#重启剧版瓶邪[超话]# 剧情衍生之吴山居开业哥去哪儿了？
答:被吴邪藏起来了。
雷城一行后，我的病大好了，这种从病入膏肓到精神抖擞的感觉是得病之后我想都不敢想的，我的四肢百骸仿佛被重新注入了生命力。我可以随意舒展肢体，我可以不在咳到肺部疼痛佝偻着身体。我又活过来了，我可以在陪胖子走个几十年，也可以在陪那个人很久很久。
我和胖子在医院一起修养，他腿伤的重，要多待些时日，我就先卷铺盖带着闷油瓶回了吴山居。
奸细一事还没什么进展，我的神经始终只能紧绷着，我知道暗中的那股势力一直在监视着吴家，他们在等，等一个合适的时机出手。我有这种感觉，没来由的有。
但我也知道，如果闷油瓶一直待在我身边，那些人是不会出手的，他们会忌惮闷油瓶。所以，我要布一个局。
我跟闷油瓶商量，让他先委屈一下离开吴山居一段时间，确切的说是离开我身边一段时间，好让那股势力慢慢浮出水面。
我知道闷油瓶没有哪里去，他现在离开了我，无非又是毫无目的的在天大地大的人间游荡。
所以我给他联系了一个去处，我打算把他送去我爸妈那里待一段时间。
我爸妈这些年都为我操碎了心，我内心愧疚，除了过年过节，我去的次数屈指可数，这个委托，还是我考虑了很久才决定的。
我事先跟我爸妈联系了，说过两天要送一个朋友去家里住几天。我爸我妈不太知道我在外面干的事，也就是听说我身边一直有两个要好的朋友陪着我，他们问我是不是那两个朋友其中一个，我说是，从电话中的语气，我听出来他们蛮开心的，还问我那朋友爱吃什么，什么忌口，到时候好好招待招待。我心想闷油瓶救过我那么多回，简直可以媲美我的再生父母，确实该好好招待招待。
晚上洗完澡，我搬了把躺椅在院里乘凉，其实也不算乘凉，只是我觉得这月明星稀的夜晚，空气好一些，想吐吐白天在吴山居打扫吸入肺里的尘气。闷油瓶洗完澡也搬了把椅子出来了，他手上还拿着一个小毯子，走过来的时候顺手丢在了我怀里。
我笑着披在身上，含糊了的道了声谢。
我想起来白天联系了我爸妈的事情，转头像闷油瓶道:“小哥，我联系了我爸妈，打算送你去我爸妈家住一段时间，你不介意吧，等奸细冒头，我有把握了，立马就跟你联系，你再回来帮我。”
他淡淡的看了我一点，沉默了一会儿然后点了点头。
“哦，对了，等我把你送到我爸妈家后，你的手机就不要回复信息或者打电话给任何一个人了，除了我，你要是找我有什么事可以打给我。”
“嗯，知道了。”
他对于这种突然的消息接受的很快，他没有询问我要做什么，要怎么去做，只是接受我的安排，果然，在地面上，掌控权又再一次回到了我手里，我内心沾沾自喜。
翌日，我起了个大早，开着我的小金杯载着闷油瓶晃晃悠悠的去了我爸妈那里。
老两口也才起没多久，我到家的时候他们正吃完早饭打算出去溜达，见我回来了两个人都笑着合不拢嘴，放弃了出门，直把我拉扯着上下打量，一会儿说我瘦了，一会儿又问我最近是不是又不务正业了。
我只好打着哈哈混过去，转身把闷油瓶拉出来。
我爸妈向来对客人都分外热情，好歹是把对我的关注度专移到了闷油瓶身上。
他们拉着闷油瓶又问长问短的，而闷油瓶好似有些无措，一脸纠结的看着我，我坏笑着打悄悄话让他忍耐一下。
我之后告诉了我爸妈我最近有些事要处理，就让闷油瓶住这里，然后还叮嘱他们不要随便去烦扰闷油瓶，他喜静，以及负责闷油瓶的一日三餐就好，不要太关注他的私事。
我妈敷衍着答应了，但我觉得依照她的性子，必会趁我不在拉着闷油瓶问东问西，没准等我召回闷油瓶的时候，我妈怕是连他的终身大事都为他处理好了。
为了防止这种事情发生，我脸不红心不跳的撒了个谎，我说闷油瓶有女朋友，要结婚的那种，最近是生活不太如意，所以来好兄弟我这里借宿，我没空陪他所以把他送到了你们这里。
我妈直呼可惜。
中午我留下吃了个饭，下午我带着闷油瓶到了我以前住的房间，让他这段时间就住这里。我已经很久没有回来住过了，但房间里依旧整洁如新，我的东西都在原位没有动过，想必是我爸妈经常打扫，内心便又多了一些歉疚。
我再三嘱咐了闷油瓶有事就和我联系，我需要他出来的时候必会本人和他联系，其余的人让他都不要相信，这颇有些小时候家长叮嘱自家小孩儿不要接不认识的电话也不要跟不认识的人走一样。
闷油瓶没有嫌弃我把他当小孩儿看，都一一应下了。
我临走前抱了抱他让他一切都要小心。
他没有回抱我，到是像摸小狗一样捏捏又摸摸的我的颈脖，让我也小心行事，说实话我挺想亲亲他的，但碍于我爸妈在家，我好歹要收敛些，要是被撞破了那又是件麻烦事。
但他似乎识破了我的想法，微低下头碰了我的嘴唇，他的手还扣着我的脖子，颇有些霸道和强制的意味。
我们交换了一个清浅的吻。
