【曾因证券服务机构遭调查IPO中止,和元生物科创板再现新动态】
#和元生物曾因证券服务机构遭调查IPO中止# #和元生物科创板再现新动态#
公司是聚焦基因治疗领域的生物科技公司,专注于为重组病毒载体产品、溶瘤病毒产品、CAR-T产品等基因治疗的先导研究和药物研发提供基因治疗载体构建、靶点及药效研究、工艺开发及测试、IND-CMC药学研究、临床I-III期及商业化GMP生产等一体化CRO/CDMO服务。
https://t.cn/A6iWOiSR
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公司是聚焦基因治疗领域的生物科技公司,专注于为重组病毒载体产品、溶瘤病毒产品、CAR-T产品等基因治疗的先导研究和药物研发提供基因治疗载体构建、靶点及药效研究、工艺开发及测试、IND-CMC药学研究、临床I-III期及商业化GMP生产等一体化CRO/CDMO服务。
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【旨在取代短途航班的新型电动汽车】Budget Airline Car 被开发为一种实用、绿色的城市间旅行替代飞机。这种古怪的电动运输座舱被宣传为提供一种舒适、零排放的短途航班替代方案,负责这一概念的英国公司 Car Design Research (CDR) 向廉价航空公司提出了这个想法,希望他们 将采用新的地面运输方式,而不是单纯依靠飞机。
据说提供一个宽敞的客舱,可容纳三排六名成人(及其行李),未来主义的电动汽车是由来自中国和印度的 CDR 设计人员开发的,据说实现了“一种从 城市到城市”。
Budget Airline Car 专注于“空气动力学和共享通道”,使用为长途巡航开发的电动机和电池,而不是性能。
仍处于起步阶段,目前还没有关于该概念的动力系统细节或预测范围的消息。
EV 概念车长 5.0 米,宽 1.8 米,配备大量安全和驾驶辅助设备,既可以由人驾驶,也可以自动驾驶,“由共享经济数字平台激励的良好驾驶 [... 乘客]通过“访问服务。
根据 CDR 的说法,与欧洲最常见的航空旅行形式的短途航班相比,电动班车每位乘客的二氧化碳排放量仅为 2%。
该公司还表示,理论上,一个通勤者可以乘坐廉价航空公司的汽车进行 50 次旅行,其环境负担与乘坐相同距离的飞机旅行相同。
据说提供一个宽敞的客舱,可容纳三排六名成人(及其行李),未来主义的电动汽车是由来自中国和印度的 CDR 设计人员开发的,据说实现了“一种从 城市到城市”。
Budget Airline Car 专注于“空气动力学和共享通道”,使用为长途巡航开发的电动机和电池,而不是性能。
仍处于起步阶段,目前还没有关于该概念的动力系统细节或预测范围的消息。
EV 概念车长 5.0 米,宽 1.8 米,配备大量安全和驾驶辅助设备,既可以由人驾驶,也可以自动驾驶,“由共享经济数字平台激励的良好驾驶 [... 乘客]通过“访问服务。
根据 CDR 的说法,与欧洲最常见的航空旅行形式的短途航班相比,电动班车每位乘客的二氧化碳排放量仅为 2%。
该公司还表示,理论上,一个通勤者可以乘坐廉价航空公司的汽车进行 50 次旅行,其环境负担与乘坐相同距离的飞机旅行相同。
【肿瘤患者的好消息!通用“现货型”创新细胞治疗产品有望在浦东量产】12月22日,星奕昂(上海)生物科技有限公司(以下简称“星奕昂生物”)研发生产一体化中心在外高桥自贸区生命科学园区落成启用。
与今年获批的国内“定制化” CAR-T细胞疗法产品不同,成立于今年6月的星奕昂生物,专注于iPSC-CAR-NK(由诱导重编程干细胞分化的带有嵌合抗原受体的自然杀伤细胞)通用现货型可量产化的免疫细胞产品的开发和应用。随着研发生产一体化中心的启用,可治疗实体瘤、具有广谱杀伤、能量产的通用“现货型”创新细胞疗法产品有望在浦东实现量产。
与今年获批的国内“定制化” CAR-T细胞疗法产品不同,成立于今年6月的星奕昂生物,专注于iPSC-CAR-NK(由诱导重编程干细胞分化的带有嵌合抗原受体的自然杀伤细胞)通用现货型可量产化的免疫细胞产品的开发和应用。随着研发生产一体化中心的启用,可治疗实体瘤、具有广谱杀伤、能量产的通用“现货型”创新细胞疗法产品有望在浦东实现量产。
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