【阳光报2022新年献词| 依然惊涛如山,依旧星空璨然】
这一年,依然惊涛如山。
这一年,依旧星空璨然。
依然是365个日夜,依然是亿万个你,在世纪风雨中趱程 而行,汇成一幅磅礴的人间奋斗图。

这一年,你依然是那个长安。
你的过往赋予了你千年犹在的魅力,但你并未在祖先的 光辉里怡然自足,年复一年,你渴望着记忆犹新的长安荣光,梦想着属于三秦大地的时代风光。这一年,你摘下十四运会 主会场的“桂冠”,却遭遇阴影不散的“新冠”。你奇迹般兑现 了自己的诺言:场馆如期建成,赛事如期举行,防疫有序进 行,开闭幕式荡气回肠。全民全运,描绘着焕新的三秦大地;同心同行,讲述着千年的常来长安。你割舍了现场的掌声雷 动,却赢得了舞台的光芒四射。“万千心愿,不如长安!“千” 年长安,最美少年!”,借由网络的无界,你突破病毒的“封锁”, 向世界讲述了一个全新的西安。城市升级的巨大红利,历史名城的强大引力,必将在这片土地的未来源源释放。岁末,当“德尔塔”偷袭长安,你迎来本世纪最严峻的挑战。一夜之间, 繁华冰封。此时,你再一次聚秦人之力,筑不屈之城,以千年的刚,千年的韧,完成了你必须的成长,也在向世界证明:长安,虽不能永安,但却总是可以度过劫难,平安归来。

这一年,你宏大的事件,模糊了无数可敬的面孔:为了进入十四运会场馆,甘愿隔离十四天的观众;为了帮助运动员了解这座城,写下“新西安 新名片”的少年;为了抗击“德尔 塔”,再度披挂上阵的医生;为了检测小区居民核酸,在寒风中坚守的志愿者;为了让市民吃上蔬菜,整夜不眠的公务员和义工……他们,雪花样微小,雪花样众多,也用雪花样的微光,映出一座城的气质和境界。他们,才是长安的真性情,真模样。他们,才是完整的长安,千年的长安。

这一年,你依然是那个中国。
你依然平安,近28亿剂次的疫苗接种,筑就了世纪之疫中最强大的生命屏障;你依然豪迈,以72年的奋斗成就和向绝对贫困的告别,登上百年跋涉的峰顶,望向下一个百年的星空;你依然稳健,在世界经济的艰难复苏中,你的物价、汇 市、股市起伏相对平缓,经济增速、外贸出口依然令人惊叹;你依然忧患,站在地球共同体的高地,为地球降温拿出最切实的方案;你依然“浪漫”,从神舟十三号到“天问一号”,从“天宫”生活到火星探险,你的突破只有更远;你依然清醒,面对行业“顽症”毫不手软,房地产的“虚火”降下了,下一代的“重担”减轻了,互联网垄断“吐血”了,失德明星“星财 两空”了。这一年,在举世的风浪中,你依然是那条最平稳、最可信赖的船。

这一年,你依然被他们深深震撼“:从此每一缕炊烟,都是飘自人间的怀念”,袁隆平将毕生献给田野,千里稻浪会记着他;归舟虽晚,举囯欢颜。孟晚舟失去了一千多个日夜的自由,亿万同胞等着她“;命运置你于危崖,你馈人间以芬芳”,张桂梅一身重病许身乡村教育,走出大山的孩子爱着她;无论冰湖还是激流,都有舍身救孩子的老师;无论卫国还是保家,都有挺身而出的战士;无论“平静”还是紧急,都有一如既往的白衣…有些人,多少功与名,都不足以报答他们的奉献;有些人,即使感天动地,也从未想过功与名;有些人,任何功与名,都无法填补他们身后留下的空白——这是最非凡的中国,永远有奉献、善良、执着、勇敢到让人落泪的人。

这一年,你依然被这样的人热爱着、温暖着:清晨早早开门的创业者,每天川流不息的快递人,天天加班的公务员,埋头苦读的同学们,电脑前捕捉灵感的创新客,生产线上忙碌的工人,田野里耕种的农民——这是最广大的中国,永远有无数平凡、朴实、勤劳的儿女,他们,同样怀着一个梦、散着一分热,撑起一片天。

