有人懂是幸运，没人懂是常态。
我一直记得曾有一位颇有智慧的朋友跟我说的一段话：
“人生一定要喝三碗水。第一碗，别人泼的冷水；第二碗，自己流的汗水；第三碗，不被理解的泪水。”
人生苦难是有定数的，谁都无处逃。
唯有喝下这三碗水，尝遍苦涩与无奈，熬过世间万重难。
别人泼的冷水
万帮儒先生在吴军中学毕业时，语重心长地对他说：
“即便遇到不中听的话，也要试着找出其中的合理之处。”
所有成长的背后，都不止有鲜花和掌声，还有泼来的冷水。
有位大区销售经理Leah，曾分享过他初入职场的故事。
刚毕业那会，他每天早上7点上班，晚上10点下班，加班到凌晨1点也是常有的事。
尽管他已经很努力了，可迎来的依旧是老板劈头盖脸的责骂：
“长这么大，一点人情世故都不懂吗？有谁和客户沟通这么生硬？
谁会送客户这么难看的花？
谁拜访客户的时候，不知道带点小礼物？为什么这些小事还要手把手教？”
面对一盆盆泼来的冷水，他抱怨过，颓丧过。
但慢慢的他发现，被老板追着骂的日子，是他成长最快的时候。
他开始走出舒适区，不断问自己：“这件事还有没有更好的解决方法？”
被批讲话生硬，他就每天主动找3个人聊天，一点点纠正自己的沟通问题。
被说不会买花，为了挑到一束好看的花，他可以跑遍门店周边所有花店。
每次在拜访客户前，他还会用心准备一些小礼物，给客户惊喜。
不断突破自己后，很快他就从一位普通的销售升为店长，甚至被总公司特选为酒会主持人，主持外宾接待晚宴。
后来，他回忆起这段经历时说：
“有人愿意在你没背景、没经验时毫无保留地将自己多年经验一点点地教给你，规范你的行为，逼迫你成长，实在是一种幸运。”
任正非也曾说过，不要怕批评，要感谢批评我们的人，他们是在帮助我们进步。
人生，就是一场打怪升级的修行。
如果你可以勇敢接受泼来的冷水，把每一次挫折当作磨练自己的机会。
这世间就没有你挣脱不了的困境。
自己流的汗水
前阵子，看到一条很扎心的视频。
一位替身演员拍摄坠楼片段，不吊威亚从三楼跳下，险些摔出了保护气垫，看得人胆战心惊。
事后，他在采访中坦言：“我也怕，只是别无选择，不想被淘汰。”
成年人的世界里，生容易、活容易，生活却有诸多的不容易。
命运会在人生的道路上，设下重重关卡。
若你没有为一件事挥洒过汗水、咬牙前行过，你的人生之路会走得越发艰难。
唯有拼尽全力，受过罪，吃过苦，才能熬出自己的路。
自媒体博主小荷听雨有个同学，叫辉子，去年失业了。
辉子原本在一家农资公司上班，工作轻松稳定。
但公司经营不善倒闭后，他贷款买了辆工程车，准备去工地接些活儿干。
由于之前懒散惯了，才到工地没几天，便嚷嚷着太苦了。
一同的工友劝他熬一熬：“这个行业就是这样，前期吃些苦，等到工地业务熟悉后，接的工程就会变多，收入还是很可观的。”
可是，辉子听不进去，转头去找了一个保安的工作，得过且过。
结果混了两三年后，又失业了。
再回头看看当初劝他的那个工友，已经拥有了自己的工程队。
辉子每逢说起此事，都悔不当初：“如果肯吃些苦，熬一熬，说不定如今也苦尽甘来了。”
就像作家吴晓波说的：
“每一件与众不同的绝世好东西，都以无与伦比的勤奋为前提。
要么是汗，要么是血，要么是大把大把的好时光。”
没有一种人生是容易的，真正的英雄主义，是知道生活有多艰难后，依然选择迎难而上。
你要熬，熬到春暖花开；你要走，走到灯火通明。
要相信，那些流过的汗，会化作一条渡你的河。
不被理解的泪水
很赞成中国政法大学教授罗翔的一个观点：
