息数据收集，实现自动测量压雪车履带及推铲下的雪厚度，特别是在U型场地等滑雪公园和雪道的建设维护作业上更简单、更精确、更高效。”海克斯康测量系统HCMC部经理刘鹏说，该系统的“加持”，为压雪车的机械化工作进行了数字化的赋能，操作员只需根据显示器上的提示来调整铲刀，就能完成赛道的精确塑形。
刘鹏说，徕卡3D压雪车引导系统已经为全球成百上千的滑雪场用户提供了服务，而此次助力北京冬奥会，是该系统在国内的“首秀”。
北京冬奥会和冬残奥会比赛将在相距较远的三大赛区举行，如何保障交通服务？为此，京张高铁每日将开行40对冬奥列车，在开、闭幕式期间还增开冬奥专列。
在冬奥会基础配套工程京张高铁施工中，总部位于济南的中铁十四局BIM、可视化、大数据、移动互联网等一批高科技和新技术得到普遍应用。而中车青岛四方车辆研究所有限公司为冬奥列车提供了旅客信息系统、车钩缓冲系统、撒砂装置和碳纤维司机台等多项核心系统装备。这些技术可以保障列车迎接天气挑战，甚至可以抵抗-40℃的低温。
“坐在时速350公里的高铁上，抬头就能看到4K超高清电视直播，这是我们为京张高铁冬奥专列量身打造的。”中车青岛四方车辆研究所有限公司的工程师表示，世界首个高铁5G超高清奥运演播室的落地，正是得益于“山东造”智能化旅客信息系统的强力支撑。
而在延庆赛区的国家高山滑雪中心，11条索道中有6条由来自泰安的泰建集团索道安装公司架设，它们承担起运送运动员和工作人员的重任。索道建在小海坨山深处，上下站垂直高差600米以上，最大坡度接近70度，无法全线修建施工道路。索道建设者克服山地运输困难，建设一系列专用货运索道，提前一年多完成任务，并一次性通过验收。
“一场一策，一项一策”，北京冬奥会对于气象保障的要求在时间上精确到分钟级，在空间上精准到百米级。严苛要求的背后，是中国科技的自信。据青岛镭测创芯科技有限公司市场部经理王琪超介绍，公司将为赛场提供精准天气预报。
同样，在北京冬奥会重点场馆国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、冰球馆以及冬奥会交通保障工程京张高铁各站点，随处可见北极星智能时钟的身影。这些时钟由烟台钟表研究所有限公司研发生产，不仅设计独特、美观大方，还蕴含着最尖端的时间科技，将为本届冬奥会提供重要的计时保障。
与夏季奥运会不同，冬奥会对用血保障也有特殊要求。由于比赛场地普遍距离市中心血站较远，如何为冬奥会做好足量的用血保障，又不浪费现有血库的资源成为本次用血保障的重要课题。青岛海尔生物医疗股份有限公司将在青岛率先落地的城市血液网解决方案复制到冬奥会现场，用数字化支撑赛事用血保障，实现了血液分布式血库的建设，依托物联网制冷设备将分布式血库前移至赛场，备血全程在冷链环境下可追溯，最大限度保障用血安全。
“绿色”保障——
二氧化碳制冰使碳排放趋近于零
1月22日上午10时许，满载消毒物资的运输车，从位于德州运河经济开发区的山东消博士消毒科技股份有限公司厂区内驶出，4个小时后抵达北京。
消博士公司成立于2011年，专注高端消毒产品制造，是集研发、生产、销售、消毒服务于一体的专业化高新技术企业。“公司目前已研发高端消毒制品百余种，拥有自主知识产权67件。”公司副总经理蒋媛媛说，公司从众多同类竞标企业中脱颖而出，成功入选北京冬奥会卫生防疫物资供应商，主要供应手卫生消毒、物体表面消毒、低温消毒系列等3类消毒产品，每款产品都对标最高行业标准，满足冬奥场馆高寒特点和绿色环保要求，用高标准的消毒灭菌功效，为冬奥会助力。
蒋媛媛说，针对冬奥会这种特殊的环境，此次供应的低温消毒剂，其最大特点是在-23℃到-40℃的环境下不结冰，并且能最大程度保证消毒效果。
与此同时，齐河县齐鲁高新技术开发区山东威阳医疗器械科技有限公司厂区内，装载着防护眼镜、防护面屏的平板运输车正陆续驶出大门，专线运输至北京。
威阳医疗器械成立于2007年，主要生产国家一类、二类医疗器械。2020年新冠疫情发生初期，企业负责人看到“抗疫”一线护士脸上的勒痕和红肿双眼后，对材料进行多次试验改良，最终研究出一种更适用于长时间佩戴的医用防护眼镜。近两年又不断进行改良，这小小的防护镜和面屏上已有5项国家实用新型专利。