这一年,你依然是那个地球。你依然有难。
“德尔塔”凶猛之后“,奥密克戎”在疫苗缺乏的非洲袭来,让这个冬天再次寂静;你蔚为壮观的星球物 种,正以百倍于前的速度灭绝;气候恶变,高温、干旱、火灾、洪涝、龙卷风和严寒,轮番将生命摇篮化作梦魇;你依然在呼唤:环境已经破坏,未来步步惊心;世界无法分割,生命没有孤岛。苏格兰小镇上,190多个国家和地区为你行动,只为世纪末升温不超1.5摄氏度;这一年,你依然见证了灾难带来的灾难:货币“大放水”,万物“升涨”;应对大通胀,市场动荡;资 产越升值,贫富越悬殊…...但你从未失去希望:你依然奔向遥远而未知的星空,穿过日冕“触摸”太阳,私人太空旅行渐渐成真;你依然想象着全新而有趣的时代:元宇宙,似乎转眼间成了全世界的最爱。一虚一实“两个宇宙”的生活,从未如此真实地让人心动……灾难能让无数生命漂零,想象之花却是 野火烧不尽,凛冬更鲜艳。

这一年,多难的你依然记住了许多这样的瞬间:34岁的梅西,史无前例地获得第七座金球奖。尽管光荣与争议同在, 但这位巨星无疑给无数球迷带来过最好的绿茵记忆。随着年华逝去,他已不复当年的神勇,但依然在为自己的第一座大力神杯孜孜奋斗——梦想不老,希望永存,与这样的美好同行,这一年,依然人间值得!
……

惊涛如山过,星空依然来。
这是辉煌到必将载入史册的一年,又是忧患到必须垂首沉思的一年;这是过来人视为寻常的一年,又是未来人将要 惊叹的一年;这是每个人牵连世界的一年,又是世界波及每个人的一年;这是普通人非凡的一年,又是英雄们普通的一年;这是琐碎到柴米油盐的一年,又是伟大到死生无畏星辰可摘的一年。

这一年,终于走到了终点。又一年,已经站上了起点。
依然是我和你,仪式般走进字行,在钟声敲响的时分,把遗憾深藏,将心愿释放,告别曾经迎接的往者,迎来终将告别的来者。
过去即是未来,未来即是过去。当过去与未来再一次轰然相撞,我们已经学会云淡风轻,不恋过往,不惧将来。

没有什么不会过去,即使是山海无边;总有什么不会到来,即使是杜鹃啼血。
岁月永向前,不为任何悲欢减慢;人间不圆满,才值得我们万般试探。

我们何须抱团?在这个圆形的星球上,我们生来便土地相连,天空相接,寒冷着彼此的寒冷,温暖着彼此的温暖。茫茫宇宙中,我们的生命早已成团,星球之上,无问西东。
放在时光的长河里,今天,不过是地球又绕了太阳一圈;放在我们的一生里,今天,却意味着绝无仅有的一段——童年、青春、夕阳灿烂。

一声轻叹——再见,2021!无论你是圆还是缺,都已定 格成生命相册里的独一。
一声轻语——你好,2022!无论你是晴还是雨,都将成为 狂野春天里的惊喜。

阳光报社总编辑 万波

历史- PDK 的前世今生
引言:保时捷花了 40 年的时间,把这项技术打磨得尽善尽美。

还记得保时捷于 2009 年正式在 997 的中期改款车型 997.2 上首次应用双离合变速器 PDK 时,大家都满怀期待。从Tiptronic自动挡升级至 PDK,配合发动机的缸内直喷等技术,当时的911百公里加速时间更快、极速更高,并且油耗降低。

作为保时捷在传动系统方面最伟大的发明之一,PDK 的应用,令保时捷的所有车型获得更运动化的换挡策略、更低的燃油消耗以及更高的传动效率,也让更多并不对手动变速器特别感冒的粉丝爱上保时捷,但很少人知道,这项改变了保时捷的技术,在其概念刚诞生时,却遇到了相当多难以克服的困难和挑战。

