就是说，有一丝丝无语，真就什么都能抢啊…抢就抢吧，您好歹把字儿打对哈。
“不复奉教命耳”给打成“不负奉教名尔”，一共就六个字儿您打错一半儿…这句话您能翻译的通吗我很想知道[允悲]
还有【君为青山我为松柏】啥的…我看您还不如只知道个商鞅变法[允悲]
填个表就差把“我是史盲”四个字贴自己脑门上了

#衡水调查网传中学老师体罚猥亵学生#
教育自己的学生就去猥亵她？！是你对教育这个词有误解还是我是？真的是不能理解这种都有人帮着说话。还说自己是一名老师，真替你以后的学生感到悲哀啊[费解][费解][费解]
并不是所有老师都配称为人民教师这四个字。正常人应该都能分清行暴与批评的区别吧[可怜][可怜]
的确老师确实很辛苦，但这并不能作为对学生实施暴行甚至是去猥亵她！

行业潜规则：一说不予置评这四个字，就悬了[允悲]

但是作为个人，我是非常不希望华为卖自动驾驶部门和相关专利技术。这可是非常有前景的东西！最好是能以合资或者合作的形式进行，否则真的不划算。。。

不过目前，国产汽车厂商防着华为，不愿意深度合作。华为要么把专利卖了，要么自己下场亲自造车。

华为整个车BU部门有5000人，自动驾驶团队大概2000人，如果真的像新闻里说的那样是收购700名员工的话，那失去这么多人手之后，华为的自动驾驶业务接下来会如何开展？是放弃还是转型？

而且到目前为止，在全球126个国家/地区中，华为及其关联公司目前共有超过7300件适用于自动驾驶领域的专利申请，其中，95%以上为发明专利，且已有2300余件发明专利获授权。即使完全收购华为的自动驾驶团队，只能算是人才引进，但回避不开华为的研发成果。这么多的专利又该怎么算呢？几十亿欧元想买这几千件专利加700人团队，恐怕这个价格还是太低了。

不过，无论如何，站在我个人角度，我还是非常不希望这事情是真的，也希望能有更多的国产厂商和华为多多合作，不然的话，还是那个现实问题：投资了这么多，没人愿意合作，华为的前景是只能是自己造成或者是出售业务，最好的结果就是能以合资的方式合作，损失还能少点。

你们觉得会有更多的国产汽车厂商支持华为吗？[吃瓜]