#互联网存量时代如何应对# 今年互联网板块表现疲软，主要由于：一是政策监管趋严，导致市场避险情绪上升； 二是互联网板块在 2020 年集体爆发，导致估值在年初创历史新高； 三是互联网人口红利减弱大背景下，业绩增速进一步放缓。

目前来看，多数互联网公司估值处于历史低位。

细分板块复盘：在线教育遭重创，OTA 相对稳健

由于对监管风险担忧，多数板块都出现下跌。在线教育板块是今年受监管影 响最大的行业，受“双减”政策影响，主营业务受到挑战，面临转型，板块 整体跌幅 78%。OTA 板块跌幅较小，主要受益于线下旅游业复苏趋势且受政 策扰动影响较小。除在线教育板块外，对于多数公司股价回调而言，估值倍 数调整的影响大于盈利下调影响。

互联网行业 2022 年整体趋势展望
展望 2022 年，我们认为对于中国互联网行业整体而言，四大趋势值得关注： 政策逐步落地，监管风险逐渐释放； 反垄断下的互联互通，竞争格局或边际改善； 中国企业加速出海，东南亚仍是出海首选； 元宇宙还在探索早期，是投融资最大风口。

【2022年的跨境电商及品牌出海领域会呈现四大趋势】2月18-19日，“聚核磁力”2022年跨境电商全球趋势发布会暨跨境电商雨果奖颁奖盛典在深圳落下帷幕。雨果跨境创始人兼CEO翁耀雄重磅发布2022年跨境电商趋势。
1.2022亚马逊卖家洗牌加剧，2022年，整个亚马逊市场将会形成“良币驱逐劣币”的态势，拥有“硬功夫”的卖家将胜出；
2.2022独立站站群模式的土壤将失去，2022年独立站“赚快钱”时代已经结束，应该尽早转型做精品化的垂直站或者DTC品牌站；
3.2022亚洲市场将会备受卖家青睐，进入2022年之后，越来越多原本主打欧美市场的卖家，开始加快布局日韩及东南亚市场；
4.2022中国品牌出海军团将形成“雁型”战阵，2022年，整个品牌全球化的战场中，中国军团将逐步形成了以“骑兵”为领头、国内品牌为主力军、跨境原生卖家为第二梯队、外贸企业为第三梯队的“雁型”战阵，开启全球市场攻城略地的一场场战役。

【​花都-南沙“湾区一港通”开通 广州南北物流快速通关模式开启】2月14日，花都－南沙“湾区一港通”顺利完成首航，“穗港906”装载陶瓷釉料等集装箱货物，通过“湾区一港通”模式从花都港运抵南沙港区，在南沙港区衔接搭载班轮大船出口越南、印尼、泰国等东南亚国家，打通广州南北运输快速出海通道，助企纾困稳外贸。

为保障首航顺畅，关港双方密切配合，花都海关、花都港结合企业调研研究制定“湾区一港通”操作方案并抓好操作培训、备案等准备工作。南沙海关、南沙港区码头做好货物运抵南沙后的操作衔接，广州市单一窗口全力做好技术支撑。在各方的努力下，花都－南沙“湾区一港通”顺利完成首航，相较于国际中转模式，节省了6个小时驳船运输航程。

“湾区一港通”是广州海关积极对接企业需求，开展相关政策研究，推出的通关便利化模式。“湾区一港通”模式下，进出口货物在南沙枢纽港及内河一港通子港之间实现“一次申报、一次查验、一次放行”，通过水路调拨保障24小时运输、通关不停歇。南沙港区充分发挥137条外贸班轮航线和72条“穿梭巴士”驳船支线的物流网络密度，加快形成干支衔接、江海联运的综合物流服务能力。

花都港是广州北地区重要的物流枢纽，与南沙港区同处广州海关关区及广州市，近年来两港不断深化战略合作，持续激发区域港口协同效能，推动增强湾区港口群国际竞争力和影响力。2020年7月，广州港“穿梭巴士”开通“花都－南沙”内贸支线，此次“湾区一港通”在花都首航标志着“花都－南沙”外贸支线正式开通。（全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 谷俐欣 曾学民）