我满足了，让人心累的布局好似也有了动力，为了他好，为了我好，为了一切都好，为了我们以后的生活更好，我又得投身忙忙碌碌之中了。
答:被吴邪藏起来了。
雷城一行后，我的病大好了，这种从病入膏肓到精神抖擞的感觉是得病之后我想都不敢想的，我的四肢百骸仿佛被重新注入了生命力。我可以随意舒展肢体，我可以不在咳到肺部疼痛佝偻着身体。我又活过来了，我可以在陪胖子走个几十年，也可以在陪那个人很久很久。
我和胖子在医院一起修养，他腿伤的重，要多待些时日，我就先卷铺盖带着闷油瓶回了吴山居。
奸细一事还没什么进展，我的神经始终只能紧绷着，我知道暗中的那股势力一直在监视着吴家，他们在等，等一个合适的时机出手。我有这种感觉，没来由的有。
但我也知道，如果闷油瓶一直待在我身边，那些人是不会出手的，他们会忌惮闷油瓶。所以，我要布一个局。
我跟闷油瓶商量，让他先委屈一下离开吴山居一段时间，确切的说是离开我身边一段时间，好让那股势力慢慢浮出水面。
我知道闷油瓶没有哪里去，他现在离开了我，无非又是毫无目的的在天大地大的人间游荡。
所以我给他联系了一个去处，我打算把他送去我爸妈那里待一段时间。
我爸妈这些年都为我操碎了心，我内心愧疚，除了过年过节，我去的次数屈指可数，这个委托，还是我考虑了很久才决定的。
我事先跟我爸妈联系了，说过两天要送一个朋友去家里住几天。我爸我妈不太知道我在外面干的事，也就是听说我身边一直有两个要好的朋友陪着我，他们问我是不是那两个朋友其中一个，我说是，从电话中的语气，我听出来他们蛮开心的，还问我那朋友爱吃什么，什么忌口，到时候好好招待招待。我心想闷油瓶救过我那么多回，简直可以媲美我的再生父母，确实该好好招待招待。
晚上洗完澡，我搬了把躺椅在院里乘凉，其实也不算乘凉，只是我觉得这月明星稀的夜晚，空气好一些，想吐吐白天在吴山居打扫吸入肺里的尘气。闷油瓶洗完澡也搬了把椅子出来了，他手上还拿着一个小毯子，走过来的时候顺手丢在了我怀里。
我笑着披在身上，含糊了的道了声谢。
我想起来白天联系了我爸妈的事情，转头像闷油瓶道:“小哥，我联系了我爸妈，打算送你去我爸妈家住一段时间，你不介意吧，等奸细冒头，我有把握了，立马就跟你联系，你再回来帮我。”
他淡淡的看了我一点，沉默了一会儿然后点了点头。
“哦，对了，等我把你送到我爸妈家后，你的手机就不要回复信息或者打电话给任何一个人了，除了我，你要是找我有什么事可以打给我。”
“嗯，知道了。”
他对于这种突然的消息接受的很快，他没有询问我要做什么，要怎么去做，只是接受我的安排，果然，在地面上，掌控权又再一次回到了我手里，我内心沾沾自喜。
翌日，我起了个大早，开着我的小金杯载着闷油瓶晃晃悠悠的去了我爸妈那里。
老两口也才起没多久，我到家的时候他们正吃完早饭打算出去溜达，见我回来了两个人都笑着合不拢嘴，放弃了出门，直把我拉扯着上下打量，一会儿说我瘦了，一会儿又问我最近是不是又不务正业了。
我只好打着哈哈混过去，转身把闷油瓶拉出来。
我爸妈向来对客人都分外热情，好歹是把对我的关注度专移到了闷油瓶身上。
他们拉着闷油瓶又问长问短的，而闷油瓶好似有些无措，一脸纠结的看着我，我坏笑着打悄悄话让他忍耐一下。
我之后告诉了我爸妈我最近有些事要处理，就让闷油瓶住这里，然后还叮嘱他们不要随便去烦扰闷油瓶，他喜静，以及负责闷油瓶的一日三餐就好，不要太关注他的私事。
我妈敷衍着答应了，但我觉得依照她的性子，必会趁我不在拉着闷油瓶问东问西，没准等我召回闷油瓶的时候，我妈怕是连他的终身大事都为他处理好了。
为了防止这种事情发生，我脸不红心不跳的撒了个谎，我说闷油瓶有女朋友，要结婚的那种，最近是生活不太如意，所以来好兄弟我这里借宿，我没空陪他所以把他送到了你们这里。
我妈直呼可惜。
中午我留下吃了个饭，下午我带着闷油瓶到了我以前住的房间，让他这段时间就住这里。我已经很久没有回来住过了，但房间里依旧整洁如新，我的东西都在原位没有动过，想必是我爸妈经常打扫，内心便又多了一些歉疚。
我再三嘱咐了闷油瓶有事就和我联系，我需要他出来的时候必会本人和他联系，其余的人让他都不要相信，这颇有些小时候家长叮嘱自家小孩儿不要接不认识的电话也不要跟不认识的人走一样。
闷油瓶没有嫌弃我把他当小孩儿看，都一一应下了。
我临走前抱了抱他让他一切都要小心。
他没有回抱我，到是像摸小狗一样捏捏又摸摸的我的颈脖，让我也小心行事，说实话我挺想亲亲他的，但碍于我爸妈在家，我好歹要收敛些，要是被撞破了那又是件麻烦事。
但他似乎识破了我的想法，微低下头碰了我的嘴唇，他的手还扣着我的脖子，颇有些霸道和强制的意味。
我们交换了一个清浅的吻。