鲸跃日前有幸参加了保时捷 PDK 40 周年的研讨会,从当年的研发工程师、测试车手以及目前 PDK 负责人口中,得以一睹昔日往事。

PDK ,本质上是手动变速器的拓展和演变。它的构造以及工作原理,也相当于两具手动变速器的离合器交替结合而改变档位,从而实现连续不断的动力传递。早在上世纪30年代,法国人阿道夫就提出了这样的构思,保时捷则在60年代由Imre Szodfridt 重新改良双离合变速器的概念,但在那电脑还没普及的年代,控制手段的缺乏让这样一个理念上创新的变速器实现完美的操作。

不过,有时候,危机的出现,往往才能让本来有点停滞不前的项目得以迅速推进。70年代石油危机,德国联邦政府组织了一场名为“vehicle 2000“的汽车工业竞赛,鼓励车企研发各种不同的技术应对新时代,保时捷便重新开始比较不同的变速箱,譬如手动、CVT、带液力变矩功能的自动变速箱。

本次研讨会中的男主角之一,Rainer Wüst 便担起了研发并应用 PDK 的重任。先是在 924 上进行测试,并且由团队里的一位电子工程师用简单的汇编语言建立所需要的控制算法,因而,PDK 就这样具备了基本的功能。在 1979 至 1980 年间,正因为他与团队的努力,让 PDK 成为这个项目的优胜者,代号为 2612 的项目重新启动。

尽管80年代的条件相较以前好了不少,但这支小团队,依旧面临着很多需要解决的难题。先是测试的里程,两台 924 不停的进行测试,而团队的负责人Helmut 当时甚至自己把公司的配车944 TURBO 换上 PDK 变速箱,每次开车过来都给 Rainer 提供一些反馈。

Rainer 也不放过任何一个推销PDK 的机会,找到了当时已经是奥迪负责人的费迪南德•皮耶希,邀请试驾后皮耶希对这新型的变速箱印象深刻,并让保时捷为奥迪的 S1 Quattro 赛车生产 PDK。后来皮耶希进入了大众集团的董事会,并把很多带有极致工程理念的产品变为现实,譬如奥迪 QUATTRO、布加迪威龙、VW XL1等等,DSG 也正是在他执掌大众集团的时期推出。Rainer 甚至还认为,皮耶希就是推动 PDK 量产的人。

PDK 的测试并没有停留在日常公路层面上,保时捷的工程师还是把它推向了极限,放在严苛的耐力赛以及拉力赛上进行。奥迪quattro 拉力赛车以及保时捷的962 赛车承担了这一任务。

相比,公路测试,赛道能直观地体现 PDK的优势。因为当时 962 也好,quattro 也好,同样采用涡轮增压引擎。发动机但凡在换挡时都会经历转速下跌,有经验的车手会通过油门与离合器的配合来保持发动机的转速,避免涡轮的压力下跌。但使用了 PDK 后,车手便不需要考虑这些了,可以全油门加速而不需要松油门换挡,而且可以解放右手,在高速弯时能更精确地控制车辆的方向,换挡时踩油门也很省时。作为当年驾驶962赛车获得勒芒24小时耐力赛冠军兼 PDK 测试车手的 Hans Joachim Stuck ,在聊起 PDK 时,总有很多故事要跟我们分享。

作为唯一的德国车手,Stuck 家住的距离研发地Weissach 很近,他在研发中心测试完后,会顺路把测试车开回家,这又积累了数千公里的测试里程。Stuck 也反馈了很多的意见,譬如把换挡机构以方向盘上的按钮代替传统的换挡杆,这样可以确保车手在比赛时手完全不需要离开方向盘,对赛车的控制也可以更加的细腻。要知道,曾经作为 F1 车手的Stuck 表示,在 F1 单场换挡次数大概在 1300次,而耐力赛其实也差不多。PDK 可以为车手节省许多体力。

当然,PDK 在早年的测试中也碰到过离合片过热的问题,比赛过程中,干式离合器时刻承受超过600马力的冲击,因而,比赛策略需要调整,而在短途赛上,装备 PDK 的赛车不需要过多考虑过热的问题,往往能压榨更多的速度。而PDK也带来了幸福的烦恼,由于赛车的圈速更高,对燃油的消耗也比手动变速箱更高,这在耐力赛里意味着更多的进站次数,变相浪费了时间。保时捷想出了解决办法,假如在直道上标准刹车点是300m,那么驾驶PDK赛车应该在500m松开油门,让车滑行至250m左右再才刹车,Stuck 表示这方法很有效。