同样助力北京冬奥会防疫的还有来自淄博的新华医疗集团。凭借出众的产品质量，公司最终中标了冬奥会比赛场馆疫情物资免洗手消毒液6万余瓶和配套自动出液装置。“我们手消产品里的酒精达到了特级食用级别。”山东新华莎罗雅生物技术有限公司常务副总经理李鹏章介绍说。
北京冬奥会和冬残奥会新建、改建了7座冰上场馆、共9块冰面。其中，5块冰面使用了二氧化碳（R744）跨临界直接制冷系统，这在冬奥会历史上尚属首次。其中，北京冬奥会主场馆国家速滑馆“冰丝带”的二氧化碳直冷制冰项目就是由青岛海尔开利冷冻设备有限公司负责提供解决方案的。采用二氧化碳跨临界直冷制冰技术，首要的优点就是环保。有关专家介绍，过去冬奥会制冰都是用氟利昂或氨等制冷剂，但氟利昂容易造成臭氧层破坏、地球暖化，氨具有易燃易爆的特性。而使用二氧化碳制冰，不仅使场馆碳排放趋近于零，还可以将场地冰面温差控制在0.5℃以内。
助力绿色冬奥，冬奥会后勤保障客车，也有山东元素。2021年9月，服务冬奥会的中通氢燃料客车，通过了包括高压附件低温试验、底盘附件低温检查试验、低温冷启动试验、车辆加热性能试验在内的各项测试，可实现-35℃正常启动、运行，车内温度可保持在15℃。
“我们分批出发，21名技术保障人员1月10日前全部到位。”首批出发的队员赵振杰介绍，此次参与冬奥会后勤保障的40辆中通12米新N系氢燃料电池客车，行驶路线主要是奥运村到崇礼南。“中通客车在低温冷启动、暖风效果等可靠性、舒适性方面都赢得了奥组委青睐。”
作为北京冬奥会官方赞助商，青岛啤酒为冬奥会量身定制的“冬奥冰雪罐”，成为向大众普及冬奥项目的创新手段。“我们量身定制了二维码，能够快速追溯每一罐啤酒从麦芽到成品的全过程数据，从而确保了冬奥冰雪罐的金牌品质。还可以通过诊断系统，实时获取生产线的运行状态，工厂的能源消耗也在持续下降，耗电量下降了19%，耗水量下降了5%，把绿色环保的可持续发展理念融入到‘冬奥冰雪罐’的制造全过程中。”青岛啤酒厂包装部部长黄幸说。（大众日报）
科技“智造”——
多项“首创”技术亮相冬奥
在北京冬奥会的冰雪竞技场上，中国设计、中国智造大显身手，其中“山东造”雪蜡车更是一颗闪亮的“星”。
在冬奥会众多雪上项目中，运动员比赛和训练用的雪板需要打蜡保养，这对于加快雪板速度、提升运动成绩十分重要。冰雪运动发达的国家，基本都有自己的雪蜡车。而我国冰雪运动队在过去参赛时，大多是租用外国的车辆。
山东制造的第一辆国产雪蜡车，填补了这一空白。这个延展面积达92.5平方米的“大块头”，集成了新一代信息技术、智能化装备和环保科技，是目前世界上单层厢体面积最大的雪蜡车，也是中国第一台自主研发、拥有完整知识产权的雪蜡车，申报包括21项发明专利在内的81项专利、24项技术突破。
海尔空调为雪蜡车提供的健康空气解决方案，应用已有发明专利11项、申请专利6项，解决了低温热启动、安装环境狭窄、在低温环境下运动员随时上下车的过程中保持车内温度、湿度及新风的内循环等多个问题。
在环保节能方面，“山东造”雪蜡车采用了氢燃料电池牵引头，全新定制开发了车载光伏发电系统。其中，作为氢燃料电池的核心部件之一，烟台东德实业有限公司研发的氢气循环泵，实现了全工况下高效率与大压升合理匹配。该循环泵首次开发了除水、破冰技术，还开发了双唇结构的油封、气封，避免了轴封泄漏。
在冬奥会赛场，还有更多来自山东的“首创”技术。
为了确保运动员的训练强度，国家体育总局在崇礼赛区建设了室内U槽场馆。深耕制冷技术的澳柯玛，首创国内全季候条件下即环温35℃以内实现造雪功能的技术和设备，为场馆提供造雪、制冷、除湿、新风等解决方案。
不仅赛场需要低温，超低温冷疗也是一项让冬奥会运动员快速恢复的“黑科技”。澳柯玛成功研发并生产了移动冷疗设备、便携式深低温冷疗舱，让运动员在-80℃至-140℃的舱体内迅速恢复肌体功能，全方位为运动员保驾护航。