我满足了，让人心累的布局好似也有了动力，为了他好，为了我好，为了一切都好，为了我们以后的生活更好，我又得投身忙忙碌碌之中了。
【海南省印发民用无人机管理办法 促进民用无人机产业发展】记者从海南省交通运输厅获悉，《海南省民用无人机管理办法（暂行）》（以下简称《管理办法》）已经省政府同意，于近日印发，并计划于2020年5月1日起施行。海南省将结合本省实际，促进民用无人机产业发展，规范民用无人机相关活动，保障飞行活动安全有序高效。
民用无人机分类
根据《管理办法》，民用无人机是指除用于执行军事、海关、警察等飞行任务以外的无人机。分为微型、轻型、小型、中型、大型五个等级。除微型以外的民用无人机应按规定在民用航空管理部门无人机实名登记系统进行实名登记。《管理办法》鼓励引导从事小型、中型、大型无人机飞行活动和利用微型、轻型无人机从事经营性活动的单位或者个人投保第三者责任险。
无人机驾驶员应遵守相关规定
《管理办法》要求，民用无人机驾驶员应当具备熟练操控技能，依据《民用无人机驾驶员管理规定》须取得执照的，应当取得并随身携带执照；保证所操控的民用无人机质量合格、状况良好，不得非法改装民用无人机或者改变民用无人机出厂飞行性能设置；遵守飞行管制部门对空域管理、计划申报、飞行管制的要求；对本人的操控行为负责；禁止在服用药物、饮酒等可能影响行为能力的情形下操控民用无人机。
在管控空域飞行应取得飞行管制部门批准
《管理办法》要求，除微型无人机管控空域外，无特殊情况均划设为微型无人机适飞空域。以下空域划设为微型无人机管控空域，飞行应当取得飞行管制部门的批准:
（一）真高50米以上空域；
（二）空中禁区以及周边2000米范围；
（三）空中危险区以及周边1000米范围；
（四）机场、临时起降点围界内以及周边3000米范围的上方；
（五）国界线或者实际控制线到我方一侧 3000 米范围的上方；
（六）军事禁区以及周边500米范围的上方，军事管理区、核电站、市县党政机关、监管场所以及周边200米范围的上方；
（七）射电天文台以及周边3000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边1000米范围的上方，气象雷达站以及周边500米范围的上方；
（八）重要科研、生产、试验、存储设施保护区以及周边 500 米范围的上方，实施Ⅰ、Ⅱ级实物保护的核设施控制区以及周边100米范围的上方，生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边100米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口以及周边50米范围的上方，高速铁路以及两侧100米范围的上方，普通铁路、省道、国道以及两侧50米范围的上方。
（九）军航超低空飞行空域
除轻型无人机管控空域外，无特殊情况均划设为轻型无人机适飞空域。以下空域划设为轻型无人机管控空域，飞行应当取得飞行管制部门的批准:
（一）真高120米以上空域；
（二）空中禁区以及周边5000米范围；
（三）空中危险区以及周边2000米范围；
（四）军用机场净空保护区，民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方；
（五）有人驾驶航空器临时起降点以及周边3000米范围的上方；
（六）国界线或者实际控制线到我方一侧5000米范围的上方；
（七）军事禁区以及周边2000米范围的上方，军事管理区、核电站、市县党政机关、监管场所以及周边500米范围的上方；
（八）射电天文台以及周边5000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边2000米范围的上方，气象雷达站以及周边1000米范围的上方；
（九）重要科研、生产、试验、存储设施保护区以及周边 1000 米范围的上方，实施Ⅰ、Ⅱ级实物保护的核设施控制区以及周边200米范围的上方，生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边150米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和中大型车站、码头、港口以及周边100米范围的上方，高速铁路以及两侧200米范围的上方，普通铁路以及两侧100米范围的上方，高速公路以及两侧50米范围的上方；
（十）军航低空、超低空飞行空域。
