五六万买车,讲究一个能开就行。十来万买车,优先考虑合资品牌。而当购车预算超过15万之后,那需要考虑的东西就多了,除了外观好看不好看、内饰高不高级、配置齐不齐全、动力够不够也是很多人考虑的点。说到动力,很多人买车时会优先考虑带T的,而且排量尽可能大,那咱们今天就来说道说道那些不到17万就能买到的2.0T车型。

吉利星越L


国内的几大自主品牌都有2.0T,定价区间基本一致,先从吉利开始说起吧。吉利收购沃尔沃之后,发动机可选范围变广,2.0T发动机技术得以下放,吉利不少车型都推出了配备2.0T发动机的高配车型,吉利去年推出的中型SUV星越L就是其中一款。

吉利星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列VEP4直列四缸涡轮增压汽油发动机,这款2.0T发动机领克也在用,星越L搭载的这款2.0T分低功率(T4)和高功率(T5),低功率版最大功率218马力,峰值扭矩325牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。高功率版最大功率238马力,峰值扭矩350牛·米,匹配爱信8AT变速箱。


售价方面,低功率版星越L起售价为13.72万元,高功率版起售价17.52万元,低功率版入门车型16万左右就能拿下。不过就配置方面来看的话,在同价位的几款国产2.0T SUV当中,星越L入门版配置是最耍猴儿的,将近17万落地只有6气囊、6喇叭、后视镜不带电动折叠、没有陡坡缓降、没有任何驾驶辅助配置的国产车还真不多见。当然星越L也有理由说的,我的2.0T是什么2.0T?我这是沃尔沃的2.0T,你们的2.0T是什么2.0T呀?我配置削点儿怎么了?

哈弗神兽

哈弗这些年在套娃的路上一去不复返,车型命名也越来越放飞自我,什么初恋大狗赤兔都来了,完全没有规律可循。当然这是题外话了,我们来看哈弗神兽这款车。哈弗神兽除了颜值可圈可点之外,动力方面也是有一些亮点的,比如高配的2.0T车型。


哈弗神兽2.0T系列搭载代号GW4C20A的直列四缸涡轮增压汽油发动机,这款发动机2014年就推出了,目前长城旗下不少车型都在用这款发动机,算是长城比较成熟的2.0T动力。哈弗神兽搭载的2.0T发动机最大功率224马力,峰值扭矩345牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,账面数据和吉利星越L的那台2.0T(低功率版)相差不多。


和吉利星越L相比,哈弗神兽2.0T最大的优势是在性价比方面。哈弗神兽2.0T最低配配备了前后排头部气帘,车道偏离预警等驾驶辅助配置都到位,前排座椅带加热功能,而且支持手机无线充电,配置丰富程度总体上比同价位的次低配星越L更好一些。不过考虑到吉利的沃尔沃技术加持,哈弗神兽2.0T和星越L的PICK只能说见仁见智了,喜欢年轻运动外观的就多看看神兽,喜欢中规中矩的SUV那就星越L。

长安UNI-T


UNI-T是长安高端KTV系列的首款车型,搭载大名鼎鼎的蓝鲸2.0T发动机。长安蓝鲸2.0T怎么说呢,只能说懂的都懂。账面数据方面,蓝鲸2.0T性能对比同价位的国产SUV几乎是全面碾压,最大功率233马力,峰值扭矩390牛·米,匹配爱信8AT变速箱,动力组合在账面数据上看非常能打,最大功率甚至直逼高功率版的吉利星越L,但其售价仅相当于最低配的吉利星越L。而在配置方面,长安UNI-T也可以说全面领先,2.0T入门级裸车13.79万给配245/45R20的车胎,视觉效果非常出色,并线辅助等辅助驾驶配置一应俱全,而且还支持无线充电和手势控制,配置诚意满满。


要说不足的话,长安UNI-T最突出的短板大概就是车身尺寸和内部空间了。相比同价位的几款2.0T国产SUV,UNI-T稍显紧凑,其车身长度仅4.5米,车宽和车高也都是同级最短,轴距2710mm,就尺寸来看确实对得起紧凑型SUV的分级。

星途凌云


吉利长城长安的2.0T SUV都说完了,这下该轮到奇瑞了。奇瑞之前的几款SUV都因为万年不变的1.5T饱受诟病,销量也因此受到了一些影响。奇瑞1.6T装车之后依然无法满足广大车主对动力的要求,与此同时竞争对手也都纷纷上了2.0T,奇瑞高端品牌EXEED星途再不上2.0T那就真说不过去了。

果然星途品牌的中型SUV凌云和大中型SUV揽月都上了2.0T。以星途凌云为例,该车分1.6T和2.0T两种动力版本,2.0T的400T车型搭载代号SQRF4J20C的奇瑞2.0T涡轮增压发动机,奇瑞2.0T的账面数据比长安的蓝鲸2.0T还夸张,最大功率达到了261马力,峰值扭矩400牛·米,数据非常华丽。在变速箱方面,奇瑞选择了7速湿式双离合变速箱,顶配车型还配备了四驱系统。


星途凌云虽然定位中型SUV,不过这款SUV尺寸和轴距实际上和前面提到的吉利星越L以及哈弗神兽差不多,而其售价相比前面的3款2.0T国产SUV都要贵,2.0T入门版车型起售价15.59万元,入手门槛相对较高一些。

雪佛兰迈锐宝XL


豪华品牌的2.0T轿车基本都卖到25万左右了,不豪华的国产2.0T轿车也都在15万左右了,这么看17万整一台2.0T的合资轿车好像有亿点点困难?别怕,雪佛兰迈锐宝XL可以让你圆梦。常年优惠四五万的雪佛兰迈锐宝XL 550T入门版车型,各种优惠完之后差不多就15万。


入手雪佛兰迈锐宝XL 550T,你只需要十七八万就能享受到凯迪拉克CT4同款发动机带来的澎湃动力,当然还有通用看家的9AT变速箱,忘记方向盘上的金色雪佛兰标,你甚至可以假装自己驾驶的是凯迪拉克CT5——这两款车虽然差了10万块,但动力性能几乎完全相同,都是237马力的2.0T,迈锐宝XL的实测零百加速甚至更快一些,外观尺寸比凯迪拉克CT5还大一些,如此高性价比的迈锐宝XL,又有谁能拒绝呢?当然你问我买不买,我的回答是下次一定,毕竟迈锐宝XL那套内饰需要时间去接受。



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