全新一代现代KONA假想图曝光 有望2023年和大家见面
日前，我们从相关渠道获得了全新现代KONA假想图，据了解，新车最快有望2023年发布，随后于2024年上市。新车的外观和内饰将会进行全面的升级，预计将会同时推出燃油版和纯电版车型。同时，如果未来北京现代考虑推出全新国产昂希诺的话，预计也会以该车为原型。

软包电池：受益于欧洲新能源车崛起，两大巨头推动

动力软包电池由 AESC 开创，由 LG 化学发扬光大。

2007年，动力电池公司 AESC（日产与 NEC 合资公司）将用于手机产品的软包电池做到了车规级标准。

2010年后，搭载 AESC 软包电池的纯电动车日产聆风广受欢迎。

2009年，LG 化学与现代共同推出首款现代 Avante 以及 Forte 电动车，正式迈入汽车电动化时代。

2009-2015年，LG 化学动力电池客户先后囊括通用、福特、科勒莱斯美国三大主流车企，顺利拿下雷诺、沃尔沃、奥迪、戴姆勒等欧洲客户，并通过雷诺-日产-三菱联盟逐渐进入日系车供应链。受益于广泛的客户基础，LG 化学在2019-2020年迅速崛起。

2020年，LG 化学完成装机量 31GWh，在全球范围内仅次于 CATL，甚至在2020H1实现反超 CATL。

2020H1，在欧洲，LG 化学长期布局的欧洲新能源车市场需求跃升，LG 配套的雷诺 Zoe、现代 Kona 等车型畅销；在中国，国产特斯拉放量，多次保持月度新能源车型销量冠军。

LG 化学动力电池出货量大幅提升，2020年上半年 LG 化学 市场份额较2019年提升 14PCT 至 25%，一度超过同期的 CATL（23%）。

同时，另一软包龙头 SKI 迅速崛起。2020年 SKI 实现装机量 7GWh，较2019年的 1.97GWh 提升明显。

#新车速递#【全新现代KONA假想图 或将于2023年全球首发】全新现代KONA的外观和内饰将会进行全面的升级，如果未来北京现代考虑推出全新国产昂希诺的话，预计也会以该车为原型。
全新现代KONA预计会保持现款车型的标志性设计，比如巨大的倒梯形进气格栅，以及标志性的分体式头灯设计，不过造型可能会有所优化，预计新车的尺寸会更大，通过此前的谍照能看到，尾悬貌似更长，也许会有进深更长的行李厢容积。动力系统方面，根据目前掌握的信息，全新现代KONA未来不仅将会推出常规燃油车型，还可能包括“N-LINE”运动版车型，“N”高性能车型，以及纯电版车型供消费者选择。