植保无人机适飞空域，位于轻型无人机适飞空域内，真高不超过30米，且在农林牧区域上方。
无人机空域按国家法律法规的规定进行划设，由省人民政府定期向社会公布民用无人机空域划设相关情况，可在海南无人机综合监管试验平台查询空域相关信息。
无人机飞行需要进行飞行申报
微型无人机、轻型无人机和植保无人机在管控空域内飞行，小、中、大型无人机飞行均需申报飞行计划。飞行计划实施者需在飞行前1日15时前，通过海南无人机综合监管试验平台提出飞行计划申请（可通过www.utmiss.com在线提交飞行申请并查看批复信息，业务咨询电话：0898-36357287、36357286，传真：0898-36357283），监管试验平台应当于飞行前1日21时前反馈批复结果，经批准后方可实施飞行计划。申请并获得批准的飞行计划实施者应当在起飞1小时前通过海南无人机综合监管试验平台申请放飞，获得放飞许可后方可飞行。
飞行活动构成违反治安管理行为或者其他行政违法行为的，依法给予治安管理处罚或者其他行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
名词解释
无人机：是指机上没有驾驶员进行操作的航空器，包括遥控航空器、自主航空器等。
空域保持能力：是指具有高度与水平范围的控制能力。
植保无人机：是指设计性能同时满足飞行真高不超过30米、最大飞行速度不超过50千米/小时、最大飞行半径不超过2000米，具备可靠被监视能力和空域保持能力，专门用于农林牧植保作业的遥控航空器。
微型无人机：是指空机重量小于0.25千克，具备高度保持或者位置保持飞行功能，设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大平飞速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控航空器。
轻型无人机：是指同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大平飞速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控航空器，但不包括微型无人机。
小型无人机：是指空机重量不超过15千克或者最大起飞重量不超过25千克的遥控航空器或者自主航空器，但不包括微型、轻型无人机。
中型无人机：是指最大起飞重量超过25千克不超过150千克，且空机重量超过15千克的遥控航空器或者自主航空器。
大型无人机：是指最大起飞重量超过150千克的遥控航空器或者自主航空器。
民用无人机分类
根据《管理办法》，民用无人机是指除用于执行军事、海关、警察等飞行任务以外的无人机。分为微型、轻型、小型、中型、大型五个等级。除微型以外的民用无人机应按规定在民用航空管理部门无人机实名登记系统进行实名登记。《管理办法》鼓励引导从事小型、中型、大型无人机飞行活动和利用微型、轻型无人机从事经营性活动的单位或者个人投保第三者责任险。
无人机驾驶员应遵守相关规定
《管理办法》要求，民用无人机驾驶员应当具备熟练操控技能，依据《民用无人机驾驶员管理规定》须取得执照的，应当取得并随身携带执照；保证所操控的民用无人机质量合格、状况良好，不得非法改装民用无人机或者改变民用无人机出厂飞行性能设置；遵守飞行管制部门对空域管理、计划申报、飞行管制的要求；对本人的操控行为负责；禁止在服用药物、饮酒等可能影响行为能力的情形下操控民用无人机。
在管控空域飞行应取得飞行管制部门批准
《管理办法》要求，除微型无人机管控空域外，无特殊情况均划设为微型无人机适飞空域。以下空域划设为微型无人机管控空域，飞行应当取得飞行管制部门的批准:
（一）真高50米以上空域；
（二）空中禁区以及周边2000米范围；
（三）空中危险区以及周边1000米范围；
（四）机场、临时起降点围界内以及周边3000米范围的上方；
（五）国界线或者实际控制线到我方一侧 3000 米范围的上方；
（六）军事禁区以及周边500米范围的上方，军事管理区、核电站、市县党政机关、监管场所以及周边200米范围的上方；
（七）射电天文台以及周边3000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边1000米范围的上方，气象雷达站以及周边500米范围的上方；
