#济南身边事# 【太顺畅了！国道309养护大修工程提前一个月完工通车】省城新旧动能转换先行区国道提档升级！6月19日，国道309青兰线天桥梓东大道至天桥齐河界段大修工程在全体参建人员为期近两个月的紧张奋战后顺利交工通车，比原计划提前了30多天，在确保质量、安全、环保的前提下，以最快的速度还路于民，成为省城“公路服务品质提升年”活动的排头兵。

助力省城新旧动能转换

国道309青兰县提前通车

银白色的护栏，油亮的崭新沥青路面，全长4.5公里的新国道309于19日正式放开通行，两侧树木青青，道路平坦舒适，位于黄河北岸的新旧动能转换先行区内又有一条道路进行了提档升级。

国道309青兰线天桥梓东大道至天桥齐河界段大修工程位于济南市天桥区境内。起点位于天桥区梓东大道路口，终点位于天桥齐河界，全长4.502公里，G309青兰线为次干线二级公路，双向两车道，设计速度 80公里/小时。

“此次养护大修主要针对该段道路车辙、坑槽、网裂等病害进行维修，罩面处理，更新提升标志、标线、护栏等安全设施，提高交通行车安全性和舒适性。大修后的G309青兰线将进一步提高道路通行能力和服务水平，拓展城市发展空间，服务新旧动能转换先行区发展。”济南交通局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰介绍。

在实施G309等普通国省道大中修工程建设过程中，济南市交通公路部门在坚决落实各级政府关于疫情防控工作要求的同时，牢固树立安全第一、质量为本的理念，结合养护大中修工程“短、平、快”的特点，成立专班专项管理大中修工程，创新建设管理，全面提升建设管理水平。

2000多个卡片精准“治病”

夜间施工白天放开避高峰

贯彻落实高质量发展理念，加强病害处理精细管理，实行一坑一卡制度，已完成约2000余个卡片档案，切实做到每处病害据实制定不同方案，每项病害逐一验收，从细节入手控制工程质量；引入第三方检测单位，在规范要求之外，加强过程及原材料检测，确保车辙处理等工程质量，共增加工程试验检测300余次，全面加强了工程质量管控，实现质量回溯。

在国道309青兰线施工中，特别强化施工文明，大幅降低施工扰民。结合路面病害分布、处置方案的不同及分时分段交通量的变化，精细制定交通组织方案，分别采取分车道封闭、半幅封闭、分时分段封闭的交通组织方案。

“充分考虑群众出行需求，错时施工，规避交通高峰期，对重点路口、路段采取夜间施工、白天正常通行的方案，尽最大可能将施工扰民程度降到最低。制定专项环保施工方案，打赢蓝天保卫战。组建安全环保督查小组，对各项安全环保规章制度、工作措施落实等情况积极开展监督检查。”杨峰表示。

施工现场不间断对道路进行抑尘，尤其是针对上下班高峰期和驻区行人、车辆较多的实际，加强洒水降水频率，对施工现场建筑渣土用密目网进行全面覆盖，源头控制，抑制扬尘效果明显。

扎牢四张网打造安全工程

值班人员24小时到位

国省道施工不同于市政道路，因为国省道车流量较大，而且重载车辆较多，在工程施工中更加注重安全，济南市交通公路部门通过扎牢“四张网”，打造国省道安全工程。

强化安全责任，筑牢“责任网”。各参建单位细化责任，做到人人身上有责任，齐心协力抓安全，确保工程有序开展。强化安全宣传，筑牢“宣传网”。在施工现场建设了安全体验实体馆、安全宣讲台，做到天天讲，将安全知识传达到全体参建人员，形成群防群治的良好氛围。

强化监督检查，筑牢“检查网”。实行“三查”制度，即：事前排查、预防到位；事中检查、及时除患；事后督查、总结提高。济南市交通公路部门编制了《施工、监理单位检查考核办法》，实行月检查考核，及时印发检查通报，督促参建单位对检查发现问题及时整改。