“误解是人生常态，理解反而是稀缺的例外。”
稻盛和夫是世界著名的实业家，季羡林谈及稻盛和夫的时候说他是商业界的奇观，在哲学界也是奇闻。
他年轻时，在一家濒临破产的企业做研发工作。
为了解决产品难题，他常常加班到深夜，后来干脆把床搬到了办公室。
很多同事都不看好他，甚至还嘲笑他瞎忙活。
面对身边人的闲言碎语，稻盛和夫不为所动，潜心钻研。
最终，竟发明出了一种世界领先的发明——新式陶瓷，给即将倒闭的公司带来了大量订单。
公司为了尽快完成订单合同，决定支付给员工加班费，以此推动员工加班。
一听到加班工作的安排，稻盛和夫就极力反对，不过高层没听他的建议。
很快，问题出现了。
由于加班有钱拿，所有员工都将自己白天的工作节奏放缓，留到晚上加班。
眼看着公司要被这种情况拖垮，稻盛和夫提出了“禁止加班”，结果员工们异口同声反对。
在犯众怒的情况下，他依然坚持寸步不让：“让新产品在市场上获得成功才是最重要的，不能乱发加班费！”
他以身作则，即便在万不得已需要加班的情况下，他也分文不取。
在他的努力下，员工们虽然不理解他的决定，但也逐渐接受了他的建议。
回忆起一路走来的艰辛，稻盛和夫说：
“压力大到快要崩溃的时候，不要跟别人说，也不要觉得自己委屈，没有人会心疼你。心可以碎，手不能停，该干什么干什么。”
成年人的世界有人懂是幸运，没人懂是常态。
与其拼命向别人解释自己，不如让时间回应一切。
《百年孤独》里有这样一段话：
“我们趋行在人生这个亘古的旅途，在坎坷中奔跑，在挫折里涅槃，忧愁缠满全身，痛苦飘洒一地。我们累，却无从止歇；我们苦，却无法回避。”
世界上的一万种苦难，从不为谁单独降临，也不为谁网开一面。
生活也从来没有诀窍，别在街道徘徊，别在深夜叹惜。
尝试喝下这三碗水，才能一鼓作气往前走。
我一直记得曾有一位颇有智慧的朋友跟我说的一段话：
“人生一定要喝三碗水。第一碗，别人泼的冷水；第二碗，自己流的汗水；第三碗，不被理解的泪水。”
人生苦难是有定数的，谁都无处逃。
唯有喝下这三碗水，尝遍苦涩与无奈，熬过世间万重难。
别人泼的冷水
万帮儒先生在吴军中学毕业时，语重心长地对他说：
“即便遇到不中听的话，也要试着找出其中的合理之处。”
所有成长的背后，都不止有鲜花和掌声，还有泼来的冷水。
有位大区销售经理Leah，曾分享过他初入职场的故事。
刚毕业那会，他每天早上7点上班，晚上10点下班，加班到凌晨1点也是常有的事。
尽管他已经很努力了，可迎来的依旧是老板劈头盖脸的责骂：
“长这么大，一点人情世故都不懂吗？有谁和客户沟通这么生硬？
谁会送客户这么难看的花？
谁拜访客户的时候，不知道带点小礼物？为什么这些小事还要手把手教？”
面对一盆盆泼来的冷水，他抱怨过，颓丧过。
但慢慢的他发现，被老板追着骂的日子，是他成长最快的时候。
他开始走出舒适区，不断问自己：“这件事还有没有更好的解决方法？”
被批讲话生硬，他就每天主动找3个人聊天，一点点纠正自己的沟通问题。
被说不会买花，为了挑到一束好看的花，他可以跑遍门店周边所有花店。
每次在拜访客户前，他还会用心准备一些小礼物，给客户惊喜。
不断突破自己后，很快他就从一位普通的销售升为店长，甚至被总公司特选为酒会主持人，主持外宾接待晚宴。
后来，他回忆起这段经历时说：
“有人愿意在你没背景、没经验时毫无保留地将自己多年经验一点点地教给你，规范你的行为，逼迫你成长，实在是一种幸运。”
任正非也曾说过，不要怕批评，要感谢批评我们的人，他们是在帮助我们进步。