（八）重要科研、生产、试验、存储设施保护区以及周边 500 米范围的上方，实施Ⅰ、Ⅱ级实物保护的核设施控制区以及周边100米范围的上方，生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边100米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口以及周边50米范围的上方，高速铁路以及两侧100米范围的上方，普通铁路、省道、国道以及两侧50米范围的上方。
（九）军航超低空飞行空域
除轻型无人机管控空域外，无特殊情况均划设为轻型无人机适飞空域。以下空域划设为轻型无人机管控空域，飞行应当取得飞行管制部门的批准:
（一）真高120米以上空域；
（二）空中禁区以及周边5000米范围；
（三）空中危险区以及周边2000米范围；
（四）军用机场净空保护区，民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方；
（五）有人驾驶航空器临时起降点以及周边3000米范围的上方；
（六）国界线或者实际控制线到我方一侧5000米范围的上方；
（七）军事禁区以及周边2000米范围的上方，军事管理区、核电站、市县党政机关、监管场所以及周边500米范围的上方；
（八）射电天文台以及周边5000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边2000米范围的上方，气象雷达站以及周边1000米范围的上方；
（九）重要科研、生产、试验、存储设施保护区以及周边 1000 米范围的上方，实施Ⅰ、Ⅱ级实物保护的核设施控制区以及周边200米范围的上方，生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边150米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和中大型车站、码头、港口以及周边100米范围的上方，高速铁路以及两侧200米范围的上方，普通铁路以及两侧100米范围的上方，高速公路以及两侧50米范围的上方；
（十）军航低空、超低空飞行空域。
植保无人机适飞空域，位于轻型无人机适飞空域内，真高不超过30米，且在农林牧区域上方。
无人机空域按国家法律法规的规定进行划设，由省人民政府定期向社会公布民用无人机空域划设相关情况，可在海南无人机综合监管试验平台查询空域相关信息。
无人机飞行需要进行飞行申报
微型无人机、轻型无人机和植保无人机在管控空域内飞行，小、中、大型无人机飞行均需申报飞行计划。飞行计划实施者需在飞行前1日15时前，通过海南无人机综合监管试验平台提出飞行计划申请（可通过www.utmiss.com在线提交飞行申请并查看批复信息，业务咨询电话：0898-36357287、36357286，传真：0898-36357283），监管试验平台应当于飞行前1日21时前反馈批复结果，经批准后方可实施飞行计划。申请并获得批准的飞行计划实施者应当在起飞1小时前通过海南无人机综合监管试验平台申请放飞，获得放飞许可后方可飞行。
飞行活动构成违反治安管理行为或者其他行政违法行为的，依法给予治安管理处罚或者其他行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
名词解释
无人机：是指机上没有驾驶员进行操作的航空器，包括遥控航空器、自主航空器等。
空域保持能力：是指具有高度与水平范围的控制能力。
植保无人机：是指设计性能同时满足飞行真高不超过30米、最大飞行速度不超过50千米/小时、最大飞行半径不超过2000米，具备可靠被监视能力和空域保持能力，专门用于农林牧植保作业的遥控航空器。
微型无人机：是指空机重量小于0.25千克，具备高度保持或者位置保持飞行功能，设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大平飞速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控航空器。
轻型无人机：是指同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大平飞速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控航空器，但不包括微型无人机。
小型无人机：是指空机重量不超过15千克或者最大起飞重量不超过25千克的遥控航空器或者自主航空器，但不包括微型、轻型无人机。
中型无人机：是指最大起飞重量超过25千克不超过150千克，且空机重量超过15千克的遥控航空器或者自主航空器。