强化值班值守，筑牢“值班网”。实行24小时值班和领导带班制度，做到双值班和值班人员24小时到位、通信畅通，认真执行安全报告制度，及时上报安全管理情况，做到有事及时报、无事报平安。

近百公里大中修招标已完成

多个项目正在加速推进

为全面提升公路服务品质，济南市交通公路部门严格贯彻落实“全省公路服务品质提升年”活动要求，以开展济南市“公路服务品质提升年”活动为载体，全力推进2020年度济南普通国省道养护工作，认真践行“树文明新风、创优质工程”理念，打造“畅、安、舒、美”的公路通行环境，为广大市民提供更加平坦舒适、高质量的公路行车体验，更好地服务济南经济社会发展。

据悉，2020年济南市交通公路部门共实施国道220、国道309、308等近100公里大中修养护项目，招标工作均已于4月完成。除了刚刚完工通车的G309青兰线养护大修工程，其他项目正在全力加快推进。

高标准实施小修保养，提升日常养护保洁水平，大力提升道路保洁维护力度，严格落实市政府大气污染防治工作要求，对重点路段按照每天不低于“一冲两洒两扫”的频率进行保洁，加强公路巡查，确保公路不扬尘，为市民出行提供更整洁舒适的交通通行环境，不断提升人民群众的满意度、幸福感。

杨峰表示，下一步，济南市交通公路部门将紧紧围绕市委、市政府加快打造“五个济南”和重点工作攻坚年任务目标，统筹推进疫情防控和交通公路工作，全力加快推进全市普通国省道公路养护工作，积极推动“公路服务品质提升年”活动，提升交通能级，为决胜全面建成小康社会当好先行，为建设大强美富通现代化国际大都市提供强有力的交通保障。
齐鲁晚报·齐鲁壹点

#壹象网# #各方观点# “免费安装、通行费打折、送加油卡……”今年以来，在政策的引导，以及银行、支付机构、厂商等各方推波助澜下，ETC火了。

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#济南身边事# 【注意！济南机动车排放检验弄虚作假或将被罚款5000元】日前，《济南市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例（征求意见稿）》开始征求意见。《条例》规定，济南市政府可以根据大气污染防治需要和城市发展规模，采取相应措施合理控制化石燃料机动车保有量。还可以根据大气环境质量状况和机动车排气污染程度，及时采取限制机动车通行区域、通行时间、通行车型的交通管制措施。

根据大气污染防治需要可对化石燃料机动车限购限行

在用机动车、非道路移动机械不得超过济南执行的阶段性污染物排放标准排放大气污染物，不得排放黑烟等明显可视污染物。机动车、非道路移动机械未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。在用机动车、非道路移动机械污染控制装置，应当处于正常工作状态，不得拆除、闲置、更改。禁止机动车、非道路移动机械以临时更换污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验，禁止破坏车载排放诊断系统。

鼓励、推广使用节能环保型和新能源机动车、非道路移动机械。市、区县人民政府应当将节能环保型和新能源车型纳入政府公务用车优先采购名录，并加强配套设施建设，逐步扩大节能环保型和新能源机动车使用范围。公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等用车应当优先购置使用节能环保型和新能源车辆。

济南市人民政府可以根据大气污染防治需要和城市发展规模，采取相应措施合理控制化石燃料机动车保有量。同时，济南市人民政府可以根据大气环境质量状况和机动车排气污染程度，及时采取限制机动车通行区域、通行时间、通行车型的交通管制措施。交通管制措施应当公开征求公众意见并提前向社会公告。还可以根据大气环境质量状况划定高排放非道路移动机械禁止使用区，禁止使用高排放非道路移动机械。

机动车排放检验机构不得从事排气污染维修业务

济南行政区域内实行机动车排放检验与维护（I/M）制度。在用机动车所有人或使用人应当按照相关规定，定期到机动车排放检验机构进行排放检验。经检验合格，方可上道路行驶；未经检验合格的，公安机关交通管理部门不得核发安全技术检验合格标志。

在用机动车经检验不合格的，应到具有相应资质能力的维修企业进行维修并到同一检验机构进行复检。在用机动车和非道路移动机械所有人或者使用人在规定的检验周期内首次进行排放检验时，可自行选择排放检验机构。