人生，就是一场打怪升级的修行。
如果你可以勇敢接受泼来的冷水，把每一次挫折当作磨练自己的机会。
这世间就没有你挣脱不了的困境。
自己流的汗水
前阵子，看到一条很扎心的视频。
一位替身演员拍摄坠楼片段，不吊威亚从三楼跳下，险些摔出了保护气垫，看得人胆战心惊。
事后，他在采访中坦言：“我也怕，只是别无选择，不想被淘汰。”
成年人的世界里，生容易、活容易，生活却有诸多的不容易。
命运会在人生的道路上，设下重重关卡。
若你没有为一件事挥洒过汗水、咬牙前行过，你的人生之路会走得越发艰难。
唯有拼尽全力，受过罪，吃过苦，才能熬出自己的路。
自媒体博主小荷听雨有个同学，叫辉子，去年失业了。
辉子原本在一家农资公司上班，工作轻松稳定。
但公司经营不善倒闭后，他贷款买了辆工程车，准备去工地接些活儿干。
由于之前懒散惯了，才到工地没几天，便嚷嚷着太苦了。
一同的工友劝他熬一熬：“这个行业就是这样，前期吃些苦，等到工地业务熟悉后，接的工程就会变多，收入还是很可观的。”
可是，辉子听不进去，转头去找了一个保安的工作，得过且过。
结果混了两三年后，又失业了。
再回头看看当初劝他的那个工友，已经拥有了自己的工程队。
辉子每逢说起此事，都悔不当初：“如果肯吃些苦，熬一熬，说不定如今也苦尽甘来了。”
就像作家吴晓波说的：
“每一件与众不同的绝世好东西，都以无与伦比的勤奋为前提。
要么是汗，要么是血，要么是大把大把的好时光。”
没有一种人生是容易的，真正的英雄主义，是知道生活有多艰难后，依然选择迎难而上。
你要熬，熬到春暖花开；你要走，走到灯火通明。
要相信，那些流过的汗，会化作一条渡你的河。
不被理解的泪水
很赞成中国政法大学教授罗翔的一个观点：
“误解是人生常态，理解反而是稀缺的例外。”
稻盛和夫是世界著名的实业家，季羡林谈及稻盛和夫的时候说他是商业界的奇观，在哲学界也是奇闻。
他年轻时，在一家濒临破产的企业做研发工作。
为了解决产品难题，他常常加班到深夜，后来干脆把床搬到了办公室。
很多同事都不看好他，甚至还嘲笑他瞎忙活。
面对身边人的闲言碎语，稻盛和夫不为所动，潜心钻研。
最终，竟发明出了一种世界领先的发明——新式陶瓷，给即将倒闭的公司带来了大量订单。
公司为了尽快完成订单合同，决定支付给员工加班费，以此推动员工加班。
一听到加班工作的安排，稻盛和夫就极力反对，不过高层没听他的建议。
很快，问题出现了。
由于加班有钱拿，所有员工都将自己白天的工作节奏放缓，留到晚上加班。
眼看着公司要被这种情况拖垮，稻盛和夫提出了“禁止加班”，结果员工们异口同声反对。
在犯众怒的情况下，他依然坚持寸步不让：“让新产品在市场上获得成功才是最重要的，不能乱发加班费！”
他以身作则，即便在万不得已需要加班的情况下，他也分文不取。
在他的努力下，员工们虽然不理解他的决定，但也逐渐接受了他的建议。
回忆起一路走来的艰辛，稻盛和夫说：
“压力大到快要崩溃的时候，不要跟别人说，也不要觉得自己委屈，没有人会心疼你。心可以碎，手不能停，该干什么干什么。”
成年人的世界有人懂是幸运，没人懂是常态。
与其拼命向别人解释自己，不如让时间回应一切。
《百年孤独》里有这样一段话：
“我们趋行在人生这个亘古的旅途，在坎坷中奔跑，在挫折里涅槃，忧愁缠满全身，痛苦飘洒一地。我们累，却无从止歇；我们苦，却无法回避。”
世界上的一万种苦难，从不为谁单独降临，也不为谁网开一面。
生活也从来没有诀窍，别在街道徘徊，别在深夜叹惜。
尝试喝下这三碗水，才能一鼓作气往前走。