大型无人机：是指最大起飞重量超过150千克的遥控航空器或者自主航空器。
【海南省印发民用无人机管理办法 促进民用无人机产业发展】记者从海南省交通运输厅获悉，《海南省民用无人机管理办法（暂行）》（以下简称《管理办法》）已经省政府同意，于近日印发，并计划于2020年5月1日起施行。海南省将结合本省实际，促进民用无人机产业发展，规范民用无人机相关活动，保障飞行活动安全有序高效。
民用无人机分类
根据《管理办法》，民用无人机是指除用于执行军事、海关、警察等飞行任务以外的无人机。分为微型、轻型、小型、中型、大型五个等级。除微型以外的民用无人机应按规定在民用航空管理部门无人机实名登记系统进行实名登记。《管理办法》鼓励引导从事小型、中型、大型无人机飞行活动和利用微型、轻型无人机从事经营性活动的单位或者个人投保第三者责任险。
无人机驾驶员应遵守相关规定
《管理办法》要求，民用无人机驾驶员应当具备熟练操控技能，依据《民用无人机驾驶员管理规定》须取得执照的，应当取得并随身携带执照；保证所操控的民用无人机质量合格、状况良好，不得非法改装民用无人机或者改变民用无人机出厂飞行性能设置；遵守飞行管制部门对空域管理、计划申报、飞行管制的要求；对本人的操控行为负责；禁止在服用药物、饮酒等可能影响行为能力的情形下操控民用无人机。
在管控空域飞行应取得飞行管制部门批准
《管理办法》要求，除微型无人机管控空域外，无特殊情况均划设为微型无人机适飞空域。以下空域划设为微型无人机管控空域，飞行应当取得飞行管制部门的批准:
（一）真高50米以上空域；
（二）空中禁区以及周边2000米范围；
（三）空中危险区以及周边1000米范围；
（四）机场、临时起降点围界内以及周边3000米范围的上方；
（五）国界线或者实际控制线到我方一侧 3000 米范围的上方；
（六）军事禁区以及周边500米范围的上方，军事管理区、核电站、市县党政机关、监管场所以及周边200米范围的上方；
（七）射电天文台以及周边3000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边1000米范围的上方，气象雷达站以及周边500米范围的上方；
（八）重要科研、生产、试验、存储设施保护区以及周边 500 米范围的上方，实施Ⅰ、Ⅱ级实物保护的核设施控制区以及周边100米范围的上方，生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边100米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口以及周边50米范围的上方，高速铁路以及两侧100米范围的上方，普通铁路、省道、国道以及两侧50米范围的上方。
（九）军航超低空飞行空域
除轻型无人机管控空域外，无特殊情况均划设为轻型无人机适飞空域。以下空域划设为轻型无人机管控空域，飞行应当取得飞行管制部门的批准:
（一）真高120米以上空域；
（二）空中禁区以及周边5000米范围；
（三）空中危险区以及周边2000米范围；
（四）军用机场净空保护区，民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方；
（五）有人驾驶航空器临时起降点以及周边3000米范围的上方；
（六）国界线或者实际控制线到我方一侧5000米范围的上方；
（七）军事禁区以及周边2000米范围的上方，军事管理区、核电站、市县党政机关、监管场所以及周边500米范围的上方；
（八）射电天文台以及周边5000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边2000米范围的上方，气象雷达站以及周边1000米范围的上方；
（九）重要科研、生产、试验、存储设施保护区以及周边 1000 米范围的上方，实施Ⅰ、Ⅱ级实物保护的核设施控制区以及周边200米范围的上方，生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边150米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和中大型车站、码头、港口以及周边100米范围的上方，高速铁路以及两侧200米范围的上方，普通铁路以及两侧100米范围的上方，高速公路以及两侧50米范围的上方；
（十）军航低空、超低空飞行空域。
植保无人机适飞空域，位于轻型无人机适飞空域内，真高不超过30米，且在农林牧区域上方。