尽管在拉力赛以及耐力赛场上,PDK 已经证明了它的价值。不过,民用市场直到 2009年,才看到了 PDK 的身影。我把这么长的时间理解为,保时捷对产品的负责态度以及民用双离合一些难以回避的问题,譬如干式还是湿式、电控还是液压控制,我们站在现实的角度来看当然能说PDK是完美的变速器,但在成为完美变速器之前,其实要经过长时间的探讨和研发。

所以说,2009年后的保时捷车主是幸福的,他们可以享受到现代 PDK 所带来的便利、性能以及高效率等等方面的优势,而如今的 8速 PDK 除了性能、效率以及舒适外,也可以与电机搭档实现p2结构的混动系统,进一步支持了保时捷在电气化以及碳中和方面的发展。

鲸跃与当事人的快问快答:
简单分享下当时研发中最大的挑战吗?
Rainer Wüst:最大的难题就是这项技术的复杂性,以及各项部件的缺失。在当时,我们需要从零开始,自己制造所有的部件,从画草图,到生产压力阀和密封环等系统研发所需零部件。庆幸的是,我们当时对这些零部件的想法都比较明确了。当然,今天这些东西都能很轻松就买到,但当时市面上什么也没有。

请问在 PDK 的日常使用中,离合会磨损得很严重吗?就虚拟挡位功能而言。
Christian Hauck:因为我们采用的是湿离合,离合器并没有实际的挡位,所以不会有这方面的担心。也因为这一点,传动系统的效率更好了,未来我们也会继续这个模式。
#保时捷# #PDK# #新星V计划#

近年来,大连理工大学唐春安教授提出了一个全新的地球演化与全球变暖假说——“地球大龟裂”,也称“锅盖理论”,引起了很多人的关注。虽然这是个假说,有些看法还和主流观点相悖,但科学正是通过大胆猜想和探索而不断前进的。
板块构造假说已经提出五六十年,并被地球科学界基本不加怀疑地接受。但是,板块构造假说并不是一个有关地球演化历史全周期的理论。它所描述的板块,只是魏格纳大陆漂移后形成的格局,只有近2亿年的历史。在太古代地球演化的早期,地球处于液态演化阶段,没有岩石圈。当时的地球表面只有可以随意流淌的熔岩。没有大陆,没有海洋,没有生命。地球演化过程不仅涉及板块形成、漂移和俯冲,还涉及地壳形成、海洋诞生、火山与溢流事件、生物演化与灭绝、雪球事件与冰河期及全球变暖等诸多重大地质事件。地球为什么时而冷若冰霜、时而热如炼狱?它们之间究竟有没有内在联系?板块构造理论并不能很好地回答。

地球形成固态地壳 好比火锅被盖上了锅盖

对于地球系统的演化而言,由于地球系统属于内能外泄型的巨型宏观开放系统(以地球形成初期原有的热能和半衰期可达数十亿年的放射性元素衰变热为主,伴随有太阳能的输入和地球辐射热的输出),任何地质作用过程都是地球内能耗散的过程(即熵增加)。

地球从形成初期的熔融液态演化到具有岩石圈的固态地球,其中最重要的标志,就是地球的液态表面因冷却发生相变,形成了固态地壳。这一过程好比逐渐变冷的火锅被盖上了锅盖。锅盖效应,导致地球像高压锅反复喷气一样(即锅内温度、压力会周期波动)产生温度的周期性变化。地球诞生、成长和消亡的全生命周期中,地壳的形成、裂解、聚合,曾多次像锅盖一样封闭地球。这种岩石圈封闭地球的作用必然引起地球内部升温,从而产生高温、高压的积累。经过漫长地质年代的间歇期,以地球内部放射性衰变为主的热积累,必然造成岩石圈的逐渐膨胀,从而引起地壳应力增加,直至地壳破裂,造成地球内部的熔岩灾难性地爆发,并以猛烈的形式向太空释放热量,成为地球变冷的本质原因之一。

只要地球不断膨胀 就逃脱不了以龟裂形式胀裂

龟裂现象随处可见。池塘干裂、陶瓷冷缩等等,都会因为表面层产生拉应力而形成龟裂。龟裂也会在不同尺度上发生。如6亿年前的细胞分裂、孩童玩耍的泥团,甚至地球表面的洋中脊裂谷系。

