最新!豫北3条高速今年建成通“十四五”期间,河南继续实施高速公路“13445”工程,高速公路通里程计划达到10000公里以上,新增通里程3000公里以上。好消息来了!2月18日,全省高速公路“13445工程”通项目推进会召开,记者获悉,今年豫北3条高速将建成通,分别为:沿太行高速公路新乡段、新晋高速(河南新乡至山西晋城)、鹤辉高速(鹤壁至新乡市辉县)。其中,新晋高速项目一段28公里的螺旋隧道群,被誉为“世界第一螺旋长隧”。2月17日,记者对上述3条高速公路目前的建设情况进行了探访。
【“世界第一螺旋长隧”将于7月贯通】
2月18日,位于新乡境内的新晋高速公路块村营至营盘(省界)段重点控制性工程——韩口螺旋隧道的施工现场,工人正干得热火朝天。据悉,目前隧道左、右线分别开挖完成3029米和2999米,计划7月下旬隧道左右线贯通,9月中旬主体工程全部完工。
此隧道群起点衔接菏宝高速公路,终点对接山西高陵高速,全长69.754公里。项目有45公里位于南太行山区,9桥9隧相连。其中螺旋隧道群位于太行山腹地,从新庄互通至王莽岭隧道直线距离7公里,高差780米,隧道群用28公里沿太行山蜿蜒螺旋两圈半。相关负责人介绍:“这28公里的螺旋隧道群,被誉为‘世界第一螺旋长隧’。”目前螺旋隧道几个项目同时施工,预计7月底完成贯通。
新晋高速的落成,将缩短新乡和晋城的通行时间。目前,从新乡辉县至晋城王莽岭景区,须从229省道绕行荷宝高速,通行时间约3个小时。新晋高速块村营至营盘(省界)段的隧道群建成,从荷宝高速起点至王莽岭景区约70公里,通行时间仅需40分钟。(来源:河南商报)
2月18日,位于新乡境内的新晋高速公路块村营至营盘(省界)段重点控制性工程——韩口螺旋隧道的施工现场,工人正干得热火朝天。据悉,目前隧道左、右线分别开挖完成3029米和2999米,计划7月下旬隧道左右线贯通,9月中旬主体工程全部完工。
此隧道群起点衔接菏宝高速公路,终点对接山西高陵高速,全长69.754公里。项目有45公里位于南太行山区,9桥9隧相连。其中螺旋隧道群位于太行山腹地,从新庄互通至王莽岭隧道直线距离7公里,高差780米,隧道群用28公里沿太行山蜿蜒螺旋两圈半。相关负责人介绍:“这28公里的螺旋隧道群,被誉为‘世界第一螺旋长隧’。”目前螺旋隧道几个项目同时施工,预计7月底完成贯通。
新晋高速的落成,将缩短新乡和晋城的通行时间。目前,从新乡辉县至晋城王莽岭景区,须从229省道绕行荷宝高速,通行时间约3个小时。新晋高速块村营至营盘(省界)段的隧道群建成,从荷宝高速起点至王莽岭景区约70公里,通行时间仅需40分钟。(来源:河南商报)
#新乡身边事# 【#河南将建成世界第一螺旋长隧#: 计划7月下旬隧道左右线贯通】2月18日,位于新乡境内的新晋高速公路块村营至营盘(省界)段重点控制性工程——韩口螺旋隧道的施工现场,工人正干得热火朝天。据悉,目前隧道左、右线分别开挖完成3029米和2999米,计划7月下旬隧道左右线贯通,9月中旬主体工程全部完工。
项目有45公里位于南太行山区,9桥9隧相连。其中螺旋隧道群位于太行山腹地,从新庄互通至王莽岭隧道直线距离7公里,高差780米,隧道群用28公里沿太行山蜿蜒螺旋两圈半。新晋高速项目总经理王东介绍,“这28公里的螺旋隧道群,被誉为‘世界第一螺旋长隧’。”目前螺旋隧道几个项目同时施工,预计7月底完成贯通。(河南商报)
项目有45公里位于南太行山区,9桥9隧相连。其中螺旋隧道群位于太行山腹地,从新庄互通至王莽岭隧道直线距离7公里,高差780米,隧道群用28公里沿太行山蜿蜒螺旋两圈半。新晋高速项目总经理王东介绍,“这28公里的螺旋隧道群,被誉为‘世界第一螺旋长隧’。”目前螺旋隧道几个项目同时施工,预计7月底完成贯通。(河南商报)
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