无人机空域按国家法律法规的规定进行划设，由省人民政府定期向社会公布民用无人机空域划设相关情况，可在海南无人机综合监管试验平台查询空域相关信息。
无人机飞行需要进行飞行申报
微型无人机、轻型无人机和植保无人机在管控空域内飞行，小、中、大型无人机飞行均需申报飞行计划。飞行计划实施者需在飞行前1日15时前，通过海南无人机综合监管试验平台提出飞行计划申请（可通过www.utmiss.com在线提交飞行申请并查看批复信息，业务咨询电话：0898-36357287、36357286，传真：0898-36357283），监管试验平台应当于飞行前1日21时前反馈批复结果，经批准后方可实施飞行计划。申请并获得批准的飞行计划实施者应当在起飞1小时前通过海南无人机综合监管试验平台申请放飞，获得放飞许可后方可飞行。
飞行活动构成违反治安管理行为或者其他行政违法行为的，依法给予治安管理处罚或者其他行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
名词解释
无人机：是指机上没有驾驶员进行操作的航空器，包括遥控航空器、自主航空器等。
空域保持能力：是指具有高度与水平范围的控制能力。
植保无人机：是指设计性能同时满足飞行真高不超过30米、最大飞行速度不超过50千米/小时、最大飞行半径不超过2000米，具备可靠被监视能力和空域保持能力，专门用于农林牧植保作业的遥控航空器。
微型无人机：是指空机重量小于0.25千克，具备高度保持或者位置保持飞行功能，设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大平飞速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控航空器。
轻型无人机：是指同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大平飞速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控航空器，但不包括微型无人机。
小型无人机：是指空机重量不超过15千克或者最大起飞重量不超过25千克的遥控航空器或者自主航空器，但不包括微型、轻型无人机。
中型无人机：是指最大起飞重量超过25千克不超过150千克，且空机重量超过15千克的遥控航空器或者自主航空器。
大型无人机：是指最大起飞重量超过150千克的遥控航空器或者自主航空器。
民用无人机分类
根据《管理办法》，民用无人机是指除用于执行军事、海关、警察等飞行任务以外的无人机。分为微型、轻型、小型、中型、大型五个等级。除微型以外的民用无人机应按规定在民用航空管理部门无人机实名登记系统进行实名登记。《管理办法》鼓励引导从事小型、中型、大型无人机飞行活动和利用微型、轻型无人机从事经营性活动的单位或者个人投保第三者责任险。
无人机驾驶员应遵守相关规定
《管理办法》要求，民用无人机驾驶员应当具备熟练操控技能，依据《民用无人机驾驶员管理规定》须取得执照的，应当取得并随身携带执照；保证所操控的民用无人机质量合格、状况良好，不得非法改装民用无人机或者改变民用无人机出厂飞行性能设置；遵守飞行管制部门对空域管理、计划申报、飞行管制的要求；对本人的操控行为负责；禁止在服用药物、饮酒等可能影响行为能力的情形下操控民用无人机。
在管控空域飞行应取得飞行管制部门批准
《管理办法》要求，除微型无人机管控空域外，无特殊情况均划设为微型无人机适飞空域。以下空域划设为微型无人机管控空域，飞行应当取得飞行管制部门的批准:
（一）真高50米以上空域；
（二）空中禁区以及周边2000米范围；
（三）空中危险区以及周边1000米范围；
（四）机场、临时起降点围界内以及周边3000米范围的上方；
（五）国界线或者实际控制线到我方一侧 3000 米范围的上方；
（六）军事禁区以及周边500米范围的上方，军事管理区、核电站、市县党政机关、监管场所以及周边200米范围的上方；
（七）射电天文台以及周边3000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边1000米范围的上方，气象雷达站以及周边500米范围的上方；
