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日前，阿斯顿·马丁发布了F1新赛季安全车/医疗车的官图，其中Vantage将继续担任安全车，而医疗车则由DBX继续担任。据悉，新车亮相的首场比赛将是4月7日-10日举办的澳大利亚大奖赛当中，两款新车将在本赛季的12场比赛里执行任务。
阿斯顿·马丁从2021年开始担任F1赛事安全车及医疗车，打破了梅赛德斯·奔驰自1996年以来20多年的垄断。此次发布的新赛季安全车/医疗车与上个赛季的车型一样，外观继续采用柠檬绿涂装，与此前发布的AMR22赛车一致。
新车在外观方面也没有什么太大变化，依旧是在车顶安装了LED灯条、无线电天线和FIA标记。其中Vantage安全车车身贴纸有细微变化，在车标下方增加了“SAFETY CAR”标识，使其更加醒目。DBX医疗车则在车内提供灭火器、除颤器以及医疗包等等。
车手方面，新赛季安全车将继续由国际汽联指定的驾驶员驶员伯恩德·梅兰德（Bernd Maylander）驾驶，而医疗车内的医护人员也继续由伊恩·罗伯茨博士（Dr Ian Roberts）担任。
动力方面，两款车型都延续量产车上的4.0L V8双涡轮增压发动机，其中DBX医疗车最大功率550马力，最大扭矩700N·m；而Vantage安全车则可提供524马力的最大功率，和685N·m的最大扭矩。

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日前，阿斯顿·马丁发布了F1新赛季安全车/医疗车的官图，其中Vantage将继续担任安全车，而医疗车则由DBX继续担任。据悉，新车亮相的首场比赛将是4月7日-10日举办的澳大利亚大奖赛当中，两款新车将在本赛季的12场比赛里执行任务。
阿斯顿·马丁从2021年开始担任F1赛事安全车及医疗车，打破了梅赛德斯·奔驰自1996年以来20多年的垄断。此次发布的新赛季安全车/医疗车与上个赛季的车型一样，外观继续采用柠檬绿涂装，与此前发布的AMR22赛车一致。
新车在外观方面也没有什么太大变化，依旧是在车顶安装了LED灯条、无线电天线和FIA标记。其中Vantage安全车车身贴纸有细微变化，在车标下方增加了“SAFETY CAR”标识，使其更加醒目。DBX医疗车则在车内提供灭火器、除颤器以及医疗包等等。
车手方面，新赛季安全车将继续由国际汽联指定的驾驶员驶员伯恩德·梅兰德（Bernd Maylander）驾驶，而医疗车内的医护人员也继续由伊恩·罗伯茨博士（Dr Ian Roberts）担任。
动力方面，两款车型都延续量产车上的4.0L V8双涡轮增压发动机，其中DBX医疗车最大功率550马力，最大扭矩700N·m；而Vantage安全车则可提供524马力的最大功率，和685N·m的最大扭矩。

今天，中国三甲医院的核磁、CT等高端医疗设备，基本被德国西门子、美国通用电气和荷兰飞利浦三巨头垄断。

甚至连检验科、ICU、手术室等科室，也大量充斥着国外设备。

夹缝中，好不容易有国产设备突破了技术门槛，也往往遭遇“医院门”难进的尴尬。

高光勇是重庆山外山集团创始人。

20多年前，他的一位亲戚得了尿毒症，因为县里医院买不起昂贵的进口透析设备，不得不忍受病痛的折磨。

高光勇不服气，他带领团队，经过多年攻关，终于研制出我国第一台持续血液净化系统，打破了国外垄断。

但在推广时，却被多家大医院拒之门外。“医院负责人一听说是‘国产的’，立马赶人走，连谈都不谈！”