龟裂是一个力学系统以能量最小、路径最短原理形成多边形裂纹的临界自组织现象。球壳破裂行为的研究,可能对于解释板块构造和大陆裂解有重要的指导意义。当人们重构冈瓦那大陆在2亿年前裂解初期的块体边界分布时,发现由2万多公里长的裂缝所组成的多边形块体令人称奇的规则。不仅如此,当分析劳伦古陆从劳亚古大陆分裂的情况时,人们也发现了类似的“几何多边形”现象。

运用数值计算方法,可以模拟球壳在内部温度上升过程中膨胀并产生表面龟裂的现象。根据模拟结果可以推测,地壳在温度膨胀(特别是熔融扩容)作用下的力学状态,完全能够满足产生地壳龟裂的力学要求。只要有关地球内部放射性衰变产热的假说成立,地球在内部温度作用下膨胀的事实就不可否认。那么,只要地球不断膨胀,就终将逃脱不了以龟裂形式胀裂的命运。这一发现的重要科学价值在于,它为地球演化历史中可能出现全球尺度或超大陆尺度的地壳裂解找到了一种理论解释,从而可能为全球尺度的冰期、地球变暖乃至生物大灭绝等灾害事件,提供了一种新的驱动机制解。

地球破裂造成的热平衡波动 致冰河期形成

根据地球大龟裂假说,可以发现地球大破裂具有两种制冷效应。第一种是大龟裂诱发大规模火山喷发或玄武岩溢流,从而造成大量释放热量。根据能量守恒原理,地球内部逐渐积累的热量不能补充因地壳快速破裂而损失的热能,地壳变冷势在必然。第二种制冷机制,涉及大龟裂造成地壳底部大规模降压。这种大规模降压可能产生大规模降压熔融。而熔融是一个吸热过程,降压熔融过程中的吸热,必然导致周围地壳降温。降温的高低,则与地壳破裂的程度有关。

因此,根据地球大龟裂假说,冰河期的形成可能与地球自身破裂所造成的热平衡的波动有关,是地球大龟裂的必然结果。资料表明,新元古代冰期就是发生在罗迪尼亚超大陆裂解之时或之后。有学者认为超大陆裂解是形成这次冰期的直接原因之一。

生物大灭绝事件 可能与地球大龟裂有关

对于地质历史上出现的多次大规模灭绝事件的原因,学界一直众说纷纭。其中一次最著名的灭绝事件导致了恐龙的消亡。较为主流的观点认为,大约6500万年前一颗小行星撞击了地球,导致了这场浩劫。但是波士顿大学的马修·杰克森和他的同事们提出了另一种观点,他们认为当时大量的岩浆通过裂隙喷出地表,从而抹去了地球上无数的生命。如印度的德干玄武岩区形成的时间,恰好与恐龙灭绝的时间相符。地球大龟裂造成地球演化过程中的热-冷转换,必然间歇性地打断生物演化的进程,造成可能的全球性生命浩劫。

越来越多的证据表明,地质历史上出现的许多大灭绝,似乎都和规模巨大的岩浆喷发活动同时出现。大约2.5亿年前,地球上海洋生命的95%、陆地生命的70%惨遭厄运,科学界称之为“二叠纪末大灭绝”。有关这次灭绝的原因,我国学者金玉玕等早在2000年就在《科学》杂志撰文,认为大规模岩浆喷涌活动是这次大灭绝的元凶。他们发现,大灭绝在不到50万年的时间里发生,并与西伯利亚玄武岩溢流事件的时间吻合。加拿大卡尔加里大学研究人员的研究成果也再次证实了这个答案。他们认为,造成二叠纪末大灭绝的原因,就是大规模的火山爆发导致海量的碳燃烧,由此产生的有毒烟雾云对全球陆地和海洋产生了巨大而广泛的影响。

如果地球大龟裂假说所推论的温度周期模型正确,那么,不仅可以容易地推定生物灭绝事件与地球大龟裂造成的岩浆活动有关,而且可以推定,在生物的演化进程与温度周期之间,也应该存在密切的联系,这为从地球热周期活动出发研究生物进化与灭绝的规律提供了新的思路。