冬奥会开赛之后，当更多的观众通过央视收看比赛盛况时，浪潮集团将以8K超高清核心技术产品助力重大赛事8K超高清节目的直播、时移、回看，同时，这也是海信自主研发的55英寸图像监视器大显身手的时刻。
据了解，浪潮艰苦攻关，对软硬件参数进行上千次调优，最终突破8K超高清直播技术瓶颈，将向冬奥赛事提供8K超高清解码器和超高清视频服务系统，全程支持冬奥赛场大屏、公共场所及重要场馆的赛事直播工作，满足观众线上观赛的需求。
海信是国家“科技冬奥”研发计划的重要参与者。冬奥会赛事项目多具有速度快、观赏度高的特点，对节目转播的硬件设备提出很高要求。海信监视器凭借极具竞争力的性能指标在央视冬奥会转播车项目中脱颖而出成功中标。
为做好北京冬奥会备战工作，山东启动实施了重大科技创新工程科技冬奥项目，防切割滑冰服（即防切割短道速滑运动服）便是其中一项。作为全国手套生产的领军企业，山东建华中兴手套股份有限公司成立创新团队，专门研发了一种轻薄的防切割复合材料：超高分子聚乙烯和氨纶混纺材料，可以制造防切割滑冰服。
“运用这种技术打造的防切割短道速滑服与国际一流冰雪运动装备丝毫不差，成本却降到了对方的一半以下。”山东建华中兴手套股份有限公司董事长陈建华说。
“智慧”设备——
数字化赋能让“压雪”更精准
随着冬奥会开幕，各项比赛也已相继展开。其中，云顶滑雪公园将举办U型场地技巧、坡面障碍技巧、雪上技巧等项目比赛，来自世界各地的运动员将在这里的6条赛道上展开精彩角逐。
在长达10多天的比赛里，如何确保竞技赛道统一标准，让每个运动员高水平稳定发挥？这是一个很艰巨的任务。青岛海克斯康测量系统研发的徕卡3D压雪车引导系统直面这一棘手的难题。
“我们将比赛场地的原始地形数据及赛道的设计模型导入控制面板，完成压雪车机械尺寸校准后，借助于‘北斗’等卫星导航技术，通过三维空间信息数据收集，实现自动测量压雪车履带及推铲下的雪厚度，特别是在U型场地等滑雪公园和雪道的建设维护作业上更简单、更精确、更高效。”海克斯康测量系统HCMC部经理刘鹏说，该系统的“加持”，为压雪车的机械化工作进行了数字化的赋能，操作员只需根据显示器上的提示来调整铲刀，就能完成赛道的精确塑形。
刘鹏说，徕卡3D压雪车引导系统已经为全球成百上千的滑雪场用户提供了服务，而此次助力北京冬奥会，是该系统在国内的“首秀”。
北京冬奥会和冬残奥会比赛将在相距较远的三大赛区举行，如何保障交通服务？为此，京张高铁每日将开行40对冬奥列车，在开、闭幕式期间还增开冬奥专列。
在冬奥会基础配套工程京张高铁施工中，总部位于济南的中铁十四局BIM、可视化、大数据、移动互联网等一批高科技和新技术得到普遍应用。而中车青岛四方车辆研究所有限公司为冬奥列车提供了旅客信息系统、车钩缓冲系统、撒砂装置和碳纤维司机台等多项核心系统装备。这些技术可以保障列车迎接天气挑战，甚至可以抵抗-40℃的低温。
“坐在时速350公里的高铁上，抬头就能看到4K超高清电视直播，这是我们为京张高铁冬奥专列量身打造的。”中车青岛四方车辆研究所有限公司的工程师表示，世界首个高铁5G超高清奥运演播室的落地，正是得益于“山东造”智能化旅客信息系统的强力支撑。
而在延庆赛区的国家高山滑雪中心，11条索道中有6条由来自泰安的泰建集团索道安装公司架设，它们承担起运送运动员和工作人员的重任。索道建在小海坨山深处，上下站垂直高差600米以上，最大坡度接近70度，无法全线修建施工道路。索道建设者克服山地运输困难，建设一系列专用货运索道，提前一年多完成任务，并一次性通过验收。
“一场一策，一项一策”，北京冬奥会对于气象保障的要求在时间上精确到分钟级，在空间上精准到百米级。严苛要求的背后，是中国科技的自信。据青岛镭测创芯科技有限公司市场部经理王琪超介绍，公司将为赛场提供精准天气预报。
同样，在北京冬奥会重点场馆国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、冰球馆以及冬奥会交通保障工程京张高铁各站点，随处可见北极星智能时钟的身影。这些时钟由烟台钟表研究所有限公司研发生产，不仅设计独特、美观大方，还蕴含着最尖端的时间科技，将为本届冬奥会提供重要的计时保障。