与其等待别人不确定的惊喜
不如自己好好努力想要的总能送给自己
记得瑜哥说:不要把期待寄托在别人身上
有些时候人总是在离开后经历一些事方才能懂得
正在经历的，或者已经经历的都是人生洗礼。或许默默放下一些，看淡一些也许不会有那么多的事和情绪
可是内心的孤独和空白又有谁来填补，也许时间会给我们答案吧！趁年轻还能寻找自我。
千古不变的道理总该没错
不过有时候也需要改进
加油吧！小姑娘 https://t.cn/R2WxXY8
不如自己好好努力想要的总能送给自己
记得瑜哥说:不要把期待寄托在别人身上
有些时候人总是在离开后经历一些事方才能懂得
正在经历的，或者已经经历的都是人生洗礼。或许默默放下一些，看淡一些也许不会有那么多的事和情绪
可是内心的孤独和空白又有谁来填补，也许时间会给我们答案吧！趁年轻还能寻找自我。
千古不变的道理总该没错
不过有时候也需要改进
加油吧！小姑娘 https://t.cn/R2WxXY8
二十多万买什么坦克300！不如买个舒适性更好的哈弗H9，百公里加速只需9秒，2吨多重的车才10升的油耗，越野性能不输陆巡，这还不够？
我自己有一辆2020款的哈弗H9，开了一年多，各方面都非常满意，前不久坦克300刚出来的时候，我就被它方正的外形吸引了，看上去就像牧马人一样硬派，力量感十足，我当时就怀疑自己是不是买车买早了，坦克300也太酷了，说实话，谁不想买牧马人还有大G，那次是真正的越野车，就是价格太高，让大部分人望而却步，不得不说，国产车的设计真的是越来越好了，完全抓住了人的心理需求。
后来我就迫不及待地去4S店试驾了这台坦克300，但是从驾驶感受上来说，说实话，我并没有感觉比我的H9强多少，而且内饰各方面也没有H9舒服，至于越野性能更是感受不到，也可能是因为试驾的关系吧，也就开一会，只是一个大概的感受，没想到这个车现在还是一车难求，预定的话还得等至少3个月，一听到这里，我立马就打道回府了，也许只有开过H9的人才真正了解，坦克300开起来，也就那么回事，H9才更好，既然坦克300买不到，我就先和大家来分享一下我这辆H9的驾驶感受吧：
1、这辆车的外观是它最大的亮点，高大的车身，非常硬朗，是典型的的硬派越野车，霸气程度一点也不比陆巡差，这也是我第一眼就看上它的原因，外挂备胎更是越野车的标配，另外电动踏板的设计也很方便，上下车会自动打开关闭，最关键的是它可是原车自带的，细节部分的做工也处理得很到位，缝隙均匀。
2、内饰用料相当厚道，到处都是皮质材料包裹，不像有些越野车满满的塑料感，搭配菱形格的纹路，整体看上去很有高级感，刚提车的时候，新车就没有什么味道，H9这一点做得真的是很不错，超大尺寸的中控液晶屏，车联网功能也非常好用，反应灵敏不卡顿。
飞机档把看上去很高大上，车内氛围灯也很不错，搭配全景大天窗，这辆车内饰给人的感觉，就像是坐进了几十万的豪车一样。
3、空间方面也是没得说，我168的身高，头部空间相当充足，2800的超大轴距，也保证了后排乘客的空间，尤其是腿部空间宽敞，跷二郎腿都没有问题，就是后备箱位置有一个和霸道一样的高台，影响了空间，不过对于5座SUV来说，后备箱的容积还是完全够用的，储物空间足够，有不少放置水杯的地方，就是有两点我不太满意，一个是放手机的位置有点小，拿手机不太方便，另外中央扶手箱虽然深度可以，但是缺少隔板，浪费了空间，加上一个隔板就可以合理分区。