大陆漂移与停滞 应该与温度周期相关

地质学家张祖还先生早就计算过,如果没有其他放热机制干预,只要经过几亿年的积累,地球内部的放射性衰变热就可使整个地壳达到熔化程度。因此,即使通过地球破裂可以释放热量,但在地球出现极端高温时,部分薄壳发生熔融是可能的。

断定14亿至13亿年及2亿年左右,地球曾经出现过薄壳熔融是地球大龟裂模型中的一个大胆推测,并认为这是大陆可以产生漂移的基本前提。尽管目前还难以找到令人信服的证据来证明这一点,但通过对地球演化过程中地层锆含量分布的分析,对于14亿到13亿年间和2亿年左右地层锆石含量分布极少的事实,只有大胆地假设地球一定处在罕见的极端高温时期,才能更好地理解。这两个“罕见的极端高温”阶段,很可能出现过部分薄壳熔融。如果这个命题成立,那么,魏格纳的大陆漂移问题就迎刃而解了。

根据地球大龟裂模型中的温度周期假设,既然地球进入高温期可能出现局部熔融,进入寒冷期则会出现再次凝固。那么,大陆漂移的速度应该与温度周期相关。当地球进入高温期时,岩熔活动活跃,大陆可以裂解、漂移。而当地球进入寒冷期时,岩熔活动停滞,大陆的漂移也可能出现停滞。这一推断与美国华盛顿哥伦比亚特区卡内基研究所的两名研究人员西尔韦和贝恩在《科学》杂志报告的成果是一致的。他们经过研究发现,大陆并不是一直在运动,板块构造运动曾有过全部停止的时刻。他们通过调查铌、钍和氦的两种同位素在古岩石中的分布情况,这些元素都是地球内部温度随着时间流逝而逐渐冷却的可靠指标。这一冷却过程很可能意味着板块构造活动的相应减缓或停止。

特别观点

地球变暖或并非二氧化碳所致

近年来,许多气候学家都将大气变暖的原因,归咎于人类活动产生的二氧化碳等温室气体。然而,纵观地球演化的历史,曾多次出现与地球高温周期相对应的碳循环,因果并未定论,至少不是人类活动所致。

资料表明,造成气候变暖的温室气体效应中,二氧化碳的比例只占0.117%,而水蒸气的比例则高达95%,是二氧化碳的800多倍。因此,有人认为,综合考虑水蒸气凝结相变辐射和大气中水蒸气的热容量,二氧化碳的大气温室效应完全可以忽略不计。基于这一分析,我们完全有理由怀疑全球气候变暖的原因是人为二氧化碳排放的增大所致。

如果上述结论正确,那么全球变暖一定另有原因。根据北京石花洞石笋重建的温度记录,在两汉、隋-盛唐、宋-元和现代几个温暖时期,特别是从15世纪小冰期以来,北京地区温度就一直波动上升。《科学》杂志发表的全球多个采样点500年来全球温度变化的样品分析数据也表明,早在工业革命以前,全球气温就已经从小冰期返回并不断上升,说明除了工业“温室效应”这个原因之外,更为重要的原因则是自然背景的地球内部的热量积累。这种地球内部的热量积累,波及到地表,就是人们所感受到的全球气候变暖。

地球内部变暖诱发冰盖底部融化现象,可能说明南极冰盖融化是地球变暖而非气候变暖的重要证据。在南极大陆厚达数千米的冰层覆盖之下,目前已经探明至少有200多个地下淡水湖泊,包括最近俄罗斯科学家在南极钻探发现的世界第三大淡水湖——东方湖。这些千米冰盖之下的淡水湖,可能是地球内部变暖的重要证据,即冰川的消融首先从接触地面的冰盖底部开始,因为来自地球深处的增温,首先是通过地层与冰盖的接触面进入冰盖的。

事实上,地质科学家已经发现,南极西部冰原不仅处在一个火山活动带,而且在南极西部冰盖下,存在着一个比美国科罗拉多大峡谷更长、更深的巨型峡谷。正是这条大峡谷,将地壳中的热量源源输送到冰盖底部,造成冰盖底部融化。这可能是南极西部冰原融化的最主要原因。

格林兰冰原因岩石圈变薄而引起冰盖底部融化并向海洋注水的例子,也可以成为地球内部变暖的证据。


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