（八）重要科研、生产、试验、存储设施保护区以及周边 500 米范围的上方，实施Ⅰ、Ⅱ级实物保护的核设施控制区以及周边100米范围的上方，生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边100米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和大型车站、码头、港口以及周边50米范围的上方，高速铁路以及两侧100米范围的上方，普通铁路、省道、国道以及两侧50米范围的上方。
（九）军航超低空飞行空域
除轻型无人机管控空域外，无特殊情况均划设为轻型无人机适飞空域。以下空域划设为轻型无人机管控空域，飞行应当取得飞行管制部门的批准:
（一）真高120米以上空域；
（二）空中禁区以及周边5000米范围；
（三）空中危险区以及周边2000米范围；
（四）军用机场净空保护区，民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方；
（五）有人驾驶航空器临时起降点以及周边3000米范围的上方；
（六）国界线或者实际控制线到我方一侧5000米范围的上方；
（七）军事禁区以及周边2000米范围的上方，军事管理区、核电站、市县党政机关、监管场所以及周边500米范围的上方；
（八）射电天文台以及周边5000米范围的上方，卫星地面站（含测控、测距、接收、导航站）等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边2000米范围的上方，气象雷达站以及周边1000米范围的上方；
（九）重要科研、生产、试验、存储设施保护区以及周边 1000 米范围的上方，实施Ⅰ、Ⅱ级实物保护的核设施控制区以及周边200米范围的上方，生产、储存易燃易爆危险品的大型企业和储备可燃重要物资的大型仓库、基地以及周边150米范围的上方，发电厂、变电站、加油站和中大型车站、码头、港口以及周边100米范围的上方，高速铁路以及两侧200米范围的上方，普通铁路以及两侧100米范围的上方，高速公路以及两侧50米范围的上方；
（十）军航低空、超低空飞行空域。
植保无人机适飞空域，位于轻型无人机适飞空域内，真高不超过30米，且在农林牧区域上方。
无人机空域按国家法律法规的规定进行划设，由省人民政府定期向社会公布民用无人机空域划设相关情况，可在海南无人机综合监管试验平台查询空域相关信息。
无人机飞行需要进行飞行申报
微型无人机、轻型无人机和植保无人机在管控空域内飞行，小、中、大型无人机飞行均需申报飞行计划。飞行计划实施者需在飞行前1日15时前，通过海南无人机综合监管试验平台提出飞行计划申请（可通过www.utmiss.com在线提交飞行申请并查看批复信息，业务咨询电话：0898-36357287、36357286，传真：0898-36357283），监管试验平台应当于飞行前1日21时前反馈批复结果，经批准后方可实施飞行计划。申请并获得批准的飞行计划实施者应当在起飞1小时前通过海南无人机综合监管试验平台申请放飞，获得放飞许可后方可飞行。
飞行活动构成违反治安管理行为或者其他行政违法行为的，依法给予治安管理处罚或者其他行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
名词解释
无人机：是指机上没有驾驶员进行操作的航空器，包括遥控航空器、自主航空器等。
空域保持能力：是指具有高度与水平范围的控制能力。
植保无人机：是指设计性能同时满足飞行真高不超过30米、最大飞行速度不超过50千米/小时、最大飞行半径不超过2000米，具备可靠被监视能力和空域保持能力，专门用于农林牧植保作业的遥控航空器。
微型无人机：是指空机重量小于0.25千克，具备高度保持或者位置保持飞行功能，设计性能同时满足飞行真高不超过50米、最大平飞速度不超过40千米/小时、无线电发射设备符合微功率短距离无线电发射设备技术要求的遥控航空器。
轻型无人机：是指同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大平飞速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控航空器，但不包括微型无人机。
小型无人机：是指空机重量不超过15千克或者最大起飞重量不超过25千克的遥控航空器或者自主航空器，但不包括微型、轻型无人机。
中型无人机：是指最大起飞重量超过25千克不超过150千克，且空机重量超过15千克的遥控航空器或者自主航空器。
大型无人机：是指最大起飞重量超过150千克的遥控航空器或者自主航空器。
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