检验机构应当依法通过计量认证，不得从事机动车排气污染维修业务。机动车维修企业应当按照防治大气污染的要求和国家有关技术规范对机动车进行维修，使其达到规定的排放标准。禁止提供临时更换污染控制装置等弄虚作假方式通过机动车排放检验的维修服务。

经维修或者采用污染控制技术后，大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的，应当强制报废。其所有人应当将机动车交售给具有相应资质的报废机动车回收拆解企业处理，按照国家规定销毁并办理注销登记手续。

检验维修中存在失信行为将被纳入征信系统

《条例》同时规定，生态环境主管部门应当会同有关部门建立健全机动车和非道路移动机械排气污染防治监管机制和网络监控系统，加强机动车和非道路移动机械排气污染防治监督检查。

生态环境主管部门可以在机动车集中停放地、维修地对在用机动车排放状况进行监督抽查、抽测。在不影响正常通行的前提下，可以对道路上行驶的机动车排放状况进行监督抽查、抽测。公安机关交通管理、城乡交通运输等部门应当予以配合。监督抽测可委托符合国家、省相关规定的第三方检验机构开展。生态环境主管等部门进行监督抽测时，任何单位和个人不得拒绝、阻挠。

经监督抽查、抽测不符合规定要求的机动车，由生态环境主管部门责令限期维修并复检。逾期未复检合格，不得上道路行驶。

生态环境、公安、城乡交通运输、市场监督管理等主管部门应当将机动车、非道路移动机械所有人和检验机构、维修企业等在机动车、非道路移动机械使用和排放检验、维修中的失信行为纳入征信系统，并向社会公开。

此外，任何单位和个人都有权向生态环境主管部门和其他负有大气环境保护监督管理职责的部门举报机动车、非道路移动机械排气污染违法行为。相关部门接到举报后，应当根据举报人提供的线索据实调查处理，并将处理结果告知举报人。接受、处理、移交举报的部门应当为举报人保密。

机动车排放检验弄虚作假将被罚款5000元

如果机动车出现排放黑烟等明显可视污染物、排放检验不合格的、逾期未通过复检，将由公安机关交通管理部门处二百元罚款。若被处罚的机动车为外埠机动车的，公安机关交通管理部门应当责令其离开本市行政区域。

如出现未按照规定加装、更换污染控制装置的；拆除、闲置、更改等使污染控制装置失效的；以临时更换污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验的；破坏车载排放诊断系统的情况，将由县级以上生态环境主管部门责令改正，并对其所有人或使用人处五千元的罚款。

违反条例规定，从事道路运输经营的单位拒绝申报登记机动车污染物排放状况的，由县级以上生态环境主管部门处三千元以上三万元以下罚款。

此外，机动车、非道路移动机械检验机构伪造排放检验结果或者出具虚假排放检验报告的，由县级以上生态环境主管部门没收违法所得，并处十万元以上五十万元以下的罚款。情节严重的，由市场监督管理部门报请负责资质认定的部门取消其检验资格；检验机构存在使用未经检定或检定不合格的计量器具等违法行为的，市场监督管理部门应当依法查处。

销售超过污染物排放标准的机动车、非道路移动机械的，由市场监督管理部门按照职责没收违法所得，并处货值金额一倍以上三倍以下的罚款，没收销毁无法达到污染物排放标准的机动车、非道路移动机械。违反本条例规定，销售的机动车、非道路移动机械不符合污染物排放标准的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买者造成损失的，销售者应当赔偿损失。

如果有意见和建议，可通过以下途径和方式提出反馈意见：

1.电子邮箱：jnhbjzcfgc jn.shandong.cn

2．信函：邮寄地址为济南市历下区龙鼎大道1号龙奥大厦A区1320房间（邮政编码250099），并请在信封上注明“《济南市机动车和非道路移动机械排气污染防治条例（征求意见稿）》征求意见”字样。

意见反馈截止时间为2019年5月9日。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者刘雅菲）