4、舒适性也让我很满意，毕竟是非承载式车身，坑洼地段的滤震效果会受到一定程度的影响，好在H9的座椅宽大，包裹性比较好，而且软硬适中，可以很好地改善一部分这方面的影响，另外座椅按摩通风加热这些配置也是全都有，长时间乘坐也保证了舒适性，另外H9的隔音很好，哪怕是速度上来以后，也不会有明显的风噪和胎噪，静谧性很不错，这一点比不少几十万的合资车做得都要好。
5、作为一辆2吨多重的车来说，H9的动力是最令人惊喜的，2.0T发动机224匹的马力，官方百公里加速9秒，实际开起来要慢一些，可能和自己的驾驶水平有关系，但是起步绝对不肉，只要舍得踩油门，推背感还是有一点的，这样的动力完全够用了，而且后程动力加速也是有的，在高速上超车和上坡路段，也能保证动力的持续输出，高速上120公里的时速，转速基本上在2000转，油门响应速度调教得很好，动力随叫随到，另外换挡平顺性也很好，就是起步阶段会有轻微的顿挫，但是感受不是很明显。
6、我这里行驶路况还可以，基本上不堵车，市区和高速各占一半，表显油耗在11个，我实际计算下来反而还要低一些，10个多就可以，要是长期高速行驶的话，可以达到9到10个油，真的是很省油了，毕竟这可是一辆全尺寸的大型SUV，类似的越野车应该下不了15个油吧，而且我的H9一直都是加92号油，作为家用来说，经济型也不错。
7、H9这么大的车，操控很轻盈，女孩开起来也不费力，就是停车有点麻烦，车道保持辅助系统在上高速的时候很实用，主动刹车保证了城市里低速行驶时的安全性，有一次我没注意到前面的小孩，幸亏H9自己刹住车了，另外越野性能方面我开得比较少，基本上市区多，不好评价，但是3把锁还是让人很有信心的，如果你喜欢越野，一定要换AT胎，不然车再好也不行。
（以上是一位网友的投稿）
【峰哥谈车】
其实作为长城旗下的两款硬派SUV来说，H9和坦克300都是很不错的，不过H9兼顾了越野性能和舒适性，而坦克300更偏向纯越野，其实并不适合长期在市区里开，两个车有5万左右的差价。
另外这两个车的动力系统是完全一样的，都搭载了2.0T的发动机，匹配了8挡手自一体变速箱，车重都在2吨以上，反而H9的油耗表现更好，坦克300的短轴距和底盘高度都保证了它的越野性能。
所以说这两个车类型完全不同，就看你自己的实际需求了，并不能单纯地说哪个好。#汽车杂谈#
我自己有一辆2020款的哈弗H9，开了一年多，各方面都非常满意，前不久坦克300刚出来的时候，我就被它方正的外形吸引了，看上去就像牧马人一样硬派，力量感十足，我当时就怀疑自己是不是买车买早了，坦克300也太酷了，说实话，谁不想买牧马人还有大G，那次是真正的越野车，就是价格太高，让大部分人望而却步，不得不说，国产车的设计真的是越来越好了，完全抓住了人的心理需求。
后来我就迫不及待地去4S店试驾了这台坦克300，但是从驾驶感受上来说，说实话，我并没有感觉比我的H9强多少，而且内饰各方面也没有H9舒服，至于越野性能更是感受不到，也可能是因为试驾的关系吧，也就开一会，只是一个大概的感受，没想到这个车现在还是一车难求，预定的话还得等至少3个月，一听到这里，我立马就打道回府了，也许只有开过H9的人才真正了解，坦克300开起来，也就那么回事，H9才更好，既然坦克300买不到，我就先和大家来分享一下我这辆H9的驾驶感受吧：
1、这辆车的外观是它最大的亮点，高大的车身，非常硬朗，是典型的的硬派越野车，霸气程度一点也不比陆巡差，这也是我第一眼就看上它的原因，外挂备胎更是越野车的标配，另外电动踏板的设计也很方便，上下车会自动打开关闭，最关键的是它可是原车自带的，细节部分的做工也处理得很到位，缝隙均匀。