与夏季奥运会不同，冬奥会对用血保障也有特殊要求。由于比赛场地普遍距离市中心血站较远，如何为冬奥会做好足量的用血保障，又不浪费现有血库的资源成为本次用血保障的重要课题。青岛海尔生物医疗股份有限公司将在青岛率先落地的城市血液网解决方案复制到冬奥会现场，用数字化支撑赛事用血保障，实现了血液分布式血库的建设，依托物联网制冷设备将分布式血库前移至赛场，备血全程在冷链环境下可追溯，最大限度保障用血安全。
“绿色”保障——
二氧化碳制冰使碳排放趋近于零
1月22日上午10时许，满载消毒物资的运输车，从位于德州运河经济开发区的山东消博士消毒科技股份有限公司厂区内驶出，4个小时后抵达北京。
消博士公司成立于2011年，专注高端消毒产品制造，是集研发、生产、销售、消毒服务于一体的专业化高新技术企业。“公司目前已研发高端消毒制品百余种，拥有自主知识产权67件。”公司副总经理蒋媛媛说，公司从众多同类竞标企业中脱颖而出，成功入选北京冬奥会卫生防疫物资供应商，主要供应手卫生消毒、物体表面消毒、低温消毒系列等3类消毒产品，每款产品都对标最高行业标准，满足冬奥场馆高寒特点和绿色环保要求，用高标准的消毒灭菌功效，为冬奥会助力。
蒋媛媛说，针对冬奥会这种特殊的环境，此次供应的低温消毒剂，其最大特点是在-23℃到-40℃的环境下不结冰，并且能最大程度保证消毒效果。
与此同时，齐河县齐鲁高新技术开发区山东威阳医疗器械科技有限公司厂区内，装载着防护眼镜、防护面屏的平板运输车正陆续驶出大门，专线运输至北京。
威阳医疗器械成立于2007年，主要生产国家一类、二类医疗器械。2020年新冠疫情发生初期，企业负责人看到“抗疫”一线护士脸上的勒痕和红肿双眼后，对材料进行多次试验改良，最终研究出一种更适用于长时间佩戴的医用防护眼镜。近两年又不断进行改良，这小小的防护镜和面屏上已有5项国家实用新型专利。
同样助力北京冬奥会防疫的还有来自淄博的新华医疗集团。凭借出众的产品质量，公司最终中标了冬奥会比赛场馆疫情物资免洗手消毒液6万余瓶和配套自动出液装置。“我们手消产品里的酒精达到了特级食用级别。”山东新华莎罗雅生物技术有限公司常务副总经理李鹏章介绍说。
北京冬奥会和冬残奥会新建、改建了7座冰上场馆、共9块冰面。其中，5块冰面使用了二氧化碳（R744）跨临界直接制冷系统，这在冬奥会历史上尚属首次。其中，北京冬奥会主场馆国家速滑馆“冰丝带”的二氧化碳直冷制冰项目就是由青岛海尔开利冷冻设备有限公司负责提供解决方案的。采用二氧化碳跨临界直冷制冰技术，首要的优点就是环保。有关专家介绍，过去冬奥会制冰都是用氟利昂或氨等制冷剂，但氟利昂容易造成臭氧层破坏、地球暖化，氨具有易燃易爆的特性。而使用二氧化碳制冰，不仅使场馆碳排放趋近于零，还可以将场地冰面温差控制在0.5℃以内。
助力绿色冬奥，冬奥会后勤保障客车，也有山东元素。2021年9月，服务冬奥会的中通氢燃料客车，通过了包括高压附件低温试验、底盘附件低温检查试验、低温冷启动试验、车辆加热性能试验在内的各项测试，可实现-35℃正常启动、运行，车内温度可保持在15℃。
“我们分批出发，21名技术保障人员1月10日前全部到位。”首批出发的队员赵振杰介绍，此次参与冬奥会后勤保障的40辆中通12米新N系氢燃料电池客车，行驶路线主要是奥运村到崇礼南。“中通客车在低温冷启动、暖风效果等可靠性、舒适性方面都赢得了奥组委青睐。”
作为北京冬奥会官方赞助商，青岛啤酒为冬奥会量身定制的“冬奥冰雪罐”，成为向大众普及冬奥项目的创新手段。“我们量身定制了二维码，能够快速追溯每一罐啤酒从麦芽到成品的全过程数据，从而确保了冬奥冰雪罐的金牌品质。还可以通过诊断系统，实时获取生产线的运行状态，工厂的能源消耗也在持续下降，耗电量下降了19%，耗水量下降了5%，把绿色环保的可持续发展理念融入到‘冬奥冰雪罐’的制造全过程中。”青岛啤酒厂包装部部长黄幸说。（大众日报）
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