2、内饰用料相当厚道，到处都是皮质材料包裹，不像有些越野车满满的塑料感，搭配菱形格的纹路，整体看上去很有高级感，刚提车的时候，新车就没有什么味道，H9这一点做得真的是很不错，超大尺寸的中控液晶屏，车联网功能也非常好用，反应灵敏不卡顿。
飞机档把看上去很高大上，车内氛围灯也很不错，搭配全景大天窗，这辆车内饰给人的感觉，就像是坐进了几十万的豪车一样。
3、空间方面也是没得说，我168的身高，头部空间相当充足，2800的超大轴距，也保证了后排乘客的空间，尤其是腿部空间宽敞，跷二郎腿都没有问题，就是后备箱位置有一个和霸道一样的高台，影响了空间，不过对于5座SUV来说，后备箱的容积还是完全够用的，储物空间足够，有不少放置水杯的地方，就是有两点我不太满意，一个是放手机的位置有点小，拿手机不太方便，另外中央扶手箱虽然深度可以，但是缺少隔板，浪费了空间，加上一个隔板就可以合理分区。
4、舒适性也让我很满意，毕竟是非承载式车身，坑洼地段的滤震效果会受到一定程度的影响，好在H9的座椅宽大，包裹性比较好，而且软硬适中，可以很好地改善一部分这方面的影响，另外座椅按摩通风加热这些配置也是全都有，长时间乘坐也保证了舒适性，另外H9的隔音很好，哪怕是速度上来以后，也不会有明显的风噪和胎噪，静谧性很不错，这一点比不少几十万的合资车做得都要好。
5、作为一辆2吨多重的车来说，H9的动力是最令人惊喜的，2.0T发动机224匹的马力，官方百公里加速9秒，实际开起来要慢一些，可能和自己的驾驶水平有关系，但是起步绝对不肉，只要舍得踩油门，推背感还是有一点的，这样的动力完全够用了，而且后程动力加速也是有的，在高速上超车和上坡路段，也能保证动力的持续输出，高速上120公里的时速，转速基本上在2000转，油门响应速度调教得很好，动力随叫随到，另外换挡平顺性也很好，就是起步阶段会有轻微的顿挫，但是感受不是很明显。
6、我这里行驶路况还可以，基本上不堵车，市区和高速各占一半，表显油耗在11个，我实际计算下来反而还要低一些，10个多就可以，要是长期高速行驶的话，可以达到9到10个油，真的是很省油了，毕竟这可是一辆全尺寸的大型SUV，类似的越野车应该下不了15个油吧，而且我的H9一直都是加92号油，作为家用来说，经济型也不错。
7、H9这么大的车，操控很轻盈，女孩开起来也不费力，就是停车有点麻烦，车道保持辅助系统在上高速的时候很实用，主动刹车保证了城市里低速行驶时的安全性，有一次我没注意到前面的小孩，幸亏H9自己刹住车了，另外越野性能方面我开得比较少，基本上市区多，不好评价，但是3把锁还是让人很有信心的，如果你喜欢越野，一定要换AT胎，不然车再好也不行。
（以上是一位网友的投稿）
【峰哥谈车】
其实作为长城旗下的两款硬派SUV来说，H9和坦克300都是很不错的，不过H9兼顾了越野性能和舒适性，而坦克300更偏向纯越野，其实并不适合长期在市区里开，两个车有5万左右的差价。
另外这两个车的动力系统是完全一样的，都搭载了2.0T的发动机，匹配了8挡手自一体变速箱，车重都在2吨以上，反而H9的油耗表现更好，坦克300的短轴距和底盘高度都保证了它的越野性能。
所以说这两个车类型完全不同，就看你自己的实际需求了，并不能单纯地说哪个好。#汽车杂谈#
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